第7章物流管理中的Excel课件

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,第7章 物流管理中的Excel应用,现代物流是人们为满足某种需要而组织社会物质运动的总称，是货物流动、信息传递、价值增值等等的过程，功能整合、过程整合和资源整合是物流理念最本质的核心内容。,企业物流管理是企业对所需原材料、燃料、设备工具等生产资料进行有计划的组织采购、供应、保管、合理使用等各项工作的总称。,第三方物流是物流的实际需求方（第一方）和物流的实际供给方（第二方）之外的第三方，通过合同全部或者部分利用第二方的资源向第一方提供的物流服务。,本章运用各种分析方法，借助Excel的计算工具，对供应商选择进行了层次分析，对基本形式的经济批量控制作了包括直观图解在内的各种求解，规划求解方法用在了物料消耗控制问题，对供需相等、供需不等、转运问题和多目标运输问题设置了规划求解模型和求解，对配货中心做了合理选址，并提出了图论中最大流问题的Excel解决方案。,第7章 物流管理中的Excel应用现代物流是人们为满足某种需,1,7.1 运用层次分析法选择供应商,【例7.1】用层次分析法作出供应商的排序。现用质量、价格、服务与交货期四个指标用来评价供应商，目前有四个供应商即S1、S2、S3、和S4可以考虑，评价尺度与层次建立如下所示。,指标间评价的评分如图所示。要求应用简化的层次分析法给出供应商的层次。（例题数据参见“第7章数据资料”之“供应商层次排序”工作表）,这里要说明的是：指标间的评分是买方进行一系列两两比较来确定指标的相对重要性。,7.1 运用层次分析法选择供应商【例7.1】用层次分析法作出,2,用简化的层次分析法作出供应商的排序，具体做法 见图：,第一步：完成两两判断矩阵，即矩阵中的对角线上的数据都是1，其余数据为相应判断值的倒数。,第二步：计算各指标权重，权重提供了对每个指标相对重要性的测度。,用简化的层次分析法作出供应商的排序，具体做法 见图：,3,第三步：计算供应商间各指标的两两比较矩阵。就是对四个供应商就每个指标进行两两比较，这个过程与建立指标的两两比较矩阵的步骤一样。唯一的区别是对每一个指标都有相应的比较矩阵。决策者首先就某一指标对供应商进行两两比较，然后对其他三个指标重复上述过程。,以价格指标的供应商两两比较矩阵为例，其中单元格B36为供应商S1在价格指标上的权重，B36“=AVERAGE(B31/B35,C31/C35,D31/D35,E31/E35)”，这里平均数的计算包括了第二步中的b)、c)两项计算。见图：,第三步：计算供应商间各指标的两两比较矩阵。就是对四个供应商就,4,第四步：供应商层次总排序。层次分析法的最后一步可以总结为图。总排序结果是通过对各供应商各指标下的权重，用对应指标权重求加权平均的到的。比较各供应商权重的大小得出供应商层次排序。见图。认为应当选择供应商S1，其次是S4。,运用层次分析法有很多优点，其中最重要的一点就是简单明了。层次分析法不仅适用于存在不确定性和主观信息的情况，还允许以合乎逻辑的方式运用经验、洞察力和直觉。也许层次分析法的最大优点是提出了层次本身，它使得买方能够认真地考虑和衡量指标的相对重要性。,供应商确定以后，还要根据合作情况对其作出评估，完善合作关系，建立采购认证体系，实现供应物流的质量管理。,第四步：供应商层次总排序。层次分析法的最后一步可以总结为图。,5,7.2经济批量与物料消耗控制,经济批量法通过研究物资订购费用、存储费用与订购次数、订购数量之间的关系，对订购费用与存储费用进行最优化决策。它的使用前提有以下几项假设：,一定时期内企业订购某种物资的总量是一定的；,对各种物料的需求是相互独立的，不考虑物料之间的联系；,物料需求具有连续性，且相对稳定；,库存一旦低于订货点，企业能立即发出订货。,求经济订购批量即是求以何批量进行订购时年库存总成本最少。