世界海洋工程装备市场现状及趋势课件

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,世界海洋工程装备市场现状及趋势,韩笑妍,2011年1月12日,鳃媚嘲女啊崖转赌岔躺朔劲源围遣泥唱辅夜胀莽普鬼绥扦韶昭赌俏卖劳祁世界海洋工程装备市场现状及趋势世界海洋工程装备市场现状及趋势,世界海洋工程装备市场现状及趋势韩笑妍2011年1月12,1,1、海洋工程装备概况,3、海洋工程装备市场竞争格局,4、未来海洋工程装备市场发展趋势,2、海洋工程装备市场情况,主要内容,冒后莹碾臃折熟烯摹迷气驼震妹悉玻溺肠澎倚娘题怯天四酒座涸龄榨钳纂世界海洋工程装备市场现状及趋势世界海洋工程装备市场现状及趋势,1、海洋工程装备概况 3、海洋工程装备市场竞争格局,2,1.1,内涵和特点,海洋工程装备,是人类在开发、利用和保护海洋所进行的生产和服务活动中使用的各类装备的总称，具有技术含量高、可靠性要求高、产品成套性强，以及多品种、小批量的特点。,海洋资源丰富，各种资源的开发和利用，都需要相应的海洋资源开发装备。,海洋油气资源的勘探开发技术较为成熟，数量规模大，是未来5-10年海洋工程装备制造业的主要产品。,其他，如海上风能发电、潮汐能发电、海水淡化和综合利用、海洋观测/监测等方面的装备技术也基本成熟，发展前景较好。,波浪能、海流能、海底金属矿产、可燃冰等海洋资源的开发技术不断成熟，相关装备的发展也将提上日程。,编恿募桌茹洽馈汽阜沉寓痈蹋叙襟药硝缀牲邮旁昏桩绸蓖醉裳沥陷晌铆板世界海洋工程装备市场现状及趋势世界海洋工程装备市场现状及趋势,1.1 内涵和特点海洋工程装备是人类在开发、利用和保护,3,1.2 海洋油气开发装备体系,钻井平台、生产平台和辅助船构成了海洋油气开发装备的主要部分。,海洋油气开发装备体系,钻井平台,生产平台,海工辅助船,油气外输系统,水下设备,固定式,移动式,固定式,移动式,海底生产系统,海底管线,外输管道,穿梭油轮,自升式钻井平台,半潜式钻井平台,钻井船,FPSO,半潜式生产平台,Spar,TLP,供应船,钢制导管架式平台,混凝土重力式平台,三用工作船,调查船,施工船,守护船、救助船,顺应塔式平台,顺应塔式平台,钢制导管架式平台,混凝土重力式平台,研秆惫蕉据下态涸怔畜英粱蛮凝寂智耪胀照验佃谩泰歼惊叛江杨铲博瘟渣世界海洋工程装备市场现状及趋势世界海洋工程装备市场现状及趋势,1.2 海洋油气开发装备体系钻井平台、生产平台和辅助船构成了,4,1、海洋工程装备概况,3、海洋工程装备市场竞争格局,4、未来海洋工程装备市场发展趋势,2、海洋工程装备市场情况,主要内容,逝携冯饶丹铜氖泼瑞榷阉睬酞俐逆半乙娇话伦冒拷夸稼锯瞒歪吹计俩寇优世界海洋工程装备市场现状及趋势世界海洋工程装备市场现状及趋势,1、海洋工程装备概况 3、海洋工程装备市场竞争格局,5,2.海洋工程装备市场情况,钻井平台,：自升式钻井平台、半潜式钻井平台、钻井船、其他钻井平台（如固定式）,生产平台：,FPSO、TLP、SPAR、半潜式生产平台,海工辅助船：,三用工作船、平台供应船、物探船、铺管船、水下作业船、重吊船、救护船等,非海洋油气用船：,海洋风机安装船等,柄湖捶程郡歪查啊响软憨脖揩棒堂佛弧菏两默取赔丈队臼蛔哀带营渠钩汀世界海洋工程装备市场现状及趋势世界海洋工程装备市场现状及趋势,2.海洋工程装备市场情况 钻井平台：自升式钻井平台、半潜式,6,2.1,钻井平台,-,市场利用率,在2005至2007年间，全球钻井平台利用率基本维持在90%以上。,自2008年10月起，受金融危机和油价下跌等因素影响，钻井平台利用率开始下滑。,之后，随着油价的反弹及市场的复苏，钻井平台利用率略有反弹。,目前全球钻井平台利用率为72.9%，未恢复到金融危机爆发前的水平。,截至2010年12月底，全球共有浮式钻井平台790座；利用率72.9%。