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单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,车轮止退器,器又称,车轮挡轮器、倒车垫、阻位器、挡车器,等，是采用高强度天然橡胶经硫化高压合成，是限定车辆正确停放位置的最佳设施。,止退器,止退器的特点及作用,特点,：,抗压性能好，而且坡体有一定柔软度，黄黑相间含反光材质，醒目明显并具有减速、防滑、耐磨、减轻对车辆轮胎的磨损等特点。可以防止车辆倒车进车库时越位避免车辆的碰撞。,作用：,停车位加装档轮杆，可以避免倒车不当造成的建筑物损伤，以及汽车的损伤。即使车辆不小心碰撞上，也能将建筑物和汽车的损伤减至最小。,安装时用拉爆螺丝固定在每个车位上。还必须用弹线，用道钉或螺栓坚固一位，确保各车位车轮定位器在同一直线上。如停车位为草地时，应先做地基，才能固定挡车座。,注：此分析案例止退器型号为D5016。,市场上止退器的各个型号标准尺寸,三视图,一 驾驶员如何能准确地将车辆停靠位置与止退器所在位置,吻合（,止退器的长度和轮胎宽度基本吻合,）,二 对于新手驾驶员，如何能在停车时不至于将车轧过止退 器以造成撞车的可能,（,止退器的高度和形状,）,三 夜间停车如何准确地找到止退器的位置,（,加上反光膜,）,关于止退器的改良,止退器长度和车轮的宽度对比,50,0m,m 185,m,m-205,m,m,如何使止退器与车轮位置吻合,每个车位两止退器的总长度为220,0m,m.,汽车轮胎之间的总长度为180,0m,m,.,应该加长止退器的长度，具体方法是止退器之间,的总长度不变。分别将两个止退器向内加长。,改良方案,160cm,120cm,分析,：由于止退器之间的距离过大，会造成停车时车轮有可能挨不到止退器,。,改进如下,：,每个车位,止退器之间的距离,和,轿车车轮间的宽度,止退器的高度和车轮的直径长度对比,11cm,43cm,左右,轮胎直径长度远大于止退器的高度，起到的效果不理想。,如何使止退器尽可能挡住车轮,止退器斜面倾斜角度为55,车轮与地面夹角约为20（适用于慢速度停车）,当车子速度过快时，车轮容易轧过止退器。,受力面,思路：,1,、增加止退器的高度，但不能太高以免撞到底盘较低的车。,2,、改变其受力面的形状，使其面接近于轮胎的,形状。,具体方法：,将受力面改成向内凹弧形，再适当增加高度。,改良方案,改良方案,如上面右图所示，适当加高的止退器并给以它与轮胎接触面完全贴切的受力面，有效防止轮胎轻易轧过止退器。,在止退器的受力斜面贴上反光膜，,但其长期与车轮胎接触，容易磨损。,夜间停车能找到其位置,在其受力面上加些小凹槽，将反光膜嵌入凹槽之间，如图所示：,改良方案,改进后的三视图,改进后的效果图之一,凹槽部分及反光膜局部,整体效果,改进后的效果图之二,背面效果图,
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