讲义7-环保物流课件

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,考虑环境负荷的第三方物流,温室气体的比例、各国排放量及影响,联合国气候变化框架公约,京都协议,考虑环保负荷的第三方物流的评价指标的确定,计算,CO2,的排放量,案例分析,1,地球表面怎样保持人类生存的温度？,2,3,二氧化碳,甲烷,氧化亚氮,影响地球温暖化的温室效应气体比例,破坏臭氧气层：氟氯碳化物类（,CFCs,，,HCFCs,）,6%,不破坏臭氧气层：全氟碳化物（,PFCs,）及六氟化硫（,SF6,）等，,0.5%,以下,2011,年数据,4,美国,中国,俄罗斯,印度,日本,5,各国排出量比例,美国,俄罗斯,印度,德国,英国,加拿大,韩国,法国,国民每人的排出量比较,6,PPM,表示一百万份重量的溶液中所含溶质的质量，百万分之几就叫做几个,PPM,，,PPM=,溶质的质量,/,溶液的质量,1000000,大气层中的,co2,浓度变化,7,CO2,的排出量,天然气,8,地球温暖化带来的危害有哪些？,9,气温上升，中暑人数增加（老年人）,海面上升，冰川融化。在过去,100,年中全球海平面每年以,12,毫米的速度在上升，预计到,2050,年海平面将继续上升,3050,厘米，这将淹没沿海大量低洼土地,气温上升，降水量不平衡，台风、地震等自然灾害增加。,气温上升，各种疾病、瘟疫增加。,气温上升，破坏了生物链、食物链，带来严重的自然恶果。大量的生物面临没绝。,10,没有对个别缔约方规定承担的义务，也未规定实施机制。该公约缺少法律上的约束力。,联合国气候变化框架公约,的目标是减少温室气体排放，减少人为活动对气候系统的危害，减缓气候变化，增强生态系统对气候变化的适应性，确保粮食生产和经济可持续发展。以应对全球气候变暖给人类经济和社会带来不利影响的国际公约，也是国际社会在对付全球气候变化问题上进行国际合作的一个基本框架。,使温室气体减排成为发达国家的法律义务。,京都协议书,（,Kyoto Protocol,）,全称：,联合国气候变化框架公约的京都协议书,联合国气候变化框架公约,的补充条款,1997,年,12,月在日本京都由联合国气候变化框架公约参加国三次会议制定,其目标：将大气中的温室气体含量稳定在一个适当的水平，进而防止剧烈的气候改变对人类造成伤害,具体目标：为各国的二氧化碳排放量规定了标准，即：,2008-2012,年第一承诺期内排放量比,1990,年的排放量平均要低,5.2,。,条约生效条件,：,（,1,）不少于,55,个参与国签署该条约,（,2,）签署条约国家的温室气体排放量达到,1990,年总,排量的,55%,后的第,90,天开始,11,日至日之间开放签字，总共有,84,个国家签署，,日当冰岛通过后“,55,个国家”条件已满足,日俄罗斯通过后“,55%,”的条件已满足,2005,年,2,月,16,日条约生效,议定书允许采取以下四种减排方式,两个发达国家之间可以进行排放额度买卖的“排放权交易”,以“净排放量”计算温室气体排放量,采取绿色开发机制，即发达国家和发展中国家共同减排温室气体,采用“集团方式”，欧盟内部的许多国家在总体上完成任务,至,2009,年一共,183,个国家通过了该条约（超过全球排放量,61%,）,美国：,1998,年签署了协议，但,2001,年拒绝，借口：,1,）减少温室气体排放将会影响美国经济发展，,2,）发展中国家也应该承担减排和限拍温室企业的业务。,中国：,2012,年开始承担减排义务。,其中欧盟将,6,种温室气体的排放削减,8%,，美国削减,7%,，日本削减,6%,12,13,14,使用电,石油,煤气,能量转变,产业部,运输,不影响成本上升的情况下考虑环保,对供货提前期、作业质量保证方面不造成低下情况，考虑环保,成本上升，但对社会提高知名度，考虑环保,成本上升，但对减少环保负荷，考虑环保,影响服务质量，但对减少环保负荷，考虑环保,物流外包企业来说，对物流的环保对策是怎么考虑的呢？,15,关注物流成本方面增加,交通安全方面增加,关注业务与作业质量增加,考虑环保负荷方面增加,物流服务柔性方面增加,对物流企业的提问。最近物流承包业务中，委托企业关注哪些点？,16,考虑环保负荷的第三方物流,服务水平,成本,到目前的,3PL,评价范围,环境负荷,考虑环保负荷型的,3PL,17,对第三方物流企业来说，环保政策，具体怎样的实施呢？