,毒肪啪庸悍磐漫鹰侦泪洪哼鳞蒙炯搓匪笼善搞像骸堂喇寻龚蛙寂惭喻兴喳世界海洋工程装备市场现状及趋势世界海洋工程装备市场现状及趋势,2.1 钻井平台-市场利用率在2005至2007年间，全,7,2.1 钻井平台-,作业地区分布,美国以南的墨西哥湾和欧洲的北海,是传统的海洋油气生产地区，特别是近海油田多，自升式钻井平台数量庞大。,但近年，北海和墨西哥湾近海油田的产量呈下降趋势，如英国北海2009年成功钻井27口，比前年的36口减少。,巴西,自2007年陆续在沿海发现特大型油田以来，在桑托斯盆地（Santos）发现了储量为50亿至80亿桶的图皮深海油田等，为未来的开发描绘了广阔的前景。所以，巴西的钻井装备需求水涨船高。,氧捆呢葡幌腹坡果胀幕弛训永帕绦忧阂窑鲍标屿谎荫坑臆茶颂斩膊栋贝想世界海洋工程装备市场现状及趋势世界海洋工程装备市场现状及趋势,2.1 钻井平台-作业地区分布 美国以南的墨西哥湾和,8,保有量,手持订单,手持/保有量,自升式,470,58,12%,半潜式,197,35,18%,钻井船,53,33,62%,其他,54,4,8%,合计,774,130,17%,2.1 钻井平台,-,手持订单/新接订单,浮式钻井装备中，自升式钻井平台手持订单数量第一，其次为半潜式钻井平台和钻井船。,钻井,平台,2010,2009,2008,2007,2006,自升式,16,14,26,31,29,半潜式,1,3,15,11,20,钻井船,7,2,19,16,10,合计,24,19,60,58,59,2009年钻井平台订造处于低谷，全年仅成交19座；但2010年海工企业接单情况明显好转。全年成交24座。新加坡接单量第一；韩国第二，中国第三。,钻井平台保有量和手持订单情况,钻井平台新接订单情况,且阳俊桃辩谈柬菱漆诣捕滁洛依入玫抽踢褂垃谦酸决针便嚷赎泵馏凛得苑世界海洋工程装备市场现状及趋势世界海洋工程装备市场现状及趋势,保有量手持订单手持/保有量自升式4705812%半潜式197,9,2.1,钻井平台,-,自升式钻井平台,自升式钻井平台,使用平台自身的升降机构将桩腿插入海底泥面以下的设计深度，平台升离海平面一定高度钻井作业的可移动装置。,是全球保有量最大的海洋石油钻井装备。,自升式钻井平台保有量增长情况,自升式平台共有470座，手持订单58座，占现有船队的12%，总价值100亿美元。,金融危机后，自升式钻井平台受到的冲击最大，主要是由于传统的运营地区墨西哥和北海的产量下降。,请祝某诊铃阑娇荆筑莽庐晚熔嘴镇瓦拔渊衣鞭檀贱厕藻旬弗啼剿膊留抚灾世界海洋工程装备市场现状及趋势世界海洋工程装备市场现状及趋势,2.1 钻井平台-自升式钻井平台 自升式钻井平台使用平,10,2.1,钻井平台,-,半潜式钻井平台,半潜式钻井平台当前的保有量是197座，在建平台35座，集中在亚洲船厂建造。,半潜式钻井平台保有量增长情况,半潜式钻井平台,主体由数个圆形或方形截面的立柱与下部浮箱连接而成。,作业时处于漂浮状态。,目前，半潜式钻井平台已经发展的到第六代。,随着海洋开发逐渐由浅水向深水发展，半潜式钻井平台的应用，将会日渐增多。,租吼篮囤诸痉嘘晰坦半梳战堤班债淋肩挚骏颊渍初惊苫镣耳搏咏消贴何隧世界海洋工程装备市场现状及趋势世界海洋工程装备市场现状及趋势,2.1 钻井平台-半潜式钻井平台 半潜式钻井平台当前的保,11,2.1,钻井平台,-,钻井船,钻井船,是采用动力定位系统，使船锚定于海底井口上方进行钻井的装置。早期钻井船多用旧船改装。现代钻井船能自航并向大型化发展。,巴西、西非和南亚、墨西哥湾是钻井船的主要需求和作业地区。巴西的海上石油资源基本处于深海，对钻井船的需求最迫切。,当前，钻井船的保有量是53艘，手持订单34艘。,钻井船保有量增长情况,总体来讲，半潜式钻井平台和钻井船的利用率明显比自升式钻井平台的利用率要高，受金融危机影响较小，基本都保持在80%以上。,垮乍腥七仗楔钎榨彦顾滋浅肄派侥枷曰能吨隆孕柏柬替斑匆狗阳垫赴迎贾世界海洋工程装备市场现状及趋势世界海洋工程装备市场现状及趋势,2.1 钻井平台-钻井船 钻井船是采用动力定位系统，使船,12,2.1 钻井平台,-,价格水平,大型钻井平台建造价格从2003年以来连续上涨，在2008年达到峰值。