活动三汽车的节油方法及技巧全解课件

,*,第2章 汽车发展简史,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,项目二、汽车的合理使用,项目二、汽车的合理使用,阅读汽车说明书,1,汽车驾驶室的使用,2,汽车的节油方法及技巧,3,活动三、汽车的节油方法及技巧,春季总动员精彩你生活,节油知识,用,车,关,注,驾驶用车费用,上缴费用,购,车,费,用,个人可以控制,个人不可以控制,个人可以控制,日常油耗费用,车辆养护费用,正确的驾驶习惯,品牌选择,车辆费用,装饰,车辆购置税,保险费用,路桥费用,停车费用,车辆年检,25,50,25,购车、用车产生的费用,导言,虽然国际油价近期起伏不定，国内偶偶也传言成品油即将降价的疯语，但油价的大趋势还是看涨不看跌。从近年来国内油价起伏规律，节能减排政策的出台，倡导研发环保新能源车辆的大方向，包括可能出台的燃油经济,预示了汽油价格的漂浮只会是短期的现象，而油价只会继续攀高。但车子仍得开，如何节省车辆汽油成为全民运动。对于车主朋友如何从每个细节中斤斤计较，让车辆的油耗数据更漂亮,?,油耗问题,最近刚买了车的赵先生遇到了烦恼：看着产品宣传资料上的百公里油耗非常低，可实际跑下来却大大高于这个数字。王先生气恼地对记者说，现在的油价这么高，自己就是看了宣传资料上油耗低才买了这款车，可现在百公里跑下来比说明书多了好几升。赵先生认为厂 家使用了虚假的宣传手段，要求退车。但销售方认为宣传资料上的数字是在特定条件下得到的，且条件已经标注明确，故不同意赵先生要求。于是一时间双方弄得十分紧张。据了解，在新的有车一族中像赵先生有油耗烦恼的不在少数。,其实如果车主了解了汽车燃油的知识，这样的烦恼也许能够避免。一般来说，厂家提供的说明书中所表明的油耗值大多为,90,公里等速油耗或限定工况情况下测出的数值。,按照国家标准的相关规定，厂商公布的油耗数据为车速在,90km,h,的百公里等速油耗。等速油耗是汽车厂商严格按照国家标准规定的温度、风向、风速等客观环境要求，使车辆在平坦路面（机场路面）或在底盘测功机上保持,90,公里时速，然后通过专业方法计算出的油耗。汽车在实际使用中，几乎没有人能够将油耗控制到厂家所标注的等速油耗水平，而汽车的油耗水平受内外部多种因素的影响。,认识油耗,与油耗相关的客观存在,路阻与,风阻,车辆的,合理使用,改装与,附加物,相关车,载设备,车辆载荷,汽车设计,油耗,如何才能更省油,汽车外观发展史,1885,年，德国工程师卡尔,本茨（,1844,1929,）在曼海姆制造成一辆装有,0,85,马力汽油机的三轮车，拉开了汽车现代史的帷幕。在此后的一百多年内，汽车无论是从车身造型还是从动力源或底盘、电器设备来讲，都有了翻天覆地的变化。其中最富特色、最具直观感的当数车身外形的演变。,汽车设计,马车型汽车,箱型汽车,甲壳虫型汽车,船型汽车,汽车设计,楔型汽车,鱼型汽车,流线型汽车,概念型汽车,路阻与风阻,空气阻力是汽车行驶时所遇到最大的也是最重要的外力。空气阻力系数，又称风阻系数，是计算汽车空气阻力的一个重要系数。它是通过风洞实验和下滑实验所确定的一个数学参数,用它可以计算出汽车在行驶时的空气阻力。风阻系数的大小取决于汽车的外形，风阻系数越小，说明它受空气阻力影响越小，风阻系数愈大，则空气阻力愈大。现在汽车的风阻系数一般在之间。,所有汽车设计者都在致力于风阻系数的降低,这对降低汽车的燃料消耗有重要的实际意义。有关测试显示，当一辆轿车以,80,公里,/,时前进时，有,60%,的耗油是用来克服风阻的。而风阻系数每下降,10,，燃油就可节省,7,。因此，理想的车身曲线，可以有效降低车辆的风阻系数，从而减少油耗。目前，轿车的风阻系数普遍在,0.35,左右，超级跑车的风阻系数可达到,0.25,。在轿车中，风阻系数比较小的中高级车如帕萨特、凯美瑞、锐志等可达到，还有马自达,3,、悦动、思域分别能达到,0.28,、,0.29,、,0.3,。这与它们的车身线条走向有着非常重要的关系，流线型的车身可以减少空气阻力，获得理想的风阻系数。,汽车尾翼的专业名称为,“,汽车扰流器,”,与油耗相关的车辆系统及部件的检查和维护,1.,发动机系统的检查和维护,;,A.,发动机进气系统的检查和维护,;,B.,发动机润滑系统的检查和维护,;,C.,发动机冷却系统的检查和维护,;,D.,发动机排气系统的检查和维护,;,2.,驱动系统的检查和维护,;,3.,制动和驻车系统的检查和维护,;,4.,悬挂系统的检查和维护,;,A.,车身悬挂系统的检查和维护,;,B.,发动机及变速箱悬挂的检查和维护,;,确保车辆始终处于最佳状态,错误的节油观念,表现,档位过高,车速或发动机转速过低,车辆行驶不平顺,加速缓慢。