07-工具和设备-CN解析

Kapitel,Folientitel,售后服务培训,2008,年,08,月,VSQ/TT,*,/8,售后服务培训,Kapitel,Folientitel,空调系统的工具和设备,内容,制冷剂检漏仪,制冷剂鉴别仪,电路测试工具,冷媒充放机,冷媒充放机,冷媒充放机的一般使用步骤,确定机器的状态,清洁管路,回收,检漏,抽真空,补充冷冻油,充注制冷剂,检查空调的工作性能,回收机器凹凸压管内的制冷剂,冷媒充放机,视频“清洁制冷回路”,ROBINAIR,347112K,冷媒充放机,347112K的使用,回收系统的制冷剂,1.翻开主电源开关，显示屏显示“制冷剂重量 X.XXKGS”。,2.检查设备左侧的排油瓶油面登记油面刻度。,3.按下回收键。,4.假设这时显示屏中显示“已过滤 XXX KGS”，这说明设备已累计回收及再生的制冷剂多达168公斤或更多，更换枯燥过滤器后，按启动键，累计数清零，程序回到正常菜单。更换枯燥过滤器的步骤请见？,5.将凹凸压管连到汽车空调的凹凸压接口上，并翻开快速接头阀门，将面板上的凹凸压阀，逆时针旋转到 “RECOVER/VACUUM”位置，按启动键启动回收操作。,6.系统压力低时，回收将暂停，并在显示屏提示“系统压力低”。当压力上升或按启动键后，可连续执行回收；或按停顿键，退出回收程序。7.回收开头后，设备先进展内部去除，程序有两种选择：一是默认去除程序，不做任何改动；二是按启动键跳出去除程序。当回收时要求准确计量回收重量时，选择默认去除程序；当要求回收速度快时，选择跳出去除程序。,设备回收至系统压力到25PSI时，回收自动停顿。,设备自动排油，油滴排完大约需要90秒钟以上，登记排油瓶内油面增加数。,全部完毕后，显示屏显示“已回收X.XXKGS”。,34711 2K的使用,1.按下抽真空键。,2.将凹凸压管连到汽车空调的凹凸压接口上，并翻开快速接头阀门，将面板上的凹凸压阀，逆时针旋转到 “RECOVER/VACUUM”位置，连接完毕后按启动键。,3.按数字键修改抽真空时间，按下启动键。,4.设备运行过程中，如遇特殊状况需要停顿可按停顿键暂停。如须恢复操作，按启动键恢复；如须停顿操作，按停顿键退出程序。,5.到达设定时间后抽真空自动完毕，如补充冷冻油请连续执行下面的程序；如不补充冷冻油，按停顿键退出程序。,给空调系统抽真空,34711 2K的使用,补充冷冻油,在充注汽车制冷系统之前你需要为汽车空调补充冷冻油，补充油的数量依照回收时的排油数量确定。排油数量为设备左下侧塑料瓶内的油面差回收前后的差额。,假设回收时没有排油，请不要向汽车空调内充注冷冻油。,先为要修的车辆选好适用的冷冻油，油的型号在汽车的说明书里都能找到。油选择错误会造成汽车压缩机润滑不良，削减寿命。,取下设备右侧的 塑料瓶，向其套上黑色的O型圈，套圈的高度为回收前的油面高度。,将油倒入注油瓶中。,将注油瓶安装在设备右侧。,关闭低压侧阀们，顺时针翻开高压侧阀门 到CHANGE/INJECT OIL位置。,按住F1键，冷冻油自动开头加注，当油面降到套圈高度时，松开F1键。,其他特质的油类向汽车空调系统的加注，同样依照上诉方法，依次完成。,补充冷冻油程序完毕，按动停顿键才能彻底的退出。,34711 2K的使用,充注制冷剂,1。按充注键。,2.将凹凸压管连到汽车空调的凹凸压接口上，并翻开快速接头阀门，将面板上的高、低压阀顺时针旋转到 “CHANGE/INGECT OIL”位置，连接完毕后按启动键。,3.按数字键修改充注量，再按启动键确认。,4.假设输入重量与工作罐中制冷剂相减后远远小于1.36公斤，充注程序将无法正常运行，显示屏提示制冷剂缺乏。请参阅倒罐章节。,5.设备没有停顿充注时，不得中断！设备充注量到达设定值自动完毕。,当充注速度仅为30秒钟充注0.02公斤时，设备提示充注速度慢而自动停顿充注。,6.当充注速度慢暂停后，请参阅不完全充注程序。