模块三-带传动和链传动分解课件

单击此处编辑母版标题样式,*,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,本节主要内容：,1.了解带传动的组成、类型、特点和应用；,2.掌握V带结构、带传动的受力分析；,3.了解带的失效形式。,带传动和链传动,CME,一、带传动的工作原理,3-1 带传动的组成、类型和应用,组成：,主动轮,从动轮,传动带,工作原理,传动原理：以张紧在至少两轮上的带作为中间,挠性件，靠带与带轮接触面间产生,摩擦力来传递运动与动力。,CME,二 带传动工作情况分析,1、受力分析,2、弹性滑动和传动比,CME,工作前:,两边初拉力F,o,=Fo,工作时:,紧边FoF1；,松边FoF2,CME,带的弹性滑动,弹性滑动的结果,你能谈谈弹性滑动与打滑的区别吗?,弹性滑动与打滑的区别,打 滑：当带传递的功率增大时，Ft大于带与带轮间的最大静摩擦力时，使带与带轮之间出现全面的滑动，造成传动失效,胶带很快磨损,是应该避免的,但也是一种过载保护方法。,弹性滑动：由带的弹性和拉力差引起的带在带轮上的部分相对滑动，是带传动不可避免的现象,在正常范围可传递运动和动力。,CME,三、带传动的类型,1）根据带的横截面形状,平型带（矩形）,V,带（梯形）,多楔带,同步齿形带,注意带工作面,CME,CME,（1）,平带：,平带的截面形状为矩形，内表面为工作面,。,CME,（2）,V 带：,截面形状为梯形，两侧面为工作表面。,（3）多楔带：它是在平带基体上由多根V带组成的传动带。可传递很大的功率。,CME,（4）齿形带（同步带）：,2）根据带的传动形式,开口传动,交叉传动,CME,半交叉传动,角度传动,CME,四、,V带的型号和结构,受拉伸,受压缩,V,带的结构,V,带的类型,CME,1普通V带,2汽车V带,汽车V带结构,:,图 汽车V带结构,1包布；2顶布；3顶胶；4冲胶；5抗力体；,6底胶；7底布；8底胶夹布,（a）（b）,c）d）,a）包布带,b)切边带（普通式）,c）切边带（有齿式）,d）切边带（底胶夹布式）,汽车V带是标准件，根据公称顶宽分为AV10、AV13、AV15、AV17、AV22等五种型号，AV后面的数字表示顶宽的大小，单位为mm。,2汽车V带,汽车V带的标记内容由：型号、有效长度公称值、标准号三部分组成。如表示AV13汽车V带，有效长度公称值为1000mm，其标记为,AV131000 GB/T127321996,3汽车多楔带,图 汽车多楔带结构,1顶布；2芯线；3粘合胶；4楔胶,汽车多楔带的标记内容由：楔数、型号、有效长度三部分组成。如6PK1150,适用于汽车内燃机中一些部件的传动带,4同步带,汽车同步带结构,1顶布；2芯线；3粘合胶；4楔胶,适用于汽车发动机驱动凸轮轴、燃料喷射泵和平衡轴等地方,标记内容由：齿数、齿形、宽度三部分组成。如80ZA20,(1）V带带轮材料选择,带轮的材料：,带轮的材料主要采用铸铁，,常用材料的牌号为HT150或HT200,允许的,最大圆周速度为25m/s；转速较高时宜采,用铸钢（或用钢板冲压后焊接而成）；,小功率时可用铸铝或塑料。,带轮的材料和结构,带轮结构,:,带轮由轮缘、腹板（轮辐）和轮毂三部分组成。,V带轮型式：,实心带轮,（S型）,、腹板带轮,（P型）,、孔板带轮,(H型,),、轮辐带轮(,E型),。,(2）带轮的结构,五、带传动的使用和维护,1.安装时，保持两带轮轴平行,2.严防与酸碱等介质接触,3.不能新旧带混用（多根带时），以免载荷分布不匀,4.安装好防护罩,5.工作一定时间后，应重新张紧胶带,怎样重新张紧呢？,CME,保证带传动能正常工作和延长其使用寿命,主要通过调节中心距,2）加张紧轮法,CME,带的主要失效形式是?,疲劳断裂,打 滑,CME,带传动的传动比,滑动率,CME,CME,链传动的组成、特点与应用,组成：,链轮、环形链条,作用：,链与链轮轮齿之间的啮合实靠现平行轴之间的同,向传动。,特点：,与带传动相比,1.,链轮传动没有弹性滑动和打滑，,能保持准确的平均传动比；,2.,需要的张紧力小，作用在轴上的压力小，可减少轴承,的摩擦损失,；,3.,结构紧凑；,4.,能在高温，有油污等恶劣环境下工作；,与传齿轮动相比,5.,制造和安装精度较低，中心距较大时其传动结构简单；,缺点：,瞬时转速和瞬时传动比不是常数，传动的平稳性,较差，有一定的冲击和噪声。,应用：,广泛应用于矿山机械、农业机械、石油机械、机,床及摩托车中。,工作范围：,传动比：,i,8;,中心距：,a,5,6 m;,传递功率：,P,100 KW;,圆周速度：,v,15 m/s;,传动效率：,0.95,0.98,销轴与外链板铆牢，分别称为内外链节。,内外链节构成一个铰链。当链条啮入啮出时，内外链节作相对转动。同时滚子沿链轮链齿滚动，可减少链条与轮齿的磨损。内外链板均做成8字形，以减轻重量，并保持各横截面的强度大致相等,链条和链轮,一、,链条,类型,滚子链的组成：,滚子、套筒、销轴、内链板、外链板。,齿形链,滚子链,套筒与销轴、滚子与套筒均为间隙配合,销轴,滚子,外链板,套筒,内链板,内链板紧压在套筒两端，称为内链节。,链条材料：,碳素钢或合金钢，经热处理，以提高强度和耐磨性。