,7.2.1经济批量的公式求解,对基本经济订购批量模型：,TC=年存储费用+年订货费用,TC式对订货量求导，并令导数为零，可得出总成本函数值的最小的订货量，即经济订购批量点，公式如下：,7.2经济批量与物料消耗控制 经济批量法通过研究,6,【例7.2】某厂全年需要某种材料10000件，每批订货成本250元，价格每件10元，存储费用率为12.5，。求：（1）经济订购批量（2）订购间隔期（3）年最低订储总费用（4）采用定量订购方式，定购周期为4天，保险储备量60件，则库存量应降至什么水平提出订货？（注：一年以360天计）（例题数据参见“第7章数据资料”之“经济批量”工作表）,一般的解法的公式：,订购间隔期：定购次数=10000/2000=5次，订购间隔期=360/5=72天,年最低订储总费用：,年最低订储总费用=2505+2000/2100.125=1250+1250=2500元,订购点=（定量库存控制公式）=平均每日需用量 备用天数+保险储备量,=10000/3604+60=171件,从上述计算还可获知，经济订购批量时，订购成本和存储成本达到相同。,【例7.2】某厂全年需要某种材料10000件，每批订货成本2,7,公式求解在Excel上的设置和公式输入见图。以“每次订货量”为最初始的未知量，其自定义函数公式输入见图中的编辑栏。计算所得数值：每年订购5次，每次2000件，此时最小的年存货费用总额为2500元,。,公式求解在Excel上的设置和公式输入见图。以“每次订货量”,8,7.2.2 经济批量的规划求解,有了Excel规划求解工具，可以避开公式求导而直接求得经济批量。沿用上例，其做法：,第一步：做设置如图上方，注意以“全年订货次数”为最初始的未知量，其余与图中公式解法的输入相同。,第二步：进入“工具”,“规划求解”，在弹出的,对话框中作设置见图下方：,以“年存货费用总额”作为,目标函数，要求为最小值；,以“全年订货次数”作为未知量,，置于“目标单元格”；,约束条件中要求目标,单元格非负，且为整数。,第三步：按“求解”，,即可得结果见图，,结果是相同的。,7.2.2 经济批量的规划求解有了Excel规划求解工具，可,9,7.2.3 经济批量的图解法,为了直观地表示各类费用和经济批量、最佳订购次数之间的关系，同时避开总费用函数式的建立和最小值的导数求解，可以利用Excel表格作经济批量的图解法。,沿用上例，具体做法是：,第一步：最佳经济批量的表格计算，用自定义函数在各单元格中键入：,在A列规则地输入订货次数若干项；,每次订货额全年需要量/全年订货次数 B2“=10000/A2”;,平均存货额每次订货额/2 C2“=B2/2”,年保管费总额平均存货额单价存储费用率 D2“=C2*10*0.125”,年订货费用全年订货次数单次订货费 E2“=A2*250”,年存货费用总额年保管费总额+年订货费用F2“=D2+E2”；见图。,7.2.3 经济批量的图解法为了直观地表示各类费用和经济批量,10,第二步：选定B2：F2，按住F2右下角小十字往下拖曳填充至第25行，可得各列计算值。见图：,第二步：选定B2：F2，按住F2右下角小十字往下拖曳填充至第,11,第三步：鼠标选定后三列，在工具栏选取“图表向导”,在图表类型,“折线图”，,“下一步”确认，立即可得“经济批量的图解”，并可用鼠标在图上移动进行观察。从图上可以看出：总费用最小的年订货次数为5，对应的最佳经济批量为2000件，总费用为2500元，此时年保管费用等于年订货费用。随着年订货次数的变化，年存货费用总额的变化趋势一目了然，便于在其他附加条件的限制下进行权衡决策,。,第三步：鼠标选定后三列，在工具栏选取“图表向导”在图,12,7.2.4 物料消耗控制,【例7.3】保达制造公司有一批长度为5米的钢管（数量充分多），为制造零件的需要，要将其截成分别为1400厘米、950厘米、650厘米的短料，而且三种管料要按 2：4：1的比例配套生产。（例题数据参见“第7章数据资料”之“合理截料”工作表）,把一根钢管截成几段需要的短料时，一般要产生残料。