高速铁路牵引网故障测距原理课件

,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,*,Click to edit Master title style,Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,高速铁路牵引网故障测距原理,高速铁路牵引网故障测距原理,一、电气化铁道常用供电方式,二、常用故障测距原理,三、客运专线故障测距原理,四、思考题,目 录,一、电气化铁道常用供电方式目 录,一、电气化铁道常用供电方式,单线直接供电方式,复线直接供电方式,AT,供电方式,全并联,AT,供电方式,一、电气化铁道常用供电方式单线直接供电方式,单线直接供电方式,复线直接供电方式,一、电气化铁道常用供电方式,AT,供电方式,单线直接供电方式复线直接供电方式一、电气化铁道常用供电方式A,全并联,AT,供电方式,一、电气化铁道常用供电方式,全并联AT供电方式一、电气化铁道常用供电方式,二、常用故障测距原理,单线直接供电方式故障测距,二、常用故障测距原理单线直接供电方式故障测距,二、常用故障测距原理,电抗距离查表法故障测距原理,二、常用故障测距原理电抗距离查表法故障测距原理,二、常用故障测距原理,复线直接供电方式故障测距,：下行故障,：上行故障,上下行电流比故障测距原理,二、常用故障测距原理复线直接供电方式故障测距：下行故障：,二、常用故障测距原理,二、常用故障测距原理,TR,或,FR,故障无法用电抗法测距,单线,AT,供电方式牵引网短路阻抗,二、常用故障测距原理,TR或FR故障无法用电抗法测距单线AT供电方式牵引网短路阻抗,AT,吸上电流比测距原理,理想情况：,靠近变电所,AT,处短路时，,Q=0,；远离变电所,AT,处短路时,，,Q,=1,。,二、常用故障测距原理,AT吸上电流比测距原理 理想情况：二、常用故障测距原理,AT,供电方式故障测距,当开闭所不并联、分区所并联的时候：,l,故障距离；,L,线路总长度,。,二、常用故障测距原理,AT供电方式故障测距 当开闭所不并联、分区所并联的时候：l,电抗法测距原理（单线,TF,型故障）,x,测量电抗；,x,0,TF,型单位电抗,。,二、常用故障测距原理,电抗法测距原理（单线TF型故障）x测量电抗；二、常用故障,三、客运专线故障测距原理,T,、,F,型故障,：,AT,吸上电流比法测距；,TF,型故障,：,不能,采用电抗法测距。,三、客运专线故障测距原理T、F型故障：AT吸上电流比法测距；,客运专线牵引网与测距系统配置,三、客运专线故障测距原理,客运专线牵引网与测距系统配置三、客运专线故障测距原理,全并联,AT,供电方式故障测距要求,适用于,AT,牵引供电系统；,适应各种运行方式；,采用吸上电流比,AT,测距原理、电抗法原理；,具备测量、显示和数据通信接口等功能；,提供详细的测距信息；,能正确判断故障类型（,T-R,、,F-R,、,T-F,）；,能正确判断故障方向（上、下行）。,三、客运专线故障测距原理,全并联AT供电方式故障测距要求适用于AT牵引供电系统；三、客,变电所、,AT,所、分区亭三处的吸上电流分别为,三、客运专线故障测距原理,变电所、AT所、分区亭三处的吸上电流分别为 三、客运专线故障,TF,故障类型判断与故障区域判断,如,，则为,TF,型故障,。,当不是,TF,故障，首先找到各处,AT,吸上电流模值最大值，并寻找相邻,AT,吸上电流较大者，两,AT,间即为故障区段。,三、客运专线故障测距原理,TF故障类型判断与故障区域判断如，则为TF型故障。当不是,故障上下行判断,当,，判别为下行方向，反之为上行方向。,当故障电流由下行流向上行，判别为上行方向，反之为下行方向。,变电所,AT,所,/,分区所,三、客运专线故障测距原理,故障上下行判断当，判别为下行方向，反之为上行方向。当故障,故障,T,、,F,类型判断,当,，判别为,T,型故障，反之为,F,型故障。,三、客运专线故障测距原理,故障T、F类型判断当，判别为T型故障，反之为F型故障。三,重合闸失败测距,在变电所，如果 ，为下行故障。,此时当 ，判为,TF,型故障。,否则，当 ，则为,T,型故障。,三、客运专线故障测距原理,重合闸失败测距在变电所，如果 ，为下行故障,失压检测元件,时限：,80ms,外启动检测元件,时限：,10ms,Q-L,表整定,AT,故障测距装置定值,三、客运专线故障测距原理,失压检测元件 时限：80msQ-L表整定 AT故障测距装,测距装置定值,Q,值：,与,AT,段的长度、,AT,漏抗、主变压器等效漏抗、钢轨泄露、大地泄露等等有关。,经过对武广线的统计表明：,变电所,-AT,所间，,Q1=0.06,，,Q2=0.15,；,AT,所,-,分区所间，,Q1=0.18,，,Q2=0.15,。,Q,值：,可以通过高压短路试验，由测距装置采集各处所电流并计算获得。,用户在使用过程中，对一个确定的故障点和测量,Q,值，及时修正,Q-L,表。