浅析装备器材维护保养与安全工作和紧密性课件

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录,(一)空气呼吸器,1,、空气呼吸器的结构组成及使用方法;,正压式消防空气呼吸器由面罩总成、供气阀总成、气瓶总成、减压器总成、背托总成等五个部分组成,。,使用方法(略),一、个人防护装备,(一)空气呼吸器一、个人防护装备,现象一:,在佩戴空气呼吸器进行高强度灭火救援时,空呼器在使用不到,11,分钟时残气报警阀发出报警并出现供气终止。报警后,压力表显示气瓶内的压力为,16-17MPa,,说明气瓶内仍有较多气体,但不能正常供给。厂家技术人员将此具空气呼吸器的供气阀关闭后又重新打开,发现仍然可以继续使用,并至残气报警阀正常报警。,原因分析:,战士在使用前对其供气阀阀门开关未彻底旋转到底,进入救援现场后触碰墙壁或其它物体,导致气瓶阀关闭,操作该具空气呼吸器的队员在使用前必须进行详细检查。,2、空气呼吸器在使用过程中出现的问题,现象二:,残气报警阀发出报警后供气持续时间短。在进行大强度的灭火救援中,出现了残气报警阀报警后供气迅速终止的现象。,原因分析:,这一种异常现象应该引起重视,也可能存在气瓶本身的质量问题,建议对此种品牌空气呼吸器的气瓶和供气阀进行检测。,现象一:在佩戴空气呼吸器进行高强度灭火救援时,空呼器在使用不,(,1,),合理选择供气时机,减少无效供气时间。,(,2,),正确使用他救接口救助被困人员,。,收看第一段视频:,“广西铁林视频”,(此视频为使用他,救,面罩),3、正确使用空气呼吸器应注意的几个问题,原因分析:,由于此火灾属于高层建筑火灾,,官兵,负重,登楼属于大负荷运动,佩戴的空呼空气,消耗,量比平时作业时要多,。如果只是佩戴,6.8,升钢瓶正压式空气呼吸器,无法满足消防员登楼时大运动量的空气消耗和安全撤退的时间,更无法提供足够的时间开展救援,。,案 例:,2009,年,2,月,9,日晚,21,时,在建的中央电视台新台址园区文化中心发生特别重大火灾事故,大火持续燃烧六个小时,火灾由烟花引起。在救援过程中消防队员张建勇牺牲,,6,名消防队员和,2,名施工人员受伤。建筑物过火、过烟面积,21333,平方米,其中过火面积,8490,平方米,造成直接经济损失,16383,万元。,(1)合理选择供气时机,减少无效供气时间。3、正确使用空气呼,担负内攻,灭火,或救人任务时,当残气报警阀发出报警后,如何能保证内攻人员安全返回,是官兵,们,十分关心的问题。是选择静坐等待救援,还是急速奔跑寻找出口,,抑或是,均速快走,应根据现场的情况来定。,(,1,)出口就在附近,且能准确选择的情况下,可以采取奔跑撤退的方式撤至安全地带。,(,2,)能够记住返回路线或者能够准确摸索到出口的情况下,且行走时间在,5,分钟左右,选择均速行走是最合理的,其耗气量相对于急速奔跑来说也会大大下降,也便于队友营救。,4、消防人员在被困情况下怎样选择逃生方法,(,3,)返回路线被完全封堵或无法回忆起返回路线,建议使用对讲机向指挥员报告自己所处的大体位置后,保持静立状态,并打开呼救器,等待救援。,担负内攻灭火或救人任务时,当残气报警阀发出报警后,如,1,、主要结构、性能,灭火防护胶靴采用多层结构设计,主体颜色为黑色,配以黄色的围条、沿条等。,性能与材料:,防护靴分为灭火防护胶靴和灭火防护皮靴两种。制作消防靴的材料有氯丁橡胶和丁基橡胶,具有隔热、防酸碱化学毒品等功能。消防靴内层由保温且阻燃的材料制成。金属部件保护脚趾、脚掌、防砸伤、刺穿。,防刺穿性能:,靴底的抗测穿力不小于,1100N,。