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单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,0,概览,扶梯的发展历史,扶梯工作原理,扶梯分类,扶梯部件介绍,概览扶梯的发展历史,1,扶梯发展简史,1892,年，杰西,.W.,列诺发明了“乘客运动梯”,并取得专利。但是，乘客运动梯的梯级是,倾斜的，就好像是倾斜,30,的,自动人行道一,样。当时，也称倾斜运行梯。,自动扶梯机构的完善是在,1900,年，这一年，,在法国的巴黎举行的国际博览会上共装了,29,台不同结构的自动扶梯。这些自动扶梯的梯,级大都如前所述是倾斜的。只有,奥的斯,公司,所展出的自动扶梯是梯级形式的，同时梯级,是水平的，并且在进出口处的基坑上加了遮,盖板，也就是梳齿板。,这是世界上第一台“梯,级式的自动扶梯”。,扶梯发展简史1892年，杰西.W.列诺发明了“乘客运动梯,2,扶梯发展简史,今天,，在各大商场，扶梯成了我们,必不可少,的乘坐工具和装饰风景。曼妙典雅的,身姿,、美观大方的造型演绎着时代的激情,，提升,了建筑的整体品味。特别是在一些,星级,宾馆中，扶梯在古典与时尚间穿梭，,光线,流转中，彰显高贵气质。,扶梯发展简史 今天，在各大商场，扶梯成了我们必不,3,扶梯工作原理,自动扶梯是由一台,主机,通过牵引,梯级传送链条,和位于两侧的,扶手带,沿一定线路的封闭轨迹运行,以达到将站在,梯级,上的乘客从某一高度位置运送到另一高度位置的目的。,产品的标准：,EN115-1995,、,EN115-2008,GB16899-1997,、,GB16899-2011,“,自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范”,扶梯工作原理,4,自动扶梯,VS,建筑扶梯,角度：,楼梯坡度范围在25 4 5 之间，普通楼梯的坡度不宜超过38，,考虑人机结构原理，最佳阶高和阶距的比例为,17/29,，转化成角度就是所谓的,30,，目前一些建筑物普遍采用的普通楼梯阶高与阶距比例为,16/31,，转化成角度即,27.3,度。,高度,：安全高度和扶手高度,自动扶梯VS建筑扶梯角度：楼梯坡度范围在25 4 5,5,重要技术规格,重要技术规格,6,XOEC,扶梯产品分类,角度,10.0m,8.0m,6.0m,自动扶梯,STAR,XO21NP,13.0m,XOP,100.0m,XOP-H,自动人行道,O,12,30,35,508,XO-PE,20.0m,提升高度,XOEC 扶梯产品分类角度10.0m8.0m6.0m自动扶梯,7,XOEC,扶梯产品概述,商用型,：,STAR,，,XO-508,适用场合：商场、写字楼、购物中心、酒店、医院,、会展,中心,公交重载型,：,XO21NP,，,XOPE,适用场合：地铁、轻轨、火车站、机场,商用型,公交型,XOEC扶梯产品概述商用型：STAR，XO-508商用型公交,8,XOEC,扶梯产品概述,自动人行道：,XOP,适用场合：机场、火车站、超市,XOEC扶梯产品概述自动人行道：XOP,9,扶梯构架,梯路,Track,前沿板,Floor plate,盖板,Decking,玻璃栏板,Balustrade,桁架,Truss,控制系统,Control system,扶手驱动,Handrail drive,扶手入口,Handrail entry,主机及驱动,梯级,Step,梯级链条,Step chain,装配,围裙板,Skirt panel,扶梯构架梯路前沿板盖板玻璃栏板桁架控制系统扶手驱动扶手入口,10,桁架,矩形钢管焊接而成，桁架侧面框架设计,桁架底板密封焊接，为防漏油的碳钢板,挠度：国标标准,1/750,桁架 矩形钢管焊接而成，桁架侧面框架设计,11,主机,特征描述,:,位于扶梯上头部；,一般有电机、减速箱、制动器组成，含有部分安全装置；,主要设计要点：,传动效率,噪音,寿命,主机特征描述:,12,主驱动系统位于桁架上平层,主驱动,主驱动系统位于桁架上平层主驱动,13,主驱动,同,STAR,和,XO508,相比较，扶手驱动系统位于主驱动系统的两侧,XOPE,独有的梯级链轮轮齿根部安装减震垫设计，有效的降低了噪音、减少了啮齿磨损，提高产品的使用寿命。