船舶蒸汽锅炉的自动控制实用版课件

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,*,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,*,*,Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,*,船舶蒸汽锅炉的自动控制,船舶蒸汽锅炉的自动控制,1,电极式水位控制系统,电极式水位控制系统,2,第八章 船舶,蒸汽锅炉的自动控制,电极式双位水位控制系统是在锅炉的外面装设一个电极室，它分别与锅炉的水空间和蒸汽空间相通，故电极室中的水位与锅炉水位一致。由于锅炉水有一定的盐分，所以它是导电的，电极室中插有三根电极棒，其中，电极,1,、,2,分别控制允许的上、下限水位；电极,3,用于危险低水位报警。,1Z,和,2Z,是二极管桥式整流电路。由变压器次级绕组输出的,24V,交流电压经,1Z,、,2Z,，电极,1,、,2,、,3,，锅炉水及电极室接地的壳体，构成交流通路，经,1Z,和,2Z,整流成直流电作为继电器,3JY,和,4JY,的电源。调整电极,1,、,2,的位置可调整锅炉的上、下限水位。一般来说，在允许波动的范围内，电极,1,和,2,之间的距离不要调整得太小，否则给水泵电机起停频繁，影响使用寿命。如果给水泵有故障，当水位下降到下限水位，电极,2,露出水面时，水泵不能向锅炉供水，水位会继续降低。当水位降低到危险低水位时，电极,3,露出水面，切断,2Z,的交流电通路，使继电器,4JY,断电，发出声光报警，同时会自动停炉。,第八章 船舶蒸汽锅炉的自动控制电极式双位水位控制系统是在锅,3,第八章 船舶,蒸汽锅炉的自动控制,2,管理要点及常见故障的分析方法,一般辅锅炉都装有两个电极室，个工作,，,另一个备用。电极室由于长期使用，其中水的纯度会提高，电极及电极室壳体会结水垢，使电极及电极室的导电性能降低。因此，电极室要定期放水和清洗。清洗前，要转用备用电极室，然后关闭电极室与锅炉水空间和汽空间相通的截止阀，再打开电极室底部的放水阀放掉电极室中的水。这时可拔出电极，打开电极室上盖，清洗电极室壳体上的水垢和电极上的水垢。要检查电极与电极室上盖之间的绝缘是否良好。如果绝缘不好，要更换绝缘材料。电极室装复后，打开与锅炉汽和水空间相通的截止阀，电极室的水位就与锅炉的实际水位一致了。,第八章 船舶蒸汽锅炉的自动控制2管理要点及常见故障的分析,4,二、油轮辅锅炉水位自动控制,1,油轮,辅,锅炉水位控制的特点,大型油轮,辅锅炉由于蒸发量大，蒸汽压力高，对水位和蒸汽压力的要求比较严格，所以对水位和蒸汽压都采用比例积分定值控制。,（,1,）锅炉水位的双冲量控制,（,2,）水位自动控制中的双回路给水,二、油轮辅锅炉水位自动控制1油轮辅锅炉水位控制的特点,5,1,）锅炉水位的双冲量控制,在锅炉水位控制系统中，还需要考虑“假水位”的影响，所谓“假水位”是指，当锅炉负荷变化时，锅炉的水位变化方向与正常的变化方向相反。,它的检测装置有两个：一个是检测水位变化的水位冲量信号,3,；另一个是检测蒸汽流量变化的蒸汽流量冲量信号,4,，这两个冲量信号都送到双冲量调节器,5,。,1）锅炉水位的双冲量控制在锅炉水位控制系统中，还需要考虑“假,6,1,）锅炉水位的双冲量控制,蒸汽流量信号是前馈信号，它与扰动变化大小成比例，控制作用在扰动发生的同时就产生，而不是等到扰动引起被控量发生波动后才产生，采用前馈控制可以改善控制的质量。对于双冲量给水自动控制系统，当蒸汽流量发生变化时，就给调节器发去一个信号，使给水量和蒸汽量同方向变化，因此可以减小或抵消由于虚假水位现象而使给水量与蒸汽流量相反方向变化的误动作，使调节阀一开始就向正确的方向移动，从而减小了给水量和水位的波动，缩短了调节时间，可以改善水位的控制品质。,1）锅炉水位的双冲量控制蒸汽流量信号是前馈信号，它与扰动,7,2,）水位自动控制中的双回路给水,双回路水位控制系统工作原理,l-,锅炉；,2-,参考水位罐；,3-,差压变送器；,4-,水位比例积分调节器；,5-,给水调节阀；,6-,差压变送器；,7-,比例积分调节器；,8-,蒸汽调节阀；,9-,透平给水泵机组,2）水位自动控制中的双回路给水双回路水位控制系统工作原理l,8,2,）,水位自动控制中的双回路给水,油轮锅炉给水系统通常由汽轮机给水泵从热水井把水抽出来，经给水调节阀打进锅炉里去。控制给水量可通过改变给水阀的开度来实现。通过给水阀的给水流量,G,与给水阀的流通面积,F,和给水阀前后压差,p,有关。改变给水阀的开度实际上就是改变给水阀的流通面积,F,。只有在给水阀前后压差,p,基本不变的情况下，给水流量,G,才能与给水阀的流通面积,F,成比例。但对汽轮机给水泵来说，如果蒸汽调节阀开度不变，则泵浦的排量基本不变，不管开大或关小给水阀，进入锅炉的给水量基本上是不变的，因此仅仅改变水阀的开度往往达不到控制给水量的目的。锅炉水位连续自动控制系统除了具有根据水位偏差和蒸汽流量双冲量来控制给水阀开度的水位控制回路外，还应设有维持给水阀前后压差恒定的给水差压控制回路。这样，给水量就直接与给水阀的开度成比例了。若锅炉水位低于给定值，水位调节器,1,输出的控制信号开大给水阀,3,。由于给水阀开大使其前后压差减小，给水差压调节器输出的控制信号开大蒸汽调节阀,4,，提高汽轮机给水泵的转速，使给水阀前后压差保持恒定。