七月份管理评审报告课件

单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,陆路联盟网址：,邮箱：, Q,群：,303802175,微信号：陆合科技,陆路联盟网址：,邮箱：, Q,群：,303802175,微信号：陆合科技,陆路联盟网址：,邮箱：, Q,群：,303802175,微信号：陆合科技,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,陆路联盟网址：,邮箱：, Q,群：,303802175,微信号：陆合科技,陆路联盟网址：,邮箱：, Q,群：,303802175,微信号：陆合科技,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,重型柴油机排放法规,国,柴油机技术路线,潍柴,WP7/10/12,国四柴油机介绍,潍柴,SCR,技术介绍,重型柴油机排放法规,重型柴油机排放法规,限制和燃油经济性,开发重点,国,柴油机技术路线,潍柴,WP7/10/12,国四柴油机介绍,潍柴,SCR,技术介绍,重型柴油机排放法规,重型柴油机排放法规,限制和燃油经济性,230,220,210,0,4,BSFC g/kWh,1,2,3,190,5,6,200,0.4,0.3,0.2,0,0.1,微粒,g/kWh,法规要求,(NO,x,),市场需求,Trade-off with current,technology(w/o EGR),for US 98/EU 3,NO,x,g/kWh,7,2005,2004,1998,日本,1998,2010,2007,2004,美国,1994,欧洲,Euro 4/2005,Euro 5/2008,Euro 3/2000,Euro 2/1995,中国,2000,200,7,-08,2002-03,2008-10?,重型柴油机排放法规限制和燃油经济性23022021004B,重型柴油机排放法规,开发重点,-20,0,20,40,60,80,100,120,-20,0,20,40,60,80,100,120,转速-%,负荷-,%,Japan TC,Europe,ETC,USA,FTP,USA Japan Europe,重型柴油机排放法规开发重点-200204060801001,重型柴油机排放法规,排放路线,From SAE 2003-01-3244,重型柴油机排放法规排放路线From SAE 2003-01,重型柴油机排放法规,国,柴油机技术路线,EGR+DPF,EGR+DOC/POC,SCR,潍柴,WP7/10/12,国四柴油机介绍,潍柴,SCR,技术介绍,重型柴油机排放法规,国,柴油机技术路线,EGR+,降低微粒（带,DPF,）,优势,挑战,高,PM,转化率,再生：最低排气温度为,250C,需要低硫燃油，以避免由于积灰而导致经常性维护,壁流过滤器,微粒,的转化,:,C+2 NO,2,CO,2,+2 NO,温度为,200-550 deg C,C+O,2,CO,2,温度,550 deg C,来源,:Johnson Matthey,过滤区,催化区,入口端,铂,氧化催化器,NO,氧化成,NO,2,:2 NO+O,2,2 NO,2,出口端,国柴油机技术路线EGR+降低微粒（带 DPF）优势挑战,国,柴油机技术路线,EGR+,降低微粒（带,POC,）,优势,挑战,不存在过滤器堵塞的风险，不需要主动再生,占用空间小,转化率低于,DPF,需要较高的喷油压力,需要低硫燃油,机理和效用,:,碳,PM,被,在氧化催化器中形成的,NO,2,氧化,HC,、可溶,PM,和,CO,在氧化催化器中氧化,转化率,(ESC&ETC):,微粒,:,PM,50%,目标,:,PM,70%,进一步开发,碳氢,:,HC,85%,一氧化碳,:,CO,90%,来源,:Emitec GmbH and MAN,微粒在混合区的多孔质圆滑截面沉积的原理,Porous Section,8,国柴油机技术路线EGR+降低微粒（带 