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单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,拆装与检测配气机构,配气机构是控制发动机进、排气的装置。,作用:根据发动机的工作顺序,定时开启和关闭进、排气门,保证进气充分、排气干净。,进气,可燃混合气或空气,排气,燃烧后的废气,基础知识配气机构的作用,1,、配气机构的作用,(,1,),.,按气门的布置形式分类,可分为:气门顶置、气门侧置(侧置气门已被淘汰,气门顶置式应用最为广泛)。,基础知识配气机构的分类,(,2,),.,按凸轮轴的传动方式分类,分为:齿轮传动式、链条传动式和齿形带传动式。,基础知识配气机构的分类,(,3,),.,按凸轮轴布置形式和驱动方式分类:,凸轮轴下置式、凸轮轴中置式和凸轮轴上置式。,基础知识配气机构的分类,(,4,),.,按每缸气门数及其排列方式:,二气门、三气门、四气门、五气门,基础知识配气机构的分类,基础知识配气机构的工作原理,发动机配气机构基本可分成两部分:,气门组、气门传动组,基础知识配气机构的组成,气门组的构造:气门组在配气机构中相当于一个阀门,作用:,准时接通和切断进排气系统与汽缸之间的通道。,组成:,一般由气门、气门座、气门导管、气门弹簧、弹簧座及锁片等零件组成。,气门,气门座,气门导管,气门弹簧,锁片,基础知识气门组的构造,1.,气门,气门由头部和杆部两部分组成。,气门头部与气门座配合实现密封作用;,杆部是用来为气门的运动导向。,基础知识,气门组的构造,(,1,),.,气门头部,气门头部由顶部和密封锥面组成。如图所示,为气门头部形状。,1,)气门顶部 气门头顶面形状:平顶、球面顶、喇叭顶。,基础知识,气门组的构造,2,)气门密封锥面,气门密封锥面是与杆身同心的圆锥面,用来与气门座接触,起到密封气道的作用。,特点:,a.,采用密封锥面具有,密封性和导热性好,;,b.,气门落座时,有,自定位,作用;,c.,避免,气流,拐弯过大而降低,流速,;,d.,能挤掉接触面的沉淀物,起到,自洁,作用,的特点。,基础知识,气门组的构造,气门密封锥面与气门顶部平面之间的夹角,称为,气门锥角,。,减小,气门锥角,气流通过的截面较大,,进气阻力较小。,但气门锥角,过小,,其头部边缘变薄,,刚度降低,密封性和导热性变差。,气门锥角一般有,45,、,30,两种。排气门温度高,导热要求也高,其锥角大多为,45,基础知识,气门组的构造,基础知识,气门组的构造,一般气门锥角比气门座或气门座圆锥角稍小一些,作用:,使二者不以锥面的全宽接触,这样可增加密封锥面的接触压力,加速磨合,并能切断和挤出二者之间的任何积垢或积炭,保存锥面良好密封性。,基础知识,气门组的构造,(,2,),.,气门杆,气门杆与气门导管配合,为气门开启和关闭过程中的上下,运动导向,。,基础知识,气门组的构造,气门弹簧座的固定:,气门杆的尾部用以固定气门弹簧座,其结构随气门弹簧座的固定方式不同而异。常见的有,锥形锁环式,和,锁销式,。,气门,气门座,气门导管,气门弹簧,锁片,基础知识,气门组的构造,2,气门座,气缸盖的进、排气道与气门锥面,相结合的部位,称为气门座。,作用,:与气门头部共同对气缸起密封作用,并接受气门传来的热量。,基础知识,气门组的构造,气门座的形式有两种:,1,、直接在汽缸盖上镗出;,2,、单独制成气门座圈,镶嵌在汽缸盖上。,气门,气门座,气门导管,气门弹簧,锁片,基础知识,气门组的构造,气门密封干涉角:,某些发动机的气门锥角比气门座角小,0.5,1,,该角称为气门干涉角。,干涉角有利于,走合期的磨合。走合期结束,干涉角消失,恢复,全锥面接触,。,基础知识,气门组的构造,气门导管,作用:,给气门,运动导向,,保证气门和气门座锥面的精密配合,并为,气门杆散热,。,气门导管外圆与汽缸盖承孔为,过盈配合,,气门导管下端深入到进排气道内。,基础知识,气门组的构造,4.,气门弹簧,作用:,a.,保证气门自动回位关闭而密封;,b.,保证气门与气门座的座合压力;,c.,吸收,传动零件,所产生的惯性力,以防止,破坏配气机构正常工作。,基础知识,气门组的构造,5.,气门油封,气门润滑油防漏装置,适量的,机油进入气门导管与气门之间的间隙,对于气门杆的润滑是必要的。,但如果进的,机油过多,,将会在汽缸内造成积炭和在气门上产生沉积物。,基础知识,气门组的构造,组成:,由凸轮轴、凸轮轴正时齿轮、梃柱、梃柱导管、摇臂总成和推杆等零部件。,作用:,按配气相位定时地驱动气门开闭;,保证气门有合适的开度、适当的气门间隙。,基础知识气门传动组的构造,基础知识气门传动组的构造,1,、凸轮轴,(,1,),.,凸轮轴的作用,驱动梃柱(开,/,闭气门),有的:,驱动,汽油泵、机油泵(分电器),(,2,),.,凸轮轴的构造,与配气机构结构有关,/,决定配气正时,(,3,),.,凸轮轴的驱动,齿轮、链条、齿形带,2,、挺 柱,(,1,),.,作用:将凸轮的推力传递给推杆,/,气门,(,2,),.,梃柱的构造(机械式,/,液力式),基础知识气门传动组的构造,1,),.,机械式梃柱,机械式梃柱的结构形式:,菌式(侧置式气门)、筒式、滚轮式,菌式 筒式 滚轮式,基础知识气门传动组的构造,2).液力式梃柱,基础知识气门传动组的构造,作用,可消除配气机构的间隙,减小零件的冲击载荷和噪声,提高发动机高速时的性能。,结构,液力挺柱由挺柱体、柱塞、球座、柱塞弹簧、单向阀和单向阀弹簧等组成。,基础知识气门传动组的构造,桑塔纳发动机液压挺柱工作示意图:,气门关闭时 气门打开时,基础知识气门传动组的构造,3.推杆,推杆的作用是将从凸轮轴经过挺柱传来的推力传给摇臂。,结构:实心推杆、硬铝棒、钢管。,基础知识气门传动组的构造,4.,摇臂,功用:将推杆和凸轮传来的力改变方向,作用到气门杆以推开气门。,工作过程:实际是一个双臂杠杆。,基础知识气门传动组的构造,液压挺住、调整垫片、调整螺栓;,两次调整法、逐缸调整法。,计划与实施气门间隙的调整,写在最后,成功的基础在于好的学习习惯,The foundation of success lies in good habits,34,结束语,当你尽了自己的最大努力时,失败也是伟大的,所以不要放弃,坚持就是正确的。,When You Do Your Best,Failure Is Great,So DonT Give Up,Stick To The End,演讲人:,XXXXXX,时 间:,XX,年,XX,月,XX,日,
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