,电绝缘性能:,击穿电压为,5KV,,且,泄漏,电流小于,3mA,。,耐酸耐碱性能:,在酸碱溶液中浸泡,70h,小时后,物理机械性能无显著变化。,(二)灭火战斗靴,1,靴头;,2,靴面;,3,胫骨防护垫;,4,靴筒;,5,踝骨防护垫;,6,靴底,1、主要结构、性能(二)灭火战斗靴1靴头;,(1),战斗靴鞋跟磨损严重,不具有电绝缘性能,易造成触电事故。,(2 ),战斗靴靴面被尖锐物体,刺,穿,靴底被磨损或被钉子,刺,穿,不具有防水、防渗透和电绝缘性能,易造成触电事故。,(3),特别注意的是由于灭火战斗靴靴底镶嵌钢板,不能在,有,雷管等爆炸,物,现场使用。,(4),不能用于有强腐蚀性液体、气体存在的化学事故现场、有强渗透性军用毒剂、生物病毒存在的事故现场、带电的事故现场等。,2、战斗靴使用注意事项,(1)战斗靴鞋跟磨损严重,不具有电绝缘性能,易造成触电事故。,消防安全绳是消防员在灭火、抢险救援作业或日常训练中仅用于自救和救人的绳索。,看一段视频:,爆破拆迁失误,安全绳救人一命,1,、组成与结构,消防安全绳(图,1-1-19,)由原纤维制成。消防安全绳为连续的夹心绳结构,主承重部分由连续纤维制成,整绳粗细均匀,结构一致。消防安全绳的长度可根据需要裁制,但不宜小于,10m,。每根绳的两端宜采用绳环结构,并用同种材料的细绳扎缝,50mm,,在扎缝处热封,并包以裹紧的橡胶或塑料套管。,(三)消防安全绳,图,1-1-19,消防安全绳,消防安全绳是消防员在灭火、抢险救援作业或日常训练中仅,2,、主要技术性能,消防安全绳的技术性能如下。,绳索直径。轻型安全绳,9.5 mm-12.5 mm,,通用型安全绳,12.5 mm-6.0 mm,。,最小破断强度。轻型安全绳不小于,20kN,;通用型安全绳不小于,40kN,。,延伸率。承重达到最小破断强度的,10%,时,安全绳的延伸率不小于,1%,且不大于,10%,。,耐高温性能。置于,204,5,的干燥箱内,5min,后,安全绳不出现熔融、焦化现象。,(三)消防安全绳,2、主要技术性能(三)消防安全绳,3,、使用与维护保养,安全绳常与消防安全带和安全钩、上升器、下降器、抓绳器、便携式固定装置、滑轮装置等联合使用,也可单独使用。,消防安全绳可放入,40,以下的温水中用肥皂或中性洗涤液轻轻擦洗,再用清水漂洗干净,然后晾干。不得浸入热水中,不得日光曝晒或用火烘烤,不可使用硬质毛刷刷洗,不得使用热吹风机吹干。禁止使用酸、,碱,溶剂等化学物质进行清洗。消防安全绳应保持清洁干燥,防止潮湿腐烂。安全绳如长期存放,要置于干燥、通风的库房内,不得接触高温、明火、强酸和尖锐的坚硬物体,不得曝晒。,(三)消防安全绳,伤亡案例:,2003,年,5,月,24,日,兰州市公安消防支队七里河中队战士介哲(上等兵)在帮助居民楼房门的救助中,因其身上所系的安全绳意外断裂,从居民楼,6,层坠下,经送医院抢救无效死亡。,3、使用与维护保养(三)消防安全绳伤亡案例:,(,1,),安全绳不得在高温环境中使用,也不得在化学危险品、毒气、病毒、核辐射等特殊环境中使用,因为绳子容易变脆,强度变弱。,(,2,),应高挂低用,保护安全绳不被磨损,尽可能避免尖锐、粗糙或对安全绳造成划伤的物体。严禁在地面上拖拉、踩踏绳索。绳索与墙角、窗框、建筑外延等凸出部位和其它任何形状的边角接触时,应使用绳索护垫、护套、护板、护轮等边缘保护器材。,(,3,),应避免绳索的固定位置长时间与有可能因连续摩擦而产生高温的金属部件接触,,,以免摩擦产生高温烫坏与金属器材接触的绳索。,(,4,),轻型安全绳仅用于个人自救,通用安全绳可用于救援,不得混用替代。,(,5,),不得借给其他非专业人员使用。