物流活动中有关保险的法律制度ppt课件

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,*,10物流活动中有关保险的法律制度,10.1保险合同概述,10.2物流保险概述,10.3海上货物运输保险,10.4陆上货物运输保险,10.5航空货物运输保险,10.6其他保险,思考与练习,10物流活动中有关保险的法律制度10.1保险合同概述,1,导入案例,案例一：,某保险公司承保一起货运险，被保险人甲为总承运人，投保了国内水路、陆路货物运输险，将一大型变压器从广州运往沈阳。甲在承运过程中将运输分解为四个环节。从广州陆地运至广州某港口由甲自己负责，海运至北方某港口由乙负责，从北方某港口卸至码头由丙负责，由码头运至沈阳由丁负责。甲、乙、丙、丁之间的运输合同均规定运输过程中的保险依次由上家负责。货在北方某港口卸货时发生损坏。保险公司在赔偿被保险人甲的损失后拟行使代位求偿权，但甲认为乙、丙、丁都是老客户，出具代位求偿权转让书会影响今后的合作关系，同时认为彼此之间都已约定保险均由合同链中的上家负责，则实际上都是被保险人，保险公司无权追讨，故不愿出具代位求偿权转让书。,【案例讨论】,1.保险人行使代位求偿权的前提条件是否必须有被保险人的书面转让协议？,2.甲、乙、丙、丁之间的约定能否对抗保险人？,3.承运人的责任与相关的法律及国际公约？,导入案例案例一：,2,导入案例,案例二：,货轮在海上航行时，某舱发生火灾，船长命令灌水施救，扑灭大火后，发现纸张已烧毁一部分，未烧毁的部分，因灌水后无法使用，只能作为纸浆处理，损失原价值的80%。另有印花棉布没有烧毁但有水渍损失，其水渍损失使该布降价出售，损失该货价值的20%。,【案例讨论】,纸张损失的80%，棉布损失的20%，都是部分损失吗？为什么？,导入案例案例二：,3,10.1保险合同概述,10.1.1保险概述,保险是指以集中起来的保险费建立保险基金，用于对被保险人因保险事故造成的经济损失进行补偿，或对被保险人的人身伤亡或疾病等给予保险金的行为。保险法是指调整保险关系的一切法律规范的总称。凡有关保险的组织、保险对象以及当事人的权利义务等法律规范均属保险法。我国保险法第2条规定：本法所称保险，是指投保人根据合同约定，向保险人支付保险费，保险人对于合同约定的可能发生的事故因其发生所造成的财产损失承担赔偿保险金责任，或者当被保险人死亡、伤残、疾病或者达到合同约定的年龄、期限时承担给付保险金责任的商业保险行为。,10.1保险合同概述10.1.1保险概述,4,10.1保险合同概述,10.1.1.1保险的特征,（1）保险的互助性,（2）保险的补偿性,（3）保险的射幸性,（4）保险的自愿性,10.1保险合同概述10.1.1.1保险的特征,5,10.1保险合同概述,10.1.1.2保险的分类,（1）按保险标的不同分为财产保险和人身保险,（2）按经营目的不同分为商业保险与社会保险,（3）按业务承保方式的形式不同分为原保险、再保险、重复保险、共同保险,（4）按保障主体不同分为团体保险和个人保险,（5）按保险的实施方式分，保险可分为自愿保险和强制保险,10.1保险合同概述10.1.1.2保险的分类,6,10.1保险合同概述,10.1.1.3保险的基本原则,保险的基本原则又是保险法的基本原则，是贯穿保险基本法律规范始终的，是在保险活动中必须遵守的基本规则。,（1）最大诚信原则,（2）保险利益原则,（3）近因原则,（4）保险补偿原则,（5）保险代位原则,10.1保险合同概述10.1.1.3保险的基本原则,7,10.1保险合同概述,10.1.2保险合同,10.1.2.1保险合同的含义和特征,保险合同是指保险合同当事人以设立、变更、终止保险法律关系达成的协议。保险合同的当事人只能是投保人和保险人。保险合同当事人之间的关系是关于保险权利义务的关系，即依照保险合同，投保人向保险人支付保险费，保险人则在约定的保险事故发生或者约定的保险事件出现或者期限届满时，履行赔偿或者给付保险金的义务。