西伯瑞产品在卸船机上应用课件

,Siegerland Bremsen,Emde GmbH&Co,Siegerland Bremsen,Emde GmbH&Co,Siegerland Bremsen,Emde GmbH&Co,西伯瑞,LOGO,西伯瑞LOGO,西伯瑞产品在卸船机上的应用,西伯瑞产品在卸船机上的应用,-,3,-,西伯瑞公司在中国的发展历程,1958,年，,Sigerland Bremsen,公司成立（现为西伯瑞德国总部），并创立西伯瑞品牌，,成,为专业,的,工业制动器开发，设计，制造生产商。,1986,年，,SIBRE,被公司现在的持有人,Kring,家族收购。,1992,年，西伯瑞对制动器机械结构进行了前所未有的创新，研发了盘式制动器,SHI,USB,和,SK2,1998,年，西伯瑞自行研发设计了制动器专用动态试验台，该试验台的建立为西伯瑞后期制动器理论计算提供了可靠的实验数据。,1999,年，在北京成立了销售公司“美创西伯瑞”，并于同年获得了三峡工程全国最大,1200t,桥机制动 器订单，在中国逐步建立了行业内的领先地位,2004,年，在中国天津成立西伯瑞制动器（天津）有限公司，,在中国,拥有,了,专业的技术人员，销售人员,及服务团队，并在天津建立备件库存，以保证国内客户需求。,2008,年，西伯瑞制动器风电制造中心在天津建成，,为西伯瑞全球风电制动器制造基地。,2009,年，引进德国最新技术，成立,西伯瑞（沈阳）重矿有限公司，,成,为逆止器，联轴器专业设计，生产制造商。,-3-西伯瑞公司在中国的发展历程 1958年，Sige,-,4,-,西伯瑞德国概况,-4-西伯瑞德国概况,西伯瑞在全球及中国国内港口的业绩,Australia,，,Belgium,，,Brazil,，,Canada,，,Colombia,，,Cuba,，,China,Denmark,，,Estonia,Egypt,，,England,，,Finland,，,France,，,Germany,，,Greece,，,Guadeloupe,，,India,，,Indonesia,，,Iran,，,Israel,，,Italy,，,Korea,，,Kuwait,，,Malaysia,，,Mexico,，,Netherlands,，,New Zealand,Norway,，,Pakistan,，,Philippines,，,Poland,，,Portugal,，,Romania,，,Russia,，,Saudi Arabia,，,Scotland,，,Singapore,，,Slovenia,，,South Africa,，,Spain,，,Sweden,，,Switzerland,，,Thailand,，,Tunisia,，,Turkey,，,UAE,，,USA,，,Vietnam,全球,50,多个国家和地区，,170,多个港口都可以看到西伯瑞制动器的身影。,神华黄骅港,东莞海昌三期,京唐港,日照港岚山港,珠海秦发,防城港,天津港南疆港,青岛港,秦皇岛港,浙江嘉兴独山港,湛江港,福州罗源湾港,湄洲湾,珠海高栏港,南京龙潭港,江苏泰州,石岛湾,湄洲湾八方港,大连港,舟山武港,福建宁德,首钢曹妃甸,宝钢龙腾湛江港,营口港,广西防城港,芦潮港,蛇口港,盐田港,宁波港,厦门象屿港,南通港,香港,MTL,漳州港,北海港,马迹山码头,镇江大港等,西伯瑞已经在中国国内取得了,170,多个港口订单，西伯瑞制动器遍布国内,50,多个主要港口。,西伯瑞在全球及中国国内港口的业绩Australia，Belg,卸船机机房布置图,卸船机机房布置图,-,7,-,卸船机机房布置图,-7-卸船机机房布置图,-,8,-,起升开闭小车动作原理,起升开闭小车运行钢丝绳缠绕系统由4根钢丝绳和4组改向滑轮组组成，绕绳系统与补偿小车相比大大简化，没有直观上的小车牵引钢丝绳，通过起升开闭卷筒和小车运行电机使抓斗小车沿小车轨道作水平动作。