POC）优势挑战,国,柴油机技术路线,选择性催化还原器,-,SCR,SCR,catalyst,Urea,injection,Pump,Air,Urea-SCR,ECU,CAN port,NOx sensor,Temp.in,Temp.out,Urea-water,Tank,Exhaust in,Exhaust out,Intake air,Air flow sensor,国柴油机技术路线选择性催化还原器-SCRSCRcat,国,柴油机技术路线,选择性催化还原器,-,SCR,优势,挑战,相比,EGR,降低微粒，具有更佳的燃油经济性,(3%，,考虑到,AdBlue,的消耗，其中,AdBlue,的成本为燃油的一半,),需要提供,AdBlue（,尿素）的基础设施,再生：最低排气温度为,200C,需要低硫燃油,国柴油机技术路线选择性催化还原器-SCR优势挑战相比,国,柴油机技术路线,SCR,技术和,DPF,技术的比较,国柴油机技术路线SCR技术和DPF技术的比较,重型柴油机排放法规,国,柴油机技术路线,潍柴,WP7/10/12,国四柴油机介绍,潍柴,SCR,技术介绍,重型柴油机排放法规,潍柴,WP10/WP12,国,柴油机介绍,WP10/WP12,与奥地利,AVL,公司联合开发,以蓝擎,WP10/WP12,柴油机为基础,采用先进燃烧系统、电控高压共轨燃油系统和,SCR,排气后处理系统,满足国,排放标准的重型低排放车用柴油机,潍柴WP10/WP12国柴油机介绍WP10/WP12与奥地,WP12,国,柴油机型谱,潍柴,WP10/WP12,国,柴油机介绍,1900r/min WP12,国四柴油机共包括,WP12.270E40,、,WP12.300E40,、,WP12.336E40,、,WP12.375E40,、,WP12.400E40,、,WP12.430E40,、,WP12.460E40,七个机型。,WP12国柴油机型谱潍柴WP10/WP12国柴油机介绍1,WP10,国,柴油机型谱,潍柴,WP10/WP12,国,柴油机介绍,WP10国柴油机型谱潍柴WP10/WP12国柴油机介绍,WP7,国,柴油机型谱,潍柴,WP10/WP12,国,柴油机介绍,WP7国柴油机型谱潍柴WP10/WP12国柴油机介绍,重型柴油机排放法规,国,柴油机技术路线,潍柴,WP7/10/12,国四柴油机介绍,潍柴,SCR,技术介绍,重型柴油机排放法规,潍柴,SCR,技术介绍,SCR,系统的反应原理,尿素水解为氨气：,(NH,2,),2,CO+H,2,O 2NH,3,+CO,2,(,要求温度,200,以上,),SCR,后处理反应：,NO+NO,2,+2NH,3,2N,2,+3H,2,O,4NO+O,2,+4NH,3,4N,2,+6H,2,O,2NO,2,+O,2,+4NH,3,3N,2,+6H,2,O,潍柴SCR技术介绍SCR系统的反应原理尿素水解为氨气：,Supply module,DNOX2,Filter,Temp.-,sensor,AdBlue,-,DM,Actuators,Sensors,Dosing,control,unit,Engine,CAN,Diagnostic,CAN,Temp.-,sensor,Exhaust,gas sensor,OXI,-cat,SCR,-,cat,AdBlue,-,tank,AdBlue,level,sensor,DCU,Slip-cat,Temp.-,sensor,AdBlue,quality,sensor,潍柴,SCR,技术介绍,SCR,系统组成（博世）,SCR,后处理系统组成,尿素供给和控制单元,尿素喷射单元,排气后处理管路,尿素存储单元,SCR,箱,Supply moduleFilterTemp.