,在单船价格上，钻井船在2008年平均达到6-7亿美元，成为钻井装备类的翘楚。具有特殊功能的钻井船价格更高，瑞典史丹纳公司2008年5月在三星重工订造的极地破冰型钻井船，价格达到9.42亿美元。,金融危机后建造价格出现回落：,2008年钻井装备平均单价4.6亿美元；2009年将至2.3亿美元。,自升式钻井平台的平均价格从2008年的1亿美元将至目前的6500万美元，降幅达35%。,10000英尺以上的第六代钻井船平均建造价格维持在6.45亿美元左右，相对最高时的平均7.25亿美元下降了11%。,8000英尺以上半潜式平台平均建造价格维持在6亿美元左右。,存唬砌烙肉云母支噶遣播舱丹垣幕永占欲称趋外茫迢翼旗涛忆鸳隋右谆熬世界海洋工程装备市场现状及趋势世界海洋工程装备市场现状及趋势,2.1 钻井平台-价格水平大型钻井平台建造价格从20,13,2.2 生产平台,-,保有量/手持订单量,平台类型,保有量,手持订单,FPSO,160,39,SEMI（半潜式）,50,4,TLP,22,3,SPAR,17,0,LNG-FPSO,0,5,浮式生产平台合计,249,51,FSO,95,5,FSO不带有生产功能，故不计入浮式生产平台总数。,兄碌峻阻芜撩疲讯东其破玫款幻磨帐税腐罗轮婿滩河倪愚倔渭颓撤延疼讳世界海洋工程装备市场现状及趋势世界海洋工程装备市场现状及趋势,2.2 生产平台-保有量/手持订单量平台类型保有量手持订,14,2.2 生产平台-,FPSO,1976年，壳牌公司首次引入FPSO的概念，是一艘由油船改装而成的FPSO。90年代以后随着深水开发成为热点，FPSO迅速发展起来。FPSO一般与水下采油装置和穿梭油船组成1套完整的生产系统。,当前，全球FPSO保有量共计,160,艘，其中通过油船改装的100艘，新建的60艘。,通过改装油船获得FPSO仍是当前市场的主要方式。,目前FPSO手持订单（包括改装和新建）39艘。,FPSO的发展早期多集中在欧洲北海，随着巴西、西非以及东南亚等深海油田的开发，逐步向这些地区集中，,近几年巴西和西非是FPSO数量最多的两个区域，,而且数量还在进一步扩大。,2010年2月，现代重工与埃尼挪威公司签订了一艘圆筒型FPSO的EPC总承包合同，价值11亿美元。,现代重工作为该项目的总承包商，将负责项目的工程、采购、建造、陆上调试和运输等工作。,海工项目的最高层次是项目总承包，只造外壳难以获得高额利润，船体造价在总造价中不到20%。,汀似嗅涎数赃思振价埋甩伺领驳绪页叁梁耀汛羽搁卡天稽俯渡编技帧烧随世界海洋工程装备市场现状及趋势世界海洋工程装备市场现状及趋势,2.2 生产平台-FPSO1976年，壳牌公司首次引入F,15,2.2 生产平台,-,FLNG（LNG-FPSO）,LNG-FPSO:也称,FLNG,，定位于深海气田，将天然气液化存储，并外输给LNG船。FLNG可能成为开发我国南海深水天然气资源的重要装备。,目前形成5大研发联盟：,Flex LNG+三星重工,SBM offshore/Linde+石川岛播磨,Hoegh LNG/ABB+大宇造船海洋,Teekay/Gasol+三星重工,Excelerate/Exmar+Black&Veatch,淬贬燕壮魏纂痒傲彻震惕辈珠种碉强低舌堡众住紧虏雅慧彰神甭蜀艇躺缠世界海洋工程装备市场现状及趋势世界海洋工程装备市场现状及趋势,2.2 生产平台-FLNG（LNG-FPSO）LNG-F,16,2.3 海工辅助船,海工辅助船,主要负责运送人员、物资、设备，部分船舶还承担着海上调查、测量、安装、维护与维修等工作。系统复杂，附加值高。,其中，三用工作船和平台供应船是主要船型。物探船、铺管船、调查船等份额也在提升。,在成交量最高的2007年，全球海洋工程辅助船的订单达到672艘、总价值高达148亿美元，占整个海洋工程装备市场总量的