,留意：设备在通电过程中，制冷剂原罐应保持确定的制冷剂数量，并保证制冷剂补液管与原罐连接正常。在待机状态几分钟后设备将自动从原罐中补充制冷剂。,7充注完成后，将高、低压管从空调系统上拆下。,347112K,的使用,校秤,预备一个5-10kg的标准重物，将设备前盖翻开。,1。按“菜单”键进入菜单程序，按向上键，直到屏幕显示“转变默认值”项。,2。按“5-4-5-4”后按“启动”键，设备显示“DEFAVLTS MENU USE ARROW KEYS CHANGE SELECTION AND TO SELECT”。,3。按启动键“”，设备显示“CALIBRATE SCALE”。,4。按启动键“”，设备显示“PRESSTO BEGIN SCALE CALIBRATION PRESSING AT ANY TINE ENDS CALIBRATE”。,5。按启动键“”，设备显示“REMOVE ALL WEIGHT FROME SCALE PRESSTO CONTINUE”时将罐从秤盘上拆下。,6。按启动键“”，设备显示“ENTER CAL WEIGHT&THEN PRESS”后，按启动键。,7。设备显示“PLACE 9.07kg ON SPACE&PRESS”将预备好的标准放到秤盘上，通过按键输入标准重物值。,8。按启动键“”设备自动退出校秤程序。,AC375的使用,AC375的使用,回收,1。将红，蓝色软管上的快速接头连接到汽车空调对应的接口上。,2。翻开把握面板上红，蓝色两个阀门。,3。按状态键，找到RECOVER XX.XXKG。XX.XXKG是工作罐可用空间数,4。按启动停顿键，设备开头回收。屏幕显示回收的制冷剂重量。,5。当低压表压力低于0kPa时，按回收完成后，依据下面的步骤将设备中的旧冷冻油排出。,6、确保排油瓶已腾空，此时，显示屏交替显示已回收的制冷剂数量。RECOVER XX.XXKG和排油提示：DRAIN OIL,回收完成，显示屏交替显示已回收的制冷剂重量。RECOVER XX.XXKG,和排油提示：DRAIN OIL,留意：消逝此提示后，需等待1分钟前方可执行排油程序,排旧冷冻油：,1、翻开把握面板上的排油阀。可观看到旧冷冻油流入排油瓶。当没有冷冻油流入排油瓶时，关闭排油阀，排油过程完毕。,2、依据排油瓶上的油面高度和瓶上的标尺，记录下排出的旧冷冻油总量。,3、按启动停顿，回到待机状态。,AC375的使用,对空调系统抽真空：,1.将设备的红、蓝色软管和汽车空调系统的高、低压接口连接。,2.翻开把握面板上的红、蓝两个阀门。,3.按状态键，直到屏幕上消逝抽真空状态 VACUUM mm:ss,留意：屏幕显示的数字mm:ss，mm代表分钟，ss代表秒。,4.假设显示屏上mm:ss值与操作要求不符，按上、下键，转变抽真空时间的设置。推举值为15分钟,5.按启动停顿键，设备开头抽真空操作。,6.当抽真空的时间到达设定的抽真空设定时间，设备自动停顿抽真空。(这时屏幕显示冷冻油加注提示：INJECT OIL),7.通过观看蓝色低压表的压力值5分钟，检查制冷系统的漏点。假设压力没有上升，说明系统没有漏点。,AC375的使用,充注制冷剂冷媒,1.按状态键，直到屏幕上消逝CHARGE 00.90KG按上/下键，设置空调所需的充注量。,2.按启动停顿键充注开头。屏幕上显示已充注制冷剂的重量。,3.观看显示屏，当已充注量到达设定量时，屏幕上交替显示CHARGE COMPLETE 和 CHARGE XX.XXKG,4.按启动停顿键，退回待机状态。关闭面板上的红、蓝色阀门。,5.启动汽车引擎，翻开空调制冷开关并开到最大后。,a.观看设备把握面板上高、低压表。参考修理手册，推断压力是否正确。,b.检查蒸发器出口温度。参考修理手册中的正确温度以确定空调系统工作是否正常。,6.停顿引擎，关闭空调开关。,7.从汽车空调上拆下快速接头。,8.翻开设备面板上的红、蓝色阀门,9.按以下步骤处理红、蓝色歧胶管中的剩余制冷剂：,a.按状态键直到显示RECOVER XX.XX。