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,*,*,邮轮码头，为东方经济腾飞插上翅膀,二一年四月二十三日,邮轮码头，为东方经济腾飞插上翅膀,1,目 录,一、邮轮码头与邮轮经济概况,二、邮轮码头与东方市经济的联系,三、海航地产对于建设东方邮轮码头的初步设想,目 录一、邮轮码头与邮轮经济概况,2,一、邮轮码头与邮轮经济概况,一、邮轮码头与邮轮经济概况,3,概念阐述,邮轮码头：,Cruise terminal，是码头的一种，可供邮轮停泊、上落访客及行李、货物等,的码头。可以分为小码头、停靠港码头、母港码头等。,邮轮经济：,指依托邮轮港口，集聚邮轮产业并拉动相关产业共同发展的经济现象。,邮轮经济是一种网络节点型经济，同时也是一种本土型经济和集聚型经济，,带动关联的旅游、酒店、餐饮、娱乐、金融等产业的发展。,邮 轮：,漂浮在海上的豪华宾馆，是供人们旅游度假、休闲娱乐的大型客船，属于,高端休闲方式之一。,豪华邮轮已经超越了船的意义，更是一座,移动的五星级豪华酒店,，这种漂浮的“水上宫殿”般的顶级奢侈品具有魔幻般的吸引力。在欧美、澳洲等国家和地区，超豪华邮轮向来是顶级富豪、社会名流一种不可缺少的生活方式。,概念阐述邮轮码头：Cruise terminal，是码头的,4,邮轮阅览室,邮轮大堂,邮轮游泳池,甲板休闲,豪华邮轮,邮轮阅览室邮轮大堂邮轮游泳池甲板休闲豪华邮轮,5,国内邮轮码头经济发展概况,自1976年9月日本国际邮轮珊瑚公主号首次停靠大连港，访问中国沿海港口的国际邮轮,数量呈逐年上升趋势，中国已有上海、宁波、天津、大连、青岛、广州、汕头、厦门、,三亚、海口等,16个城市接待过国际豪华邮轮停靠,。,据中交协邮轮游艇分会统计数据，2007年，我国港口国际邮轮停靠270艘次，2008年则,达到344艘次，增幅27.4%；出入境邮轮游客也从2007年的46.5万，增加到2008年的56,万人次，增幅20%。,三亚市口岸办提供数据表明，2007年，国际邮轮停靠凤凰岛码头58艘次；2008年，则达,到了132艘次，增长128%；出入境邮轮游客也从2007年的6.16万人次增长到2008年,的26.27万人次，增长326%。从2006年凤凰港开始试停靠邮轮，到2009年4月份，一共,有208艘次国际邮轮停靠过三亚，出入境邮轮游客近30万人，国外游客18万多人。,有旺盛的消费需求作为基础，海南发展邮轮码头经济，天时、地利、人和。,中国各沿海城市的邮轮产业加速前行，上海、厦门两个国际邮轮中心已经投入使用，天津,邮轮母港码头、上海吴淞口国际邮轮港等也将在明年上半年投入使用。广州、深圳、珠,海、宁波、青岛、秦皇岛等沿海城市也开始关注邮轮码头规划和建设。,国内邮轮码头经济发展概况自1976年9月日本国际邮轮珊瑚公主,6,案例论证香港邮轮码头,目前香港邮轮码头只有尖沙咀海运码头一个，最高只能容纳排水量5万吨的邮轮停泊，,故未能支持巨型邮轮停泊，邮轮码头泊位长期处于不足状态,2009年开始了启德新码头,的建设,预计新,码头投入服务后，可每年带来15至26亿元的经济效益，每年创造约5000,至9000个就业职位。,案例论证香港邮轮码头目前香港邮轮码头只有尖沙咀海运码头一,7,案例论证三亚邮轮码头,三亚凤凰国际邮轮码头是全国第一个邮轮专用码头，到目前为止，已经建成一个10万吨,级国际邮轮专用码头，配套了近万平方米、设有8个边检通道的现代化客运联检楼。随着,各大国际邮轮公司不断加大对重大吨位豪华邮轮建设的投资,凤凰岛国际邮轮码头的扩建,又摆上日程,为了迎接邮轮产业发展的黄金时期，将三亚打造成邮轮母港，凤凰岛将再建一个25万吨的邮轮码头。