第十一章汽车轮胎课件

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,*,第十一章 汽车轮胎,第十一章 汽车轮胎,1,内 容,第一节 车用轮胎的作用与构造,第二节 轮胎的分类,第三节 轮胎规格与表示方法,第四节 轮胎系列,第五节 轮胎的使用与选择,内 容第一节 车用轮胎的作用与构造第二节 轮,2,了解：,国内、外轮胎规格的表示方法。,理解：,轮胎的基本术语，我国汽车轮胎的系列和轮胎的选择。,掌握：,轮胎的作用，充气轮胎的分类方法，轮胎的构造，普通斜交轮胎和子午线轮胎的优缺,点，汽车轮胎的常见损坏形式和合理使用方法。,考核要求,了解：国内、外轮胎规格的表示方法。考核要求,3,承重,支撑汽车、行人及载运货物总重量,第一节 汽车轮胎的作用与构造,一、轮胎的作用,缓冲,与悬架一起吸收、缓和路面的冲击,与路面保持良好的附着性能，以提高汽车的动力性、制动性和通过性,提供附着,承载能力好,适当的弹性,各种花纹的胎面,承重支撑汽车、行人及载运货物总重量第一节 汽车轮胎的作用与构,4,二、轮胎构造,以充气轮胎有内胎轮胎为例,二、轮胎构造以充气轮胎有内胎轮胎为例,5,1.外 胎,是用以保护内胎不受外来损伤和充入压缩空气后不致过分膨胀的外壳，是轮胎的主体,作用：承担车重和变形、缓和汽车振动和冲击,要求：高强度、一定的弹性,1.外 胎是用以保护内胎不受外来损伤和充入压缩空,6,外胎,胎 面,胎 侧,胎 体,胎 圈,胎冠：轮胎滚动时直接与地面的接触部分，直接承受汽车行驶时产生的冲击和磨损，并保证充足的附着力。,胎侧：胎冠与胎侧的过渡部分,厚度、弹性、耐磨性,散热、防滑,作用：,保护轮胎侧面帘布层免受损伤,耐疲劳性、美观性,帘布层：由若干层帘线用橡胶贴合而成，帘线的排列方式及层数对轮胎性能影响很大,作用：承受负荷、保持轮胎外缘尺寸,缓冲层（带束层）：用胶片和多层挂胶稀帘布制成。缓冲层用于普通斜交轮胎，用来分散和降低胎冠部的工作应力。带束层用于子午线轮胎，用来约束轮胎变形，提高胎面强度，减小轮胎滚动时的内部蠕动损失。,作用：,将轮胎牢牢地固装在论网上，并承受外胎与轮辋的各种相互作用力,组成：钢丝圈、帘布层包边和胎圈包边,高强度、高刚度,外胎胎 面胎 侧胎 体胎 圈胎冠：轮胎滚动时直接与地,7,第十一章汽车轮胎课件,8,2.内 胎,装在外胎里面的带有气门嘴的弹性橡胶管,作用：,使轮胎保持一定内压，从而获得缓冲性能和承载性能,要求：气密性好，有效尺寸小于外胎的内壁尺寸,2.内 胎装在外胎里面的带有气门嘴的弹性橡胶管,9,第十一章汽车轮胎课件,10,3.垫 带,是一个具有一定形状和断面的环形胶带，装在内胎和轮辋之间,特点：边缘较薄、表面光滑、耐热,作用：防止内胎被轮辋及外胎的胎圈擦伤和磨损，并能防止尘土、水侵入胎内,分类（,按结构）,：有型式、无型式和平带式,3.垫 带是一个具有一定形状和断面的环形胶带，装在内,11,第十一章汽车轮胎课件,12,第二节 轮胎的分类,依据不同，分类方法不同,按用途：载货汽车轮胎和轿车轮胎,按适用车型：重型载货汽车轮胎、中型载货汽车轮胎、轻型载货汽车轮胎,按胎体结构：实心轮胎和充气轮胎,充气轮胎用途最广泛,第二节 轮胎的分类依据不同，分类方法不同按用途,13,一、按轮胎充气压力分类,高压,轮胎,0.50.7MPa，,滚动阻力小，油耗低，但缓冲性能差，附着能力差,低压,轮胎,0.150.45MPa，弹性好，断面宽，与路面接触面积大，壁薄且散热性好,超低压,轮胎,0.15MPa，断面宽度宽，与路面接触面积大，在松软路面的通过能力较好，适合泥泞路、雪地、沙漠等地带,调压,轮胎,充气压力可根据路面条件进行调节的轮胎，能使汽车适应各种道路条件，有效地扩大了汽车的适用范围,广泛应用,越野车、少数特种车,notice,很少用,一、按轮胎充气压力分类高压0.50.7MPa，滚动阻力小，,14,二、按轮胎胎面花纹分类,二、按轮胎胎面花纹分类,15,