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武汉市轨道交通,7,号线一期工程第六标段新华路站,地连墙钢筋笼吊装方案,2014.8,武汉市政特种集团有限公司,武汉市轨道交通7号线一期工程第六标段新华路站地连墙钢筋笼吊装,汇报内容,一、工程概况,二、吊装方法,五、应急预案,四、技术措施,三、材料选用,汇报内容一、工程概况二、吊装方法五、应急预案四、技术措施三、,一、工程概况,一、工程概况,新华路站位于建设大道下,新华路与台北路之间,车站沿建设大道方向敷设。车站总长,623.65m,,标准段宽度,22.3m,。,本站为地下两层车站,车站主体建筑面积,28137.4m2,,附属面积,12037.32m2,,总建筑面积,40174.72m2,。车站在建设大道侧布置有,10,个出入口、,4,组风亭、,3,个紧急疏散口。,本工程地下连续墙共划分槽段,235,幅;连续墙厚度,800mm,,钢筋笼长,38.5,40.5m,,加型钢接头最大单重,36t,。,一、工程概况,新华路站位于建设大道下,新华路与台北路之间,车站沿建设大道方,武汉地铁集团有限公司,铁四院(湖北)工程监理咨询有限公司,武汉市政特种集团有限公司,监理单位,设计单位,施工单位,建设单位,本工程参建单位,长江勘测规划设计研究有限责任公司,武汉地铁集团有限公司铁四院(湖北)工程监理咨询有限公司 武汉,二、施工方法,二、施工方法,钢筋笼吊装方法,根据本工程地下连续墙钢筋笼特点和以往类似工程施工经验,钢筋笼吊放采用双机抬吊,空中回直入槽的办法,采取可靠有效的吊装施工方案,即理论计算满足要求和吊装方案满足安全施工要求。主机选用型,150T,履带吊车,副机选用,70T,履带吊车。,第一步:两吊机转移到起吊位置,分别安装吊点的卸扣、钢丝绳、,起吊扁担和滑车。,钢筋笼吊装方法 根据本工程地下连续墙钢筋笼特点,第二步:检查两吊机钢丝绳的安装情况及受力重心后,开始同,时平吊。,钢筋笼吊装方法,第二步:检查两吊机钢丝绳的安装情况及受力重心后,开始同钢筋笼,第三步:钢筋笼吊至离地面,0.3m,0.5m,后,检查钢筋笼是否平,稳后,主吊,150T,起钩,根据钢筋笼尾部距地面距离,,随时指挥副机配合起钩。,钢筋笼吊装方法,第三步:钢筋笼吊至离地面0.3m0.5m后,检查钢筋笼是否,第四步:钢筋笼吊起后,主机吊车向左(或向右)侧旋转、副机,吊车顺转至合适位置,让钢筋笼垂直于地面。,第五步:卸除钢筋笼上副机吊车起吊点的卸扣,然后远离起吊作,业范围。,第六步:主机吊车将钢筋笼吊至槽口。,钢筋笼吊装方法,第四步:钢筋笼吊起后,主机吊车向左(或向右)侧旋转、副机,第七步:使用搭接焊将钢筋笼内桁架焊接牢固后抽出横担,继续,下放。,第八步:将横担穿入钢筋笼内,搁置在导墙顶面上,卸除钢筋笼,上吊点卸扣连接于连接绳,取出横担,继续下放钢筋笼,至全部入槽,用横担担起。,第九步:卸除钢筋笼上吊点卸扣,将卸扣挂于吊点钢板处,取出,横担,主机吊车将整段钢筋笼入槽、定位。,第十步:调整钢筋笼位置与高程,达到设计要求并固定。,钢筋笼吊装方法,第七步:使用搭接焊将钢筋笼内桁架焊接牢固后抽出横担,继续钢筋,三、材料选用,三、材料选用,每幅钢筋笼各水平吊点均设置在主筋上,以标准幅槽段为例说明,槽段钢筋笼每个吊点各用,4,根,28,钢筋予以加固,吊点布置在主筋的位置时,沿主筋方向焊接两根加固筋。,为方便吊放钢筋笼入槽及吊装定位,钢筋笼各内、外侧的统一高程处布置钢板搁置,钢筋笼主筋顶部下方,1.5m,处采用,20mm,厚、,100mm,宽,沿笼宽通长钢板在钢筋笼内外两侧焊接,主筋顶部下方,1.5m,处采用,6,块,300*140*20,钢板在钢筋笼内外两侧对称布置。