,2）水位自动控制中的双回路给水油轮锅炉给水系统通常由汽轮机,9,2,油轮辅锅炉水位自动控制系统的组成及工作原理,锅炉水位自动控制系统的原理,图,8-2-4,锅炉水位自动控制系统原理图,2油轮辅锅炉水位自动控制系统的组成及工作原理锅炉水位自动控,10,2.,油轮辅锅炉水位自动控制系统的组成及工作原理,锅炉水位自动控制系统主要是由水位差压变送器,1,、水位调节器,2,、气动计算器,3,、蒸汽流量变送器,4,、给水调节阀,5,、给水差压变送器,6,、给水差压调节器,7,等主要部分组成。锅炉水位的变化是由气动变压变送器,1,测量的。蒸汽流量的变化也就是锅炉负荷的变化，则由蒸汽流量变送器（气动差压变送器）来测量。系统中水位变送器,1,的作用是将锅炉水位的变化量转变成标准气压信号送到气动水位调节器,2,中。水位调节器的作用是将变送器,1,的输出信号经比例积分的反作用处理后，送到气动计算器的通道,A,中。如果锅炉的负荷保持不变，则蒸汽流量变送器输出的气压信号,B,将是一个恒定值，此恒定值使给水控制阀在计算器的作用下有一个相应的开度，以保持恒定的水位。,2.油轮辅锅炉水位自动控制系统的组成及工作原理锅炉水位自动,11,2.,油轮辅锅炉水位自动控制系统的组成及工作原理,A.,如果锅炉的负荷保持不变，则蒸汽流量变送器输出的气压信号,B,将是一个恒定值，此恒定值使给水控制阀在计算器的作用下有一个相应的开度，以保持恒定的水位。而这恒定的水位要保持在锅炉正常水位的中间值，水位调节器的输出必须是在,50%,的值上（,0.06MPa,）。由此可见，在锅炉负荷不变的条件下，锅炉的正常供水量仅取决于锅炉的负荷量，也就是说锅炉给水阀的开度是由蒸汽流量的大小来决定的。,2.油轮辅锅炉水位自动控制系统的组成及工作原理A.如果锅炉,12,2.,油轮辅锅炉水位自动控制系统的组成及工作原理,B.,而在变负荷条件下，锅炉的水位是在不断变化的。如随着负荷的变化在某一时刻给水量大于负荷量，锅炉中的水位将随之上升而引起水位调节器的输出信号减小并小于,50%,（,0.06MPa,），在这种情况下,计算器的输出将逐渐减小，使给水阀趋于关小，直到建立新的平衡为止。所以，锅炉水位是由给水调节阀的开度来保证的。而当锅炉负荷变化时，控制给水阀开度的信号大小是由气动计算器根据蒸汽流量变化加上一个水位调节器的输出信号（正或负）来决定的。在使用管理过程中，如果锅炉水位需要维持得高一些或低一些时，只要相应地改变表征给定值的设定气压信号即可。,系统中水位变送器与调节器之间有一个气容和气阻构成的惯性环节，以克服和减少由于船舶摇摆而对测量信号造成的干扰。,2.油轮辅锅炉水位自动控制系统的组成及工作原理B.而在变负,13,第三节 蒸汽压力的自动控制,对,蒸汽压力控制，是控制燃烧强度来实现的,。,对货轮辅锅炉蒸汽压力自动控制系统的要求是简单，可靠。对经济性的要求并不严格。因此大多数货轮辅锅炉均采用汽压的双位控制，少数采用比例控制。,一、柴油主机干货船辅锅炉蒸汽压力自动控制,1,燃烧的双位控制,最简单的方案是，在蒸汽管路上装一个压力检测开关。这种控制方案，由于锅炉起停频繁，对锅炉运行不利，所以很少采用。在绝大多数汽压双位控制系统中，在蒸汽管路上装两个压力检测开关。它们动作的整定值不同。当汽压升高到高压保护压力时，两个压力检测开关均断开，自动停炉，发声光报警。当蒸汽压力下降到允许的下限值时，两个压力检测开关均闭合，但必须按复位（起动）按钮才能重新起动锅炉。,第三节 蒸汽压力的自动控制 对蒸汽压力控制，,14,高火燃烧：,当蒸汽压力下降到允许下限值时，两个压力检测开关都闭合，控制系统自动启动风门电机使风门开得最大，它的同轴所带动的回油阀关得最小（这是采用一个油头工作的情况，对采用两个油头的锅炉是打开两个供油电磁阀使两个油头同时喷油）。这时喷油量和送风量都最大，即对锅炉进行所谓的“高火燃烧”。,低火燃烧：,当蒸汽压力上升到正常上限值时，一个压力检测开关闭合，另一个压力检测开关断开，再次启动风门电机把风门关得最小。它同轴带动的回压阀开得最大（或关闭一个燃油电磁阀，使一个油头喷油工作）。这时，喷油量和送风量都是最小的，即锅炉进行所谓的“低火燃烧”。,高火燃烧：,15,2,燃烧的比例控制,2燃烧的比例控制,16,反馈波纹管4的有效面积为f；,3系统的其他主要元件,因此大多数货轮辅锅炉均采用汽压的双位控制，少数采用比例控制。,在绝大多数汽压双位控制系统中，在蒸汽管路上装两个压力检测开关。,定时器相当于钟表机构。,3辅锅炉燃烧时序的PLC控制过程,（2）水位自动控制中的双回路给水,这时，喷油量和送风量都是最小的，即锅炉进行所谓的“低火燃烧”。,3系统的其他主要元件,当水位降低到危险低水位时，电极3露出水面，切断2Z的交流电通路，使继电器4JY断电，发出声光报警，同时会自动停炉。,由变压器次级绕组输出的24V交流电压经1Z、2Z，电极1、2、3，锅炉水及电极室接地的壳体，构成交流通路，经1Z和2Z整流成直流电作为继电器3JY和4JY的电源。,信号发讯器是发送各种控制信号的元件，其中包括手动信号发讯器和自动信号发送器。,这时，喷油量和送风量都是最小的，即锅炉进行所谓的“低火燃烧”。,3辅锅炉燃烧时序的PLC控制过程,这时可拔出电极，打开电极室上盖，清洗电极室壳体上的水垢和电极上的水垢。,（6）阅读系统的技术资料，接船、交船时对系统进行全面的功能测试，或进行模拟试验。,（2）水位自动控制中的双回路给水,锅炉水位的变化是由气动变压变送器1测量的。,但对汽轮机给水泵来说，如果蒸汽调节阀开度不变，则泵浦的排量基本不变，不管开大或关小给水阀，进入锅炉的给水量基本上是不变的，因此仅仅改变水阀的开度往往达不到控制给水量的目的。,当蒸汽压力下降到允许的下限值时，两个压力检测开关均闭合，但必须按复位（起动）按钮才能重新起动锅炉。,燃烧的比例控制,采用压力比例调节器和电动比例操作器所组成的比例控制系统。