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单击此处编辑母版标题样式,卡斯柯信号有限公司,*,CENELEC 平安规程 概况,黄 鸿,版本号：0.1.0 日期：6/20/2023,教材编号：CASCO_*_000,版号：3.00,1,2、,CENELEC,规程概述,目录,1、 铁路系统的风险管理,2,第一节 铁路系统的风险管理,3,平安相关的风险,德国,2001,年,9,月,27,日,碰撞,88,人 受伤,(9,人 重伤,),法国,2001,年,11,月,断轨,?,比利时,2001,年,3,月,26,日,道口与卡车发生碰撞,-,8,人重伤，,12,人受伤,法国,2001,年,4,月,30,日,两列火车碰撞,- 40,人受伤,(4,人重伤,),4,运营相关的风险,列车滞留,列车误点,5,铁路系统的风险管理,各种参与者,6,参与者,平安权威机构,(通常是一个国家的政府机构负责),工业界,(,供货商，提供一个完整的铁路系统，子系统或部件,),运营者,&,维护,(,运营和维护铁路系统,),业主,(客户，最终铁路系统的拥有者,铁路机构,根据标准运营铁路系统.,顾客,7,参与者,平安权威机构,负责制定或批准系统的平安需求，并确保符合性,铁路工业,建立一个管理和RAMS 方案，,确定技术解决方案并得到验证；,确认被设计的系统,运营和维护,负责平安地运营和维护系统；,提供运营数据和定义运营规程,顾客,50126 3. & append E,业主,根据平安权威机构的要求，确定系统定义,批准系统设计,系统确认，包括运营和维护系统,8,风险的影响,顾客:,平安便捷地旅行 (物理完整性，旅行时间).,对旅行所支付的所需的信心和有关责任转移,铁路运营和业主:,当出现事故或延误，缺少资金,未来运输降低 = 资金缺失,铁路工业:,销售依赖于现有系统的运营和产品质量的反响事件,一旦问题爆发，可能导致公司信誉受损,平安权威机构:,通过特定的授权，确保顾客和环境的平安,获得公众的财政拨款的授权,9,标准,50126 : 铁路应用 可靠性、可用度、可维修性和平安性(RAMS)技术条件和证明,50129 :铁路应用 - 通信、信号和处理系统 平安相关的铁路电子系统,50128 :铁路应用 通信、信号和处理系统 铁路控制和防护电子系统的软件,50159 :铁路应用 通信、信号和处理系统 平安相关的铁路电子系统,.,10,标准,IEC 61508 : 电气/电子/可编程平安相关系统的功能平安性,MIL STD 882C : 美国军用标准：系统平安大纲要求 (1993年1月),GJB 900-90： 中国军用标准：系统平安性通用大纲,NF.F.00.101 : Matriel ferroviaire en gnral. Fonctions de scurit. Mthodes de dtermination et rgles de traitement. (1993年9月),11,为什么需要,CENELEC,标准？,工程RAMS管理上的统一的方法/统一的理解,铁路工程的一致的 RAMS 管理,规定适用的RAMS规程的指导书,协调运营和供给商,12,第,2,节,CENELEC,规程概述,13,欧洲,CENELEC,标准,50126 :铁路应用 可靠性、可用度、可维修性和平安性(RAMS)技术条件和证明,50129 :铁路应用 通信、信号和处理系统 平安相关信号电子系统,50128 :铁路应用 通信、信号和处理系统 铁路控制和防护系统的软件,14,CENELEC,规程概述,完整铁路系统,完整铁路信号系统,子系统,设备部件,EN 50126,(,可信性,),EN 50129,(平安),EN 50128,(,软件,),EN 50159,(,通信,),15,欧洲,CENELEC,标准,50126 :铁路应用 可靠性、可用度、可维修性和平安性(RAMS)技术条件和证明,16,CENELEC EN 50126 ,内容,1. 范围,2. 标准性参考目录,3. 定义,4. 铁路RAMS,4.1. 介绍,4.2. 铁路RAMS 和效劳质量,4.3. 铁路RAMS根底,4.4. 影响铁路RAMS的因素,4.5. 获得铁路RAMS需求的途径,4.6. 