电动车充电器教材课件

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,电动车充电器教材,电动车充电器教材,220V,交流输入,电动车充电器的构成,整流滤波,开关管,开关,变压器,高频,整流,滤波,充电控制,充电指示,电源部分,直流输出,充电控制部分,工程技术中心,220V交流输入电动车充电器的构成整流滤波开关管开关高频充电,电源部分,模拟电源,铁芯变压器,工程技术中心,电源部分 模拟电源铁芯变压器工程技术中心,电源部分,开关电源,平均电压,平均电压,工程技术中心,电源部分 开关电源平均电压平均电压工程技术中心,充电控制部分,充电模式,:,恒压式,恒流 恒压 降压浮充,脉冲式,工程技术中心,充电控制部分 充电模式:工程技术中心,最高充电电压点,C,D,B,第一阶段,恒压式充电曲线,电流,电压,时间,时间,A,E,起始充电电压点,电池欠压值,恒功率充电器,输出功率,=,输出电压,X,输出电流,最大输出功率,58.8V X 1.8A=106W,初充电时的电流：,106W/42V=,2.5A,恒定一个怎样的功率？,第二阶段,起始充电电流点,最大充电电流,转灯电流点,工程技术中心,最高充电电压点CDB第一阶段恒压式充电曲线电流电压时间时间A,恒流 恒压 降压浮充充电曲线,电流,电压,时间,时间,58.8V,42V,恒流阶段,B,起始充电电压点,电池欠压值,A,最高充电电压点,单块,电池,14.7V,48V,电池,=14.7V X 4=58.8V,C,D,恒定电流充电,充电电流,=0.15,C,电池容量,48V,12Ah,电池,=12 X 0.15=1.8A,1.8A,E,F,转灯电流点,恒压阶段,经验值,12Ah,电池,0.4A,0.4A,G,降压浮充点,单块,电池,13.7V,48V,电池,13.7V X 4=54.8V,54.8V,降压浮充阶段,时间,8,10,小时,充电指示灯,红 色,充电指示灯,绿 色,电池失水造成热失控,1.2A,定时,3,小时,图,1,图,2,强制转入浮充阶段,工程技术中心,恒流 恒压 降压浮充充电曲线电流电压时间时间58.8V4,脉冲式充电曲线,恒流阶段充入,90%,的电量,工程技术中心,脉冲式充电曲线恒流阶段充入90%的电量工程技术中心,铅酸电池,充电曲线,工程技术中心,铅酸电池充电曲线工程技术中心,充电器原理图,开关管,电源芯片,光耦,高频变压器,运放,定时芯片,220V,取样电阻,工程技术中心,充电器原理图开关管电源芯片光耦高频变压器运放定时芯片220V,电动车充电器的使用,工作电压,:,220V AC,工作环境,:,0,40,室内使用 防潮 防水 通风良好,充电时间：,2-8,小时（视电池使用状态而定）,工程技术中心,电动车充电器的使用工作电压:工程技术中心,桥式整流,滤波器,高频变压器,光耦,输出二极管,输出高频电容,输出保险丝,0.1,欧取样电阻,开关管,输入滤波电容,输入保险丝,输出隔离二极管,工程技术中心,桥式整流滤波器高频变压器光耦输出二极管输出高频电容输出保险丝,KA3842,电源芯片,LM324,运放,4060,定时芯片,TL431,工程技术中心,KA3842电源芯片LM324运放4060定时芯片TL431,电动车充电器的工作原理,220v,交流电经,LF1,双向滤波抑制干扰，,D1-D4,整流为脉动直流，再经,C2,滤波形成稳定的,300V,左右的直流电。,IC1,为,TL3842,脉宽调制集成电路。其,5,脚为电源负极，,7,脚为电源正极，,6,脚为脉冲输出直接驱动场效应管,V1(8N60)3,脚为最大电流限制，调整,R5(0.51,欧姆,),或调整,R24-R27(2,欧姆,),的阻值可以调整充电器的最大电流。,2,脚为电压反馈，可以调节充电器的输出占空比。,4,脚外接振荡电阻,R13,和振荡电容,C12,。,T1,为高频脉冲变压器，其作用有三个。第一是把高压脉冲将压为低压脉冲。第二是起到隔离高压的作用，以防触电。第三是为,KA3842,提供工作电源。,D17,为高频整流管（,5A400V,）,C11,为输出滤波电容,IC2(TL431),为精密基准电压源，配合,PC1(,光耦合器,817C),起到自动调节充电器电压的作用。调整,R6,可以细调充电器的输出电压。,LED2,是电源指示灯。,LED1,为充电指示灯。,R9,是电流取样电阻（,0.1,欧姆，,3w,）改变,R11,的阻值可以调整充电器的充电电流（,1.8A),和拐点电流（,400 mA,）。,工程技术中心,电动车充电器的工作原理220v交流电经LF1双向滤波抑制干扰,