按启动停顿键，,b.当低压表压低于0后，按启动停顿键。,c.关闭全部的阀门。,10.按启动停顿键，退回待机状态。,SVW6415的使用,SVW6415的使用,自动操作功能：,实现回收、排油、抽真空、注油和加注自动完成，系统可以依据管路的压力值，推断系统执行状态。同时自动操作功能可以依据预先设定的充注量自动停顿。是操作自动功能时用的快捷键.依据以下操作实现自动功能。,1电源线插到有地线的电源插座。,2.将红、蓝色软管上的快速接头连接到汽车空调对应的接口上。,留意：红色软管连接空调系统的高压接口，蓝色软管连接空调系统的低压接口。,3.翻开把握面板上红、蓝色凹凸压两个阀门手柄箭头指向左边为开。,SVW6415的使用,4.按“auto”键，屏幕显示：,使用 键来上下选择。,1设置“抽真空时间”为“自动”，或者直接通过数字键盘输入需要的时间；,2设置“充留意量”为“0.500Kg”，或者直接通过数字键盘输入需要的重量；,3设置“注油量”为“自动”，或者直接通过数字键盘输入需要的注油量,提示：在注油过程中假设选择自动流程，程序启动前会自动检测排油瓶和注油瓶的液位，,因此在操作过程中有可能消逝“排油瓶将满，请清空排油瓶！”和“注油瓶将空，请添加,冷冻油！”的提示。,SVW6415的使用,5.按“”压缩机启动，开头回收，显示：,SVW6415的使用,SVW6415的使用,SVW6415的使用,SVW6415的使用,SVW6415的使用,SVW6415的使用,D-TEK Selec TM 冷媒检漏仪,D-TEK Select冷媒检漏仪的核心是红外吸取装置。它的一端为红源，另一端为红外能量检测器，两者之间是滤光器的取样单元。,由于承受了准确特性的滤光器，D-TEK Select对全部冷媒特殊灵敏，并消退了虚假讯号。,此外，也没有一般加热传感检漏仪的化学物衰竭问题，D-TEK Select的传感器不会受到高冷媒剂量的损伤，也不会随着时间而降低灵敏度。,D,-TEK Select冷媒检漏仪,D TEK使用留意事项,1.汽车空调不在运行状态。,2.空调系统应充注足够的冷媒，不工作时压力表的表压至少340 kPa50 PSI。,3.当测试污染的部件时，留意检漏仪的探尖不要被污染。如部件特殊脏，应用干抹布抹除或用压缩空气吹净。不要使用洗涤剂或溶剂，由于很多电检漏仪对这些成分敏感。4.每个检查的部位，探头移动速率不大于25至50毫米/秒，离查找外表的间距不大于5毫米1/4吋。,9.检漏空调模件的蒸发器盘管时，应首先将空调风机开到高风量，至少吹15秒钟，然后关闭风机电源，等待冷媒积存13分钟，接着将检漏仪探头插入风机的阻滞部位或分散物排放孔如无水存在，或插入HVAC箱体至蒸发器的最近的开口，如加热器导管或排风导管。如检漏仪报警，即觉察一个漏孔。,设计及技术特点,可检测R22,R134a,R407C及全部CFC,HCFC和HFC,最小标称可检漏率为3克/年0.1盎司/年,实际约为20克/年,带电池重量为0.54公斤，内置充电器,环保，不腐蚀的NiMH条状电池，可连续使用6.5小时,探头长度43厘米,220V沟通电源适配器带2米电缆,12 V电源适配器带打火机插头,工作温度范围0-50C，储存温度范围-10-60C,制冷剂鉴别仪16900外观图,仪器的操作过程,Warmming up 屏幕交替消逝,To Set Elevation Prs B,Robinair 16900 For R134a&R12,USAGE ELEVATION,NOT SET ,SYSTEM CALIBRATION,Connect Hose to Vehicle,press A,Analyzing Sample Please wait.,R12 Pass,Air:0,测试结果显示,PASS：说明样品的纯度到达98%或更高。,FAIL：说明样品被测定为R12和R134a的混合物，还将显示R12与R134a和空气的百分含量。,FAIL CO