保险合同是当事人意思表示一致的结果。,保险合同是特殊的民事合同，有其自身特征：最大诚信合同、射幸合同、格式合同、双务有偿合同、诺成性合同。,10.1保险合同概述10.1.2保险合同,8,10.1保险合同概述,10.1.2.2保险合同的当事人和关系人,（1）保险合同当事人,保险合同的当事人是指订立保险合同并享有和承担保险合同所确定的权利义务的人，包括保险人和投保人。保险人又称为承保人，是指与投保人订立保险合同，并承担赔偿或者给付保险金责任的保险公司。经营商业保险业务的，必须是依照保险法设立的保险公司，其他单位和个人不得经营商业保险业务。投保人是指与保险人订立保险合同，并按照保险合同负有支付保险费义务的人。投保人可以是被保险人本人，也可以是被保险人以外的第三人。但无论属于何种情形，作为保险合同当事人一方的投保人必须具备民事权利能力和民事行为能力，并对保险标的具有保险利益。,（2）保险合同关系人,保险合同关系人是指在保险事故或者保险合同约定的条件满足时，对保险人享有保险金给付请求权的人，包括被保险人和受益人。被保险人是指约定的保险事故可能在其财产或人身上发生的人。保险法第22条规定，被保险人是指其财产或者人身受保险合同保障，享有保险金请求权的人。受益人又称保险金受领人，是指由投保人或被保险人在保险合同中指定的，于保险事故发生时，享有赔偿请求权的人。我国保险法第22条规定：受益人是指人身保险合同中由被保险人或者投保人指定的享有保险金请求权的人。投保人、被保险人以及第三人都可以为受益人。,10.1保险合同概述10.1.2.2保险合同的当事人和关系人,9,10.1保险合同概述,10.1.2.3保险合同的形式,保险合同一般采用书面形式。保险合同一般由投保单、保险单或者暂保单或者其他书面文件构成。,（1）投保单是投保人向保险人提出的，订立保险合同的书面要约。投保单一般是由保险人准备的统一格式书据，由投保人依其所列项目逐项填写。保险合同成立后，保险人应当及时向投保人签发保险单或者其他保险凭证，并在保险单或者其他保险凭证中载明当事人双方约定的合同内容。,（2）保险单简称保单，是保险人与投保人订立保险合同的正式书面形式。保险单必须明确完整地记载保险双方的权利义务内容，它是保险合同双方当事人履行合同的依据。,（3）保险凭证又称为小保单，实际上是简化了的保险单，与保险单具有同等效力。,（4）暂保单是一种临时保险单，是正式保险单发出前的一种临时保险合同。从法律效力上看，暂保单与保险单具有相同的效力，但暂保单的期限较短，正式保险单一经交付，暂保单自动失效。,（5）经投保人和保险人协商同意，也可以采取其他书面形式订立保险合同。,10.1保险合同概述10.1.2.3保险合同的形式,10,10.2物流保险概述,10.2.1物流保险的含义,物流保险是指物品从供应地向接受地的实体流动过程中对财产、货物运输、机器损坏、车辆及其他运输工具安全、人身安全保证、雇员忠诚保证等等一系列与物流活动发生关联的保险内容，其中还包括可预见的和不可预见的自然灾害。,一般而言，现代物流风险主要包括以下三个方面：,10.2.1.1与托运人之间可能产生的风险,（1）货物灭损带来的赔偿风险对物流安全性的挑战，包括货物的灭失和损害。,（2）延时配送带来的责任风险对物流及时性的挑战。,（3）错发错运带来的责任风险对物流准确性的挑战。,10.2物流保险概述10.2.1物流保险的含义,11,10.2物流保险概述,10.2.1.2与分包商之间可能产生的风险,（1）传递性风险,（2）诈骗风险,10.2.1.3与社会公众之间可能产生的责任风险,（1）环境污染风险,（2）交通肇事风险,（3）危险品泄漏风险,10.2.1.4物流过程中涉及到的货物保险种类,在物流作业过程中，只要涉及货物作业、监管的运作环节都有可能涉及货物保险问题。一般保险最受重视的环节有仓储作业、空运、海运、陆路运输作业阶段。很多情况下港口作业过程的保险是作为运输保险的一部分投保的。