,(,6,),为减少安全绳的非战斗磨损,提倡实战和训练用绳分开使用,日常训练中使用训练专用安全绳。已经用于执勤,2,年以上,且,外观状态良好的安全绳可在训练中使用,,,存在安全隐患的应及时退役报废。,4、安全绳使用注意事项,(1)安全绳不得在高温环境中使用,也不得在化学危险品、毒气、,液压破拆工具是一般应用,63Mpa,超高压液压技术,采用超高强度的轻质合金及先进的加工工艺制成,主要应用于火灾、交通事故、地震等灾害时迅速而有效,的,扩张、剪切、剪断、撑顶来破拆金属或非金属结构,,救助,被困环境中的受害人或处于危险环境中的受害物。,1,、液压破拆器材,的,组成,二、特种装备器材,液压破拆工具主要由机动泵、手动泵、剪扩器(多功能钳)、扩张器、剪切器、撑顶器、开门器等组成。其中机动泵、手动泵为动力源,机动泵以小型高速四冲程汽油机为动力,泵端设有快速接头,配,2,根高强度软管。,液压破拆工具是一般应用63Mpa超高压液压技术,采用,(,1,)机动泵的使用,使用之前先检验汽油、,润滑,油是否充足,液压油油面应位于刻度尺的,1/2,位置上。,逆时针松开卸荷阀,将需要使用的工具与机动泵相连接,检查连接处,连接处不得松得。,打开汽油机开关至,ON,位置,起动发动机,将油门置于小负荷待机状态。,再次检查快速接头连接处,将发动机油门调至正常转速,顺时针关紧卸荷阀,此时即向工具供给压力油。,工作完毕后,将发动机油门关闭,打开卸荷阀,卸下高压软管,擦拭干净后装入箱内。,2、液压破拆器材的使用,(1)机动泵的使用2、液压破拆器材的使用,(,2),剪扩器(多功能钳)的使用,剪扩器与剪切器基本相同,但增加了扩张功能,主要由刀片、手柄、油缸、换向阀、快速接头等部分组成。,将剪扩器从箱内取出,连接好快速接头,仔细检查连接部位,不得有松动、器件损坏等异常现象。,根据需要,转动手动换向阀,进行剪切或扩张,剪切时尽量用刀片的根部。,使用完后,将刀片置于闭合状态,但不要将刀片完全重合,保持小段间隙。,擦拭干净后装入箱内。,2、液压破拆器材的使用,(2)剪扩器(多功能钳)的使用2、液压破拆器材的使用,(,3,)撑顶器的使用,撑顶器由固定支撑、撑顶头、油缸、换向阀、快速接头等组成,与扩张器相比,撑顶器可实现更长距离的扩张,但撑顶器,与,被扩张对象间的距离较大,因此,一般宜与扩张器联合使用。,取出撑顶器,将快速接头下软管连接好。,将撑顶器行程打到最小,然后将撑顶器放在需要撑顶的环境下,将受力点放在支撑点上。,另一操作者操作油泵供油,操作者转动换向阀,即可实现扩张功能。,工作完毕后,将撑顶头收缩回原先状态,擦拭干净后放回箱内。,2、液压破拆器材的使用,(3)撑顶器的使用2、液压破拆器材的使用,(1),机动泵的故障,3、液压破拆器材常见故障及排除,(2),液压破拆器材其他常见故障,液压油油量不足。,油管里进空气。,油管接头密封不严。,液压油进赃物。,(1)机动泵的故障3、液压破拆器材常见故障及排除(2,下面要我们来看一段,2008,年,4,月,28,日“,山东省淄博市列车颠覆事故抢险救援视频,”,我们在实际操作中,因对液压破拆器材的掌握、了解程度不够或违规操作,,,导致战斗员在操作中受伤或造成他伤的现象也时有发生。这里主要体现在以下几个方面:,案例一:,对液压器材的性能,、,参数掌握不够,特别是在超负荷运转下,直接导致器材损坏;,分,析:,对一些特殊的钢材和材料进行破拆时,没有进行检查,、估算,和试探,直接进行扩张或剪切,,不但未,达到,破拆,效果,反而,导致,器材直接损坏,引发,伤人,事故,。