按胎面花纹,普通花纹轮胎,越野花纹轮胎,混合花纹轮胎,厚度、弹性、耐磨性,特点：花纹细而浅，耐磨性和附着性好，适合硬路面行驶,纵向花纹：滚动阻力小，,方向性好，,防侧滑和散热性好，高速性能好，轿车和载货汽车均可使用,横向花纹：耐磨性和抓地性较好，花纹集中不打滑，抛土性能好，只用于货车,特点：花纹凹部深而粗，抓着性和抛土性好，散热好，能发挥汽车在恶劣路面的牵引性和通过性，适合矿山、建筑工地、林区等软路面行驶,notice：有些越野花纹（人字型）有行驶方向，使用时应使驱动轮胎面花纹的尖端与旋转方向一致,特点：介于普通花纹和越野花纹之间的胎面花纹，其花纹较普通花纹粗，通常在胎面中间为菱形花纹或纵向锯齿形花纹，两边为横向越野花纹,抗滑性与抓地力良好，纵横抓着力几乎相等，可有效避免行驶打滑。适合城市、乡村之间的路面行驶。现代货车驱动轮多采用,按胎面花纹普通花纹轮胎越野花纹轮胎混合花纹轮胎厚度、弹性、耐,16,三、按轮胎组成结构分类,汽车轮胎按照其组成分为有内胎轮胎和无内胎轮胎,。有内胎轮胎上节已经说明，本部分只讲述无内胎轮胎的构造和特点。,少了内胎和垫带，但在外胎内壁上多了一层厚度23mm的橡胶密封层，如右图所示。,有的在密封层正对着胎面的内壁上，还粘附一层用未硫化橡胶的特殊混合物制成的自粘层。当轮胎穿孔时，自粘层能自行将刺穿的孔粘合，这种轮胎叫做有自粘层的无内胎轮胎。,无内胎轮胎是将压缩空气通过气门嘴直接充入外胎中。胎圈外侧做一层橡胶气密层以保证气密性。气门嘴在轮辋上的固定也靠橡胶密封衬垫保证密封,三、按轮胎组成结构分类汽车轮胎按照其组成分为有内胎轮胎和无内,17,优 点,由于没有内胎和垫带，故摩擦生热少，散热快，工,作温度低，使用寿命长，适宜高速行驶,轮胎穿孔时橡胶密封层处于压缩状态，将穿刺物裹紧，轮胎不漏气或缓慢漏气，能继续安全行驶,缺 点,制造材料和工艺要求高,途中维修困难,自粘层在炎热季节会软化产生流动从而破坏车轮平衡,优 点由于没有内胎和垫带，故摩擦生热少，散热快，工作温度低，,18,四、按轮胎胎体帘线排列方向分类,定义,汽车轮胎胎体帘线的排列与轮胎的子午断面（即垂直胎面中心线的断面）所成的角度。,影响,胎冠角，侧向刚性，行驶稳定性；,胎冠角，径向刚性，缓冲性能,胎冠角,四、按轮胎胎体帘线排列方向分类定义胎冠角,19,特征,胎体帘布层帘线呈斜交方向排列,一般普通斜交轮胎的胎冠角为52-54,优 点,噪声小、制造容易、价格便宜,缺 点,弹性差、滚动阻力大、油耗高、承载能力低,普通斜交轮胎,特征胎体帘布层帘线呈斜交方向排列,一般普通斜交轮胎的胎冠角为,20,子午线轮胎,特征,1、,帘线排列方向与子午断面一致，呈环形排列。,2、设有带束层，对帘线有紧箍约束作用，提高胎面强度,子午线轮胎特征1、帘线排列方向与子午断面一致，呈环形排列。,21,优 点,1、使用寿命长,。,耐磨性好，行驶里程一般比普通斜交轮胎高50%100%,2、缓冲性能好,。,胎侧软，径向容易变形，从而缓和不平路面的冲击，吸收冲击能量，提高了行驶平顺性和乘坐舒适性,3、滚动阻力小，节约燃料。,缓冲层较厚而坚硬，胎冠变形小，生热低。帘布层数少，层间摩擦小。可降低油耗6%8%,4、胎温低，散热快,。,帘布层数少，且帘布层间不产生剪切作用,5、承载能力大。,帘线排列与轮胎的主要变形方向一直，其帘线强度可以充分利用,6、附着性能好。,与地面接触面积大且胎面滑移小,7、转向行驶稳定性好。,见教材图解11-15,8、质量轻。,优 点1、使用寿命长。耐磨性好，行驶里程一般比普通斜交轮胎高,22,缺 点,胎侧薄，变形大，胎面与胎侧的过渡区及轮辋附近易产生裂口，胎面噪声大，制造技术要求高，成本高,两种轮胎不能混装与同一汽车,缺 点胎侧薄，变形大，胎面与胎侧的过渡区及轮辋附近易产生裂口,23,五、按轮胎胎体帘线材料分类,棉帘线轮胎：,便宜，但强度低，受热时强度降低显著。