高清卡口介绍

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,bocom,*,*,博康高清智能卡口视频检测系统,一、当前交通卡口检测的分析,二、常规交通卡口检测的缺陷,三、高清系统特点以及在卡口检测中的应用,四、博康高清卡口检测系统的概括,五、博康高清卡口前端信息采集的多兼容化,六、博康高清卡口中间链路传输的多通道化,七、博康高清卡口后端存储分析的多智能化,八、博康高清卡口检测系统的特色优势,九、博康高清卡口检测系统在其他方面的应用,一、,当前交通卡口检测的分析,智慧引领视界,传统卡口系统示意图,二、常规交通卡口检测的缺陷,智慧引领视界,采用模拟标清成像技术，记录的车辆信息为车牌部份图像和车辆的全景图像两张图片，分辨率最大为,768,576,，像素不足。模拟摄像机所采用的图像传感器虽然具有线性好，反应灵敏的特点，最低光照度可小,0.01LUX,，但也存在如模拟线性成像中面临的图像层次区分不明朗，对比度差等问题，直接的结果即是对于象刑侦、治安等业务部门要求追查套牌车辆、黑名单车辆、肇事车辆的司机面貌来讲就无能为力，无法为其提供目标车辆清晰面部特征的前排乘坐情况。,传统卡口系统采用的常规视频采集技术,视频检测,传统的两种不同前端信息采集的,标清模式,高清模式,数据捕捉准确性,线圈检测,视频像素瓶颈,优点,技术原理简单，对其它相关技术要求低,触发捕获率比较高,传统标清模拟系统中大量使用，比较成熟,缺点,施工复杂，需要破路，成本高,线圈会老化，易受损，后期维护成本高,系统复杂，需线圈,/,车辆检测器,/,控制主机,/,摄像机、补光灯五者配合，其中之一故障则导致系统失效,线圈触发抓拍的是单帧图片，如果触发瞬间有外界因素则可能漏车（如被触发车辆受前车阻挡），无法补救,只有单帧图片，信息有限，车牌识别率无法进一步提高,只有单帧图片，无视频流，无法进一步扩展应用,线圈检测技术,线圈跟车漏车,线圈位置,效果对比,标清白天,效果对比,标清夜间,三、高清系统特点以及在卡口检测中的应用,智慧引领视界,采用数字高清成像技术，能达到,19201080,分辨率，有效像素在,200,万以上，是标清系统的,5,倍以上，可以利用更少的设备覆盖更大的目标识别场景，并能够对局部目标进行清晰放大和辨识，很好地解决了刑侦、治安等业务部门嫌疑目标面部特征、前排司乘人员面部特征、可疑车辆车型外貌的细节识别问题，是卡口系统建设的新热点和新发展反向。,现代高清卡口系统,卡口的几种模式,效果对比,高清白天,效果对比,高清夜间,视频分析多帧融合提高识别率,沪,DM8061,沪,DM8061,沪,DM8061,沪,DM8061,视频检测遮挡时识别车牌,高清卡口需求,集公安、交警、刑侦等多部门需求应用于一,体的系统,实现对辖区内运行车辆、行人信息进行有效,记录与管理,有多种的事后查找功能（如车牌号、车身,/,衣,服颜色、车标等），并且实现预警功能,高清综合检测,四、博康高清卡口检测系统的概括,高清卡口的特点,全,综合,智能,高清晰,全天候、全对象、全区域、全时间,高清晰图像，看清人、车、装载物,智能识别车牌号，车型款式，车身,/,衣服颜色等,能实现号牌识别、事件检测、违章超速等多种应用,五、博康高清卡口前端信息采集的多兼容化,设备杂乱繁多,维修难度大,维修费用多,传统标清视频检测前端系统组成,博康高清视频检测前端系统组成,体系简单,无破坏性施工,维修费用低,视频检测技术,优点,系统简单，只需要摄像机,/,控制主机,/,补光灯，不依赖外部触发信号,安装施工方便，后续维护简单,多帧视频车牌识别，受车辆遮挡等外部因素影响小,多帧视频车牌识别，结果相互验证，提高识别率,有视频流，可扩展多种识别应用,能充分利用高清晰度视频优势,缺点,新兴技术（近两三年大量使用），对视频识别技术要求高,多帧视频实时处理，对处理能力要求较高,无法使用爆闪补光灯，需特别设计,LED,补光灯,系统断面示意图,系统断面示意图,系统断面示意图,检测方式对比,-I,视频检测,线圈检测（或线圈,+,视频）,技术原理,高帧率视频分析检测车辆,地感线圈检测车辆，触发图片抓拍,技术难度,较高，需结合视频分析技术,低，只需图像分析技术,技术成熟度,新兴技术，近两三年大量使用，适合高清系统,成熟技术，标清模拟系统大量使用,跟车漏车,少，视频触发采用多帧分析结果融合,多，触发瞬间，前车挡后车车牌则无法识别,识别性能提高,可以，多帧视频含丰富信息,难，只有图片，信息有限,机动车道捕获率,99%(5,120km/h),，,97%(120,200km/h),99%(5,120