,案例二:,平时对器材的维护保养不到位,导致器材,部件,老化而无法正常工作;,分,析:,器材的各个部件和高压软管未进行及时的维护保养,导致破拆,器,头部位生锈或动力不足,高压软管,磨损过度,发生破裂等现象。,4、液压破拆器材使用的注意事项,下面要我们来看一段2008年4月28日“山东省淄博市列车颠覆,案例三:,器材的运用上简单粗暴,导致器材的损坏或伤人,事故,发生;,分,析:,在救援行动中,被困者由于受到惊吓而恐慌,施救人员在不问不看的情况下,直接进行破拆,动作简单粗暴,,致使,被困人员,心理,更加紧张或受到二次伤害。,案例四:,器材的组合运用不合理,导致无法成功实施救助;,分,析:,在一些救援现场,我们不要只,运用,一样器材,要充分发挥所有器材的组合运用,效果,,达到,快速,救人,于安全之地,的目的。,案例五:,操作器材时个人防护没有落实到位,,导致发生安全事故,。,目前,全省消防部队普遍存在这种现象,往往是形成了一种习惯,抑或是英雄主义作祟,忽略了身体、头、手、脚甚至是呼吸系统的防护,。,4、液压破拆器材使用的注意事项,案例三:器材的运用上简单粗暴,导致器材的损坏或伤人事故发生;,其他,注意事项,:,(,1,),在一些救援现场,,要根据实际情况来决定救援幅度,,假如现场我们的液压器材已经在进行施救,如扩张器已经将物体扩张,撑顶器已经将车体撑顶,这时就不能做一些大的动作,防止因动作过大而导致器材突然受力不均而出现伤人事故的发生。,4、液压破拆器材使用的注意事项,(,2,)由于一些群众,对我们,的救援工具,有所了解,,因为急切心理,有的群众甚至想夺过我们的器材自己,进行营救,,这种行为是可以理解的,,但我们作为救援人员,一定,要严格控制,局面,,,搞好耐心说服工作,,必须要,有,对被困者,高度,负责的态度,有效展开营救。,其他注意事项:4、液压破拆器材使用的注意事项(2)由于一些,(,4,),器材在着力,工作状态,下,严禁,人体,附着在器材上,严防器材突然断裂或脱落造成,被困者二次受伤,。,4、液压破拆器材使用的注意事项,(,5,),器材与被困者的受伤部位要,保持,距离。,(,3,),必须严格落实个人防护,。,严禁超负荷进行剪切,。,(,6,),在特殊情况下,对被剪切物做好保护措施,。,(4)器材在着力工作状态下,严禁人体附着在器材上,严防器材突,(一)车用消防泵,1,、车用消防泵的使用的注意事项,(,1,),消防泵工作时齿轮箱、真空泵、轴承箱内必须有充足的润滑油;无变质、乳化;通气孔是否通畅,油管接头和输油管是否有堵塞,。,(,2,),严禁泵在无水状态下长时间运转,无水运转时间不超过,1min,。,(,3,),当引水操作开始时,水泵吸水管路的连接必须紧密不允许漏气,避免出现驼峰现象。要确保抽水的过滤器正确地浸没在水中而且没有杂物附在上面。如果,1min,内引不上水,需停泵检查系统是否漏气或引水泵是否工作正常,排除故障后再进行引水操作,。,三、消防车辆,(,4,),开启和关闭中(高)低压转换阀时应缓慢进行,低压泵压力不应超过,0.3MPa,,防止水锤作用导致消防泵损坏;缓慢提高水泵转速;缓慢开启出水阀门,。,(一)车用消防泵三、消防车辆(4)开启和关闭中(高)低压转,(,5,),使用咸水、泡沫或污水后,及时清洗消防泵系统,放尽泵内余水,以防腐蚀;,(,6,),冬季防止水泵结冰损坏,应放尽泵内余水,水环泵贮水箱内应添加防冻剂;,(,7,),消防泵进水口处压力不超过,0.5MPa,。,(,8,),为了防止无润滑运行时可能对叶轮密封环、轴封装置的损坏,在泵的引水完成之前,请不要接合水泵。从消防栓和水罐吸水时,不需要真空泵工作,且要关闭真空泵。,(,9,),定期检查真空泵与水泵连接的管路连接是否有松动或漏气,以免影响真空泵工作性能。