民航服务概论第一章课件

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,民航服务概论,垫江县第二职业中学校,李献平,民航服务概论垫江县第二职业中学校,第一章,民用航空发展概述,第一节,民用航空的诞生于发展,第一章民用航空发展概述第一节民用航空的诞生于发展,概念：民用航空,概念：民用航空,一,民用航空的萌芽,（,一）飞行器时代,一民用航空的萌芽（一）飞行器时代,飞行器的历史应追溯到,1783,年。由法国人艾堤安,蒙特哥菲兄弟制造的热气球载人升空成功。,飞行器的历史应追溯到1783年。由法国人艾堤安蒙特哥菲兄弟,1783,年,11,月,21,日，蒙特哥菲尔兄弟将他们精心制作的,热气球,在,巴黎,市中心放飞，升空,1000,米，,飞行,时间,25,分钟，飞行距离,10,公里，创造了人类首次升空的历史。在整整一年前，以造纸谋生的,法国,人约瑟夫,蒙特哥菲尔面对自家的壁炉时突生疑问：为什么烟、火星和许多固态物质能平稳地从烟筒中消散出去？可不可以将带动它们的“气体”收集起来，从而使一个类似气球的东西升起来呢？他立刻用上等丝绸做了一个口袋，在下面点燃了一把火。令他高兴的是，口袋鼓起之后，就飞上了天花板。约瑟夫立即同弟弟雅克,蒙特哥菲尔联系，商量做一次规模更大的试验。这一次，试验是在室外进行的，丝绸做的容器大约上升到,215,米的高空。蒙特哥菲尔兄弟秘密制作了一个又一个以丝绸或亚麻布为材料的“浮空器”（兄弟二人对他们制作的气球的称呼），气球做得越来越大，上升的高度也越来越高。,终于，兄弟俩决定在市场上做一次公开表演。他们用亚麻布为外料，以纸作衬里，制成了一个直径约,11,米的热气球。,1783,年,6,月，他们当众进行了首次热气球升空展示：在气球下点火，当气球里充满了燃烧稻草和羊毛所产生的烟和热气时，,8,个人向下拉住它。松手后，它就上升了近,200,米高，并在空中停留了,10,多分钟，飘飞的距离超过了,1,英里,(1609,米,),，之后才缓缓降落下来。,1783年11月21日，蒙特哥菲尔兄弟将他,1783,年,9,月,19,日，法国国王路易十六携王后玛丽,安东尼特亲率大批文武官员来到凡尔赛广场，观看热,气球表演,，,10,多万巴黎市民闻讯后也涌入广场。为迎接这个日子，兄弟俩准备了一只新气球。它的直径约为,12,米，由轻质薄纱与牛皮纸制成，上面挂有许多装饰物。他们决定让活的家畜升空，使这个场面更加动人。他们在气球下面吊了一个笼子，笼内放入一头山羊、一只鸭子和一只公鸡。蒙特哥菲尔兄弟往热灶里添加了羊毛和干草，灶中喷出了一股股热气和浓烟，使这个色彩美丽而奇特的大气球鼓了起来。上午,10,点，热气球连同挂在笼子里的,3,位“乘客”升空了。气球上升到,500,米左右的高空，飞行了,8,分钟，,3,位笼内的“乘客”在大约,5,公里以外的巴黎郊外降落。山羊迫不及待地跳出笼子大嚼青草，鸭子昂首阔步、神采奕奕，只有公鸡遭受了小小的不幸：气球着陆时它的胸受了点儿轻伤。表演成功后，广场上一片欢腾，路易十六将圣米歇尔勋章授予了兄弟俩。从那时起，这种热气球便有了名字,“,蒙特哥菲尔”气球。,1783年9月19日，法国国王路易十六携王后玛丽安东尼特亲,飞行器分类：航空器，航天器，火箭与导弹三类,飞行器定义：,1,航天器（,spacecraft,）：又称,空间飞行器,、太空飞行器。按照,天体力学,的规律在太空运行，执行探索、开发、利用太空和天体等特定任务的各类,飞行器,。,飞行器分类：航空器，航天器，火箭与导弹三类飞行器定义：1航,2,火箭与导弹,导弹,火箭,火箭,2火箭与导弹导弹火箭火箭,3,航空器分为：,轻于空气的航空器和重于空气的航空器两类,（,1,）轻于空气的航空器：如气球，飞艇,飞艇,气球,3航空器分为：轻于空气的航空器和重于空气的航空器两类（1）,（,2,）重于空气的航空器：,A,如固定翼的航空器,B,飞机和滑翔机,固定翼,滑翔机,飞机,飞机,（2）重于空气的航空器：A如固定翼的航空器固定翼滑翔机飞机,C,螺旋翼的 航空器,一种利用前飞时的相对气流吹动旋翼自转以产生升力的旋翼航空器。