汽车电器设备构造与检修最新版ppt课件模块

上传人:荷叶****8 文档编号:252550549 上传时间:2024-11-17 格式:PPT 页数:23 大小:2.04MB
返回 下载 相关 举报
汽车电器设备构造与检修最新版ppt课件模块_第1页
第1页 / 共23页
汽车电器设备构造与检修最新版ppt课件模块_第2页
第2页 / 共23页
汽车电器设备构造与检修最新版ppt课件模块_第3页
第3页 / 共23页
点击查看更多>>
资源描述
单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,汽车照明信号系统,模块五,汽车照明信号系统模块五,学习目标,1,了解汽车大灯和其他照明装置的作用和工作原理,2,了解转向灯的作用和工作原理,3,了解喇叭的作用和工作原理,4,掌握大灯、转向灯和其他照明装置故障的诊断方法,5,掌握喇叭的调整和故障的诊断方法,学习目标1 了解汽车大灯和,模块五 汽车照明、信号系统,一、汽车照明装置的功用、组成和基本电路,1、前照灯,1)前照灯的作用,主要用于夜间行车道路照明,同时也兼作夜间超车信号灯,2)前照灯控制电路的组成,前照灯控制电路主要由灯光开关、变光开关、前照灯继电器及前照灯组成,如图所示,课题一 汽车照明装置,模块五 汽车照明、信号系统一、汽车照明装置的功用、组成,模块五 汽车照明、信号系统,一、汽车照明装置的功用、组成和基本电路,3)前照灯的结构,前照灯主要由灯泡、反射镜和配光镜3部分组成。,灯泡。灯泡有充气灯泡、卤钨灯泡和新型高压放电氙灯等几种类型。,反射镜。反射镜用来聚集光线并将其反出去,表面呈抛物型并镀银、铝或铬,再抛光,配光镜(又称配光屏、散光玻璃)。它由透镜和棱镜组合而成,外形一般为圆形或方形。其作用是使光线折射向较宽的路面,课题一 汽车照明装置,模块五 汽车照明、信号系统一、汽车照明装置的功用、组成,模块五 汽车照明、信号系统,一、汽车照明装置的功用、组成和基本电路,4)前照灯的分类,前照灯分为可拆式、半可拆式、全封闭式3种,课题一 汽车照明装置,模块五 汽车照明、信号系统一、汽车照明装置的功用、组成,模块五 汽车照明、信号系统,一、汽车照明装置的功用、组成和基本电路,2、灯光开关,灯光开关目前采用较多的是一体式组合开关,可用于控制前照灯、雾灯、小灯等。其有拉杆式、旋转式和组合式等多种形式。,课题一 汽车照明装置,模块五 汽车照明、信号系统一、汽车照明装置的功用、组成,模块五 汽车照明、信号系统,一、汽车照明装置的功用、组成和基本电路,3,、前照灯继电器,前照灯在工作时电流较大,特别是四灯制的汽车如CA1091汽车,远光灯开启时电流为15A左右,若用车灯开关直接控制前照灯,车灯开关易烧坏,因此在前照灯电路中设有灯光继电器。它由一对触点和一个磁化线圈组成,外形有4个引脚,为常开式继电器。,课题一 汽车照明装置,模块五 汽车照明、信号系统一、汽车照明装置的功用、组成,模块五 汽车照明、信号系统,二、汽车前照灯的防眩目措施,1、炫目,人的眼睛在黑暗中突然受到强光照射时,会出现暂时性的视觉障碍而看不清,这种现象称为炫目。炫目会使驾驶员在瞬间看不清或视力极差,由此而引发道路交通事故。,2、防炫目措施,用远、近光变换。近光灯光线经反射镜后,只照亮本车前约50m范围的路面,夜晚会车时,使用近光灯有一定的防炫目作用。,用配光屏。在近光灯丝下方安装配光屏,遮住反射镜下半部分光线,避免近光灯束向斜上方照射。若采用非对称式配光,则在近光灯丝下方安装配光屏时,配光屏偏转一个角度,使近光的光形分布不对称,达到防炫目的目的。前照灯由车灯开关控制,远光与近光的变换由变光开关控制,若作为超车信号时,由超车灯开关控制。,课题一 汽车照明装置,模块五 汽车照明、信号系统二、汽车前照灯的防眩目措施1,模块五 汽车照明、信号系统,三、汽车前照灯的检测与调整,1、前照灯的光照要求,根据GB7258-20,17,机动车运行安全技术条件的规定,对汽车前照灯的要求如下。