,(,10,),填料中含有铅成分,因此,填料,添加,完毕后必须洗手。填料不可使用替代品。,(,11,),严禁长时间闷泵运行,闷泵运行时间不超过,1,3min,,防止消防泵过热损坏,。,1,、车用消防泵的使用的注意事项,(5)使用咸水、泡沫或污水后,及时清洗消防泵系统,放尽泵内余,(,1,),每次使用前后,必须,检查润滑油是否充足(齿轮箱,活塞泵、刮片泵),,水泵运转,每,50,小时或一年更换一次。同时检查通气孔是否通畅,油管接头和输油管是否有堵塞,。,(,2,),各处阀门定期开关测试,防止长期不用锈死;,(,3,),定期启动真空泵,检查其运行、最大真空度是否正常;,(,4,),轴封装置封采用有骨架橡胶密封的消防泵,累计运转,3,6h,后,应对轴承、轴封处加注润滑脂;采用填料密封的消防泵,应根据轴封处泄漏情况补充填料;,(,5,),定期起动消防泵,检查其运转、出口压力和流量是否正常,有无杂音。,(,6,),如果抽送过非清洁水或泡沫,使用后要进行冲洗(离心泵、管路系统、真空泵、泡沫系统)。,(,7,),停机后,应放尽泵内余水,以防结冰或腐蚀。,(,8,),定期清洗、润滑引水阀。,(,9,),定期检查齿轮箱与取力器连接法兰的螺栓。,2,、泵的维护保养,(1)每次使用前后必须检查润滑油是否充足(齿轮箱,活塞泵、刮,故障现象,可能的原因,排除故障的方法,水泵出水压力减低,真空度逐渐增加,进水系统逐渐被堵塞,清除异物,水泵在规定时间内引不进水,真空泵不指示真空度或真空度很小,吸入高度太高,真空泵工作但损坏,真空泵不工作,系统漏气,降低吸入高度,修理活塞泵,检查真空泵控制系统,检查漏气地方并堵住,系统漏气,阀门没关闭,吸水管漏气,吸水管未接好,填料箱泄漏,吸水管过滤网没放入水中,关闭阀门,更换吸入软管,接好吸水管,添加填料,将吸水管过滤网放入水中,出口无压力,水箱入口堵塞,吸水管滤网被污物堵住,进口管滤网堵住,给水箱注水阀没关,系统漏气,清理水箱入口,清洁滤网,清理进口管滤网,关闭注水阀,将系统漏气的地方堵住,泵振动,吸入管太长,吸上高度太高,泵汽蚀,减少吸入管长度,降低吸上高度,降低转速减少流量,出水压力不高,泵转速超过额定值,超过了水泵额定出水量,减少水枪数量,水泵挂档后,离合器接合时发动机突然熄火,泵内吸入大量污物和泥沙卡住叶轮,拆开水泵进行清除,发动机水温高,附加冷却器不起作用,冷却管路堵塞,清除,泡沫枪或炮只喷射水,不喷射泡沫,泡沫比例混合器故障或未打开,泡沫液罐上的通气孔被堵塞,泡沫系统阀门未打开或被堵,吸液管接口未拧紧或橡胶垫片损坏、脱落,吸液管露出泡沫液面,检查并开启泡沫比例混合器,清除堵物,打开阀门,清除堵物,拧紧接口或装新的垫片,将吸液管插入端伸入液下,喷射的空气泡沫质量不合格,混合器的吸液量与泡沫枪和炮的标定值不配,枪或炮的吸气孔被堵,泡沫液变质失效,按标定值旋转混合器阀芯,调整吸液量,清除堵物,换用符合标准的泡沫液,3,、,消防车水泵,常见故障排除,故障现象可能的原因排除故障的方法水泵出水压力减低,真空度逐渐,1,、消防车春季保养,春季雨水、花絮、灰尘较多,驾驶员应注意车辆的清洁、防腐、防霉。,(,1,),检查清洁冷却系统,主要是清洗发动机水套,清除冷却系统中的水垢等。,(,2,),调整化油器就是将真空加浓器活塞杆上的弹簧卡向下移动至环槽,使弹簧张力减少,延迟真空加浓器参与工作的时机。,(,3,),检查机油,若目前使用的机油黏度过高,应及时改换为夏季用润滑油。,(二)车辆保养,(,4,),检查蓄电池的工作性能是否良好,如需检测,应尽快到维修站进行检测。