通过行星减速器的差动作用起升、开闭、小车运行可以进行单独的动作，也可以进行联合动作。,行星差动式减速机,-8-起升开闭小车动作原理起升开闭小车运行钢丝绳缠绕系统,-,9,-,卸船机俯仰系统,-9-卸船机俯仰系统,-,10,-,卸船机俯仰系统,-10-卸船机俯仰系统,-,11,-,卸船机俯仰系统,-11-卸船机俯仰系统,-,12,-,高速轴电液推杆盘式制动器,USB3,弹簧上闸 电液推杆松闸,专利设计 制动力比普通设计增加,30%,以上,不分左右手设计 中心布置,自动磨损补偿装置,补偿准确可靠,等退距装置 自动对中,确保摩擦片,左右间隙一致,新一代摩擦片,可,耐,+850 C,高温 耐磨损,在高负载高线速度和高温时摩擦系数稳定,弹簧力作用于中心,制动臂不再受弯力延长了轴套的寿命 提高传动效率,EMG,推动器终身免维护，使用寿命十年以上,-12-高速轴电液推杆盘式制动器USB3弹簧上闸 电液,-,13,-,西伯瑞所有电液推动器均来自业界公认的最好品牌,EMG,公司。,EMG,推动器终身免维护，无需更换液压油,使用寿命超过十年，特殊工况可耐,80,高温,三重密封，两层防尘密封，更适应粉尘较大的场合,德国,EMG,推杆,-13-西伯瑞所有电液推动器均来自业界公认的最好品牌EM,-,14,-,西伯瑞,USB3,设计,竞争对手设计,不分左右手设计，节约库存,分左右手设计，备件互换性差,制动时,轴套,受扭力,，长时间使用轴套严重磨损，制动器总体传递效率下降，制动力矩不稳定,弹簧和制动臂平行位置布置,减小了轴套的磨损,，,提高了传动效率,保证了更长的使用寿命,USB,制动器,-14-西伯瑞USB3设计竞争对手设计 不分左右手设计，,USB,制动器与竞争对手制动器结构比较,华伍制动器,杠杆盖板简图,其他公司制动器受力简图,弹簧力,关键铰点,该类型制动器弹簧力要传到制动靴就必须通过如上图所示的“关键铰点”，所以该铰点同轴度就非常关键，而这个销轴穿过了一个由,12,件组成的杠杆板，这样累计误差很大，很难保证同轴度，也就很难保证销轴的传递效率，进而制动器的制动力矩很难保持稳定。,USB制动器与竞争对手制动器结构比较华伍制动器杠杆盖板简图其,USB,制动器,西伯瑞制动器,西伯瑞制动器受力简图,西伯瑞,USB3,制动器杠杆板是一个铸件,最大程度避免了累积误差,保证了关键销轴的传递效率，保证了长时间使用，制动力矩的稳定。,关键铰点,USB制动器西伯瑞制动器西伯瑞制动器受力简图西伯瑞USB3制,西伯瑞,USB3-III-EB3000/60,1m,盘径 按摩擦系数为,0.35,计算,最大制动力矩为,25100Nm,相同情况下,竞争对手制动器力矩,华伍,:13650Nm,为,USB3,制动力的,54%,布班察,:19687Nm,为,USB3,制动力的,78%,杠杆比对于制动力与松闸间隙来说是一对矛盾体,对制动力杠杆比越大越好,对松闸间隙杠杆比越小越好,西伯瑞,USB3,系列制动器,采用了可变的杠杆比改变,上闸,1:34,松闸,1:16,DISC BRAKES USB3,专利,杠杆比设计,制动力比普通设计增加,30%,以上,选择西伯瑞的产品可以选择更小的型号，,节约成本,USB,制动器,西伯瑞USB3-III-EB3000/60相同情况下,竞争对,USB,制动器,西伯瑞,USB3,制动器自动补偿,自动补偿无需调节，精准可靠,这源于我们产品每个零件精密的加工精度,竞争对手自动补偿,制动器自动补偿必须通过 手动调节来 完成，很难保证补偿准确。,之所以设计成可以调节的，就是因为零件加工精度不高。,USB制动器西伯瑞USB3制动器自动补偿 自动补偿无需调节，,-,19,-,松闸间隙上下一致,USB-C,系列制动器松闸间隙上下一致,制动器,打开时制动靴受重力作用绕销轴逆时针旋转,(,设计时通过计算制动靴的重心,确保制动靴在不受外力的情况下逆时针旋转,),旋转到一定位置,调节螺栓将会与小销轴发生接触,确保制动靴平行,调节螺栓,-19-松闸间隙上下一致USB-C系列制动器松闸间隙上下,手动释放更多选择，方便现场操作,USB,制动器,手动释放更多选择，方便现场操作USB制动器,弹簧调节螺母位于制动器顶部，更容易调节。