,1,),在空载车状态下,汽车、摩托车前照灯近光光束照射在距离 10m 的屏幕上,近光光束明暗截止线转角或中点的垂直方向位置,对近光光束透光面中心(基准中心,下同)高度小于等于 1000mm 的机动车,应不高于近光光束透光面中心所在水平面以下 50mm 的直线且不低于近光光束透光面中心所在水平面以下300mm 的直线;对近光光束透光面中心高度大于 1000mm 的机动车,应不高于近光光束透光面中心所在水平面以下 100mm 的直线且不低于近光光束透光面中心所在水平面以下 350mm 的直线。除装用一只前照灯的三轮汽车和摩托车外,前照灯近光光束明暗截止线转角或中点的水平方向位置,与近光光束透光面中心所在处置面相比,向左偏移应小于等于 170mm,向右偏移应小于等于 350mm。,2)在空载车状态下,轮式拖拉机运输机组前照灯近光光束照射在距离 10m 的屏幕上,近光光束中点的垂直位置应小于等于 0.7H(H 为前照灯近光光束透光面中心的高度),水平位置向右偏移应小于等于 350mm 且不应向左偏移。,3)在空载车状态下,对于能单独调整远光光束的汽车、摩托车前照灯,前照灯远光光束照射在距离 10m 的屏幕上,其发光强度最大点的垂直方向位置,应不高于远光光束透光面中心所在水平面(高度值为 H)以上 100mm 的直线且不低于远光光束透光面中心所在水平面以下 0.2H 的直线。除装用一只前照灯的三轮汽车和摩托车外,前照灯远光发光强度最大点的水平位置,与远光光束透光面中心所在垂直面相比,左灯向左偏移应小于等于 170mm 且向右偏移应小于等于 350mm,右灯向左和向右偏移均应小于等于 350mm,课题一 汽车照明装置,模块五 汽车照明、信号系统三、汽车前照灯的检测与调整1,模块五 汽车照明、信号系统,三、汽车前照灯的检测与调整,2、前照灯的检测,国内外对汽车前照灯的检测和调整十分重视,因为前照灯光束调整正确与否,将极大地影响行车安全、运输效率和驾驶员的疲劳程度。,目前,汽车前照灯的检测主要采用屏幕检验法或仪器检验法,汽车检测站多用仪器检验法。由于各仪器型号不同,其使用方法也不相同,只能参照仪器说明书进行。下面只介绍屏幕检验法,课题一 汽车照明装置,模块五 汽车照明、信号系统三、汽车前照灯的检测与调整2,模块五 汽车照明、信号系统,三、汽车前照灯的检测与调整,3,、前照灯的光照强度,课题一 汽车照明装置,模块五 汽车照明、信号系统三、汽车前照灯的检测与调整3,模块五 汽车照明、信号系统,三、汽车前照灯的检测与调整,3、前照灯的调整,若在检测时前照灯照射位置不符合要求,则应进行调整。调整时,把一只前照灯遮住(对四灯制前照灯),然后检查另一前照灯的光束是否对准a或b点。若不符合要求,可通过调整螺钉来调整。然后以同样的方法调整另一侧前照灯,如图所示。,课题一 汽车照明装置,模块五 汽车照明、信号系统三、汽车前照灯的检测与调整3,模块五 汽车照明、信号系统,四、汽车前照灯不亮故障的诊断,以桑塔纳轿车前照灯为例说明故障诊断方法和步骤。,操作一 检查点火开关,操作二 检查灯光开关,操作三 检查变光开关,操作四 检查大灯、搭铁,课题一 汽车照明装置,模块五 汽车照明、信号系统四、汽车前照灯不亮故障的诊断,模块五 汽车照明、信号系统,五、雾灯控制电路,1,、雾灯电路,1,)雾灯继电器由灯光开关控制。只有当灯光开关位于,、,挡时,雾灯继电器线圈才通电。,2,)雾灯分前雾灯、后雾灯。雾灯开关在挡位时,前雾灯点亮;在挡位时,前后雾灯同时点亮,2,、雾灯电路工作原理,课题一 汽车照明装置,模块五 汽车照明、信号系统五、雾灯控制电路1、雾灯电路,模块五 汽车照明、信号系统,一、转向信号灯的作用,转向信号灯的作用是当汽车转弯时,在闪光器(一种使信号灯和指示灯闪烁发光的装置)的控制下,向其他车辆和行人发出明暗交替的闪烁信号,指示汽车向左或向右的行驶方向。,课题二 转向信号灯,模块五 汽车照明、信号系统一、转向信号灯的作用,模块五 汽车照明、信号系统,二、转向信号灯控制电路及工作原理,转向信号灯控制电路由转向信号灯、闪光继电器、转向开关等组成,如图所示,1、转向信号灯,转向信号灯用以显示车辆行驶方向。前转向信号灯为橙色,后转向信号灯为橙色或红色。转向信号灯的闪光频率国标中规定60120次/min,日本转向闪光灯规定(8510)次/min,而且亮暗时间比(通电率)在32为佳。转向信号灯由转向开关控制,其闪光频率由闪光(继电)器控制。