,(,5,),检查轮胎,由于汽车轮胎在冬季消耗最大,在春季时需对汽车轮胎进行一次系统的检修,最好是做一次四轮定位。,除以上主体部位外,驾驶员还应根据消防车辆运用的实际情况对汽车的照明系统、进水装置、出水装置等进行一次系统的,维护保养,。,1、消防车春季保养(二)车辆保养(4)检查蓄电池的工作性能是,(,1,),用好防冻液:,防冻液是汽车发动机系统内的工作介质,其主要作用是在发动机冷却系统中通过强制循环,使发动机降低温度。夏季在水箱里装上防冻液,驾驶员就不易被水箱“开锅”所困扰。此外,某些特殊防冻液还有防锈、除垢的作用,因此在大热天里,最好不要放掉防冻液,为汽车,提供,“防暑降温”作用。防冻液的确切,含义,实际上应为“冷却液”,因为该液体中含有某些结冰点较低的化学成分,从而能保护低温下汽车的发动机和水箱等设备。,(,2,),给轮胎一片阴凉:,夏季的地面温度会达到,50,以上,因而轮胎的保养十分重要。我们必须保证轮胎的完好,坚决抵制使用磨损过度的轮胎,防止因轮胎负荷过大而引发车辆安全事故。夏天汽车起步、停车时要保持低速,减少车胎与地面因起步、停车锁造成的非正常,2,、消防车夏季保养,磨损。停车时应将车停放在阴凉处,避免太阳光对车胎的直射。在对车胎进行降温处理时,不要用水直接浇泼,防止因冷热的强烈变化影响车胎寿命。,(1)用好防冻液:防冻液是汽车发动机系统内的工作介质,其主要,(,1,),应经常检查发动机舱内的机油、刹车油和防冻液,看油液是否充足,是否变质,是否到了更换周期,,,以保证油液循环畅通。,(,2,),要经常检查制动有无变弱、跑偏,制动踏板的蹬踏力度是否变化,必要时清理整个制动系统的管路部分。,3、秋季消防车辆维护保养,(,3,),在秋天,汽车蓄电池的电极接线处,是,最容易出问题的地方,检查时,如果发现电极接线处有绿色氧化物,一定要,清理干净,,,因为,这些绿色氧化物会引起发电机电量不足,使电瓶处于亏电状态,严重时还会引起电瓶报废,或者打不着车。,(1)应经常检查发动机舱内的机油、刹车油和防冻液,看油液是否,(,1,),检查发动机润滑油,检查润滑油总体情况,也可换冬季专用的润滑油。然后,检查机油的油位在正常范围内不可太多,也不能低于最低限。,(,2,),检查发动机水箱防冻液。,(,3,),检查滤清器,,定期,更换空气滤清器的滤芯,提高混合气的进气量,减少油耗、提高动力。,(,4,),检查、更换火花塞。,(,5,),检查离合器的自由行程。,(,6,),检查传动系统变速箱油。,(,7,),检查轮胎和气压。冬季路面磨擦系数低,轮胎气压不可太高,但是更不可过低,同时相互交换轮胎位置。,4、消防车冬季保养,(1)检查发动机润滑油,检查润滑油总体情况,也可换冬季专用的,近年来,随着国家经济的飞速发展,各地高层建筑如雨后春笋般地矗立起来。为适应扑救高层,建筑,火灾的需要,,全省消防部队,举高,类车辆,配备不断增加,在扑救火灾过程中发挥了积极作用。但由于举高车结构相对复杂,操作要求相对,较,高,如果操作使用不当,极易造成事故。,2009,年,5,月,18,日,湖南总队长沙支队特勤大队二中队在对一辆,52,米曲臂登高车检测升高过程中,因,举高系统,故障,工作斗倾覆,导致一名厂家技术人员和两名战士共,3,人从,30,米高处坠落,经抢救无效死亡。,(三)举高类消防车,2005,年,11,月,22,日上午,吉林总队白山市消防支队抚松县中队在营区内组织战士进行曲臂登高车作业训练时,由于登高车大臂突然折弯,车斗加速下坠,将一名战士从登高平台内甩到地面上,造成该战士当场昏迷,经抚松县医院全力抢救无效,不幸牺牲。这两起举高车训练操作事故给死者家属带来无尽的伤痛,也严重地影响了部队的正常工作。