风险: 风险特征的实例,4.7. 平安完善度,5.铁路RAMS管理,5.1.概述 5.2. 系统寿命周期,5.3. 标准应用,6.寿命周期 RAMS,6.1.阶段1 : 概念,6.2.阶段2 : 系统定义和应用批准,6.3.阶段 3 : 风险分析,6.4.阶段 4 : 系统需求,6.5.阶段 5 : 平安需求分配,6.6.阶段 6 : 设计和实现,6.7.阶段 7 : 制造,6.8.阶段 8 : 安装,6.9.阶段 9 : 系统确认,6.10.阶段 10 : 系统验收,6.11.阶段 11 : 运营和维护,6.12.阶段 12 : 性能监视,6.13.阶段 13 : 修改和改型,6.14.阶段 14 : 退役和处置,附件 A (参考性): RAMS 技术条件的大纲-举例,附件 B (参考性): RAMS 规划,附件 C (参考性): 铁路参数的实例,附件 D (参考性): 风险接受规那么的实例,17,欧洲,CENELEC,标准,50129 :铁路应用 通信、信号和处理系统 平安相关的信号电子系统,18,EN 50 129 : Safety acceptance of signalling railway system,CENELEC EN 50129 - Content,前言,介绍,1范围,2标准性参考目录,3 定义和缩略语,4标准的总体框架,5平安性验收和批准的条件,5.1 平安性例证,5.2 质量管理证据,5.3 平安管理证据,5.4 功能和技术平安性证据,5.5 平安验收和批准,附录 A (标准性) : 平安完善度等级,附录 B (标准性) : 详细的技术要求,附录 C (标准性) : 确定硬件失效模式,附录 D (参考性) : 参考性技术信息,附录 E (参考性) : 平安相关信号系统的技术和方法,19,欧洲,CENELEC,标准,50128 :,铁路应用,通信、信号和处理系统,铁路控制和防护系统的软件,20,EN 50 128 :,procedures and technical requirements,CENELEC EN 50128 ,目录,前言,介绍,1 范围,2 标准性参考目录,3 定义,4 目标和符合性,5 软件平安性完善度等级,6 人员和职责,7 寿命周期事项和文档,8 软件需求技术规格书,9 软件体系架构,10软件设计和实现,11 软件验证和测试,12 软件/硬件集成,13 软件确认,14 软件评估,15 软件质量保证,16 软件维护,17 系统应用数据配置,图表,附录 A (标准性) : 技术和方法的选择标准,附录 B (参考性 :方法介绍,21,系统平安性文档结构,22,欧洲,CENELEC,标准,50129 : 铁路应用-通信，信号和处理系统-,平安相关信号电子系统,50129 ,概况,23,50129 平安性例证,平安性例证结构,质量管理证据,平安管理证据,功能和技术平安性证据,平安性验收和批准,平安性验收和批准的条件：,24,50129 ,质量管理证据,组织机构,.,设计验证和评审,.,产品标识和追踪性,.,检验和测试,.,包装和发运,举例：相关受控领域局部,25,50129 平安管理证据,平安寿命周期,平安组织机构,平安方案,危险日至,平安需求技术条件 (系统/子系统/设备),.,平安评审,平安验证和确认,平安性判定,.,举例：相关受控领域局部,26,50129 -平安管理证据,平安组织机构举例：SIL 4,项目经理,设计,验证与确认,评估员,项目经理,设计,验证,确认,评估员,第一种结构,:,验证和确认由独立团队负责,第二种结构:,验证由工程经理负责，但必须由不参与设计活动的其他工程师负责,27,50129 功能与技术平安性,举例：相关受控领域局部,技术安全性,报告,1 ,介绍,2 ,确保正常的功能操作,4 ,外界干扰下的操作,5 ,安全相关的应用条件,6 ,安全性合格测试,附录,3 ,故障影响,28,50129 平安性例证,平安性例证结构：,安全性,例证,1 ,系统定义,2 ,质量管理报告,4 ,技术安全性报告,5 ,相关安全性例证,6 ,结论,附录,3 ,安全管理报告,29,Questions & Answer,30,
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