客车的日常维修课件

单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,第六章,客车的日常维修,1,第六章客车的日常维修1,第一节,客车运用维修工作特点,2,第一节客车运用维修工作特点2,固定配属和专门管理,过去：,采用政企合一的高度集中的计划管理体制，由铁道部车辆局依据全路运用需要，调整客车配属关系；,现在：逐步,实行政企分开的社会主义市场经济体制，由公司或集团自筹资金订购客车，独立核算，自负盈亏。配属权归公司或集团公司所有。,3,固定配属和专门管理过去：采用政企合一的高度集中的计划管理体制,客车编组：客车按需要,编组成列,（车底），在固定区间按运行图运行；,客车日常维修方针：,库内为主，沿途为辅,，由,客技站,、,旅客列检所,、,车辆乘务组,三个部分完成。,4,客车编组：客车按需要编组成列（车底），在固定区间按运行图运行,旅客列车分类和列车车次表,5,旅客列车分类和列车车次表5,客车日常维修,1,、维修设备：,客技站、客列检、车辆包乘组。,2,、维修原则：,库内为主、沿途为辅。,3,、责任：,三方协作、监督。,4,、时间：,客技站作业,6h,。,5,、人员：,包乘组,6,8,人分两组，空调乘务人员另派。,6,客车日常维修1、维修设备：6,第二节,客车日常维修基地及组成,7,第二节客车日常维修基地及组成7,一 客车技术整备所（客技站、库列检）,1,、,任务,：对客车进行日常维修和技术保养,2,、,方式,：对每次运行完毕入库的车底进行全面检查、修理、整备（包括,技术整备,和,客运整备,）。,3,、,技检时间,：不少于,6h,。,8,一 客车技术整备所（客技站、库列检）1、任务：对客车进行日,客车技术整备作业的内容,承担本属旅客列车的乘务工作；,对本、外属入库的列车进行技术检查、试验及维修，使其达到出库标准；,承担本属客车客车的防火、防寒、防暑整备及节日整修；,承担本属客车的部分,定检,工作；,承担客车的,摘车临修,工作；,负责办理本属客车的厂、段修接送及其车辆技术状态检查和备品交接工作；,负责与客运部门办理本属旅客列车出入库备品交接工作。,9,客车技术整备作业的内容承担本属旅客列车的乘务工作；9,客车客运整备作业的内容,由客运段（列车段）负责全列车外部洗刷、内部清扫、更换卧具、餐车上餐料、冬季采暖锅炉和茶炉的上煤、电茶炉状态检查；,电务段广播工区承担列车广播设备检修工作；,卫生防疫站负责客车消毒和灭鼠工作。,10,客车客运整备作业的内容由客运段（列车段）负责全列车外部洗刷、,4,、普通客车作业要求,技术整备,：按“运用客车出库质量要求”进行全面检修；,客车整修与质量鉴定,防寒整备,防暑降温整备,质量鉴定,辅修：,主要检查制动装置和滚动轴承轴箱,乘务组作业,11,4、普通客车作业要求技术整备：按“运用客车出库质量要求”进行,客车防寒整备质量要求,12,客车防寒整备质量要求12,客车防暑降温整备质量要求,电扇、排气扇安装齐全、牢固，空调装置进行整备试验，保证其作用良好；,除硬座车外，纱窗状态完好，并与客运部门办理一次性交接；,餐车厨房安装百叶窗，其状态须良好，开关作用灵活；,客车其他防暑降温设施的安装，由铁路局决定。,13,客车防暑降温整备质量要求电扇、排气扇安装齐全、牢固，空调装置,5,、空调客车的作业,主要对以下三部分进行日常维修与定检工作。,发电机,柴油机,空调机组,空调三机,14,5、空调客车的作业主要对以下三部分进行日常维修与定检工作。1,6,、客技站的作业方式,合场（固定）作业,车底从进入库到出库的全部作业均,固定在同一条线路,上进行。,优缺点：可以平行作业，作业时间充足，调车次数较少，线路布置紧凑，占地面积和基建投资较少，但技术整备和客运整备有一定的干扰。,15,6、客技站的作业方式合场（固定）作业15,分场作业,入库车底按要求分别进入客运整备场、技术整备场和存放待发场。,优缺点：技术整备和客运整备互不干扰，有利于专门机具的使用，但作业时间紧张，调车次数多，占地面积和基建投资大。,16,分场作业16,7,、客技站的主要设备,（,1,）线路配备与要求,A,、,整备线,：供旅客列车整备工作使用，双层客车整备线应设地沟。,长度计算,：,L,nL,1,+L,2,+L,3,+L,4,式中：,n,列车编挂辆数；,L,1,车辆计算长度，,L,1,25m,；,L,2,机车连挂长度，,L,2,20m,；,L,3,安全距离，,L,3,20m,；,L,4,挂钩检查距离，,L,4,25m,；,数量,：由本站始发和终到的列车对数相应确定。,17,7、客技站的主要设备（1）线路配备与要求17,整备线数量表,18,整备线数量表18,B,、,存车线,：用来存放备用车、待送检修车、待报废车和专用车等非运用车。,长度,：运用客车总数,22,L,1,C,、,临修线,：处理客车摘车临修场所。