例如，把5米长的钢管截成1400厘米的3根和650厘米的1根，要剩残料150厘米；如果截成1400厘米的2根和950厘米的2根，要剩残料300厘米。现在的问题是如何截分才能使截下来的三种短料，既能配套，又能使残料最少。,根据各种可能列出8种截法（残料明显多的就不再列出来了）。挑选其中一种省料的截法当然可以使残料最少，但是不能满足配套要求。所以必须同时采取若干种截法，配合起来，在完成配套要求的条件下，使总残料最少。,7.2.4 物料消耗控制【例7.3】保达制造公司有一批长度,13,第7章物流管理中的Excel课件,14,具体设置见图。计算结果：,每批取3根，分别按照,1、4、6截取，则可满足,上述要求，即：4段1400cm、8段950cm、2段650cm，而且残料最小，仅为500厘米。,具体设置见图。计算结果：,15,7.3运输问题的最优决策,7.3.1供需相等的运输问题求解,1.运输问题的基本模型,【例7.4】利民运输公司要从甲城调出蔬菜2000吨，从乙城调出蔬菜1100吨，分别供应A地1700吨、B地1100吨、C地200吨、D地100吨，单位运输费用已知。假定运费与运量成正比，则如何安排调拨运输计划，能使得总的运输费用为最小？上述问题可以归结为这样的线性规划模型：,7.3运输问题的最优决策7.3.1供需相等的运输问题求解【,16,计算过程的设置见图：,计算过程的设置见图：,17,计算过程的设置见图：,计算的结果见图：,计算过程的设置见图：计算的结果见图：,18,2.运输问题的适当转折,【例7.5】（发车送料问题）荣城运输公司从中心制造地点向四个位于城区北、东、南、西方向的分配点运送材料。,该公司的卡车用于从制造地点向分配点运送材料。其中有每车能装5吨的大型卡车，运输能力为每天9车次；有每车能装2吨的中型卡车，运输能力为每天12车次，有每车能装1吨的小型卡车，运输能力为每天5车次。,某天，城区北、东、南、西四个分配点分别需要材料14吨、10吨、20吨、8吨。每种卡车向各分配点送料一次的费用见下表。,公司应如何安排才能在满足需求的条件下使得运料的总费用为最少？,（例题数据参见“第7章数据资料”之“卡车运料”工作表）,2.运输问题的适当转折【例7.5】（发车送料问题）荣城运,19,第7章物流管理中的Excel课件,20,计算过程的设置见图：,计算过程的设置见图：,21,计算结果见图：对话框中按“求解”得到一最小运费的运输方案，满足所有约束要求。最小的总运费：873元。,计算结果见图：对话框中按“求解”得到一最小运费的运输方案，满,22,7.3.2供需不等的运输问题求解,【例7.6】设有三个煤矿供应煤炭给四个地区。各煤矿的产量、各地区的需求量以及从各煤矿运送煤炭到各地区的单价如表。试求出将产量分配完，又使总运费最低的煤炭调运方案。（例题数据参见“第7章数据资料”之“供需变动”工作表）,单位：,（万元/万吨）,煤矿地区,甲,乙,丙,丁,产量（万吨）,A,16,13,22,17,50,B,14,13,19,15,60,C,19,20,23,（900）,50,最低需求（万吨）,30,70,0,10,最高需求（万吨）,50,70,30,不限,7.3.2供需不等的运输问题求解【例7.6】设有三个煤矿供应,23,第7章物流管理中的Excel课件,24,计算过程的设置与结果见图：,计算过程的设置与结果见图：,25,7.3.3 转运问题,【例7.7】已知甲乙两处分别有70吨和55吨物资外运，A、B、C三处各需要物资35、40、50吨，物资可以直接目的地，也可以经中转站和其他地点转运，已知各处间距离（公里）如表。，试制定一个最优分配方案，使总运费最少。（例题数据参见“第7章数据资料”之“转运问题”工作表）,7.3.3 转运问题【例7.7】已知甲乙两处分别有70吨和5,26,解：由于问题中所有的产地、销地和中转站都是产地，也是销地，所以可以看做是一个七个产地和销地的产销平衡的运输