,主驱动同STAR和XO508相比较，扶手驱动系统位于主驱动系,14,制动器,5.4.2.2.4,附加制动器在下列任何一种情况下,都应起作用：,a),在速度超过额定速度,1.4,倍之前；,b),在梯级、踏板或胶带改变其规定运行方向时。,5.4.4.2,自动扶梯的制停距离,空载和有载向下运行自动扶梯,的制停距离在下列范围之间：,0.5m/s,0.20,1.00m,0.65m/s,0.30,1.30m,0.75m/s,0.40,1.50m,制动器5.4.2.2.4 附加制动器在下列任何一种情况下,15,梯 级,两种类型的梯级使用前都经过“,OTIS,比国家标准更,高要求的的,OTPE,试验”。,GB16899,要求,500,万次动,载试验；,OTIS,则在满足,GB16899,的基础上再增加,2000,万次动载试验和,15KN,的破断实验。安全性能要,求更高，安全更能得到保证,梯 级两种类型的梯级使用前都经过“OTIS比国家标准更,16,焊接式侧板梯路，整体吊入桁架安装。,机器人焊接，自动化程度高,整体安装，装配效率高,焊接会引起较大平面变形,拼接式梯路。,可承受大的负载,装配需要两次定位，安装效率低,梯路,焊接式侧板梯路，整体吊入桁架安装。拼接式梯路。梯路,17,See detail,See detail,迅达,See detail,See detail,XO508/STAR,Concept 1,Concept 2,梯路,See detail See detail 迅达 See,18,双边导轨导向,单边,U,型导轨导向,裙板导向,梯路,双边导轨导向单边U型导轨导向裙板导向梯路,19,梯级链条（内置）,梯级链条（内置）,20,梯级链条（外置）,梯级链轮直径,100mm,，宽,25mm,，抗油耐水解,的聚氨酯轮。,滚轮外置的优点：,更易于拆卸，便于维修，缩短用户停梯检修,的时间；,通过配合卸载导轨，可大大减轻上下平台转,弯处导轨的受力，能够满足更高的提升高度,梯级链条（外置）梯级链轮直径100mm，宽25mm，抗油耐水,21,破断力不小于,25kN,（扶手带的任何部位，包括接头），并通过型式试验,件号,内容,XAA50N,滑动层,尼龙纤维,/,棉布织物,抗拉层,高强度的钢丝绳,(,至少,18,股,),内层,合成纤维织物,面胶,HYPALON,（合成橡胶）,/,聚氨脂,扶手带,破断力不小于25kN（扶手带的任何部位，包括接头），并通过型,22,超强的扶手驱动力，保证扶手带与,梯级同步运行；扶手带表面所受压,强小，提高了扶手带的耐用性。,柔性大摩擦轮扶手驱动,OTIS C,型扶手带,V,型断面增加了驱动接触面积，并,提供更强的扶手驱动力，保证扶手,带与梯级同步运行。,端部扶手驱动,OTIS V,型扶手带,返回,扶手驱动系统,超强的扶手驱动力，保证扶手带与V型断面增加了驱动接触面积，并,23,扶栏类型,中,置玻璃,偏置玻璃,不锈钢扶栏,Center glass balustrade is more elegant and slim line.,Off center glass is especially required for some functions,such as under handrail,lighting,heater and outdoor application.,扶栏类型 中置玻璃,24,迅达,9300AE,蒂森,velino,日立,EX,三菱,J,东芝,/,通力,大连星玛,扶手入口,迅达9300AE蒂森velino日立EX三菱 J东芝/通力大,25,508,入口：,是,OTIS,扶梯产品的显著标志，拥有相当重要的品牌认知度。,相比于蒂森、迅达、通力，奥的斯的扶手带入口箱为隐藏式设计，安全性最高,STAR,入口：,作为西子奥的斯独立开发设计的新入口，可与市场上任何扶梯产品的子弹头流线型入口产品相媲美。