,当蒸汽压力升高时，划针,2,左移，,R1,减小，,R2,增大，破坏了电桥的平衡，使电桥输出一个上负下正的不平衡电压信号,U,入，经放大器,2,放大后，去触发反转可控硅交流开关,4,使其导通，电机,M,反转，关小风门开大回油阀，以降低锅炉的燃烧强度使蒸汽压力降低。与此同时，电机,M,同轴带动的反馈凸轮,5,转动并推动反馈划针向左移动，使,R3,减小、,R4,增大。当反馈划针移动到使,R1R4,R2R3,时，电桥又处于新的平衡状态，这时,U,入,0,，电机,M,停转。锅炉的燃烧控制达到一个新的平衡状态，,通过改变测量电位器,4,的倾斜角度，可调整比例作用强弱。倾斜角度越大，比例作用越强。,反馈波纹管4的有效面积为f；燃烧的比例控制采用压力比例调节器,17,燃烧的比例控制,通过改变测量电位器,4,的倾斜角度，可调整比例作用强弱。该电位器倾斜角越大，在蒸汽压力变化量相同的情况下，即划针左右移动相同距离时，,电阻,R1,和,R2,的变化量越大，电桥所输出的不平衡电压信号,U,入变化量越大，电机,M,需要转一个较大的角度，也就是对炉膛的送风量和喷油量改变比较大,，才能达到新的平衡，即比例控制作用强；反之比例作用减弱。,燃烧的比例控制通过改变测量电位器4的倾斜角度，可调整比例作用,18,二、油轮辅锅炉的蒸汽压力自动控制,锅炉蒸汽压力自动控制也就是燃烧自动控制。它根据汽压的高低自动改变进入炉膛的喷油量和送风量，维持锅炉汽压恒定或在允许的范围内波动。由于船用主锅炉和大型油轮辅锅炉的蒸发量较大，汽压较高，往往需要保持稳定的汽压，一般都采用定值控制方案。,蒸汽压力自动控制系统是由两个控制回路组成，一个回路是,喷油量的控制,回路，它根据蒸汽压力的偏差值经,PI,控制作用的蒸汽压力,调节器来控制燃油调节阀的开度，即改变进入炉膛的喷油量；,另,一个回路是,送风量的控制,回路。它根据,喷油量来控制风门调节机构，改变进入炉膛的送风量。实现最佳风油比。喷油量控制,回路是定值控制系统，,送风量控制,回路是程序控制系统，,二、油轮辅锅炉的蒸汽压力自动控制 锅炉蒸汽压力自动控,19,二、油轮辅锅炉的蒸汽压力自动控制,1,蒸汽压力控制的特点,在锅炉不同负荷下、接受汽压的偏差信号并输出一个控制信号，通过伺服器控制进入炉膛的燃油量和空气量，即控制炉膛内的燃烧强度，以便保持汽压为恒定值。为完成这样的任务，主调节器一般采用比例积分调节器。,空气量调节器的给定值要根据不同的喷油量，按预先规定好的喷油量与空气量的配比关系来变化。这种控制关系与保持恒定的被控参数的定值控制不同，在控制系统分类中，称为程序控制。,二、油轮辅锅炉的蒸汽压力自动控制 1蒸汽压力控制的,20,二、油轮辅锅炉的蒸汽压力自动控制,1,蒸汽压力控制的特点,主调节器也可以直接控制进入炉膛的空气量，或同时直接控制进入炉膛的燃油量和空气量。但是，燃油量与空气量的这种“程序”关系是不变的，如果空气量调节器采用比例调节器，每一个喷油量所对应的实际供气压力如图中虚线所示，虚线与实线之间的距离就是调节器的静差。,空气量调节器最终控制风门挡板或鼓风机，需要相当大的作用力，因此这种调节器都是采用间接作用式的。燃油能否完全燃烧，还取决于燃油雾化的情况，燃油压力和温度是影响燃油雾化的两个因素。为此，在燃烧控制中，还应装有燃油温度和燃油压力调节装置。,二、油轮辅锅炉的蒸汽压力自动控制 1蒸汽压力控制的,21,喷油量与风压之间的关系,喷油量与风压之间的关系,22,2,蒸汽压力自动控制系统的组成及工作原理,2蒸汽压力自动控制系统的组成及工作原理,23,2,蒸汽压力自动控制系统的组成及工作原理,油轮锅炉蒸汽压力自动控制系统是由两个控制回路组成的。,其中一个回路是根据蒸汽压力的偏差值经比例积分的蒸汽压力调节器来控制燃油调节阀的开度，即改变向炉膛的喷油量。喷油量的改变必须同时改变向炉膛的送风量（空气量可用风道与炉内之间的压差来表示），为了保证燃油完全燃烧并得到较高的经济性，对应某一喷油量要有一个最佳的送风量（最佳的空气压力）与之相匹配，即在某一喷油量下要求有一个最佳的风油比,(,近似平方关系,),。,2蒸汽压力自动控制系统的组成及工作原理 油轮锅炉蒸,24,2,蒸汽压力自动控制系统的组成及工作原理,燃烧控制系统的另一个控制回路是根据喷油量对空气压力进行控制的回路。在这个回路中，空气压力的给定值是随喷油量而变化的。燃油量变送器输出的气压信号代表喷油量，函数发生器输出与喷油量平方成比例的信号，这一信号是代表该喷油量下最佳空气量的气压信号。该信号一路直接送到高压选择阀，另一路与微分控制阀的微分部分输出信号相加后再送入高压选择阀。送入炉膛的实际空气量是用风道与炉内的压差来反映的，经差压变送器输出一个代表送入锅炉空气量实际值的气压信号与高压选择阀送出的给定值相比较，得到空气量的偏差信号，经比例积分的空气量调节器控制风门调整机构以改变向炉膛的送风量。,2蒸汽压力自动控制系统的组成及工作原理 燃烧控制系,25,3,系统的其他主要元件,1,）燃油控制阀,1-,预紧弹簧；,2-,调整旋钮；,3-,膜片,4-,反馈波纹管,图,8-3-4,燃油调节阀结构原理图,1-,预紧弹簧；,2-,调整旋钮；,3-,膜片,4-,反馈波纹管,3系统的其他主要元件 1）燃油控制阀图8-3-4,26,如果锅炉的负荷保持不变，则蒸汽流量变送器输出的气压信号B将是一个恒定值，此恒定值使给水控制阀在计算器的作用下有一个相应的开度，以保持恒定的水位。,油轮辅锅炉水位自动控制系统的组成及工作原理,如：锅炉点着火后，但很快又出现火焰故障报警，随后停炉，则可检查火焰监测器前面的隔热玻璃是否脏污。,1）锅炉水位的双冲量控制,（3）检查外部配线螺丝有无松动，外部配线电缆是否有断裂。