,力矩标尺位于制动器顶部，更容易读取,USB,制动器,弹簧调节螺母位于制动器顶部，更容易调节。USB制动器,西伯瑞,USB3,制动器采用,JURID755,铜基粉末冶金摩擦片，这种摩擦片能承受,850,的高温，而且能承受,85m/s,的线速度，在正常工作和应急制动时摩擦系数都非常稳定，耐磨，安全可靠，使用寿命是国产摩擦片,23,倍,USB,制动器,西伯瑞USB3制动器采用JURID755铜基粉末冶金摩擦片，,USBC53,上装有的传感器,夹紧力,Fy,制动力,Fx=Fy*0.4,力矩传感器,温度传感器,SMS,箱,松闸信号,上闸信号,手动释放检测,补偿行程检测,推杆自带行程检测,USBC53上装有的传感器 夹紧力 Fy力矩传感器温度,-,24,-,低速轴液压盘式制动器,SHI,碟簧上闸 电液推杆松闸,碟簧组超长寿命,200,万次,单套制动器最大制动力,440kN,可调,专利产品 单密封圈设计,制动力不会传递到活塞上,彻底解决了漏油问题,摩擦片与制动盘接触面积大,摩擦片为无石棉铜基粉末冶金材料,能适应高温高负荷重载工况,保证制动时摩擦系数稳定,松闸指示和磨损指示装置信号准确,不会产生误报警,-24-低速轴液压盘式制动器SHI碟簧上闸 电液推杆松,-,25,-,切向力通过两个平行键传递到箱体上,箱体和安装支架连接,摩擦片和制动靴,-25-切向力通过两个平行键传递到箱体上箱体和安装支架连,-,26,-,西伯瑞最新,SHI,设计（非直动式）,传统设计（直动式）,活塞和摩擦片之间有间隙，油缸内部不会有任何的破坏力，保护活塞及密封，无角向冲击，制动器使用寿命为设计寿命,活塞和摩擦片直接连接，当制动力较大时，会直接传递到活塞上，造成角向冲击，破坏密封，易漏油，并影响制动器寿命,活塞前后两道密封，若前密封不好或损坏，缸体中的油就会漏到摩擦片上，直接影响制动,活塞包含在缸体中，无需前密封，彻底杜绝了从摩擦片渗油的情况,制动力通过活塞直接传递到摩擦片上，摩擦片受力不均，影响摩擦片使用寿命,摩擦片通过导向柱四点连接，使制动力均匀分布到摩擦片上，使摩擦片实际摩擦面积最大化，延长摩擦片寿命，摩擦系数稳定,-26-西伯瑞最新SHI设计（非直动式）传统设计（直动式,-,27,-,常见制动器结构,主要缺点：,1.,多道密封（,3,处需要密封）增加了漏油风险。,2.,缸体由三件组成如图,1,，,2,，,3,，组装之后同轴度很难保证，容易,出现活塞偏磨一层密封圈，最终导致漏油。,1,3,2,竞争对手低速制动器,-27-常见制动器结构主要缺点：1.多道密封（3处需要密,-,28,-,先进的加工设备,SHI,制动器缸体，一次装卡完成所有的加工工序，最大程度的保证了加工精度,-28-先进的加工设备SHI制动器缸体，一次装卡完成所有,SHI,SHI,独特的油缸结构设计永不漏油,主要结构件均采用优质合金钢,活塞材料为,1.4310,保证更长使用寿命,所有销轴均为德国优质不锈钢,1.,4057,所有铰点安装自润滑,DU,套,.,粉末冶金摩擦片,摩擦系数稳定，使用寿命长,.,高质量碟簧,使用寿命大于两百万次,.,标配节流阀,上闸速度可调,M12,以下螺栓螺母均为不锈钢,大于,80%,含锌量的底漆,更好的适应海性气候,主要结构件均采用铸铁,材料力学性能不如合金钢,而且铸件容易内部出现砂孔、裂纹等,.,大部分销轴为碳钢表面镀锌处理,容易出现锈蚀,销轴锈蚀后影响夹轮器夹紧力,油缸密封圈采用中国国产密封圈,使用寿命短,容易漏油,.,劣质的合成树脂摩擦片,摩擦系数不稳定,不适合户外使用,特别是多尘多雨的环境。抗压强度低,在实际使用中有被压裂的情况,(,参照上面的图片,),这是非常危险的,劣质碟簧使用寿命低，在使用现场经常出现碟黄被压碎的现象,西伯瑞夹轮器与国产夹轮器对比,独特