,案例论证三亚邮轮码头三亚凤凰国际邮轮码头是全国第一个邮轮,8,二、邮轮码头与东方市经济的联系,二、邮轮码头与东方市经济的联系,9,东方市社会经济发展的新动向,动向一:依托港口和毗邻越南的区位优势,加快发展外向型经济；,动向二:加快发展旅游产业，整合旅游资源，完善产业结构；,动向三:改善城市环境和基础设施，加大房地产业发展力度，增强对岛外的吸引力；,东方市在既有工业产业的基础上，将不断推进现代服务业的发展，提升城市硬性竞争力和软性竞争力，因而，完善东方市的产业结构，增强与外界的融合和交流，必不可少。,东方市社会经济发展的新动向动向一:依托港口和毗邻越南的区位优,10,邮轮码头对于东方市的意义,意义：,1、东方市对外形象的一个重要窗口，带动国内外高端游客消费东方；,2、促进东方市产业结构的调整，展示一个全新的东方；,3、促进当地第三产业和房地产业发展，提供就业岗位，创造经济收益。,邮轮码头对于东方市的意义意义：1、东方市对外形象的一个重要窗,11,开发东方邮轮码头的可行性,支撑一:八所港是综合性深水港，近东方市区及各景点；,支撑二:区位优势，便于吸引国内外游客；,支撑三:周边景点的质优量多，具有不同于三亚旅游的风情特色；,支撑四:整合滨海北片区的资源，利于促进发展现代服务业和房地产业；,支撑五:海航集团和海航地产的资源整合优势与旅游开发的实力。,东方市正处于跨越式发展的重要时刻，开发东方邮轮码头正逢其时，拉升东方市的城市价值，进而撬动东方市现代服务业和房地产业的综合发展。,开发东方邮轮码头的可行性支撑一:八所港是综合性深水港，近东方,12,三、海航地产对于建设东方邮轮码头的初步设想,三、海航地产对于建设东方邮轮码头的初步设想,13,海航地产与国际旅游岛建设,海航集团又好又快的发展为海航地产的发展提供了持续推动力,站在巨人肩膀上起步的公司,海航集团,航空,机场,旅游,金融,商业,物流,地产,易控股,海航地产与国际旅游岛建设海航集团又好又快的发展为海航地产的发,14,海航地产建设东方邮轮码头的初步构思,选址,：八所港至富岛海湾大酒店沿海一线（具体位置由政府批准确定）；,占地面积,：约200300亩（具体面积由政府批准确定）；,物业类型,：邮轮码头、引桥、客运联检楼、星级酒店、高级公寓、商业街、公共厕所、交通集散中心等；,物业功能,：含休憩、通关、餐饮、购物、住宿、信息咨询、旅游集散、娱乐等；,运营模式：,海航集团自主运营，含部分航线。,海航集团将整合海南东西部海域重要港口城市的资源，做强做大邮轮业，打造精品项目。,沿海线,海航地产建设东方邮轮码头的初步构思选址：八所港至富岛海湾大,15,海航地产开发东方邮轮码头的后续工作安排,海航地产始终坚持以海南为战略纵深，以,旅游地产、商业地产和工业地产,为三大支柱，,以满足客户需求、提升客户价值为目标，争做一个有思想、懂分享、愿奉献的现代房,地产企业公民，并立志将公司建设成海南岛最具活力、最富创意、最受尊敬的地产开,发商、地产投资商和房地产综合服务商，在3-5年内成为海南顶级地产品牌，进入全国,地产企业50强，年收入达到50亿元，年开发面积达到100万平方米，最终打造海南富有,“东方热带风情”的全球经典“地产艺术品”，成为全球高端客户群的“收藏品”。,海航地产将在获得东方市政府的支持后，迅速开展以下工作,：,1、拟选邮轮码头的具体选址；,2、对东方邮轮码头进行详细可行性研究；,3、对东方邮轮码头进行总体规划设计；,海航地产开发东方邮轮码头的后续工作安排海航地产始终坚持以海南,16,汇报完毕，谢谢！,THANK YOU!,汇报完毕，谢谢！THANK YOU!,17,
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