,3系统的其他主要元件,图8-3-6 燃油调节阀结构原理图,由于在40秒之前尚未点火，所以光电池感受不到火焰的光照，为点火变压器通电和熄火保护复位的通电做好准备。,因此，自动化锅炉都装有火焰感受器来监视炉膛内的火焰。,控制系统自动起动油泵和风机，关闭燃油电磁阀，并将风门开得最大以大风量进行预扫风；,系统中水位变送器与调节器之间有一个气容和气阻构成的惯性环节，以克服和减少由于船舶摇摆而对测量信号造成的干扰。,油轮辅锅炉水位自动控制系统的组成及工作原理,第八章 船舶蒸汽锅炉的自动控制, 从火焰观察孔看到火焰时，放开按钮，终止点火变压器工作；,倾斜角度越大，比例作用越强。,2）水位自动控制中的双回路给水,预扫风时间达到后自动关小风门，同时点火变压器打出电火花，进行预点火，时间为3s左右。,3辅锅炉燃烧时序的PLC控制过程,蒸汽流量的变化也就是锅炉负荷的变化，则由蒸汽流量变送器（气动差压变送器）来测量。,（2）锅炉负荷处于稳定状态，但检测的蒸汽压力与设定值不符,3,系统的其他主要元件,P,1,是由蒸汽压力调节器输出的控制信号，作为燃油控制阀的输入信号。,P,是燃油控制阀输出的燃油压力，它与燃油量成比例。,P,0,是燃油控制阀前的压力。假定，膜片,3,的有效面积为,F,；反馈波纹管,4,的有效面积为,f,；弹簧,1,的预紧力为,N,。在稳态时，燃油控制阀输出的燃油压力,P,（即燃油量）只取决于信号压力,P,1,。它们之间保持良好的线性关系，而不受阀芯摩擦力、阀前油压变化等因素的影响。,如果锅炉的负荷保持不变，则蒸汽流量变送器输出的气压信号B将是,27,3,系统的其他主要元件,2,）函数发生器,l-,测量波纹管；,2-,喷嘴挡板机构；,3-,气动功率放大；,4-,反馈气室和反馈波纹管；,5-,反馈凸轮；,6-,调零弹簧；,7-,量程调整螺钉,图,8-3-5,函数发生器结构原理图,l-,测量波纹管；,2-,喷嘴挡板机构；,3-,气动功率放大；,4-,反馈气室和反馈波纹管；,5-,反馈凸轮；,6-,调零弹,簧；,7-,量程调整螺钉,3系统的其他主要元件 2）函数发生器图8-3-5,28,3,系统的其他主要元件,函数发生器使喷油量与送风量成近似平方关系。代表喷油量实际值的气压信号,p,入送入测量波纹管,1,，若喷油量增大，挡板靠近喷嘴，喷嘴背压升高，经放大器,3,使输出气压信号,p,出增大，通过风门调节机构增大向锅炉的送风量，同时增大的,p,出送入反馈气室，压缩反馈波纹管使反馈杆上移，于是反馈凸轮,5,顺时针转动，通过反馈杆件及调零弹簧限制挡板继续靠近喷嘴。函数发生器,p,出与,p,入之间的函数关系是由反馈凸轮,5,的外形轮廓实现的，即,p,入在不同范围内变化其反馈强度不同。,3系统的其他主要元件 函数发生器使喷油量与送风量成,29,3,系统的其他主要元件,3,）微分控制阀,1,、,2,、,3-,膜片；,4-,喷嘴；,5-,恒节流孔；,6-,放大器；,7-,挡板,图,8-3-6,燃油调节阀结构原理图,1,、,2,、,3-,膜片；,4-,喷嘴；,5-,恒节流孔；,6-,放大器；,7-,挡板,3系统的其他主要元件 3）微分控制阀图8-3-6,30,3,系统的其他主要元件,该阀具有放大倍数,K1,1,不可调的比例微分作用。微分控制阀由膜片,1,、,2,、,3,和隔板把它们分成,A,、,B,、,C,、,D,、,E5,个气室。膜片,1,、,3,的有效面积,F1,和,F3,相等，即,F1=F3,；膜片,2,的有效面积,F2,比,Fl,、,F3,大得多。这,3,个膜片在结构上是连在一起的，构成一个膜片组。来自函数发生器的,p2,送入气室,A,，主调节器的输出即燃油调节阀前的信号,p3,，一路送至,B,室，另一路经微分阀,Rd,送入,C,室。,0.14MPa,的气源经恒节流孔,5,进入气室,E,，再经喷嘴,4,进入气室,D,。假定锅炉负荷突然增大，蒸汽压力会迅速下降，主调节器将立即输出一个增大的,p3,信号，该信号使,B,室压力立即增大，因微分阀,Rd,的节流，,C,室压力暂时不变，由于,F2F1,，即,p3F2p3F1,，这就破坏了膜片组的受力平衡，使膜片组下移较大的距离，挡板大大靠近喷嘴，,p0,大大增加，使风门提前有一个较大的开度。,3系统的其他主要元件 该阀具有放大倍数K11不可,31,3,系统的其他主要元件,p0,增大使,p0F3,增大，限制了膜片的下移，当,p0,增加到使膜片组向上的作用力等于向下的作用力时，膜片组处于一个暂时的平衡状态，这就是该阀的微分输出。以后,p3,经节流阀,Rd,使,C,室压力逐渐增大，由于,F2F3,，膜片组向上的力逐渐增大，破坏了膜片组的暂时平衡，使挡板逐渐上移，,p0,逐渐减小，这就是微分输出的消失过程。当,C,室压力增大到与,B,室相等时，膜片组又恢复到初始平衡状态。但是，在主调节器输出,p3,增大的同时还去开大燃油调节阀，使函数发生器的输出,p2,增大，膜片组下移，,p0,增大。当,p0,p2,时，膜片组达到一个新的平衡状态，其输出,p0,不变。可见，微分控制阀的输出,p0,是对函数发生器送来的信号,p2,进行放大系数,Kl,1,固定不变的比例控制环节。,3系统的其他主要元件 p0增大使p0F3增大，限,32,3,系统的其他主要元件,4）高压选择器,图,8-3-7,高压选择器结构原理图,3系统的其他主要元件 4）高压选择器图8-3-7,33,3,系统的其他主要元件,它由膜片1和喷嘴2等组成。A接微分控制阀的输出，B接函数发生器的输出，C输出为空气压力控制回路的设定值。两个输入压力信号分别作用到膜片1的两侧，其中高压侧将自动关闭另一侧的喷嘴，同时把高压侧压力作为输出压力。可见，高压选择器可自动地选择或设定两个信号中的高压信号，只要有0.00035MPa大小的压力差就能使它动作。