-AdBlu,WP12.480,国,柴油机布置示意图,潍柴,SCR,技术介绍,SCR,系统组成,WP12.480国柴油机布置示意图潍柴SCR技术介绍SC,总重约,4kg,，,235203190mm,通过,CAN,线与,ECU,通讯，控制尿素的喷射时间和喷射量,具有自动倒吸功能,尿素供给和控制单元,内部结构,潍柴,SCR,技术介绍,SCR,系统尿素控制单元,接头,压力传感器,温度传感器,滤清器,4/2-,向气门,冷却剂控制阀,振动膜片泵,总重约4kg，235203190mm尿素供给和控制单,尿素喷射单元,潍柴,SCR,技术介绍,SCR,系统尿素喷射单元,尿素喷射单元潍柴SCR技术介绍SCR系统尿素喷射单元,尿素存储单元,型号：,KRN-35,规格：200560588,容积：35,L,组成：尿素箱、温度传感器、液位传感器、加热装置,尿素：,Ad-blue,（,32.5%,尿素水溶液，,DIN700 70,标准）,放水塞,加尿素口,传感器,通气塞,潍柴,SCR,技术介绍,SCR,系统尿素存储单元,尿素存储单元放水塞加尿素口传感器通气塞潍柴SCR技术介绍S,传感器,能够监测尿素溶液温度,能够通过发动机热水对尿素溶液加热,能够监测液位高度，满液位和零液位、空罐时向,DCU,发出报警信号,4针插接件,潍柴,SCR,技术介绍,SCR,系统尿素箱,传感器4针插接件潍柴SCR技术介绍SCR系统尿素箱,尿素管路,尿素管是连接尿素罐、剂量喷射泵，喷嘴以供尿素在系统内部流动的管路,要求材质耐尿素腐蚀,管路长度越短越好，最长不要超过,5m,需要一定的强度，避免因为抽吸产生的真空而被吸扁,系统有三条尿素管：,尿素进液管：从尿素罐到剂量喷射泵,尿素压力管：从剂量喷射泵到喷嘴,尿素冷却管：从喷嘴回到尿素罐,潍柴,SCR,技术介绍,SCR,系统尿素管路和接头,尿素管路潍柴SCR技术介绍SCR系统尿素管路和接头,尿素加热管路,尿素箱加热：,加热管路是用发动机的冷却液来加热尿素罐和尿素管路，从而解决冬天尿素结冰、寒冷季节尿素温度低的问题。,加热管推荐使用纤维加强的三元乙丙橡胶管，内径,14mm,。,尿素管路加热：,采用电加热方式,潍柴,SCR,技术介绍,SCR,系统尿素加热管路,尿素加热管路潍柴SCR技术介绍SCR系统尿素加热管路,冷却液电磁阀,潍柴,SCR,技术介绍,SCR,系统尿素箱加热电磁阀,冷却液电磁阀 潍柴SCR技术介绍SCR系统尿素箱加热电磁阀,Dosing Module,Supply Module,AdBlue Tank,recommended,1.0 m,0,0,0,尿素箱、喷射单元、,DCU,相对位置,潍柴,SCR,技术介绍,SCR,喷射系统安装要求,Dosing ModuleSupply ModuleAdBl,排气管路,排气管路可分为两段,前半段连接增压器的排气口，带有波纹管、膨胀节或编织软管,后半段安装喷射单元，连接,SCR,箱，采用,0Cr18Ni9,不锈钢,混合段的长度要求不低于,0.8m,布置尽量简单，排气背压,20kPa,法兰,喷射单元,安装座,不锈钢管,潍柴,SCR,技术介绍,SCR,系统排气管路,排气管路法兰喷射单元不锈钢管潍柴SCR技术介绍SCR系统排,SCR,箱：包括催化剂、载体、封装,16.53%,16.49%,16.78%,17.11%,16.54%,16.55%,潍柴,SCR,技术介绍,SCR,箱,SCR箱：包括催化剂、载体、封装16.53%16.49%16,SCR,箱：包括催化剂、载体、封装,潍柴,SCR,技术介绍,SCR,箱,SCR箱：包括催化剂、载体、封装潍柴SCR技术介绍SCR箱,SCR,系统组成安装示意图,潍柴,SCR,技术介绍,SCR,系统安装示意图,SCR系统组成安装示意图潍柴SCR技术介绍SCR系统安装示,潍柴,SCR,技术介绍,SCR,系统安装示意图,WP7,国四柴油机,SCR,安装,潍柴SCR技术介绍SCR系统安装示意图WP7国四柴油机SC,潍柴,SCR,技术介绍,SCR,系统配车示意图,WP12,国四柴油机,SCR,系统配车示意图,潍柴SCR技术介绍SCR系统配车示意图WP12国四柴油机S,潍柴,SCR,技术介绍,SCR,系统配车安装位置,WP12,国四柴油机,SCR,整车装配,潍柴SCR技术