,套筒滚子链的剖面结构：,滚子,套筒,销轴,内链板,外链板,链条的主要参数节距,p,：,节距,p,：,滚子链上相邻两滚子中心的距离。,p,越大，链条各零件尺寸越大，所能传递的功率也越大。,结构类型：,单排链和多排链。,滚子链已标准化，分为A、B两个系列，常用的是A系列.,p,p,p,t,双排滚子链,链 号,08A 12.70 14.38 7.95 13800 0.60,表 A系列滚子链的主要参数,节距P 排距p,t,滚子外径d,1,极限载荷Q(单排)每米长质量q(单排),mm mm mm N kg/m,10A 15.875 18.11 10.16 21800 1.00,12A 19.05 22.78 11.91 31100 1.00,16A 25.40 29.29 15.88 55600 2.60,20A 31.75 35.76 19.05 86700 3.80,24A 38.10 45.44 22.23 124600 5.60,28A 44.45 48.87 25.40 169000 7.50,32A 50.80 58.55 28.58 222400 10.10,40A 63.50 71.55 39.68 347000 16.10,48A 76.20 87.83 47.63 500400 22.60,链条长度以链节数表示。链节数最好取,偶数,，以便链条联成环形时正好是外链板与内链板相接。,若链节数为,奇数,时，则采用过渡链节，在链条受拉时，过度链节还要承受附加的弯曲载荷，通常应避免采用。,过渡链节,齿形链板的两侧是直边，工作时链板的侧边与链轮齿廓相啮合。链板的成形孔内装入棱柱，两棱柱相互滚动，可减小摩擦和磨损。,齿形链是由许多齿形链板用铰链联接而成。,优点：,与滚子链相比，齿形链运转平稳、噪声小、承,受冲击载荷的能力高。,缺点：,结构复杂、价格较贵、比较重。,应用场合：,多应用于高速（链速可达40 m/s）或运动,精度要求较高的场合。,p,直边,直边,O,60,二、链轮,d,180,z,端面齿形：,三圆弧一直线(GB1244-85),r,2,C,E,D,r,3,r,1,B,A,轴面齿形：,圆弧+直线(GB1244-85),b,g,(h),r,5,g,b,B,2,B,3,p,t,p,t,r,5,直线,r,4,链轮的结构,实心式,-小直径,孔板式,-中等直径,链轮的结构,实心式,-小直径,组合式,-大直径，齿圈可更换。,孔板式,-中等直径,链轮的结构,实心式,-小直径,p,与,d,之间的关系：,链传动的主要参数及其选择,1、链轮的齿数,大链轮的齿数:,z,2,=i z,1,d+,d,P+,p,链条铰链磨损后，节距将变长，链轮节圆将向齿顶移动。,p,一定时:,z,d,越容易发生跳齿和脱链现象。,一般取：,z,2,120,因为多边形效应，为使链传动运动平稳，小链轮齿数不宜过少。,一般,链节数为偶数，链轮齿数最好取与链节数互为质数的,奇数,，以使,磨损均匀。,表 小链轮的齿数z,1,链速 v m/s 0.633 38,8,齿数z,1,17,21,25,d分度圆直径,节距增长量 ,节圆外移量,d,180,z,p,2、链的节距,。,一般取：,a,=(3050)p,节距越大，,啮合瞬间的冲击也越大。,-,p,高速重载时，应选用小节距多排链,。,链的节距越大，其承载能力越高。根据相对原理，当链轮以,运动时，链节以,进入轮齿而产生冲击。,3、中心距,a,过小,同时啮合的齿数,a,过大,链条容易抖动。,a,max,=80p,链条节数：,中心距：,计算结果应圆整，,并取偶数！,为便于安装和调节张紧程度，中心距一般应设计成可调节的。,d,1,按带传动公式导出此式,若中心距不能调整，而又没有张紧装置时，应将计算中心距减小25mm,这样可使链条有小的初垂度，保持莲传动的张紧。,链传动的润滑和布置,一、,链传动的润滑,润滑方式,1.,人工给油；,2.,油杯滴油；,3.,油浴润滑、飞溅给油；,4.,用油泵强制润滑和冷却。,润滑油牌号：,L-AN32、L-AN46、L-AN48,环境温度高或载荷大取粘度高的，反之取低的。,甩油环,当润滑不良或不能采用推荐的润滑方式时，应将,P,0,值降低使用：,1.5,50%,v7,传动不可靠！,链速,v,m/s,P,0,降低,1.5 7,25%,推荐的润滑方式,0.2,0.3,0.4,0.6,0.8,1,2,3,4,5,6,8,10,20,链速v(m/s),50.8,44.45,38.1,31.75,25.4,19.05,15.875,12.7,链,节,距,p,(mm),人工定期润滑,滴油润滑,油浴或飞溅润滑,压力喷油滑润,二、,链传动的布置,布置原则：,链传动的两轴应平行，两链轮应位于同一平面内；一般宜水平或接近水平布置，并使松边在下方。,i2,a,2,a,=(3050)p,两轮轴在同一水平面，紧边在上、在下均能正常工作。,表 链传动的布置,i 、,a,为任意值,两轮轴在同一铅垂面内，下垂量增大会减少下链轮的有效啮合齿数，降低传动能力，为此应采用：,1),中心距可调；,2),设张紧装置；,3),上下两轮错开。,传动参数 正确布置 不正确布置 说 明,i 60p,两轮轴在同一水平面，松边应在下面。否则松边下垂量增大后松边与紧边相碰，须经常调整中心距。,表 续,三、张紧装置,弹簧力,重力,调整位置,调整位置,