,钢筋笼除上述部位加固钢板外,另钢筋笼下放至设计标高处为固定钢筋笼位置,需焊接,4,块,300*250*20,钢板在钢筋笼顶端设计标高处,钢筋笼内外侧对称焊接各,2,块钢板。,吊点加固,每幅钢筋笼各水平吊点均设置在主筋上,以标准幅槽段,主吊吊点设,9,个,且钢筋笼顶端,6,个吊点采用钢板加固,以备钢筋笼标高定位时支撑;副吊吊点,4,个,使用钢筋加强。,吊点设置,主吊吊点设9个,且钢筋笼顶端6个吊点采用钢板加固,以备,主以标准幅钢筋笼为例计算,整体笼重计算如下:,钢筋笼:,36t,;钢板:,0.24t,;,吊点加固钢筋:,0.067t,;措施钢筋:,0.3t,;,起吊扁担:,1.5t ,单轮滑车:,0.5t,;,钢丝绳:,0.197t,钢筋笼总笼重,38.804t,。,吊点设置,主以标准幅钢筋笼为例计算,整体笼重计算如下:吊点设置,(,1,)吊耳采用,Q345A,,厚度,50mm,的钢板;,(,2,),Q345A,钢材的孔壁抗拉应力,=150N/mm,。,(,3,)吊耳壁实际拉应力,计算:,=cj,(,R+r,),/,(,R-r,),应满足,0.8,要求。,起吊扁担,(1)吊耳采用Q345A,厚度50mm的钢板;起吊扁担,钢丝绳采用,637+1,,公称强度为,1550Mpa,,安全系数,K,取,6,(,8,)由,起重吊装常用数据手册,查得钢丝绳数据如下表:,钢丝绳的选用,序号,钢丝绳型号,型号,K,额定,t,1,47.5,637+1,6,(,8,),21.75,(,159.89,),2,43,637+1,6,(,8,),18(132.01),3,39,637+1,6,(,8,),14.58(106.92),4,36.5,637+1,6,(,8,),13.01(95.44),5,32.5,637+1,6,(,8,),10.13(74.18),6,28,637+1,6,(,8,),7.61(55.71),钢丝绳采用637+1,公称强度为1550Mpa,安,1),主吊扁担上部钢丝绳验算,钢丝绳在钢筋笼竖立起来时受力最大。,吊重:,Q1=Q+G,吊,=38.804t+1.5t=40.304t,钢丝绳直径:,39mm,,,【T】=14.58t(106.92t),钢丝绳:,T=Q1/4sina47=14.01t,【T】,满足要求,2),主吊扁担下部钢丝绳验算,钢丝绳在钢筋笼竖立起来时受力最大。,吊重:,Q=38.8t,钢丝绳直径,32.5mm,,,【T】=10.13t(74.18t),;钢丝绳长度:,18m,(起吊绳),+12m,(连接绳),钢丝绳:,T,=Q/4=38.8t/4=9.7t,【T】,满足要求,3),副吊扁担上部钢丝绳验算,通过钢筋笼在起吊过程中的受力分析,知副吊最大作用力,2T1=26.74t,钢丝绳直径:,39mm,,,【T】=14.58t(106.92t),钢丝绳:,T=Q/4sina46=13.49t,【T】,满足要求,钢丝绳的选用,1)主吊扁担上部钢丝绳验算钢丝绳的选用,4),副吊扁担下部钢丝绳验算,通过钢筋笼在起吊过程中的受力分析,知钢丝绳最大内力为,T1=12.79t,钢丝绳直径:,32.5mm,,,【T】=10.13(74.18t),;钢丝绳长度,20m,(起吊绳),+12m,(连接绳),钢丝绳:,T=T1/2=6.39,【T】,满足要求,以上为主副吊车拟选用的钢丝绳型号。,5),钢丝绳的拉力验算,S=,(,Q/n,)*(,1/sin,),其中:,Q=317KN,,以最重钢筋笼,50T,计算;,n,为钢丝绳根数,,32,钢丝绳取,4,根;,为钢丝绳分支与水平线间夹角,取,60,度。,每根钢丝绳的拉力:,S=,(,Q/n,)*(,1/sin,),=,(,317/4,)*(,1/sin60,),=7,(,T,);,对照,中钢丝绳的主要技术规格(,GB/T89181996,),,32mm,的公称抗拉强度为,1400MPa,的钢丝绳,(,钢芯,),的破断拉力总和为,291.5,(,T,)。