汽车安全新技术课件

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,汽车安全新技术,*,PPT,文档演模板,Office,PPT,汽车安全新技术,2024/11/15,汽车安全新技术,汽车安全新技术2023/9/24汽车安全新技术,1,7.1、汽车智能轮胎,1.变软,2.改变花纹,汽车安全新技术,7.1、汽车智能轮胎1.变软汽车安全新技术,2,7.2 被动防撞技术 安全气囊,汽车安全新技术,7.2 被动防撞技术 安全气囊汽车安全新技术,3,安全气囊的发展状况,1958年发明并申请了专利,90年代后，才得到推广和普及,美国，法规规定在1997年9月1 日后出厂的轿车中100安装司机侧和前排乘员侧气袋。欧洲则是标准装备和选件并存，现在新车型基本都安装有安全气袋。,汽车安全新技术,安全气囊的发展状况1958年发明并申请了专利 汽车安全新技术,4,7.2.1安全气囊的保护思想,在发生碰撞后迅速在乘员和车内部件之间打开一个充满气体的袋子，让乘员扑在气袋上。通过气袋的排气节流阻尼吸收乘员的动能，使猛烈的车内碰撞得以缓冲，以达到保护乘员的目的。,汽车安全新技术,7.2.1安全气囊的保护思想在发生碰撞后迅速在乘员和车内部件,5,7.2.2 安全气囊的组成,安全气囊系统主要由,传感器、控制器、气体发生器,和,气囊,等组成,。,汽车安全新技术,7.2.2 安全气囊的组成安全气囊系统主要由传感器、控制器,6,传感器,汽车安全新技术,传感器汽车安全新技术,7,控制器,气袋控制系统要能准确判断出正撞、偏撞、斜撞、撞树等各种复杂情况的碰撞强度，并准时点爆气袋。,控制器原理框图,汽车安全新技术,控制器气袋控制系统要能准确判断出正撞、偏撞、斜撞、撞树等各种,8,气体发生器,气体发生器有压缩气体式(冷式)、燃烧式(热式)、混合式三种,压缩气体式,主要与机械式传感器及控制器连用。,燃烧式,通过燃烧剂燃烧产生大量气体，产气量大，容易控制，应用较多。,（燃烧剂：叠氮化钠）,汽车安全新技术,气体发生器气体发生器有压缩气体式(冷式)、燃烧式(热式)、混,9,气体发生器,混合式,是用少量的燃烧物质产生足够的热量，使得压缩气体迅速膨胀而充满气袋。其产气量大，而产生的热量少，是今后的发展方向。,汽车安全新技术,气体发生器混合式汽车安全新技术,10,气袋,气袋的形式有两种,汽车安全新技术,气袋气袋的形式有两种 汽车安全新技术,11,7.2.3 安全气囊的工作原理,工作原理：,传感器感受汽车碰撞强度并将其传给控制器，控制器进行判断并在适当时机发出点火信号触发气体发生器，气体发生器点火后迅速产生大量气体展开气袋。,汽车安全新技术,7.2.3 安全气囊的工作原理工作原理：汽车安全新技术,12,安全气囊的关键技术,碰撞判断准确,点火时刻准确,抗粗糙路面干扰能力强,高可靠性与工作稳定性,汽车安全新技术,安全气囊的关键技术汽车安全新技术,13,安全气袋的保护作用：,据美国官方公布的数字，1986年至1997年2月15日，安全气袋共挽救了1828人的生命(1639名司机，189名乘员)。,安全气袋副作用：,在上述时间段内，气袋造成38名儿童、21名司机、2个乘员死亡。这些主要发生在低速碰撞的情况。,造成死亡的原因有如下几种：,气袋主要造成头和颈部伤害。,（儿童、矮个子司机）,汽车安全新技术,安全气袋的保护作用：汽车安全新技术,14,7.2.4、汽车预紧式安全带,预紧式安全带=普通安全带+预紧器,安全带使用预紧器后，可在碰撞达到一定强度时，启动预紧器，带动锁扣回缩或卷收器回转，使得安全带缩短一定距离，有效消除间隙，可以提高安全带的作用。,汽车安全新技术,7.2.4、汽车预紧式安全带预紧式安全带=普通安全带+预紧器,15,分类,锁扣预紧器,卷收器预紧器,汽车安全新技术,分类汽车安全新技术,16,安全带使用误区,汽车安全新技术,安全带使用误区汽车安全新技术,17,7.3 自动避撞技术,工作原理：,自动避撞系统利用装于车辆上的传感器及计算机控制器，实时准确判断发生碰撞的可能，随时提醒驾驶人员注意，并在必要时采取紧急措施以避免或减轻碰撞危险，提高行车安全和交通效率。