因此，过程控制信号在没有任何扰动下就能平滑地传输出去。,3系统的其他主要元件 它由膜片1和喷嘴2等组成。A,34,4,控制系统常见故障分析及管理要点,1,）常见故障分析,（,1,）锅炉负荷处于稳定状态，但蒸汽压力出现振荡,主要原因可能是：燃油控制阀振荡；燃油泵输送压力振荡；蒸汽压力变送器本身振荡或节流不当；主控制器的灵敏度太高等。,（,2,）锅炉负荷处于稳定状态，但检测的蒸汽压力与设定值不符,主要原因可能是：主控制器的调整不正确或蒸汽压力变送器调整不当等。,4控制系统常见故障分析及管理要点 1）常见故障分析,35,4,控制系统常见故障分析及管理要点,（,3,）尽管风道和炉内压力处于稳定状态，但燃烧器前风压振荡,主要原因可能是：风门驱动装置振荡；空气差压变送器本身振荡或输出管路节流不当；燃油压力变送器或函数发生器振荡；空气差压变送器的灵敏度太高等。,（,4,）锅炉在突然增加负荷时，大量冒黑烟和燃烧不稳定,原因可能是：当喷油器数增加时，燃油压力降低；空气量控制器灵敏度太高；风门调节机构动作迟缓；微分控制阀的灵敏度低；空气量控制器灵敏度低等。,（,5,）锅炉燃烧器进口供给空气不足,原因可能是：空气差压变送器的零点偏高或量程偏小等。,4控制系统常见故障分析及管理要点 （3）尽管风道和,36,二、PLC控制的燃烧时序控制系统工作原理,调整电极1、2的位置可调整锅炉的上、下限水位。,图8-2-4 锅炉水位自动控制系统原理图,在锅炉运行期间，如要对蒸汽压力自动控制系统进行“手动-自动”切换，必须注意做到无扰动切换。,当风压过低时，锅炉自动熄火停炉。,船舶蒸汽锅炉的自动控制,停炉时，可手按停止按钮，燃烧系统停止工作。,原因可能是：空气差压变送器的零点偏高或量程偏小等。,14MPa的气源经恒节流孔5进入气室E，再经喷嘴4进入气室D。,当气压上升到控制气压的下限值时，如果气压再升高，则相应地关小风门和减少喷油量，维持正常负荷的气压比例控制。,辅锅炉的水位控制采用电极式双位控制；,一般辅锅炉都装有两个电极室，个工作，另一个备用。,这种控制方案，由于锅炉起停频繁，对锅炉运行不利，所以很少采用。,要检查电极与电极室上盖之间的绝缘是否良好。,大型油轮辅锅炉由于蒸发量大，蒸汽压力高，对水位和蒸汽压力的要求比较严格，所以对水位和蒸汽压都采用比例积分定值控制。,锅炉水位自动控制系统的原理,原因可能是：空气差压变送器的零点偏高或量程偏小等。,蒸汽流量信号是前馈信号，它与扰动变化大小成比例，控制作用在扰动发生的同时就产生，而不是等到扰动引起被控量发生波动后才产生，采用前馈控制可以改善控制的质量。,（2）水位自动控制中的双回路给水,图8-3-7 高压选择器结构原理图,4,控制系统常见故障分析及管理要点,2,）管理要点,在锅炉运行期间，如要对蒸汽压力自动控制系统进行“手动,-,自动”切换，必须注意做到无扰动切换。,要经常检查蒸汽压力等变送器的输出信号与输入的实际压力是否相符，并检查其工作是否正常,要经常检查燃油控制阀动作和工作是否平稳，填料压盖有没有漏泄，它是否按设计的输入信号工作等。,蒸汽压力等变送器和各调节器的放大器、节流部件、喷嘴、检测管吹通和清洗，每年进行一次,二、PLC控制的燃烧时序控制系统工作原理4控制系统常见故障,37,第四节 燃烧时序控制,辅锅炉燃烧时序控制是指，给锅炉控制系统一个起动信号后，能按时序的先后，自动进行预扫风、预点火和喷油点火，点火成功后对锅炉进行预热，接着转入正常燃烧的负荷控制阶段。同时对锅炉的运行进行一系列的安全保护。,第四节 燃烧时序控制 辅锅炉燃烧时序控制是指，给锅,38,一、辅锅炉燃烧时序控制系统的功能以及常用元部件,一、辅锅炉燃烧时序控制系统的功能以及常用元部件,39,一、辅锅炉燃烧时序控制系统的功能以及常用元部件,按下锅炉起动按钮后，自动起动燃油泵和鼓风机，关闭燃油电磁阀使燃油在锅炉外面进行循环。此时风门开得最大，以大风量进行预扫风。以防止锅炉内残存的油气在点火时发生“冷爆”。预扫风的时间根据锅炉的结构形式而异，一般是,20,60s,。预扫风时间达到后自动关小风门，同时点火变压器打出电火花，进行预点火，时间为,3s,左右。然后打开燃油电磁阀，开大回油阀，以小风量和少喷油量进行点火。点火成功后维持一段“低火燃烧”对锅炉进行预热。然后开大风门关小回油阀使锅炉转入“高火燃烧”，即进入正常燃烧的负荷控制阶段。在预定的时间内若点火不成功，或风机失灵，或中间熄火等故障现象发生时，会自动停炉，待故障排除后按复位按钮方能重新起动锅炉。,一、辅锅炉燃烧时序控制系统的功能以及常用元部件 按,40,一、辅锅炉燃烧时序控制系统的功能以及常用元部件,为了实现辅锅炉的时序控制，必然要采用下列主要元部件：,1,信号发讯器,信号发讯器是发送各种控制信号的元件，其中包括手动信号发讯器和自动信号发送器。手动信号发讯器包括起动和停炉按钮、转换或选择开关等，自动信号发讯器如压力开关、温度开关等，,一、辅锅炉燃烧时序控制系统的功能以及常用元部件 为,41,一、辅锅炉燃烧时序控制系统的功能以及常用元部件,2,时序控制元件,时序控制器是辅锅炉燃烧时序控制的核心部分。它根据起动信号发讯器送来的电信号，接通或切断电路，或者根据规定的时间来接通或断开电路，用以实现预扫风、预点火、点火及转入正常燃烧等一系列时序动作，广泛采用的时序控制器有两大类，即有触点时序控制器和无触点时序控制器。,一、辅锅炉燃烧时序控制系统的功能以及常用元部件 2,42,一、辅锅炉燃烧时序控制系统的功能以及常用元部件,有触点的时序控制器多采用凸轮式时序控制器。同步电机经减速装置带动一根凸轮轴转动，在凸轮轴上通常安装有若干组凸轮，每一组凸轮控制一个微动开关。每组凸轮由右凸轮和左凸轮构成，来控制开关触点的闭合或断开。