海运过程中的险种分基本险和附加险，基本险又分平安险、水渍险和一切险三种。陆路运输过程中的险种主要有陆运险和陆运一切险两种。航空运输过程中的保险分为航空运输险和航空运输一切险两种。,10.2物流保险概述10.2.1.2与分包商之间可能产生的风,12,10.2物流保险概述,10.2.2物流风险的特性,10.2.2.1多样性,现代物流服务包括的环节众多，所面临的风险不仅来自传统的运输和仓储环节,还包括装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等方方面面，而且其风险特质各不相同。因此,物流风险首先表现为多样性的特点。,10.2.2.2复杂性,现代物流业不仅涉及到运输与仓储,还包括对存货管理、加贴商标、订单实现、属地交货和包装等提供服务。现在的物流企业也不同于传统的运输商，需要依据客户的经营战略提供一整套物流服务方案，可能涉及多种运输方式的联合运作。从一定意义上讲,现代物流企业是个集多种业务于一身的综合性的大型服务业。也正是由于物流业的综合性的特点,使物流企业的经营风险表现出复杂性的特质。,10.2.2.3不确定性,由于物流风险存在多样性和复杂性的特点,所以物流风险的发生比率较难确定。作为综合性的物流服务企业在提供物流服务时，很多情况并不能完全掌控，但各个环节的风险都要一并承担，这使得物流业的风险要远远高于其他行业。,10.2物流保险概述10.2.2物流风险的特性,13,10.2物流保险概述,10.2.3我国物流保险发展的现状,我国物流业目前广泛应用的保险险种主要是财产保险和货物运输保险。财产保险是承保机器设备、厂房、仓储材料等固定资产的自然灾害和意外事故的风险。而货物运输保险是以运输过程中的货物作为保险标的，保险人承担因自然灾害或意外事故造成损失的一种保险。这两种险种都是针对物流过程中的单个环节进行保险的，因其不完善给物流企业带来的损失和困扰是显而易见的。,物流行业迫切需要一种更专业更细化的险种，为其分担在物流运作过程中所承担的系列风险。2002年，中国人民财产保险股份有限公司深圳分公司与深圳市新科安达后勤保障有限公司开展了综合物流保险合作，是物流业对风险管理的全新尝试。2004年7月，中国人民财产保险股份有限公司正式推出了“物流货物保险”和“物流责任保险”两个物流保险条款，从而填补了我国物流企业综合责任保险的空白。,然而，由于我国物流行业起步较晚，物流行业对保险企业来说是一个全新的领域，因此，物流综合保险在我国市场的推行还待完善。中国物流业急切呼唤着适合行业发展的保险产品。,10.2物流保险概述10.2.3我国物流保险发展的现状,14,10.2物流保险概述,10.2.4我国物流中有关保险的法律规定,目前,我国还没有一部专门的、统一的物流法或物流保险法,国际上也没有一个关于物流保险的统一的国际公约。当前我国调整物流保险方面的法律制度主要依据以下一些法律规则：,10.2.4.1民法通则,1986 年全国人大通过的中华人民共和国民法通则是调整平等主体间民事关系的重要法律。而物流保险关系是民事关系的一种,因此,该法是调整物流保险法律关系的基本法。,10.2.4.2保险法,1995 年全国人大常委会通过了中华人民共和国保险法,该法不但规定了保险的基本原则、保险合同,还规定了关于保险公司、保险经营、保险业的监管,以及保险代理人和保险经纪人等内容,是目前我国调整保险法律关系的最全面的法律制度。物流保险无论从哪个角度划分,都应属于财产保险的范畴,因此,物流保险合同关系应属保险法的调整对象。,10.2物流保险概述10.2.4我国物流中有关保险的法律规定,15,10.2物流保险概述,10.2.4.3海商法,中华人民共和国海商法是全国人大常委会于1992 年通过的。该法是调整船舶关系和海上运输关系的重要法律制度。因其在第12 章专门规定了海上保险合同,所以，海商法便成为了调整海上货物运输保险关系的重要法律文件。也正基于此，海商法也是我国物流保险法的重要组成部分。,10.2.4.4其他运输法规,运输法律制度是物