,库存管理、流通加工、运输等统和业务的效率化,供应物流、生产销售物流的统和业务的效率化,仓库、配送中心的选址统和,配送路线的合理化,与其它企业实施共同配送,铁路运输、海运运输,18,物流业务,评价项目,包装,捆包,流通加工,配送中心业务,运输,保管、库存管理,装卸,服务水平,破损率等,按时处理量等,紧急出货率,配送错误等,缺货率等,发生事故率等,成本,每吨捆包成本等,每吨刘聪加工成本等,吨,.,公里的运输成本,入库每吨的保管成本,出库每吨装卸成本,环保负荷,出货每吨的废弃物量,出货每吨的,CO2,排出量,运输每吨,.,公里的,CO2,排出量,保管每吨的,CO2,排出量,装卸每吨的,CO2,排出量,评价,以往的,3PL,的范围,考虑环保负荷的,3PL,的范围,考虑环保负荷的,3PL,物流企业的评价范围及物流每项业务的评价方法,19,环境负荷一般 运输保管流通加工,CO2,排出量,【X】,废弃物排出量,最终处理量,【Y】,物流实际数量,【Z】,评价指标,保管,OO,吨,-CO2,(,计算方法,),OO,吨,比如：出货量,OO,吨,X/Z,Y/Z,运输,OO,吨,-CO2,(,计算方法,),装卸,OO,吨,-CO2,(,计算方法,),流通加工,OO,吨,-CO2,(,计算方法,),捆包、包装,OO,吨,-CO2,(,计算方法,),20,21,二氧化碳的计算方法,燃料法 二氧化碳排出量,=,燃料使用量,二氧化碳排放系数,22,改良吨公里计算方法,运输每吨,.,公里的,CO2,排放量,石油,柴油,23,燃料及电的种类,单位,单位发热量,CO2,排放系数,石油,Kl,34.6GJ/Kl,2.32,吨,-CO2/Kl,柴油,Kl,38.2,2.62,吨,-CO2/Kl,A,重油,Kl,39.1,2.71,吨,-CO2/Kl,B.C,重油,Kl,41.7,2.98,吨,-CO2/Kl,天然气,t,50.2,3.00,吨,-CO2/t,喷气式发动机的燃料,Kl,36.7,2.46,吨,-CO2/Kl,煤气,千,Nm3,41.1,2.08,吨,-CO2/,千,Nm3,电,千,kWh,0.555,吨,-CO2/,千,kWh,24,CO2,的排出源,计算的主要设备对象等,计算方法,照明、空调,办公室、从库设备,电费（,KWh,）,CO2,排出系数,动力,搬运设备装置、电梯等,电费（,KWh,）,CO2,排出系数,燃料使用量,CO2,排出系数,冷冻冷藏库,冷冻冷藏库,电费（,KWh,）,CO2,排出系数,保管作业的,CO2,的计算方法,60W,的照明灯,12,小时,/,天，,30,天的用电量是多少？,CO2,的排出量是多少？,25,在仓库,U,，所使用的能源的如下所示：,10,月份：出库量,1000,吨,(A:400,吨、,B:350,吨、,Z:250,吨,),，入库量,950,吨，月末,保管量,2000,吨,(A:900,吨、,B:600,吨、,Z:500,吨,),用电量,2000kWh,柴油使用量,50l,CO2,的排出量是多少？,保管每个公司所排放的,CO2,的量是多少？,每个公司的,CO2,排出量评价指标（每单位出库作业所排出的,CO2,的量）？,26,所使用燃料导出,CO2,的排放量的计算,不同的燃料使用量,不同燃料的,CO2,排放系数,27,运输中的,CO2,排放量的计算,车牌号,货主,运输情况,运输量 运输,（吨）（吨,.,公里）,燃料使用量,（,l/,月）,往各货主每个车辆的燃料使用量,（,l/,月）,每个货主每个车辆的,CO2,排放量,（,t-CO2/,月）,12-34,X,Y,Z,30 1800,25 1800,35 2400,300,56-78,X,Y,Z,25 2500,25 3500,35 4000,600,90-12,X,Y,120 20000,130 28000,1500,34-56,X,Z,130 22000,150 26000,1800,78-90,Y,Z,140 32000,160 40000,2400,28,往每个货主的运输评价指标,往每个货主的,CO2,排放量（,tCO2/,月）,往每个货主的运输吨,.,公里,（,t.km/,月）,每个货主的评价指标,（,KgCO2/t.km,）,X(,总量,),Y(,总量,),Z(,总量,),合计,29,装卸货物的,CO2,的排放量的计算方法,设备,装卸量,（出入库量，,t,）,A,使用电量,（,KWh,）,B,燃料使用量（,t,）,C,每单位作业电的使用量,D=B/A,每单位作业燃料使用量,E=C/A,CO2,排放量,1,号机,2,号机,3,号机,12000,（,4000/,机）,400,0.1,设备的月合计,装卸的评价指标为多少？,30,31,32,33,34,