,考虑到钢丝绳荷载不均匀影响需乘上一个安全系数,C,,则:,钢丝绳破拉力,P=,换算系数,C,(取,0.85,),即,P=291.5*0.85=247,(,T,),因此选用,32mm,的钢丝绳符合安全要求。,采用上述同样的计算方法,可以验算出各种钢丝绳都满足要求。,钢丝绳的选用,4)副吊扁担下部钢丝绳验算钢丝绳的选用,故,主吊和副吊均选用的,20T,单轮滑车能够满足要求,单轮滑车的选用,钢丝绳直径,滑车型号,额定载荷,(,T,),轮槽直径,(,mm,),重量,(,kg,),适用,最大,30,33,单轮滑车,20,210,70,30,33,单轮滑车,20,210,70,故,主吊和副吊均选用的20T单轮滑车能够满足要求 单轮滑车的,卸扣的选择按主副吊钢丝绳最大受力选择,选用美式卸扣。,主吊卸扣最大受力在钢筋笼完全竖起时,副吊卸扣最大受力在钢筋笼平放吊起时。,主吊卸扣选择,P1=31.687/2sin60=18.3,(,t,),主吊滑轮卸扣,25 t,:,5,只;,主吊笼子卸扣,17 t,:,4,只。,故,选用的卸扣能够满足适用要求。,卸扣的选用及验算,卸扣的选择按主副吊钢丝绳最大受力选择,选用美式卸扣,四、技术措施,四、技术措施,1,钢筋笼吊装之前的准备措施,(,1,)做到自检合格后,报请项目部及监理单位验收、检验符合要求后,签发钢筋笼吊放交底。,(,2,)再派专人对钢筋笼进行巡检,确保钢筋笼内无短钢筋等遗留物,并清除干净。,(,3,)组织施工班组进行技术、安全交底,并有书面资料,对钢筋笼的重量、长度进行明确及吊装的主、副吊车停机位置。,2,钢筋笼吊装时,配备专职起重指挥,以主机起重指挥为主,副机起重指挥配合主机起重指挥,确保钢筋笼在吊装过程中合理受力。,3,防止钢筋笼散架安全技术措施:,(,1,)焊缝检查,避免咬肉,转角幅必须设置角撑。,(,2,)吊放钢筋笼专职安全员,钢筋笼制作督查员必须到场,分别配合检查吊放环境及钢筋笼各吊点及料索的情况,符合安全吊放要求后才可正式吊放。,4,钢筋笼定位精确度控制措施:,(,1,)钢筋翻样认真按设计图纸翻样。,(,2,)钢筋笼制作根据翻样单,正确布置钢筋、钢筋连接器,并焊接牢固。,(,3,)测量导墙标高,正确。换算吊攀钢筋的长度,焊接搁置槽钢、吊攀钢筋长度要准确无误,并应验收。,(,4,)钢筋笼制作前应核对单元槽段实际宽度与成型钢筋尺寸,无差异才能上平台制作。,(,5,)钢筋笼吊放入槽时,不允许强行冲击入槽,同时注意钢筋笼基坑面与迎土面,严禁放反。搁置点槽钢必须根据实测导墙标高焊接。,(,6,)根据实测的导墙标高,严格控制预埋件的埋设标高。,5.,与建筑物较近处处理措施:,(,1,)建筑物外墙:构筑物暂停使用,并用安全网隔离。,(,2,)钢筋笼入槽前用安全绳拉离建筑物,保证钢筋笼运输平稳,专人指挥吊装及安全监督是否对建筑物有安全隐患。,卸扣的选用及验算,1钢筋笼吊装之前的准备措施卸扣的选用及验算,五、应急预案,五、应急预案,成立以项目经理为首各部室负责人为组员的应急救援小组。项目部设指挥部,由项目经理任总指挥,生产项目副经理、安全项目副经理、项目总工程师任副指挥,工程部、设物部、安质部、办公室、计财部及试验室为成员,办公室作为指挥中心,组织和协调各施工工区抢险救援工作。,1,、明确管理职能及职责分工,2,、应急物资现场准备充分,3,、建立应急上报机制,4,、建立应急救援安全通道,5,、明确报告、处理程序,6,、预案演习,卸扣的选用及验算,成立以项目经理为首各部室负责人为组员的应急救援小组。项目部设,汇报完毕 谢谢!,汇报完毕,
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