,课题二 转向信号灯,模块五 汽车照明、信号系统二、转向信号灯控制电路及工作,模块五 汽车照明、信号系统,二、转向信号灯控制电路及工作原理,2、闪光器,常见闪光器有电热式、电容式、电子式3类,其中电热式有直热翼片式和旁热翼片式两种;电子式有晶体管式和集成电路式两类。电热式闪光器结构简单,成本低,但闪光频率不够稳定,使用寿命短,已被淘汰。而电容式闪光器、电子式闪光器具有闪光频率稳定,性能稳定、可靠等优点,故被广泛应用。,1)电容式闪光器,2)电子式闪光器,3,、转向灯开关,课题二 转向信号灯,模块五 汽车照明、信号系统二、转向信号灯控制电路及工作,模块五 汽车照明、信号系统,二、转向信号灯控制电路及工作原理,2、闪光器,常见闪光器有电热式、电容式、电子式3类,其中电热式有直热翼片式和旁热翼片式两种;电子式有晶体管式和集成电路式两类。电热式闪光器结构简单,成本低,但闪光频率不够稳定,使用寿命短,已被淘汰。而电容式闪光器、电子式闪光器具有闪光频率稳定,性能稳定、可靠等优点,故被广泛应用。,1)电容式闪光器,2)电子式闪光器,3,、转向灯开关,课题二 转向信号灯,模块五 汽车照明、信号系统二、转向信号灯控制电路及工作,模块五 汽车照明、信号系统,三、转向信号灯控制电路举例,以桑塔纳转向灯电路为例,课题二 转向信号灯,模块五 汽车照明、信号系统三、转向信号灯控制电路举例,模块五 汽车照明、信号系统,一、喇叭及控制电路,喇叭是汽车上的重要声音信号装置,其作用是通过发出声音,警告行人和车辆,以保证行车安全。,汽车上一般采用电喇叭,它具有结构简单,使用维修方便,体积小,声音悦耳等优点。电喇叭有普通电喇叭和电子电喇叭两种。在中小型汽车上多采用螺旋形和盆形的普通电喇叭。下面以盆形电喇叭为例,介绍普通电喇叭的工作原理,1、盆形电喇叭,2,、电子喇叭,课题三 汽车电喇叭,模块五 汽车照明、信号系统一、喇叭及控制电路,模块五 汽车照明、信号系统,一、喇叭及控制电路,3,、喇叭的型号,课题三 汽车电喇叭,模块五 汽车照明、信号系统一、喇叭及控制电路 3、,模块五 汽车照明、信号系统,二、喇叭的调整,喇叭的调整包括音调和音量的调整。,音调的调整靠调整衔铁与铁心之间的气隙来实现,铁心气隙小时,膜片的振动频率高,气隙大时,膜片的振动频率低(即音调低)。铁心气隙(一般为0.71.5mm)的调整方法是:松开锁紧螺母,转动下铁心,将上、下铁心间的间隙调至合适量,拧紧锁紧螺母即可,如图所示。,音量的调整靠调整喇叭内触点的压力(即控制喇叭线圈的电流大小)来实现,触点的接触压力增大时,喇叭的音量变大,反之音量变小。调整方法是:旋转音量调节螺钉,逆时针方向转动时,触点压力增大,音量增大,顺方向转动时,触点压力减小,音量减小,如图所示。,课题三 汽车电喇叭,模块五 汽车照明、信号系统二、喇叭的调整,思考与练习,汽车照明系统由哪几部分组成?各有何作用?,怎样检测与调整汽车前照灯?,汽车照明系统的常见故障及原因有哪些?,汽车转向信号的闪光继电器种类有哪些?简述各自的工作原理。,汽车转向信号系统有哪些常见故障?怎样进行判断与排除?,简述汽车电喇叭及喇叭继电器的工作原理。,怎样进行汽车电喇叭的调整?,思考与练习汽车照明系统由哪几部分组成?各有何作用?,
展开阅读全文
相关资源
正为您匹配相似的精品文档
相关搜索

最新文档


当前位置:首页 > 办公文档 > PPT模板库


copyright@ 2023-2025  zhuangpeitu.com 装配图网版权所有   联系电话:18123376007

备案号:ICP2024067431-1 川公网安备51140202000466号


本站为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,本站只是中间服务平台,本站所有文档下载所得的收益归上传人(含作者)所有。装配图网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。若文档所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知装配图网,我们立即给予删除!