,扶手入口,508入口：STAR入口：扶手入口,26,围裙板材质,:,1),不锈钢,2),低摩擦系数的喷涂钢板,3),不锈钢,+,特弗龙喷涂,对围裙板最不利的部位,垂直施加一个,1500N,的力于,25mm2,的面积上,其凹陷不应大于,4mm,且无永久性变形。,盖板材质,:,1),不锈钢,2),喷涂钢板,围裙板,盖板,围裙板、盖板,围裙板材质:围裙板盖板围裙板、盖板,27,前沿板,最重要的人机界面之一,要求防滑,外观简洁大方,前沿板最重要的人机界面之一,28,梳齿板与梳齿,梳齿：带凹槽的原色铝，用螺栓固定在梳齿板上，,便于拆卸。同时，每根齿上都有既定的断裂点，当,有异物卡入梯级与梳齿之间时，梳齿及时折断，扶,梯停止运行，避免更大的损害。,梳齿板：铝型材或不锈钢（面板）,梳齿,梳齿板,梳齿板与梳齿梳齿：带凹槽的原色铝，用螺栓固定在梳齿板上，,29,扶梯照明,梯级下照明：,绿色荧光可引起乘客注意到运动的梯级，提高安全性；,灯光由梯级踢面中透射出来，提高扶梯的美观程度,扶梯照明梯级下照明：,30,扶梯照明,间断式裙板照明,连续式裙板照明,裙板照明：,用于照亮梯级踏面区域，提高乘梯的安全性；,扶梯更加美观、更引人注目；,扶梯照明间断式裙板照明连续式裙板照明裙板照明：,31,交通流量灯（玻璃扶栏）,安装位置示意图,运行,方向信号 停止信号,交通流量灯是间歇操作的必备装置。上下平层各安装一个以避免乘客混淆扶,梯的运行方向。,安装于扶梯外盖板处，可根据客户要求安装在扶梯左侧或右侧。,闪动指示信号一般为,LED,矩阵灯组成,停梯信号指示：黑色背景,+,红色水平线；方向指示信号：黑色背景,+,绿色箭头,交通流量灯（玻璃扶栏）安装位置示意图,32,交通流量灯（不锈钢栏板）,安装位置不同于玻璃扶栏,停梯指示字体显示颜色不同于玻璃扶栏,功能方面与玻璃扶栏相同,交通流量灯（不锈钢栏板）安装位置不同于玻璃扶栏,33,扶梯运行的,4,种特殊方式（,GECS,控制柜）,1,）,Intermittent operation,自启动，无变频（高速运行时间可通过程序设定）,停止,高速,0.5,停止,无人 有人 无人,2,）,ETA-PLUS operation,主机星形运行 主机三角形运行,无人、人少时（目前设置,23,人）,人多时,电流小、负载小 电流大、负载大,3,）,VF operation,变频运行（高速运行时间可通过程序设定）,低速,0.2,高速,0.5,低速,0.2,无人 有人 无人,4,）,Auto start with VF,变频自启动（高速、低速运行时间可通过程序设定）,停止,高速,0.5,低速,0.2,停止,无人 有人 无人 无人,控制系统,扶梯运行的4种特殊方式（GECS控制柜）控制系统,34,压电式地板感应装置,该感应装置用于间歇操作时启动扶梯或控,制具有变频功能的扶梯由低速转换到额定,速度；,一般,5kg,重量的力作用于前沿板即可触发此,感应器；,当用于间歇操作条件下时，需要和交通流,量灯配合使用；,上下前沿板需延伸，以使梳齿线到楼层板,边线的距离达到,1800mm,压电式地板感应装置该感应装置用于间歇操作时启动扶梯或控,35,扶梯节能操作介绍,间歇操作,无人时停梯，有乘客时扶梯以正常速度运转,优点：,1,、节能，避免无人乘梯时扶梯空转；,2,、结构简单，价格便宜,缺点：,扶梯启制动频繁，对主机寿命有一定的,影响,ETA-PLUS,感应装置感应扶梯的负载，低负载时主机以星型方式运转，满负载时,主机以三,角型方式运转，但扶梯运行速度保持不变,优点：节能且避免主机的频繁启制动，价格低于间歇操作,缺点：不适用于长时间无人乘梯的场合,扶梯节能操作介绍间歇操作,36,谢 谢,谢 谢,37,扶梯发展简史,1892,年，杰西,.W.,列诺发明了“乘客运动梯”,并取得专利。但是，乘客运动梯的梯级是,倾斜的，就好像是倾斜,30,的,自动人行道一,
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