改变左、右凸轮的相对位置可以调整开关闭合或断开的时间。定时器相当于钟表机构。,一、辅锅炉燃烧时序控制系统的功能以及常用元部件 有,43,无触点时序控制器,无触点时序控制器是利用,RC,电路延时功能实现的。通常把,RC,充放电回路加在晶体管基极电路中，利用晶体管的开关特性使继电器通电动作或断电释放。,a,）为单管延时释放电路。,b,）是继电器延时吸合电路。,无触点时序控制器无触点时序控制器是利用RC电路延时功能实现的,44,一、辅锅炉燃烧时序控制系统的功能以及常用元部件,a,）为单管延时释放电路。开关,K,闭合时，电容被旁路，晶体管立即导通，继电器,J,通电动作。当开关,K,断开时，电源向电容充电。在一段时间内晶体管基极的充电电流较大，晶体管保持导通，继电器,J,保持通电。随着电容的充电，电容两端电压不断升高，充电电流不断减小，晶体管集电极电流不断减小，经,t,s,延时后继电器,J,断电释放。,b,）是继电器延时通电电路。当开关,K,闭合时，电容,C,被旁路，晶体管立即截止，继电器,J,立即断电释放，当开关,K,断开时，电源向电容充电，起初充电电流较大，晶体管基极电流近似为零。以后随着电容,C,两端电压的升高，晶体管基极电流不断增大，经,t,s,的延时后，基极电流增大到使晶体管导通，继电器,J,通电动作。,晶体管延时开关电路的延时时间取决于,RC,电路的时间常数,T,及继电器的动作电流。晶体管延时开关电路的延时时间可以从,1s,到几十秒内进行无级调整。,一、辅锅炉燃烧时序控制系统的功能以及常用元部件 a,45,一、辅锅炉燃烧时序控制系统的功能以及常用元部件,3,火焰感受器,火焰感受器用来监视炉膛有无火焰。当点火失败或在持续燃烧期间熄火时，为避免再向炉内喷油引起故障，要求立即关闭燃油电磁阀停止喷油，并发出声光报警。因此，自动化锅炉都装有火焰感受器来监视炉膛内的火焰。辅锅炉上常用的火焰感受器有光敏电阻、光电池和紫外线灯泡等,一、辅锅炉燃烧时序控制系统的功能以及常用元部件 3,46,3系统的其他主要元件,燃烧控制系统的另一个控制回路是根据喷油量对空气压力进行控制的回路。,膜片1、3的有效面积F1和F3相等，即F1=F3；,采用压力比例调节器和电动比例操作器所组成的比例控制系统。,由此可见，在锅炉负荷不变的条件下，锅炉的正常供水量仅取决于锅炉的负荷量，也就是说锅炉给水阀的开度是由蒸汽流量的大小来决定的。, 按下点火按钮，点火变压器通电，点火电极产生电火花，打开燃油管路上的速关阀，向炉膛内喷油进行点火；,（3）检查外部配线螺丝有无松动，外部配线电缆是否有断裂。, 从火焰观察孔看到火焰时，放开按钮，终止点火变压器工作；,3系统的其他主要元件,2蒸汽压力自动控制系统的组成及工作原理,对货轮辅锅炉蒸汽压力自动控制系统的要求是简单，可靠。,船舶蒸汽锅炉的自动控制,燃烧控制系统的另一个控制回路是根据喷油量对空气压力进行控制的回路。,空气量调节器最终控制风门挡板或鼓风机，需要相当大的作用力，因此这种调节器都是采用间接作用式的。,0都通电，风机和油泵重新起动，开始自动点火控制，使锅炉重新燃烧。,图8-2-4 锅炉水位自动控制系统原理图,它由膜片1和喷嘴2等组成。,调整电极1、2的位置可调整锅炉的上、下限水位。, 将风机转换开关转到手动位置，风机投入运行，进行预扫风；,微分控制阀由膜片1、2、3和隔板把它们分成A、B、C、D、E5个气室。,3,火焰感受器 （,1,）光敏电阻,3系统的其他主要元件3火焰感受器 （1）光敏电,47,光敏电阻火焰感受器,光敏电阻是由涂在透明底板上的一片光敏层，经金属电极引出线构成的，如图所示。光敏层是由铊、镉、铅的硫化物或硒化物制成的，,光敏电阻的主要特性是，接受光照射时其电阻值很小，无光照射时，其电阻值较大。因此，在光敏电阻两端所加电压不变的情况下，有光照射和无光照射时流过光敏电阻的电流相差很大。,为了防止光敏电阻接受高温炉墙所辐射的可见光和红外光使光敏电阻动作迟延或误动作，在安装时要避免高温炉墙辐射线直接照射在光敏电阻上。此外，光敏电阻不能承受高温，否则会影响使用寿命。因此，光敏电阻火焰感受器装有散热片并用空气冷却，磨砂玻璃可阻挡红外线的透入。,光敏电阻火焰感受器光敏电阻是由涂在透明底板上的一片光敏层，经,48,光敏电阻火焰感受器,光敏电阻火焰感受器,49,（,2,）光电池,（2）光电池,50,（,2,）光电池,光电池是一种半导体材料，它是利用有光照射后在两极间产生电压的原理工作的。图为光电池的控制电路。,图（,a,）采用,RAR,型硒光电池作为光敏元件，当它接受光照射时，正负两极之间将会产生小于,1 V,的电压，经磁放大器,MV,放大后足以激励继电器,FR,动作；,图（,b,）采用,2CR,型光电池，当它接受光照射时，光电池两极间能产生,0.5 V,的电压，经晶体管放大器放大后，可使继电器,J,通电动作。光电池使用寿命长，而且它的光谱敏感范围仅限有于可见光，而不包括红外线。,（2）光电池光电池是一种半导体材料，它是利用有光照射后在两极,51,（,3,）紫外线灯泡,灯泡是用能透过紫外线的石英玻璃制成的，泡内充以惰性气体，两个电极对称放置。当阴极接受到足够数量的紫外线时会发射出光电子。在外电场的作用下，光电子加速运动使惰性气体电离，管子导通；若无光照射，紫外线管截止。紫外线管的优点是不受高温炉壁辐射的影响，它的特性较光敏电阻好，且在交、直流控制线路中均可使用。