,正确方式,档位与车辆速度或发动机转速相匹配,适时增加或降低档位,确保发动机及变速、驱动系统运转平顺,车辆加速正常。,弊端,动力传输不平顺,损耗发动机动力,造成发动机及变速箱磨损增大或损坏。,发动机低转速高档位的错误观念,正确方式,依据用户手册或凭声音及转速表指示判断发动机是否具备行车条件。,弊端,长时间的怠速热车不仅增加无谓的油耗,同时会加剧发动机的磨损。,表现,盲目地沿袭传统的热车观念,不了解当代车辆的技术特点。,热车的错误观念,表现,当车辆行驶达到一定速度后空档行驶,待车速降低到一定程度后再挂档行驶,如此往复进行。,正确方式,保持原档位行驶,用油门适时调整速度。,弊端,有违交通法规，空档行驶时发动机为维持自我运转需喷注更多的燃油。自动档车严禁空档滑行。,行使时空档滑行的错误观念,有统计数据表明：,同一品牌的同一车型，以不同的方式驾驶，其油耗水平可能会有,30%-50%,的差距。,专家认为，良好的驾驶习惯可以帮助车主大幅度节约汽油；掌握一定的操作技巧也能起到节约燃油的效果。,习惯、技巧与油耗,正,确,的,驾,驶,姿,势,双手平伸，两手手腕正好放在方向盘上，此为最合适的距离,腿部呈约度弯曲，这样如果紧急制动时，腿部更便于灵活反应。当发生撞车时也保证了腿部足够的缓冲，避免跨部及上体受到伤害,两手放在点和点近似水平的位置上，这样有助于在紧急情况下有效地操控车辆,人与方向盘的距离,腿部弯曲程度,两手在方向盘上的位置,快速起步时烧掉的汽油是平缓加速时的四倍；油门踩到底比中速行驶费油,2,至,3,倍,一扇开启的车窗会导致油耗增加,5%,，车顶行李架亦如此,换气扇通常足以为车内提供冷或热的空气流量,空调是费油的重要因素，会导致油耗增加,10%,最重要的是把发动机表面的灰尘、油腻去掉，这样的话，发动机散热好，行驶当中就比较省油,节油驾驶技巧,平稳起步,关闭车窗,尽量少用空调,定保养常洗车,在公路上以,90,公里,/,小时的速度行驶时，比以,110,公里,/,小时的速度行驶时节油,25%,如果你驾驶的是手动档车，请不要长时间低档高速行驶（费油），及时换档,定期检查汽车的轮胎气压，胎压不足会导致油耗增加,5%,，并会加快轮胎的磨损,节油驾驶技巧,从远距离看到红灯亮起，如果仍然加速直到最后关头才刹车，是又浪费油料又加剧刹车片的磨损。反之如果减速行驶直到绿灯亮起再加速行驶，仅此项就可省油,20,避免高速行驶,勿低档高速,定期检查胎压,行车要有预见性,节油驾驶技巧,巧借剩余动力,避免发动机空转,看到红灯亮起或出入高速路时，减速行驶，巧借引擎剩余的动力让车辆滑行前进，仅此一项即可节油,20%,发动机空转,3,分钟的油耗就可让汽车行驶,1,公里。因此，如果滞留时间超过,1,分钟，就熄火（等候、堵车）,及时清理行李厢,车正常的设计重量是合理的，车厢里经常放的一些生活用品类东西是可以及时清理的，清理掉车就会轻一点，油耗就会小一些,“,脚轻,”,就是踩油门时要轻而缓，若猛踩油门，会使耗油量增加。若突然抬油门，又会使,发动机,转速突然降低抵消一部分行驶惯性，使油耗增加。行车中猛刹车、猛起步都是节油的大忌。,稳速行驶时，尽量避免不必要地使用油门，保证对油门的压力均衡。一旦达到稳速行驶速度，放在油门上的一只脚就要完全放松，保持稳定供油状态。,“,滑行,”,是指车辆靠惯性力行驶一段距离，在滑行中发动机怠速运行，因此耗油很少。,根据经验，轿车的滑行初速度约为每小时,90,公里左右，滑行末速度约为每小时,60,公里左右。另外，加速时应缓踏加速踏板，节气门开度不超过三分之二。在坡度不大，安全有保证的条件下，可以利用下坡道作适当滑行，这样也可以节约油料。,脚轻滑行选好档，辨位听声心平常,汽车在运行中，档位的选择与换档动作都对燃油的消耗影响很大。在起步时，应根据载重量和道路情况合理选用档位。同样行驶条件下高档位比低档位省油。所以在一般道路上行驶时，应尽可能使用高速档行驶，避免低档高速行驶。,“,辨位,”,就是预先规划行车路线，经常走错路不但浪费燃油，而且浪费时间。留意路面环境，在可能情况下尽量少用制动。,心平气和也能省油。驾车时心情暴躁，或受其他道路使用者影响所引致的情绪问题，很多是会使驾驶者作出无畏的加速、超车、切线等动作。,档位、路线、心情,节油驾驶技巧,脚轻滑行选好档,辨位听声心平常,养护洗车勤测压,车窗空调行李厢,Thank You!,