120,C时，30%-50%,人造丝帘线轮胎：,帘布层厚度,，,受热时强度降低,120C时，10%-20%，耐久性60%70%,，但是，受潮时强度下降大，不能与橡胶很好地结合,尼龙帘线轮胎：,强度较好：与棉帘布比，厚度减少40%的条件下，强度提高两倍。受热受潮强度降低较小,钢丝帘线轮胎：,强度很高，粗为0.8-0.88mm的帘线，其扯断力是棉帘线的10倍。导热性好、受热受潮强度降低较小。但是，与橡胶结合性差,应用较多,五、按轮胎胎体帘线材料分类棉帘线轮胎：便宜，但强度低，受热时,24,第三节 轮胎规格与表示方法,一、基本术语,1.轮胎的主要尺寸,轮胎外径D,轮胎内径d,轮胎断面高度H,轮胎断面宽度B,负荷下静半径,轮胎滚动半径,车轮旋转与滑移运动的折算半径。,第三节 轮胎规格与表示方法一、基本术语1.轮胎的主要尺寸车轮,25,2.高宽比,轮胎的高宽比是指轮胎的断面高度(H)与轮胎断面宽度(B),的百分比。,表示为HB。,又称扁平率。,轮胎系列就是用轮胎的高宽比的名义值大小(不带)表示的，例如,高宽比为80、75和70等，其对应的轮胎系列分别为,“80”系列、“75系列和“70”系列等,。,扁平化,3.轮胎最高速度,轮胎最高速度是指在规定条件(路面级别、轮辋名义直径)下，在规定的持续行驶时间(持续行驶最长时间为1h)内，允许使用的最高速度。,将轮胎最高速度(kmh)分为若干级，用字母表示，叫做速度级别符号，,见,表111。,不同轮辋名义直径的轿车轮胎最高速度见表11-2。,货车轮胎行驶速度与负荷对应关系见表11-3。,2.高宽比扁平化3.轮胎最高速度,26,4.层级,轮胎的层级是表示轮胎承载能力的相对指数，,用,PR,表示，,主要用于区别尺寸相同但结构和承载能力不同的轮胎。轮胎的层级数不代表轮胎帘布层的实际层数,，而是表示载质量与棉帘线相当的棉帘线的层数,。,eg:9.00R20-14PR,5.负荷指数,轮胎负荷指数是描述轮胎在最高速度、最大充气压等规定使用条件下负荷能力的参数，以数字表示。从0到279，共280个。部分摘录见表11-4。,4.层级eg:9.00R20-14PR5.负荷指数,27,二、我国轮胎规格表示方法,1.轿车轮胎规格表示方法,205 /60 R 15 89 H,速度级别符号（最高行驶速度为210km/h）,负荷指数（最大负荷为580kg）,轮辋名义直径（15in）,子午线轮胎代号,轮胎名义高宽比（60%）,轮胎名义断面宽度（205mm）,二、我国轮胎规格表示方法1.轿车轮胎规格表示方法205,28,2.载货汽车轮胎规格表示方法,7.00 R 16 LT,轻型载货汽车轮胎代号,轮辋名义直径（16in）,子午线轮胎代号,轮胎名义断面宽度,315 /75 R 22.5 154 /149 L,速度级别符号（最高行驶速度为120km/h）,负荷指数（双胎）,负荷指数（单胎）,无内胎轮辋名义直径（in）,子午线轮胎代号,轮胎名义高宽比,轮胎名义断面宽度,2.载货汽车轮胎规格表示方法7.00 R 16,29,三、国外轮胎规格表示方法,ISO轿车轮胎规格表示,215 /65 R 15 94 H,速度级别符号,负荷指数,轮辋名义直径（in）,子午线轮胎代号,轮胎名义高宽比,轮胎名义断面宽度（mm）,三、国外轮胎规格表示方法ISO轿车轮胎规格表示215 /,30,四、轮胎侧胎标志,四、轮胎侧胎标志,31,第五节 轮胎的使用与选择,一、轮胎的常见损坏形式,1.胎面磨损,（1）轮胎胎面中间磨损严重（2）轮胎单边磨损严重,（3）轮胎两边磨损严重,（4）轮胎胎面出现块状磨损,（5）轮胎局部胎面出现快速磨损,（6）轮胎胎面出现锯齿状磨损,（7）胎冠割裂或刺伤,车轮运转不平衡,轮胎气压过高,外倾角大小不适,轮胎气压过低,前轮定位不当或前悬挂系统位置失常、球头松旷等,紧急制动、快速起步,第五节 轮胎的使用与选择一、轮胎的常见损坏形式,32,胎侧擦伤,主要是汽车斜行上马路牙所致,此外，路障上的角铁和螺钉、碎石路面也可伤害胎侧,胎侧损伤,胎侧起泡,多是由于胎侧帘线断裂，断裂处强度降