润天牌重防腐涂料的应用 (3)

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,润天牌重防腐涂料,在舰船上的应用,重防腐涂料及重防腐,重防腐涂料是在近现代工业发展中提出的概念，是指相对于普通的防腐涂料对环境的承受能力和使用寿命，能够适应更严苛的腐蚀环境。重防腐涂料从简单意义上讲就是比普通防腐涂料有更长寿命，能适应更恶劣的腐蚀环境的特殊防腐涂料。,重防腐涂料通常要求对钢材等基体表面进行彻底的除锈除湿，大多前处理都要求达到喷砂除锈,Sa2.5,级，前处理未能按要求做到除锈彻底并干燥，则防腐效果将大打折扣甚至不如普通涂料。,省工型重防腐涂料,“省工型”就是允许带锈、带潮涂装。突破“省工型”与“重防腐”的矛盾，开发出真正具有“省工”性能的重防腐涂料是人们长久以来热切的企盼。美、日等国家少数的几家涂料厂商，在上世纪,80,年代末至,90,年代，先后推出了几种这类产品，在国外涂料界被崇为“划时代的涂料”，并很快得到了推广应用。深圳市润天涂料有限公司生产的“润天”牌重防腐涂料是紧随美日等国之后于,1994,年开发成功的，经十几年来在推广应用中不断优化改进，其各项综合性能指标在国内产品中处于领先水平，在军内外得到广泛应用。,带锈机理,传统的带锈涂料作用机理主要是利用转化剂将铁锈转化为结构稳定的铁化台物，再靠成膜液将已转化的锈层粘附在钢铁表面。其缺点主要体现在以下几点：为了保证转化速度，该涂料呈酸性，对其后面的配套漆有破坏作用；不同的表面状态，转化液与成膜液的比例要随时调整，实际上难以掌握，选不到较佳的配合；钢铁表面残留锈迹的多少，使其转化效果不同，锈多则留有残锈，锈少则留有残液、腐蚀基材；同时成膜液的防腐档次不高。,“润天”牌重防腐涂料不同，采用的是全新的带锈机理,螯合转锈机理。它不是靠外加的转化剂或稳定剂，而是靠改性复合树脂本身，与金属基材及铁锈产生物理,化学反应，将树脂、颜填料、稳定的锈层转化物以及金属基材的分子，螯合在一起形成坚固的复台屏蔽层。该屏蔽层不但可以有效地阻止氧离子向金属基材扩散，而且只要树脂涂层存在，还可将新氧化生锈的锈点再一次转化并固定，从而彻底堵塞了再腐蚀通道。因此不仅与金属基材之间的附着力远高于一般底漆，而且具有很强的带锈防腐能力。由于它是靠树脂而不是靠颜填料、添加剂起螯合作用，因之又为自由地选择使用颜填料创造了空间。倒如作为底漆可以加入超细锌尘，既可带锈施工又具有富锌底漆的牺牲阳极功能，而施工的方便性也绝非普通的环氧富锌及无机富锌漆可比。作为面漆通过加入某些颜填料，可制成不同颜色或特别加强某种功能,(,例如耐磨损性,),的涂料。一般情况下则可制成底面合一型漆。,带水机理,在潮湿的钢铁表面涂以防腐层，对于绝大多数涂料而言水份都会滞留在涂层下，一方面阻止漆膜与钢铁结合，继续促使钢铁锈蚀而生成疏松的腐蚀产物；另一方面随温度的变化，产生局部的液,气相变化和体积的胀缩，对漆膜产生机械力破坏，久之则漆膜起泡剥离。所以潮湿是涂料防腐蚀的一大隐患，绝大多数涂料要求施工表面干燥，环境相对湿度不能太高。但是对于诸如管道、塔架、储罐等露天工件，在阴雨天施工时或者矿山井下等环境，要求工件表面干燥实际上不可能做到。,另外在海洋、库区、野外、船舱内等相对湿度很高的环境下，钢铁表面温度经常在露点温度以下，表面将产生目测不到的凝露，极易被施工人员忽略，从而造成客观上的带潮施工造成隐患，不用多久涂层即会剥落。