,近年来,随着国家经济的飞速发展,各地高层建筑如雨后春,举高消防车是指装备有支撑系统、回转盘、举高臂架和灭火装置,可以进行登高灭火和救援的消防车,通常根据举高消防车臂架系统结构的不同和用途上的差异,将其分为云梯消防车、登高平台消防车和举高喷射消防车三种。,1、 举高车特点及性能,(1),云梯消防车,采用伸缩式臂架结构,,优点是,重量较轻,动作迅速,操作简便,到达目标直接。,缺点,:,一是,作业高度相对较低,平台载重,量,较低,工作臂最大展开角较低,(75,度,),,云梯消防车目前最高高度为,56,米,因其制造工艺限制,高度难有更大的突破。,二是,云梯消防车为减少车辆伸缩臂重量,部分采用固定管路,平台承载相对较小,大概能容纳,2,人,(270-320公斤),、水炮流量相对较低,(1800-3800升/,分,),。,举高消防车是指装备有支撑系统、回转盘、举高臂架和灭火装置,(2),登高平台消防车,又名油压升降,平,台车,因其采用曲臂结构又俗称曲臂车,,20,世纪,90,年代随着制造工艺的进步也有直臂伸缩臂结构,其特点是机动灵活,工作平稳,工作跨度大,范围广,工作平台面积大、工作平台承重相对较高,便于开展灭火救援工作、甚至抢救贵重物资。其工作平台可与缓降器、液压绞车或救生滑道联用,实现灭火的同时进行救人。工作臂最大展开角为,85,度,工作高度高,目前世界上使用最高的登高平台消防车为,104,米,大型救援平台可承载,5,人,(500公斤),,由于其工作平台承载大,其整合的水路和固装水炮系统,可以立即投入灭火战斗,水炮流量大,(2300-6000升/,分,),。,(2)登高平台消防车,(3),举高喷射消防车,俗称高喷车,采用曲臂结构,顶端装有消防炮,其,遥,控炮既可喷射水也可喷射泡沫,具有射程远、流量大、可以轻松的占据高空向下喷射灭火剂。因其灭火剂消耗大,现代高喷车一般都设置水箱、消防水泵和真空引水泵,在有地表水源的情况下可单独使用,无水源时必须与大型供水车或供泡沫,液,车配套使用,以保证高喷车的不间断射水。,近年来举高喷射消防车向多功能发展,如在臂架顶端安装穿刺式喷头,以液压缸动力,通过遥控操作装置,可使破拆器具动作,以破坏玻璃窗、胶合板、甚至砖混建筑的屋顶,使水流可以直接喷入室内,灭火,等功能。,(3)举高喷射消防车 近年来举高喷射消防车向多,(1),举高车由于结构复杂,功能较多,对于驾驶员和操作人员要求相对较高,操作人员必须熟悉车辆结构及功能,了解其正确用法,经过厂家系统培训,才能上岗操作。,(2),驾驶员在车辆行驶之前,要检查支腿是否完全收回,工具箱门是否关闭,;,因举高车辆臂架后悬较长,驾驶员在驾驶车辆经过十字路口时应注意是否有足够的空间允许车辆转弯,;,因消防车整机重心较高,转弯时应减速慢行,防止侧翻,;,因车辆较高,当通过地下,通,道时应注意所限高度,确保车辆安全通,行,。,(3),现场瞬时风速超过,5,级时使用登高作业,应该将两根安全绳挂在平台两侧,绳索另一段由人分两侧进行牵引,以保持平台的稳定,瞬时风速超过,6,级时,应当停止登高作业。,2、举高车操作时注意事项,(1)举高车由于结构复杂,功能较多,对于驾驶员和操作,(4),举高消防车投入实战使用时,必须将四个水平支腿全部伸足,尽量伸到极限,以增大承受面,;,四个垂直支腿全部支在坚固的地面上,以轮胎刚好离开地面为宜,同时做好调平,以降低整车重心,防止车辆倾覆,;,禁止支腿置于软地、沙地、井盖等松软地面,;,对于冰雪路面可在后轮和支腿踏板下撒些沙砾,在后轮后,方放置,楔形块,避免放在斜坡上。不具备自动调平补偿系统的应调整垂直油缸的高低将车身找平。