时通过做功改变物体的内能热机

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,*,*,*,*,*,*,*,*,*,*,*,*,*,*,*,*,第,1,课时 通过做功改变,物体的内能、热机,苏科版 九年级上册,问题：水沸腾后会怎样？,推动塞子的能量来自哪里？,新课导入,演示实验:,现象:软木塞冲出；管口有“白气产生。,说明:水蒸汽对木塞做功，内能减少，它的温度下降,水蒸汽液化成小水珠。,工作时：内能转化为机械能,应用：热机,获取新知,种类,汽油机,柴油机,1.,热机的种类,蒸汽机,内燃机,汽轮机,喷气发动机,火箭等,内燃机,：,热机,：,燃料直接在发动机气缸内燃烧产生动力的热机,。,常见的内燃机,：,汽油机 柴油机,把燃料燃烧时释放的内能转变为机械能的装置。,2.,内燃机的构造,(1),汽油机,(2),柴油机,构造,工作原理,汽油机完整工作过程,构造,工作原理,(1),汽油机的构造,火花塞,气缸,进气门,活塞,连杆,排气门,曲轴,吸气,压缩,做功,排气,内燃机的,冲程,和,工作循环,(2),汽油机工作原理,吸气冲程,压缩冲程,做功冲程,排气冲程,吸气冲程,汽油和空气,进气门翻开，排气门关闭。活塞由上端向下端运动，汽油和空气组成的燃料混合物从进气门吸入气缸。,压缩冲程,进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，燃料混合物被压缩，压强增大，温度升高。,机械能转化为内能。,做功冲程,在压缩冲程末尾，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动。,内能转化为机械能。,排气冲程,燃烧后的废气,进气门关闭，排气门翻开，活塞向上运动，把废气排出气缸。,(3),柴油机的构造,喷油嘴,进气门,活塞,连杆,排气门,气缸,曲轴,(4),柴油机工作原理,吸气冲程,压缩冲程,做功冲程,排气冲程,吸气冲程,空气,进气门翻开，排气门关闭。活塞由上端向下端运动，将空气吸进气缸。,压缩冲程,进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，活塞把空气压缩得很小，空气的压强更大，温度更高。在压缩冲程末，缸内空气温度已超过柴油的着火点。,机械能转化为内能。,做功冲程,在压缩冲程末，从喷油嘴喷出的雾状柴油遇到热空气立即猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动。,内能转化为机械能。,排气冲程,燃烧后的废气,进气门关闭，排气门翻开，活塞向上运动，把废气排出气缸。,一个工作循环：,活塞：往复两次。,曲轴：转动两周。,完成：四个冲程。,对外做功：一次。,辅助冲程：靠飞轮惯性来完成。,3.,内燃机的应用,汽油机比较轻巧，常用在汽车、飞机和小型农业机械上面。,(1),汽油机的应用,(2),柴油机的应用,柴油比较廉价，但柴油机比较笨重，主要用在载重汽车、拖拉机、坦克上面。,想想议议：,4.,汽油机和柴油机的工作过程有什么相同点，有什么不同点？,1根本构造和主要部件的作用相似。,2 每个工件循环都经历四个冲程：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。,3 四个冲程中，只有做功冲程对外做功，其余三个冲程靠飞轮惯性完成。,4 一个工作循环中，活塞往复两次，飞轮转动两周，做功一次。,相同点,不同点,1,构造不同：汽油机气缸顶有火花塞，而柴油机气缸顶部有喷油嘴。,2,燃料不同：汽油机的燃料是汽油，而柴油机的燃料是柴油。,3,吸气不同：汽油机吸进汽油和空气的混合气体，柴油机只吸进空气。,4,点火不同：汽油机属点燃式点火，柴油机属压燃式点火。,1,、压缩冲程混合气体内能增大的原因是什么？,2,、做功冲程中，气体的内能如何转化？为什么被称为做功冲程？,答：混合气体爆发性燃烧，化学能转变为内能；燃烧产生的高温高压气体迅速膨胀，推动活塞运动，内能转变为机械能,。,答：活塞压缩混合气体做功，机械能转变为混合气体的内能。,随堂演练,3,、在吸气冲程、压缩冲程、排气冲程活塞为什么会运动？,4,、排气后，下一个工作过程是什么冲程？,5,、当燃油还没有燃烧做功的时候，活塞是怎样动起来的？,答：在做功冲程，飞轮获得足够的动能而高速转动，在吸气、压缩、排气三个冲程中，活塞的运动都是靠飞轮的惯性来完成的。,答：吸气冲程,答：通常是先接通了启动机,(,电动机,),，用启动机带动活塞动起来。也可用手柄，人工摇动手柄带动活塞起动。,通过这节课的学习活动，你有什么收获？,课堂小结,1.,从课后习题中选取；,2.,完成练习册本课时的习题。,课后作业,天赋如同自然花木，要用学习来修剪。,培根,