它的前进力由,发动机,带动螺旋桨直接提供。旋翼机必须滑跑加速才能起飞。,C螺旋翼的 航空器一种利用前飞时的相对气流吹动旋翼自转以产,D,直升机和旋翼机,旋翼机,直升机,D直升机和旋翼机旋翼机直升机,V-22,鱼鹰式倾转旋翼机,V-22鱼鹰式倾转旋翼机,（二）飞机的诞生,1903,年,12,月,14,日至,17,日，“飞行者”,1,号进行第,4,次试飞，地点在美国,北卡罗来纳州,小鹰镇基蒂霍克的一片沙丘上。第一次试飞由奥维尔,莱特驾驶，共飞行了,36,米，留空,12,秒。第四次由维尔伯,莱特驾驶，共飞行了,260,米，留空,59,秒。,（二）飞机的诞生1903年12月14日至17日，“飞行者”1,飞行者,1,号,飞行者1号,1908,年诺斯克里夫勋爵拿出,1,000,英镑通过伦敦每日邮报悬赏第一个驾驶飞机成功飞越英吉利海峡的人，但是此后一年多并无人尝试。在经过数年飞机驾驶技术的磨练后，路易,布莱里奥向这个奖项发起挑战。,1909,年,7,月,21,日,，布莱里奥带他当时研制的最新机型“布莱里奥,11,号”（,Blriot XI,）来到法国加莱附近的,Les Barraques,，并与在不久前挑战该奖项失败的休伯特,莱瑟姆都选定在,7,月,25,日那天起飞出发。,1909,年,7,月,25,日凌晨,4,点,15,分布莱里奥比莱瑟姆早早地起床了，在作了一次半小时的短距离飞行后正式踏上飞越英吉利海峡的征程。此次历史性的飞行跨越,35,公里（,22,英里），历时,37,分钟。有趣的是，当布莱里奥在英吉利海峡对岸的多佛降落的时候，第一个迎接他的是当地一名警察。,1908年诺斯克里夫勋爵拿出1,000英镑通过伦敦每日邮报悬,飞机出现后的应用：,首先应用于军事，一战后逐渐转为民用，世界上第一个开辟定期航班的国家是法国，第二个是前苏联。,飞机出现后的应用：首先应用于军事，一战后,二,民用航空初期的发展,（一）欧美国家民航运输快速发展,美国：,1918,年，美国在华盛顿和纽约之间开办了民用邮政航班，第二年开办了洲际间的白天航空邮政业务。,1921,年开办了日夜航班。,欧洲：,1919,年，英国开始经营每日的定期航班。此同时法国“航联”航空公司，在“伦敦,-,巴黎”航线上所运输的旅客最多，成为当时世界上最繁忙的航线。,二民用航空初期的发展（一）欧,资料,：,1919,年，随着,第一次世界大战,的结束，许多国家开始把剩余的,军用飞机,改装为,民用飞机,，使民用航空迎来了特别的发展期，被称为民用航空史上的第一个黄金时代。首先，在世界许多国家相继涌现出一批航空公司。但在开始几年，航空公司用的飞机差不多全部都由轰炸机或侦察机改装而成，只是把敞开式的座舱封闭起来，装了几把座椅，每次载客量一般只有,4,5,人，最大的飞机也只能坐,19,名乘客，飞行速度一般也不到,200,千米,/,小时，航程也在,400,千米至,900,千米之间。一战后第一架用于空中载客服务的客机是德国用鲁姆普勒公司“鸽”式侦察机改装的鲁姆普勒飞机，每次可以载两名乘客。接着,法国航空公司,也在,1919,年将它的法尔芒“,哥利亚,”双翼轰炸机改装为可以载,12,16,名乘客的客机，而,美国泛美航空,公司也将它的三发福克单翼轰炸机改装为客机，福克,F.X,可以载运,8,名乘客，福克,F.XX,可以载运,12,名乘客。仅,1919,年，法国航空公司就进行了,2400,次商业飞行，建立了,8,条航线，包括,3,月,22,日开通的从巴黎到布鲁塞尔的世界上第一条国际,定期航线,，每条航线都得到了政府的大力资助。英国的各主要城市间都有班机往来飞行。,资料：1919年，,需指出的是，这些由军用飞机改装的客机几乎没有导航设备，飞机的飞行全靠驾驶员的经验和技术。座舱也不是密封的，所以,飞行高度,很低，乘客们还必须穿上厚厚的保暖服。