,（3）紫外线灯泡灯泡是用能透过紫外线的石英玻璃制成的，泡内充,52,（,3,）紫外线灯泡,l-,电极,2-,引脚；,3-,石英玻璃外壳；,4-,管脚,图,8-4-7,紫外线管结构示意图,l-,电极；,2-,引脚；,3-,石英玻璃外壳；,4-,管脚,l,2,3,4,（3）紫外线灯泡 l-电极图8-4-7 紫外线管结构示意,53,二、,PLC,控制的燃烧时序控制系统工作原理,在,PLC,控制的辅锅炉控制系统中，各种现场信息，如气压的高,/,低、水位的高,/,低、燃油加热的通,/,断、炉膛火焰的有,/,无、系统的手动,/,自动控制方式等信号，通过输入单元输入到,PLC,；,PLC,扫描执行用户程序，并根据程序运行结果，通过输出单元输出各种控制信息指挥继电器和其它执行机构动作或控制指示灯进行显示和报警等。采用,PLC,的辅锅炉控制系统，其控制功能是通过软件来完成的，这样不仅可以大大地简化硬件电路，提高系统运行的可靠性，维护方便，而且只要简单修改,PLC,程序就可以适用不同型号的船舶锅炉,。,下面将以西门子,S7-200,系列的,PLC,为例，介绍辅锅炉燃烧时序的,PLC,控制。,二、PLC控制的燃烧时序控制系统工作原理在PLC控制的辅锅,54,二、,PLC,控制的燃烧时序控制系统工作原理,1.,系统功能,辅锅炉的水位控制采用电极式双位控制；锅炉气压在正常负荷时采用压力比例调节器一电动比例操作器的比例控制，在低负荷时采用双位控制；火焰监视采用光电池传感器；有风压低、蒸气压力高、危险低水位等安全保护装置；有手,/,自动转换和应急手动操作功能。,锅炉起动前，先合上电源总开关；若锅炉水位在危险低水位以下，则要向锅炉补足水，否则锅炉不能起动；把“自动,/,手动”转换开关转到“自动”位置，使燃油系统的温度、压力控制系统处于自动状态；做好这些工作以后，可按动锅炉起动按钮，则燃烧时序控制系统开始自动投入工作。,二、PLC控制的燃烧时序控制系统工作原理1.系统功能,55,二、,PLC,控制的燃烧时序控制系统工作原理,1.,系统功能,控制系统自动起动油泵和风机，关闭燃油电磁阀，并将风门开得最大以大风量进行预扫风；预扫风过程结束后，控制系统会自动关小风门，点火变压器通电进行预点火；然后打开燃油电磁阀进行供油点火，在点火时间内要求小风量、少喷油；光电池用来监视点火是否成功，在设定的点火时间内，如果炉膛内有火焰说明点火成功，否则说明点火失败，自动停炉，待故障修复后再重新起动；点火成功后维持一段时间低火燃烧对锅炉进行预热，然后开大风门，关小回油阀，以大风量多喷油来增强炉膛内的燃烧强度，使锅炉进入正常燃烧的负荷控制阶段。如果发生风机失压、水位太低、中间熄火、点火失败等现象，会自动停炉对锅炉进行安全保护。待故障排除后按复位按钮才能重新起动锅炉。,二、PLC控制的燃烧时序控制系统工作原理 1.系统功能,56,光电池使用寿命长，而且它的光谱敏感范围仅限有于可见光，而不包括红外线。,在绝大多数汽压双位控制系统中，在蒸汽管路上装两个压力检测开关。,当水位降低到危险低水位时，电极3露出水面，切断2Z的交流电通路，使继电器4JY断电，发出声光报警，同时会自动停炉。,点火成功后维持一段“低火燃烧”对锅炉进行预热。,如果锅炉的负荷保持不变，则蒸汽流量变送器输出的气压信号B将是一个恒定值，此恒定值使给水控制阀在计算器的作用下有一个相应的开度，以保持恒定的水位。,如果锅炉的负荷保持不变，则蒸汽流量变送器输出的气压信号B将是一个恒定值，此恒定值使给水控制阀在计算器的作用下有一个相应的开度，以保持恒定的水位。,手动信号发讯器包括起动和停炉按钮、转换或选择开关等，自动信号发讯器如压力开关、温度开关等，,函数发生器p出与p入之间的函数关系是由反馈凸轮5的外形轮廓实现的，即p入在不同范围内变化其反馈强度不同。,而这恒定的水位要保持在锅炉正常水位的中间值，水位调节器的输出必须是在50%的值上（0.,06MPa），在这种情况下 计算器的输出将逐渐减小，使给水阀趋于关小，直到建立新的平衡为止。,2管理要点及常见故障的分析方法,按下锅炉起动按钮后，自动起动燃油泵和鼓风机，关闭燃油电磁阀使燃油在锅炉外面进行循环。,（3）尽管风道和炉内压力处于稳定状态，但燃烧器前风压振荡,假定，膜片3的有效面积为F；,若仍未点燃，则同点火失败情况一样，使锅炉停止燃烧，并发出熄火声光报警信号。,一般辅锅炉都装有两个电极室，个工作，另一个备用。,自动控制箱上的各个转换开关是否处于点火前的准备位置；,定时器相当于钟表机构。,要检查电极与电极室上盖之间的绝缘是否良好。,时序控制器是辅锅炉燃烧时序控制的核心部分。,2,、,PLC,及其控制程序,（,1,）,PLC,的,CPU,型号及其输入输出通道分配,本系统采用的是西门子,S7-200 PLC,，,CPU,型号为,226,。,226 CPU,模块本身具有,24,路开关量输入和,16,路开关量输出和丰富的定时器资源。,I/0,通道和定时器的符号定义及其地址分配,（,2,）外部接线及梯形图由,CPU226,控制的辅锅炉燃烧时序控制系统外部接线如图,光电池使用寿命长，而且它的光谱敏感范围仅限有于可见光，而不包,57,2,、,PLC,及其控制程序,图,8-4-8,辅锅炉燃烧时序,PLC,控制系统接线图,2、PLC及其控制程序图8-4-8 辅锅炉燃烧时序PLC控制,58,2,、,PLC,及其控制程序,2、PLC及其控制程序,59,3,辅锅炉燃烧时序的,PLC,控制过程,（,1,）起动前的准备, 合上总电源开关，控制电路接通电源。, 若炉内水位低于危险低水位，锅炉无法自动起动。此时应将给水泵旋钮放在“手动”位置，起动水泵向炉内供水，当水位上升到正常水位后，水泵旋钮放在“停”位置，水泵停止工作。,本控制系统的锅炉水位采用电极式双位控制，锅炉水位在两个水位设定值之间不断变化，实现水位的双位控制。, 将燃烧控制旋钮和风机旋钮转到“手动”位置，油泵转换开关转到“停”位置，然后按下起动按钮通电，起动风机进行预扫风，手动进行预扫风一分钟后，再按停止按钮使风机停止工作。