汽车基础知识培训：车身及其附属装备篇

Hier klicken,um Master-Titelformat zu bearbeiten,Hier,汽车基础知识培训,：车身及其附属设备篇,*,汽车基础知识培训,(,车身及其附属装备篇,),-,培训草案,0,6,.200,8,-,张惊涛,制作,1,车身各部之名称,种类、构造,让我来说说看，我对它知道蛮多的。,关于车辆各部之名称，你能说出多少呢？,就如同我说过的，你对这些名称相当的熟悉，因为我知道你是属于那种车辆外型最重视的人之一。,一般来说，只要知道这下面部分就足够了,这对我而言太容易了。,车身各部的名称,后柱（C柱）,引擎盖,中柱（B柱）,车顶,前柱（A柱）,行李箱,后叶子板用来盖后轮的部分,水箱护罩,用来保护水箱的前饰板,前保险杆,（保护车体之部分）,前叶子板用来,盖住前轮的部分,车侧嵌板,车侧护条,前车门,挡泥板,饰条,前水箱护罩,这是门,保险杆,这是叶子板,行李箱,车窗,这是引擎盖,2,车身结构的种类,车身是汽车的基本骨架，也是最大的部件，它决定汽车的基本形状、大小和用途。随着汽车的进化，要求车身牢固、重量轻，而且漂亮舒适，更加重视安全性。现代汽车的车身结构大致分为两类，即非承载式结构和承载式结构。非承载式结构是由车架与车身组合而成，车架类似人的骨骼，它支承着发动机、转向机和悬架等基本构件；车身则相当于人的皮肤。承载式结构即像甲虫和螃蟹那样外壳承受压力，车架和车身为整体结构。,车身,车身种类,3,扭转刚度,大梁刚度,侧向冲击的抗力,安全玻璃,高而垂直的车身，对从侧面来的风造成强,大的阻力,风吹过低而呈弧形的车身，产生较低的阻力,发动机,变速箱,后钢片弹簧,车身,车身基本条件,侧风阻力,噪音,4,汽车的结构不能太刚，否则在碰撞时，冲击力就会全都传给乘客；但也不可一碰就塌，一点冲击力也不吸收。最安全的车身是个牢固的壳体，驾驶人和乘客坐于其中，碰撞时，前后两端渐渐塌陷，吸收冲击力。,整体结构的车身,塑胶车身,聚苯乙烯聚合物车身,玻璃强化塑胶车身,钢制车身,立体式底盘架,强化的车厢,可塌陷的行李箱,乘客车厢横隔板,安全的车身设计，都是使汽车在受到碰撞时，车身慢慢塌陷，因而消耗了部分的冲击力，使乘客（系上安全带）吸收的冲击没那么严重。车前各部分对冲击的抗力较小，但抗力逐渐向后递增，至横隔板处最大。横隔板是牢固的安全车厢的一部分。图中可见车门的内部。,有些汽车利用较轻的盒形断面大梁，来抵抗侧面的碰撞。图示大梁的断面，其长度与车门的,宽度相等。此外也可用空心的管子作为加强构件，称为防侧撞钢梁。,车身,车身结构,5,安全,SRS,被动安全,SRS 安全气囊系统,SRS（Supplemental Restraint System）就是辅助约束装置。顾名思义，目的是辅助保护乘员，它的基本前提是佩带安全带。,安全气囊系统在检测出汽车发生碰撞后，瞬间鼓起一个很大的气囊，犹如缓冲垫一般，以此来保护乘员。它装于转向盘中心的内部，该部位是司机受到冲击力后碰撞的部位。,传感器检测到碰撞后的冲击力，充气装置的点火剂燃烧，气体发生剂快速产生氮气，使气囊膨胀。由氮气膨胀起后，气囊又即刻泄气变瘪。当乘员碰撞上它的时候，它边泄气边吸收冲击能，如果膨胀的气囊不泄气，乘员反弹回来会造成二次伤害。,6,乘员以与汽车相同的速度运动，当汽车发生碰撞紧急刹车时，由于惯性作用，乘员被抛向前方。这种突如其来的惯性力非常大，即使在20km/h的车速下发生很轻的碰撞，靠人的腕力也不能支撑身体。,安全带就是为了固定乘员身体以避免发生碰撞而设置的，主要有两点式和三点式两种。,两点式安全带只固定乘员的腰部，不能固定上半身，不可用于前方有转向盘和前档板的前排座椅。