飞机的振动和噪声也很大，几乎谈不上舒适性。鸽”式飞机德文名为,Taube,（意为“鸽”），该机由,奥地利人,伊格,埃特里希（,Igo Etrich,）于,1909,年设计，次年完成首飞，奥地利鲁瑙（,Lohner,）和德国兰普勒（,Rumpler,）等都曾许可制造。“鸽”是一战前著名的,单翼机,，也是德国第一种批量生产的军用飞机、德国第一种实用型军用飞机，曾被充作战斗机、轰炸机、侦察机和,教练机,广泛使用，德国、意大利和,奥匈帝国,都有装备。中国也曾购进两架，,1912,年著名飞行家厉汝燕曾驾驶“鸽”式飞机在上海江湾跑马场成功进行过飞行表演。图为德国兰普勒公司制造的双座“鸽”式飞机。我国民航最早的航线是,1920,年,北洋政府,交通部航空事业处筹备“京沪航线”的北京天津段。同年,5,月,8,日正式开航。,1921,年,7,月,1,日又增辟了北京济南段，同时开办了航空邮政。所以说世界上第一架民航飞机是,1919,年德国鲁姆普勒公司“鸽”式侦察机改装的鲁姆普勒飞机，设计者是奥地利人伊格,埃特里希。,需指出的是，这些由军用飞机改装的客机几乎没,1919,年在巴黎和平会议上，,38,个国家成了,国际航空公约,缔约国，,标志着国际民用航空运输历史正式揭开帷幕。,第一部航空法诞生,1919年在巴黎和平会议上，38个国家成了国际航空公约缔,（二）空姐的诞生,1930年，虽然莱特兄弟发明飞机已经有二十多年，但乘坐飞机的人仍不普遍。除了机票昂贵，还有一个重要原因是这种空中旅行给人的感觉并不轻松。飞机毕竟航行在高空中，坐在机舱里的旅客从离开地面的第一分钟起，一颗颗心就开始悬了起来：“万一”嘴上不说，心里却各自都在暗暗地祷告：“上帝保佑”一个个紧绷着脸，气氛特别沉闷。,一天，美丽的护士小姐艾伦丘奇正在与史蒂夫斯廷伯森闲聊。史蒂夫是美国波音航空公司驻旧金山的董事，他常常给她讲一些飞机上发生的事。当时，各国客机上乘客的服务工作均由副驾驶员兼顾，虽然他们奔前跑后，常常忙得不可开交，却还是不能令乘客们感到满意，航空公司因此三天两头接到乘客的投诉。,听到这里，艾伦很自然地想到自己的工作。要说飞机上乘客的心情和情绪，总不会比医院里的病人更糟糕吧？护士小姐的职责除了送个药、递个水、量量体温，更重要的是嘘寒问暖、笑脸相迎，化解病人的心理压力和痛苦。,“您为什么不雇佣一些姑娘上飞机当乘务员呢？”艾伦忍不住插话说，“健康、温柔、细心的姑娘是完全能胜任空中小姐这一项工作的。”“空中小姐？”史蒂夫斯廷伯森第一次听到这个名字，顿时兴奋起来，他的眼睛久久地停留在艾伦小姐的脸上，心想：“对啊，就像眼前的艾伦小姐，她不但温柔细心还富有责任心，如果让她登上飞机，穿梭在客人座位之间，检查安全带，送上客人喜欢的饮料，微笑着回答各种各样的提问，为封闭的机舱营造一种温馨的氛围简直妙不可言！”,于是，他立即给航空公司发了电报。,不久，艾伦丘奇小姐荣幸地被航空公司聘为空中小姐，成为世界上第一位蓝天使者。,（二）空姐的诞生 1930年，虽然莱特兄弟发,1937,年中国诞生了第一批空姐，据当时,申报,记载，欧亚航空公司,(,中央航空公司的前身,)1937,年首次招聘空姐的条件是：年龄,2025,岁之间、体貌端正、身高,1.5,米,1.7,米之间、体重,4059,公斤，能讲国语、粤语、英语，并能读写中英文字。,由于条件的限制，直到,1938,年,1,月才有了,6,名合格的空中小姐。,直到,1948,年，中航的空姐达到历史最高水平，也才,20,多人。,当时，中航和央航的空姐加起来也就几十人。,空姐工作也算是很正规了。,1937年中国诞生了第一批空姐，据当时申报记载，欧亚航空,民航服务概论第一章课件,一,中国近代航空奠基人,-,孙中山,二,北洋军阀时期的民航事业,三,国民政府建立“两航”,（一）中国航空股份有限公司（简称中航）,（二）中央航空运输有限公司（简称央航）,（三）“两航”起义,第二节,近代民用航空,1949,年,11,月,9,日，中国航空公司总经理刘敬宜、中央航空公