, 将给水泵开关，燃烧开关，风机开关和油泵开关都转到“自动”位置，准备自动起动。,3辅锅炉燃烧时序的PLC控制过程（1）起动前的准备,60,3,辅锅炉燃烧时序的,PLC,控制过程,（,2,）燃烧的时序控制, 预扫风,当按下起动按钮时，由于水位正常,风机开始运转；油泵开始运转。但此时燃油电磁阀无电关闭，燃油从油泵排出后在管路中循环，不能进入炉内，风机对炉膛进行预扫风。压力比例调节器发讯电位器的滑动触点动作，逐渐把风门关小，回油阀开大，为点火做好准备。由于在,40,秒之前尚未点火，所以光电池感受不到火焰的光照，为点火变压器通电和熄火保护复位的通电做好准备。, 自动点火控制,在预扫风,40,秒后，使点火变压器通电，点火电极之间产生电火花进行预点火；燃油电磁阀有电，打开油泵到喷油器的供油管路。但因回油阀己开大，故喷油量很少。对点火进行监视，为熄火保护作好准备。如果在,7,秒内点火成功，炉内有火焰，光电池受到光照，正常点火时序控制结束,3辅锅炉燃烧时序的PLC控制过程（2）燃烧的时序控制,61,3,辅锅炉燃烧时序的,PLC,控制过程,（,2,）燃烧的时序控制,如果点火时序控制从,40,秒时开始点火，延时时间超过,7,秒，光电池仍未感受到炉膛火焰的照射，将控制回路电源切断。使风机、油泵停转，电磁阀关闭，发出报警信号。,在第一次点火失败时，必须在排除故障后进行再次起动。首先将熄火保护继电器触点手动复位，才能重新起动。,在燃烧过程中，如果中途熄火，光电池失去火焰光照，重新进行点火；同时，开始,7,秒计时，对点火时间进行监视。若在,7,秒内点火成功，即转入正常燃烧；若仍未点燃，则同点火失败情况一样，使锅炉停止燃烧，并发出熄火声光报警信号。也就是，在中途熄火后，自动点火一次，如不成功，停炉并发出报警。,3辅锅炉燃烧时序的PLC控制过程（2）燃烧的时序控制,62,3,辅锅炉燃烧时序的,PLC,控制过程,（,3,）气压自动控制,在点火时序控制过程中，点火,44,秒后，使压力比例调节器,YBD,的滑动触点和电动比例操作器,DBC,的滑动触点动作，由于此时锅炉是低压起动，所以,YBD,滑动触点移到低压端，电动比例操作器,DBC,的滑动点也向低压端跟踪，使风门开大，回油阀关小（喷油量加大），锅炉进入正常比例燃烧自动控制。,3辅锅炉燃烧时序的PLC控制过程（3）气压自动控制,63,3,辅锅炉燃烧时序的,PLC,控制过程,（,3,）气压自动控制,当气压上升到控制气压的下限值时，如果气压再升高，则相应地关小风门和减少喷油量，维持正常负荷的气压比例控制。当锅炉的负荷低于,30%,风油量己调到最小程度。气压达到控制气压的上限值时，比例控制失去作用，气压转入双位控制。即达到超压保护继电器的整定上限值，,I1.1,断开，,M12.0,、,M13.0,都失电，风机和油泵停止工作，此时为正常熄炉，不发出报警信号。当锅炉的气压又降低到控制气压的下限值时，,I1.1,又重新闭合，,M12.0,、,M13.0,都通电，风机和油泵重新起动，开始自动点火控制，使锅炉重新燃烧。因此，锅炉在低负荷运行时，气压的比例控制作用不大，燃烧接近双位控制。,3辅锅炉燃烧时序的PLC控制过程（3）气压自动控制,64,3,辅锅炉燃烧时序的,PLC,控制过程,（,4,）安全保护,该系统的安全保护有危险低水位和风压过低自动熄炉保护。锅炉在运行中，当水位下降到危险低水位时，最低的一根电极脱离水面，使锅炉自动熄火停炉。当风压过低时，锅炉自动熄火停炉。,（,5,）停炉,停炉时，可手按停止按钮，燃烧系统停止工作。当水位降到低于危险低水位时，应把水泵开关放在“手动”位置，向锅炉供水，直到水位达到正常水位时，再把水泵开关放在“停止”位置上。切断总电源开关，并把燃烧开关置于“手动”位置，风机、油泵开关放在“停止”位置上。,3辅锅炉燃烧时序的PLC控制过程（4）安全保护,65,3,辅锅炉燃烧时序的,PLC,控制过程,（,6,）手动操作,当锅炉某些自动控制设备出现故障（如多回路时间继电器故障、压力比例调节器或电动比例操作器失灵等），难以立即修复时，可改为手动操作。在手动操作之前，应做好以下准备工作：检查锅炉水、油、电的供给情况是否正常；自动控制箱上的各个转换开关是否处于点火前的准备位置；锅炉水位应高于最低水位；将燃油电磁阀置于常开状态，而手动速关阀置于关闭状态；将燃烧转换开关置于手动位置，风机和油泵转换开关置于停止位置；将风油配比机构与电动比例操作器脱开，把风门和油门调到小火燃烧位置；合上总电源开关。,3辅锅炉燃烧时序的PLC控制过程（6）手动操作,66,3,辅锅炉燃烧时序的,PLC,控制过程,手动操作具体步骤,:,按下起动按钮接通控制电路；, 将风机转换开关转到手动位置，风机投入运行，进行预扫风；, 预扫风后，把油泵转换开关转到手动位置，油泵起动，建立起油压；, 按下点火按钮，点火变压器通电，点火电极产生电火花，打开燃油管路上的速关阀，向炉膛内喷油进行点火；, 从火焰观察孔看到火焰时，放开按钮，终止点火变压器工作；, 点火成功后，调整风油配比机构，使炉内燃烧和锅炉负荷相适应；, 如果手动点火失败，应立即关闭速关阀，停止向炉膛内喷油，并进行后扫风，待查明原因并排除故障后，再重新点火。,3辅锅炉燃烧时序的PLC控制过程手动操作具体步骤:,67,三,.,燃烧时序控制系统的管理和维护要点,1,日常维护检查的注意事项,（,1,）应注意系统的环境温度、湿度以及是否积尘。,（,2,）检查系统的供电和输入输出使用的电源是否在基准范围之内，尽量避免不必要的停电。,（,3,）检查外部配线螺丝有无松动，外部配线电缆是否有断裂。定期检查,PLC,系统的,I/O,（输入,/,输出）的接线情况。特别注意，尽量