所以带潮施工也是项重要的“省工”功能。,“润天”牌重防腐涂料树脂的极性基团的亲铁功能远远强过水的亲铁功能，所以当其在潮湿面施工时，立即与铁亲合将水挤走而进入涂层，紧接着水份通过分子的迁移逐渐透过涂层而逸出。只要不是泡在水里或表面有可流动的明水，对于表面潮湿、凝露以及小雨状态下的表面都可以施工。这一功能也给施工和保证质量带来极大的方便。,与新旧漆膜的相容性,很多的重防腐涂料由于其溶剂的溶解性强，如覆盖到旧漆膜上会导致旧漆膜起皮，涂层失效。而“润天”牌重防腐涂料的固体含量达到,80%,以上，溶剂的含量少，在绝大多数新旧漆膜上均可施涂。广泛的适应性方便了用户，降低了材料储备的种类和施工的繁琐。,“润天”牌重防腐涂料特点,“润天”牌重防腐涂料作为严酷环境下应用的重防腐涂料,其综合防腐性能非常优秀，其各项性能指标较之常规的重防腐涂料普遍要优数倍乃至十多倍。譬如,中性盐雾中耐腐蚀达,1000h,，耐湿热,5000h,。此外，耐候性、耐化学介质腐蚀性能突出，抗冲耐磨好，附着力大。普通规格防腐,其涂层寿命在,5,年以上；加强型规格防腐，其涂层寿命可达,10,年以上。不含各种有机酸、无机酸，不使用含铅、铬等有害物质,使用过程三废少，有利于环境保护。其漆膜属实际无毒级,可用于流动饮用水场合的防腐蚀。,舰船内舱、码头大型装卸设备等海洋设施迫切需要进行重防腐而又不能进行彻底的表面处理（如喷砂处理），“润天”牌重防腐涂料的带锈涂装功能仅要求手工除锈达到,St2,级，就可以进行涂装，并可以在绝大多数新旧漆膜上施涂，附着牢固，达到重防腐的效果。,近年来，环保的高压水除锈技术、湿喷砂技术已被人熟知，随着其技术的成熟必将逐步取代干喷砂表面处理。“润天”牌重防腐涂料的带水涂装功能使高压水、湿喷砂处理后无需等金属表面干燥返锈即可进行涂装，达到重防腐的效果。此外，“润天”牌无溶剂水下环氧漆是改性胺固化的高性能环氧漆，可以在水下进行涂装。,高压水、湿喷砂的重要意义,-,解决手工除锈无法达到的效果,油罐、油舱、机舱等油已渗入到锈层中，手工除锈及溶剂处理已无法达到除油的效果。,锈蚀严重，手工除锈效果差。,提高金属表面粗糙度，提高涂层结合力。,润天牌重防腐涂料在海军舰船上的应用,据调研，舰船腐蚀造成的换板，主要在内舱，如某舰中修换板,1630 m,2,，内舱换板就占,1545 m,2,，约占换板总面积的,90%,。因此，内舱的腐蚀问题是舰船腐蚀最突出的问题。,舰船修理时内舱仅能进行简单的手工除锈就涂装，以及内舱易腐蚀部位使用的涂料档次较低。以上这些原因使得内舱腐蚀严重。,1992,年总部批准了全军重点项目,051,型舰腐蚀治理试点研究,，对某舰进行船体、管路和舾装件的全面治理。该项目内舱及船体水线等腐蚀严重的部位均选用的是“润天”牌重防腐涂料。该项目,1998,年获军队科技进步一等奖，经多家媒体报道后，在军内外产生了很大的影响。,此后，海军每年从有限的修理经费中拿出专项舰船腐蚀治理经费，对我军重点舰船进行腐蚀综合治理。每艘舰船均在一百万元以上，目前累积有,50,多艘。这些舰船内舱的防腐均采用的是“润天”牌重防腐涂料。,润天牌重防腐涂料在湛江地区的应用,湛江电厂的防腐蚀项目,循环水管道、炉架、油罐等。,大多是水喷砂项目,湛江地区的油船油舱的防腐,改变了维修方式，节省了维修经费,谢谢！,