若受场地限制,在只能伸出单侧支腿的情况下工作,臂架的工作范围必须限定在伸展支腿的一侧,在操作过程中应随时监控支撑路面情况。,(6),现场使用时,车辆应在交通条件允许的情况下尽量靠近目标建筑物,由于上臂举高范围存在一定局限性,停车时应提前预估工作平台能到达的范围,防止因工作平台无法到达而进行二次停车操作。高空操作时应时刻保持警惕,尤其当遇到障碍时,要保持与障碍物,(,特别是电力系统,),足够的安全距离。,(7),使用云梯消防车梯架输送人员时,在没有安装升降梯的情况下,每节梯上不得超过两人,且行进脚步不得一致。因使用附梯会改变整车重心,所以尽量不要使用登高平台车的附梯。,2、举高车操作时注意事项,(4)举高消防车投入实战使用时,必须将四个水平支腿全,(8),云梯消防车、登高平台消防车的平台上有人实施登高作业时,操作员应坚守在主操作台上,注意观察和监护,随时保持上下联系。平台载重不得超过负荷,一般来说,应按,90KG/,每,名战斗员计算,并应预留射水后坐力和被救者重量,当水炮流量为,60L/s,时,水炮射水带给平台的后坐力为,120KG,。利用缓降器和救生滑道救人时,还应考虑器械自重,禁止平台超重。,(9),无论是操作云梯消防车、登高平台消防车还是举高喷射消防车,臂架位于驾驶室上方,上车的操作必须先操作变幅运动后,方可操作回转运动,一般情况下,需当臂架扬起角度达到,15,度以上时,方可进行回转和伸梯动作。上臂运动至伸展极限、变幅角度极限可自动停止运行,安装在操作台上的红色灯光会显示或发出声响报警,此时操作上臂在安全工作范围内工作。,(10),战斗员进行登高作业射水时,应该系好安全带,(,这一点尤为重要,),,水炮可根据需要进行上下左右旋转,对准火源有效扑救火灾。但应当注意臂架回转的时候不可同时射水,老式举高喷射消防车射水时会自动切断大臂油路,应避免突然开始或者突然停止射水,加压、减压应当缓慢进行,防止出现水锤现象,供水车出口压力不应大于,1.3MP(,低压泵,),。,2、举高车操作时注意事项,(8)云梯消防车、登高平台消防车的平台上有人实施登高,(1),日常应停放在清洁、干燥、环境温度,10-20,度的车库内,并保持非工作状态。每次使用后,应对全车加以清洗、擦拭、注油润滑,并认真检查,维护和保养。,(2),整车达到规定维护条件应按规定进行维护保养,需要请厂家到场的应通知厂家,切勿寻找普通修理厂进行维修。车辆底盘保养应参照底盘保养手册规定和要求进行。,(3),平时应随时检查和维护车辆各总成机构的紧固,连接件是否完整、锁紧是否有效,防止松动、断裂、脱落现象,特别是车辆上臂紧固,应该做到每日检查。,(4),要将车辆电器系统作为维护和保养重点。驾驶员应该定期检查电瓶是否供电充足,灯光警报是否完好,对讲系统是否完好,电控开关是否灵敏等,应保持电气系统元、配件和线路接点的清洁和干燥。有关电器方面的维护,必须有专业方面的人员进行。,(5),平时应定期检查储油箱内液压油面情况,所有操作结束时,油面应在油标,2/3,以上,按规定或根据情况检查液压系统管路是否松动或漏油,确保液压系统使用液压油的清洁,严防空气或其他杂质进入液压系统,应根据车辆实际使用情况每半年或一年更换一次液压油。,(6),云梯消防车靠钢丝绳牵引拉动梯组进行伸缩运动。钢丝绳应经常检查和进行润滑,防止锈蚀,当发现断丝、断股,钢丝绳脱节、变形、腐蚀、磨损的情况下必须更换,确保安全。,3、举高消防车的维护和保养,(1)日常应停放在清洁、干燥、环境温度10-20度的,浅析装备器材维护保养与安全工作和紧密性课件,
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