km/h),，,97%(120,200km/h),机动车道识别准确率,白天,92%,，夜间,88%,白天,90%,，夜间,85%,非机动车道捕获率,白天,99%,，夜间,97%,夜间线圈无法触发,检测方式对比,-,II,视频检测,线圈检测（或线圈,+,视频）,系统组成,摄像机,/,控制主机,/,补光灯,线圈,/,车辆检测器,/,控制主机,/,摄像机,/,补光灯,补光方式,LED,灯,闪光灯,系统复杂性,简单,复杂,系统造价,中,高,故障率,低，不受线圈及车辆检测器失效的影响,较高，受线圈及车辆检测器失效的影响，单一车牌识别器失效则可能影响整个断面,安装施工,容易,复杂，需中断交通，破坏路面,后期维护保养,简单,困难，线圈会老化，易受损,支持更高分辨率摄像机,容易,困难，单一摄像机无法支持多车道,应用扩展,容易，前端可以结合各种视频识别应用,困难，无视频流，无法扩展,视频检测资源优势,以单向,2,车道为例,视频检测,线圈检测,设备数量,摄像机数目,1,（,200,万像素）,3,（,2,个抓拍,140,万像素，,1,个全景）,镜头数目,1,3,补光单元,1,2,地感线圈,0,4,车辆检测器,0,1,控制主机,1,1,施工维护费,破路施工,无,破路成本高,后期维护成本,低,线圈维护成本高,六、博康高清卡口中间链路传输的多通道化,系统解决方案（前端检测）,系统解决方案（后端检测）,高清视频解码器,高清视频编码器,高清视频摄像机,传输系统,前端,高清视频采集系统,后端高清视频智能,分析系统,客,户,端,控,制,软,件,后台管理服务器,百兆,以太网络,报,警,控,制,台,高清视频检测器,千兆,以太,网,YUV,视频,接口,其,他,系,统,接,口,千兆,以太网络,七、博康高清卡口后端存储分析的多智能化,对经过检测点的目标实时记录并保存记录信息：,可对监控目标进行,24,小时捕获，所提供的图片能够清晰辨认目标类型、颜色等特征信息,车辆基础特征信息提取,：,可从机动车图片中自动获取机动车号牌号码、号牌颜色、号牌,结构、车身颜色、车辆类型情况等信息,人特征信息提取：,获取行人和前排司乘人员的面貌特征、衣着主体颜色等特征信息,车辆动态信息：,实时记录车辆通过卡口断面的时间、地点、行驶方向、速度等,车辆速度检测,：支持视频测速等多种测速方式,交通流参数检测：,获取断面车流量、车速、时间占有率等交通参数,图片信息提供：,提供机动车道图片包括的车辆基础特征，非机动车道图片包含目标特征,布控撤控功能,：可以根据用户要求对监测点施行车辆布控和撤控，支持多种布控方式，,包括：号牌布控、模糊布控、车辆颜色布控等,车辆比对监测报警功能：,可以根据用户要求对布控的车辆自动进行比对，对符合报警要,求的目标自动进行报警,自动报警功能：,系统能对违章超速、布控车辆等进行报警，支持本地和远程报警,提供的数据图像具有防篡改功能，例如水印、图片加密技术,系统具有查询统计分析功能，对各类报表支持打印功能。,能够提供前端采集设备实时运行状态信息与故障报警信息,博康高清卡口检测器主要功能,采用当前流行的,ARCGIS,地图引擎技术，方便系统升级和二次开发,采用,B/S,架构，用普通的浏览器即可访问，适合多级用户,多级灵活权限管理,采用集群技术、分层模块化设计，系统扩展性好,系统具有完善的运行保障管理机制,完善的应用管理系统,采用,Li nux,操作系统，具有较高可靠性和安全性,应用：布控撤控,应用：交通参数查询分析,应用：套牌车查询,应用：跟车关联性查询,应用：行车轨迹分析,特征搜索,-,车型,特征搜索,-,颜色,非机动车与行人特征查询,八、博康高清卡口检测系统的特色优势,智慧引领视界,图像采集采用高像素高性能的,CCD,摄像机,独特、先进的视频检测和图像处理技术，系统捕获率高,丰富的车辆特征识别和搜索功能,不增加设备实现跨中线抓拍,识别车牌种类多，识别准备率高,完善的后台应用系统，扩展性强，满足大容量信息处理,嵌入式,Linux,系统，系统安全性高,博康高清卡口检测器特点,九、博康高清卡口检测系统案例,智慧引领视界,高清案例,序号,项目名称,数量,建设时间,现状,1,北京交管局交通事件检测系统（一期）,56,2005,年,正常运行,2,北京交管局交通事件检测系统（二期）,86,2006,年,正常运行,3,北京交管局交通事件检测系统（三期）,15,2008,年初,正常运行,4,北京交管局奥运中心区交通综合监测系统,57,2008,年,正常运行,5,奥运交通快速路综合监测系统,248,2008,年,正常运行,6,首都机场陆侧交通综合监控系统,60,2008,年,正常运行,