,长度,：两台位：,120m,规模大的库列检,一台位：,75m,规模小的库列检,D,、,空调客车检修线,：配属超过,50,辆,空调客车的客技站设立，通常与临修线布置在一起，以便共用作业棚和设备。,E,、,其它线路,：,牵出线、转向线、机车走行线、装卸线,19,B、存车线：用来存放备用车、待送检修车、待报废车和专用车等非,7,、客技站的主要设备,（,2,）车场设施,硬化地面、排水、灯桥照明、广播设备,制动试验器、脱轨器、安全防护信号,横向运输通道,换轮、架车、电焊、安防设备、存轮场、起重设备,（,3,）生产生活用房,整备库（棚）、临修棚（库）、车电间、蓄电池间、水箱检修间、电扇间和电扇库、逆变器和轴报器检修间、发电机检修试验间和储放库、滚动轴承间、轮对间、机械钳工间、锻工间、制动间、木工间、利材间、空压机间、锅炉房、变配电所备品库、材料室等。,20,7、客技站的主要设备（2）车场设施20,8,、客技站的位置与总平面布置,（,1,）,位置,设在客运站就近地点，避开工程和水文地质不良地段。,（,2,）,总平面布置原则,总平面布置应以客车整备工艺为主；,技术整备作业与客运整备作业采用合场方式进行的，各种线路采用,尽头式横列,布置；采用分场作业的，采用,纵列或横列,布置；,生产用房与办公用房宜集中布置在整备场一侧；,综合考虑各种管线、管沟、排水、运输道路、防火消防与“三废”（废水、废气、废渣）治理和绿化环境要求。,21,8、客技站的位置与总平面布置（1）位置21,二 客车列检所,1,、,任务,：负责本站到达、始发或通过旅客列车的技术状态检查和不摘车修理，消除危及行车安全的故障。,2,、,分类,跨局列检所,：由铁道部根据全国地区运行情况设置；,局管内列检所,：由路局根据列车运行情况确定,。,22,二 客车列检所1、任务：负责本站到达、始发或通过旅客列车的,二 客车列检所,3,、,作业内容,：,对本站始发和终到列车按具体情况进行不同的作业；,对通过本站的列车重点检查与安全行车的有关部位状态，按规定进行制动试验；,认真区分摘车修与不摘车修故障，并良好地完成不摘车修任务。,23,二 客车列检所3、作业内容：23,二 客车列检所,4,、,位置与设备,：,设在靠近客运站运转室地点，有时也可与站房合并设置；,根据需要设有值班室、灯具充电室、料具间、更衣休息室、学习交班室和厕所等；,可在站台上设材料分存箱和通讯联络设备，大型客运站应在一个中间站台设待检室，供工人作业中间休息。,24,二 客车列检所4、位置与设备：24,三 车辆乘务组,1,、,任务,：负责客车运行途中的车辆维修工作并处理一般故障，对于发现危及行车安全的较大故障，无法在车上处理的及时通知前方列检所或客技站。,2,、,要求,：实行固定人员、固定车底、固定区段的,包检、包修、包乘负责制。,3,、,组成：,车辆乘务员、车电乘务员、空调乘务员。,25,三 车辆乘务组1、任务：负责客车运行途中的车辆维修工作并处,车辆（车电）乘务组的职责和配备,基本职责：,保证旅客列车安全运行至终点站，途中不因车辆技术状态不良而发生晚点、甩车等行车事故；,保证车内固定设备及照明、电扇、通讯、采暖、给水、电茶炉等装置作用良好；,配备：,列车编组在,15,辆,以上，单程运行时间超过,12h,的列车和单程不足,12h,的跨局特快列车，实行,双班作业,，设车辆乘务员,4,人；,不足以上条件及局管内的旅客列车由铁路局查定。,26,车辆（车电）乘务组的职责和配备基本职责：26,空调乘务组的职责和配备,空调乘务员的职责：,负责旅客列车空调设备在运行中的维护保养工作。,空调乘务员的配备：,空调乘务长,空调乘务员,发电车乘务员（含柴油机组乘务员和电气乘务员）,27,空调乘务组的职责和配备空调乘务员的职责：27,4,、,责任划分,值乘中对车辆故障因判断不准、处理不当或不及时、漏检所造成的事故为乘务员责任；,对车内设备因没有做到随坏随修，影响使用造成不良反映的为乘务员责任；,在途中因车辆故障发生的一切问题，除库列检应负的责任范围外，均为乘务员责任。,28,4、责任划分28,5,、,乘务员移交库检施修的范围,途中因事故造成的损坏部分；,茶炉、燃煤温水锅炉、水箱腐蚀漏水；,排便筒损坏、风挡开焊、脚蹬弯曲破损；,车电装置绝缘不良，逆变器、轴端发电机装置出现故障；,一切木工挖补、修换及油漆不良；,乘务员无条件施修的其他故障。,29,5、乘务员移交库检施修的范围29,问题,1,、铁路客运的扩能措施有哪些？,2,、客车日常维修部门有哪些？,3,、客车的维修方针是什么？,4,、客车技术整备所的性质是什么？,5,、客车库列检作业方式有哪些方式？,6,、客车技术整备所应设置哪些线路？,7,、客车列检所的任务是什么？分为哪些类型？,8,、旅客列车的整备作业内容？,9,、客车的客运整备工作内容？,30,问题1、铁路客运的扩能措施有哪些？30,