,三点式是在两点式的基础上，加一根斜跨到肩部固定上半身的带子，固定带子的固定点有三处，故称为三点式。因为三点式可固定乘员的上半身，大大提高了安全性。,安全,座椅安全带,被动安全,7,安全,防潜滑座椅,可溃缩转向柱,被动安全,波形管,转向柱,方向盘,8,安全,ABS,TCS,弱光感应自动照明,防爆冲装置,电热除霜外后视镜,电化车厢内后视镜,主动安全,9,安全,防盗装置,防盗,Pass-Key,II防盗点火钥匙,防盗密码芯片,最佳引擎管理系统防盗设计,10,车身安全设计考虑方向：,1.结构强度（焊接）,2.加强保护（如侧撞梁）,3.撞击力卸载（前后副车架溃缩）,钢性安全壳体,后部可变形结构,前部可变形结构,侧冲撞保护杆,目的：,降低油耗、提高行车稳定性及安全性,设计制造,11,设计制造,风阻与车的外形,简单地说，一是减少汽车风阻，降低油耗；二是增加下压力，提高汽车行驶稳定性。,风阻系数与风阻,风阻系数=风阻x2/（空气密度x车头正面投影面积x车速平方）。,一辆车的风阻系数是固定的，根据风阻系数即可算出车辆在各种速度下所受的风阻。,12,设计制造,车身的降噪遮蔽,汽车车身的要素,光滑表面车身,车身的降噪遮蔽,车身的涂漆,13,电器与内装,电器系统,了 解 音 响 各 项 功 能,电源开关,卡带退带,卡带,杜比效果,显示幕,卡带前进/后退带,FM,电台切换,卡带功能,AM,电台切换,电脑选台/,手动选台,电脑自动扫描电台,电脑自动记忆电台,电台记忆位置预设置,高音控制/前后声道,平衡(拉起),低音控制/左右声道,平衡(拉起),14,电器与内装,电气系统,空调的原理,将消毒用酒精涂于皮肤会感到很冷爽，这是由于酒精挥发时带走了皮肤的热。包括车用空调在内的所有空调装置，都是利用制冷剂这种易于蒸发的液体来代替消毒酒精，使它产生汽化，带走热量冷却空气。汽化了的制冷剂回收以后再次变为液体循环使用。空调装置是由制冷部分和制冷剂气体液化等部分组成的。,空调装置的结构,全自动空调,目前，一些汽车开始装用全自动式空调机，这种空调带有很多传感器，如检测日射量的传感器、外部空气温度传感器、车内空气温度传感器、水温传感器等。由微型计算机分析来自各传感器的信息信号，再按照设定的车内温度自动改变鼓风机的转速、空压机的转速以及冷、暖风出口的方向。,15,冷气出风口位置，选择在“前挡风玻璃”,选择“车外循环空气”位置,开启空调机（A/C-ON）,调节温度键，在冷 热之间，,（红色与蓝色刻度中间）,调节风扇速度至2至3段，以利快速除雾。,下雨天用空调除雾法:,电器与内装,电气系统,拉杆式控制,旋钮式控制,按键式控制,空调系统,一般汽车空调系统控制方法，可分为三种不同设计，拉杆式为最基本型，旋钮式则为大部分欧洲车或近年来美国车所采用，而较新一代已多改用按键式控制面板。不论何种调节钮设计，其控制钮功能有五项：,（一）出风口位置选择，如前挡风玻璃除雾或直吹乘客；,（二）送风速度强弱选择，如分一至四段大小风量调节；,（三）冷暖气温度冷热调节；,（四）选择车外进气或室内空气循环；,（五）冷气压缩机ON或OFF，通常是 一个附有指示灯光的开关。,16,电器与内装,便利控制,遥控外后视镜,电化车厢内后视镜及阅读灯,遥控无匙中央门锁,电动程控中央门锁,与排档杆连锁,防止车门反锁,延迟锁门,前排,6,项电控座椅,置杯架,驾驶侧电动窗具快速下滑功能,可持续附件电源,蓄电池防耗保护功能,门控灯,进入照明,下车延迟照明,仪表板声响警示功能,17,18,自测题（车身、电器）,车身的设计目的是什么？,前、后溃缩区有何好处？,SRS,和保险带在行车意外时，各自起到什么安全作用？,为什么要设计可溃缩的方向盘柱？,空调的作用是什么？,19,携手开拓美好未来,感谢您的聆听！,hanks,T,20,