,三、客运专线故障测距原理,测距装置定值Q值：与AT段的长度、AT漏抗、主变压器等效漏抗,X-L,表整定,测距装置定值,三、客运专线故障测距原理,X-L表整定 测距装置定值三、客运专线故障测距原理,单位电抗：,与牵引网的结构、接触网、钢轨、大地泄露等有关。,基于计算阻抗的公式 ，经验数据表明：,T,型、,F,型、,TF,型,单位电抗分别约为,0.30,、,0.49,、,0.15/km,。,单位电抗：,可以通过高压短路试验或低压短路试验，由测距装置采集变电所母线电压和馈线电流计算获得。,用户在使用过程中，对一个确定的故障点和测量电抗值，及时修正,X-L,表。,测距装置定值,三、客运专线故障测距原理,单位电抗：与牵引网的结构、接触网、钢轨、大地泄露等有关。基,测距装置定值,三、客运专线故障测距原理,异相短路,？,测距装置定值三、客运专线故障测距原理异相短路？,测距装置定值,失压检测启动电压,：参考馈线保护低压启动过电流低压定值，一般取,0.66,倍额定电压；时限为,80,100ms,。,TF,故障判别电流,：与牵引网的结构、接触网、钢轨、大地泄露等有关。根据经验数据，整定为,1000A,。,馈线电流、,AT,吸上电流,CT,变比,：设计院确定。,变电所公里标,：设计院确定。,吸上电流比距离表,Q-L,：设计院确定，厂家配合。,电抗距离表,X-L,：设计院确定，厂家配合。,三、客运专线故障测距原理,测距装置定值失压检测启动电压：参考馈线保护低压启动过电流低压,问题与建议,1,、,测距装置定值,：设计院确定，厂家配合；由于计算单位电抗与实际单位电抗差别较大，建议采用既有线经验数据。,2,、,施工与试验,：施工单位施工安装后，必须完成测距装置单机和系统试验，避免出现后期运营单位和厂家的麻烦。,3,、,容易出现的问题,：,T,、,F,线电流线错接；上下行电流线错接；定值紊乱；开关量错接、漏接。,三、客运专线故障测距原理,问题与建议1、测距装置定值：设计院确定，厂家配合；由于计算单,五、故障测距报告示实例,五、故障测距报告示实例,五、故障测距报告示实例,五、故障测距报告示实例,五、故障测距报告示实例,五、故障测距报告示实例,五、故障测距报告示实例,五、故障测距报告示实例,五、故障测距报告示实例,五、故障测距报告示实例,五、故障测距报告示实例,故障电流分布图,五、故障测距报告示实例故障电流分布图,五、故障测距报告示实例,五、故障测距报告示实例,五、故障测距报告示实例,故障电流分布图,五、故障测距报告示实例故障电流分布图,五、故障测距报告示实例,故障电流分布图,五、故障测距报告示实例故障电流分布图,五、故障测距报告示实例,五、故障测距报告示实例,五、故障测距报告示实例,故障日期,:2009-01-15,故障时间,:02:09:36:873,故障信息：,211,已跳闸 无重合闸,动作标志,:,过电流元件动作,电量参数,:,U=63.55V,I=1.02A,Z=62.47,=73.10,故障事件,:,000001ms,电流增量启动,0.72A,000005ms,过电流启动,1.06A,000105ms,过电流出口,1.02A,000109ms,低压闭锁,000109ms,过电流返回,1.01A,000175ms,电流增量返回,0.54A,AT,馈线保护测控装置故障报告,五、故障测距报告示实例故障日期:2009-01-15AT馈,五、故障测距报告示实例,AT,馈线保护测控装置故障波形,五、故障测距报告示实例AT馈线保护测控装置故障波形,故障日期,:2008-02-06,故障时间,:02:48:50:344,故障信息：,213,已跳闸 重合闸成功,故障点：,22.20,公里,动作标志,:,电流速断元件动作,阻抗,段元件动作,电量参数,:,U=53.95V,I=10.11A,Z=5.18,=69.50,故障事件,:,000001ms,电流速断启动,7.99A,000003ms,低压闭锁,000003ms,综合谐波抑制,000003ms,电流增量启动,8.91A,000004ms,阻抗,段启动,8.1169.3,000005ms,低压闭锁解除,000005ms,综合谐波抑制解除,000005ms,过电流启动,8.98A,000006ms,阻抗,段启动,5.9568.0,000101ms,电流速断出口,10.11A,000167ms,低压闭锁,000167ms,过电流返回,9.54A,000168ms,阻抗,段返回,7.5976.8,000170ms,阻抗,段返回,9.8578.5,000171ms,电流速断返回,6.05A,000177ms,电流增量返回,4.59A,002100ms,重合闸出口,五、故障测距报告示实例,馈线保护测控装置故障报告,故障日期:2008-02-06故障事件:五、故障测距报告示,馈线保护测控装置故障波形,五、故障测距报告示实例,馈线保护测控装置故障波形五、故障测距报告示实例,五、思考题,1,、为什么我国高速铁路变电所出口馈线不配置自耦变压器？,2,、请简要说明电抗法测距的基本原理？,3,、为什么,AT,供电方式不能采用电抗法测距？,4,、为什么,AT,吸上电流比法各所数据必须同步采集？,5,、请说明全并联,AT,供电方式下故障测距原理？,五、思考题1、为什么我国高速铁路变电所出口馈线不配置自耦变压,