,汽车安全新技术,7.3 自动避撞技术工作原理：汽车安全新技术,18,汽车安全新技术,汽车安全新技术,19,安全车距,安全距离与两车的速度、减速度、驾驶员反应时间相关。,汽车安全新技术,安全车距安全距离与两车的速度、减速度、驾驶员反应时间相关。,20,安全系统的展望,事故前保护：,事故中的救护：,汽车安全新技术,安全系统的展望事故前保护：汽车安全新技术,21,事故后的救护：,汽车安全新技术,事故后的救护：汽车安全新技术,22,7.4、车载导航系统,功能：,寻 路：,根据出发地、目的地或中间地点位置，以及接收到的实时交,通信息从复杂道路网中找到一条距离最短或时间最少的行车,路线；,导 航：,根据制定的行车路线，利用屏幕显示、声音提示等方式为驾,驶员提供适时引导使其方便又快捷地到达目的地；,行车信息服务：,在行车过程中,可以实时报告当前位置、到达目的地,的预期时间，有些系统还提供车载internet服务等；,车载娱乐：,利用导航系统中的多媒体设施，播放CD、VCD等。,汽车安全新技术,7.4、车载导航系统功能：汽车安全新技术,23,车载导航系统结构：,车载导航系统的硬件部分包括GPS天线、接收机、陀螺仪等传感器、导航用计算机、CD-ROM光盘驱动器、可视显示器及扬声器等。,汽车安全新技术,汽车安全新技术,24,汽车安全新技术,汽车安全新技术,25,GPS,汽车安全新技术,GPS汽车安全新技术,26,7.5、智能交通系统（ITS）,智能交通系统（ITS）车辆、道路和人组成,车辆：,先进的车辆系统，包括导航系统、报警系统、安全气囊、视,觉增强、自动巡航和自动避撞系统等。,交通参与者：,驾驶员及行人辅助系统。,道路：,先进的交通系统及道路管理系统，包括导航系统、电子收费,系统、交通管理系统、交通支援系统。,汽车安全新技术,7.5、智能交通系统（ITS）智能交通系统（ITS）车辆,27,汽车安全新技术,汽车安全新技术,28,ITS的功能,汽车安全新技术,ITS的功能汽车安全新技术,29,ITS的研究现状,美国智能车路系统(IVHS，Intelligent Vehicle Highway,System)计划；,日本道路、交通、车辆智能化推进协会的各种计划；目,前正致力于导航系统、电子收费系统、安全驾驶辅助系统及,其相关车载设备和基础设备的开发研究；,欧共体DRIVE 计划以及PROMET HEVS 计划。,其中：DRIVE注重道路基础设施智能化的研究，而PROMET,HEVS则注重于汽车的智能化研究。,我国90年代初已开始关注国际上ITS的发展，。科技部、交通部将ITS列入“九五”科技发展计划和2010年长期规划中。目前，国内有较多科研院所正进行ITS系统及关键技术、设备的研究，以及进行智能汽车理论及其关键技术的研究。,汽车安全新技术,ITS的研究现状 美国智能车路系统(IVHS，Intel,30,7.6、蓝牙技术与汽车,蓝牙 Bluetooth,相传是10世纪的丹麦国王Harald Gormsson（他统一了丹麦和挪威）的呢称，翻译成英文为Bluetooth。他的名字可能来源于丹麦文“bla”，意思是黑色皮肤的，或“棕褐色的”，象征着伟大的人物。,蓝牙技术,一种无线数据与语音通信的开放性全球规范，它将取代目前多种电缆连接方式，以低成本的近距离无线连接为基础，使各种电子装置在无线状态下相互连接传递数据。,汽车安全新技术,7.6、蓝牙技术与汽车蓝牙 Bluetooth 汽车安全,31,7.7、司机分神监视系统,监视司机眼白和虹膜,汽车安全新技术,7.7、司机分神监视系统监视司机眼白和虹膜 汽车安全新技,32,演讲完毕，谢谢听讲,!,再见，see you again,3rew,2024/11/15,汽车安全新技术,演讲完毕，谢谢听讲!再见，see you again3rew,33,