CRH1动车组转向架--转向架总体

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,第三章 CRH动车组转向架总体,3.1 CRH1动车组转向架简介,CRH1动车组以庞巴迪公司为瑞典铁路生产的皇后系列Regina动车组为原型，通过全面引进设计制造技术，由BSP公司在青岛设计制造。,CHR1动车组转向架是以AM96转向架为原型进展设计的，后者在中国和欧洲都用在高速运行的列车上，在轮对、轴箱、一、二系悬挂装置、齿轮箱和牵引装置、制动装置等各部件上均承受了成熟的技术，这就确保了它在高速列车要求的速度和负载方面,符合UIC518规定的运行品质和高牢靠性要求。,动车转向架主要设备,两个牵引电机驱动轴。,每轴有两个装在车轮上的制动盘。,制动单元装于端梁上。,信号系统和排障器(仅某些转向架),拖车转向架主要设备,每轴有3个装在轴上的制动盘。,制动单元装于横梁上。,分相区天线(仅某些转向架),1,为动车转向架,2,为拖车转向架,动车转向架及拖车转向架分布图,3.1.1 各局部作用,构架,轮对轴箱,一系悬挂,二系悬挂旁承,驱动装置电机悬挂装置,根底制动装置,牵引装置,附件传感器、撒砂装置、空气管路等；,轮缘润滑装置,3.1.2 主要技术参数,轴距:2700 mm,车轮直径:915 mm,空气弹簧中心距 1860 mm,轴承直径 130mm,轴颈中心距 2070mm,重量 动车大约8.2t 拖车大约6.3t,速度 正常运行200km/h,最大速度220km/h,最大试验速度250km/h,3.1.3 各种力的传递关系,1垂向力,车体、空气弹簧、构架侧梁、轴箱弹簧、轴箱、车轴、车轮、钢轨,2横向力,车轮、车轴、轴箱、轴箱弹簧、构架侧梁、空气弹簧、车体,、构架横梁、横梁连接梁、横向侧挡、车体侧挡、车体,3纵向力牵引、制动、纵向冲击,车轮、车轴、轴箱、轴箱拉杆、构架侧梁、构架横梁、牵引拉杆、中心牵引拉杆座、车体、车钩,