建筑结构检测鉴定与加固概论及工程实例

,卜良桃 教授,13908477821,建筑结构检测鉴定与加固概论及工程实例,(第八讲）,第九章 工业建筑结构检测鉴定与加固,机械修配厂车间主体结构检测鉴定与加固,一、检测与鉴定,1.1,工程根本情况,某机械修配厂车间位于某市市区内，于,1975,年建成并投入使用，该机,械修配厂车间为,1,层框架结构，该车间总长,96.0m,，总宽,30.0m,，柱距,6.0m,，两跨跨度分别为,18.0m,及,12.0m,，需改造车间位于,12.0m,跨的,19,轴，改,造车间轴线总长度为,48.0m,。本工程未考虑抗震设防，建筑等级为二级，,设计基准期为,50,年。,车间内景,车间结构布置图,1.2,检测、鉴定原因,因机械修配厂车间需撤除车间内的,19,轴线局部房屋,;,将,AB,跨,19,轴,局部改造为带,5,吨吊车车间，需对该区城内柱增加牛腿，需对该车间主体,结构进行检测分析、评定。该车间改造局部检测平面如以下图。,车间改造局部示意图,1.4,检测、鉴定结果,（,1,）混凝土构件尺寸,根据现场勘验情况，对该车间牛腿柱进行截面校核，,该车间牛腿柱尺寸如以下图。,（,2,）结构构件混疑土强度检测,采用回弹法对车间钢筋混凝土构件的混凝土抗压强度进行现场抽,检，检测结果如表所示。检测结果说明，所检测构件的混凝土抗压强度,推定值为,24.2,25.8MPa,。,混凝土构件抗压强度检测结果汇总表,注：构件混凝土强度推定值已考虑龄期和碳化深度的影响,（,3,）混凝土柱垂直度检测,采用电子经纬仪对混凝土柱的垂直度进行测量，测量结果如表所示。,混凝土柱垂直度检测结果,混凝土柱垂直度检测结果,检测结果说明，所测量柱构件的垂直度偏差在国家相关标准规定的允许值范围之内,。,（,4,）混凝土构件钢筋检测,采用钢筋位置探测仪对该车间混凝土构件的配置钢筋大小、间距、,保护层厚度等进行抽检,其中,BxH=550 x950,检测结果如表所示。,柱钢筋检测结果汇总表,1.5,检测鉴定结论与建议,（,1,）结论,根据对该车间现场检测、调查结果，结论如下：,1,）检测结果说明，所检测构件的混凝土抗压强度推定值为,24.2,25.8MPa,；,2,）检测结果说明，所测量柱构件的垂直度偏差在国家相关标准规定的允,许值范围之内；,3,）根据检测结果，可托付有资质的设计单位进行该车间的加固改造设计。,并参考本报告的改造建议，改造施工须托付有资质的施工单位进行，加,固改造设计质量、施工质量必须满足现行设计及工程质量验收标准的要求。,（,2,）建议,对于,B,交,1,9,轴,K2,柱、,A,交,9,右轴,K4,柱，,A,交,1,8,轴,K5,柱改造进行改,造。特别注意的是,A,交,1,8,轴,K5,柱的处理。对于柱子的改造宜按以下步骤,进行处理，首先，对改造柱进行临时支撑，用机械钻芯撤除柱的一局部，,最后对柱需改造成牛腿的侧面和底面进行利用电钻打磨，露出钢筋层，,形成适度粗糙外表及便于改造钢筋与原钢筋的焊接。,二、加固方案,由于需要将,AB,跨,19,轴局部改造为带,5,吨吊车车间，需对该区城内,柱增加牛腿，增加牛腿处混凝土较原柱混凝土提高一个等级，采用,C25,混凝土进行加固。本工程中新增受力钢筋保护层厚度为,30mm,。,1.,加固改造方法简介,首先，对改造柱进行临时支撑，用机械钻芯撤除柱的一局部，然后,按步骤进行改造。利用电钻对柱需改造成牛腿的侧面和底面进行打磨，,露出钢筋层，形成适度粗糙外表及便于改造钢筋与原钢筋的焊接。将钢,筋焊接好了以后再进行支模，然后浇筑混凝土，待混凝土到达设计强度,后再撤除模板。,2.,柱子改造加固,B,交,1,9,轴,K2,柱改造图,A,交,9,右轴,K4,柱改造图,A,交,1,8,轴,K5,柱改造图,三、施工技术,1.,加固牛腿柱的施工工艺,（,1,）施工准备工作,（,2,）柱外表处理,（,3,）植入剪切销钉,（,4,）柱外表绑扎安装钢筋网,（,5,）涂刷界面剂,（,6,）牛腿改造设计施工说明,四、加固柱施工检验与验收,为保证加固工程的施工质量，确保房屋的平安及正常使用，对该,房屋的加固梁柱工程质量进行了检测鉴定。,（,1,）回弹法检测加固柱混凝土抗压强度,混凝土抗压强度检测结果汇总表,以上检测结果说明，所检测加固柱的混凝土抗压强度推定值为,25.6,27.2MPa,，满足加固设计,C25,的强度要求。,（,2,）加固柱配置钢筋网检测,采用,CM9,钢筋位置探测仪对加固柱的配置钢筋大小、间距、保,护层厚度等进行抽检，检测结果见表所示。,钢筋检测结果汇总表,第十章 构筑物结构检测鉴定与加固,隧道振动裂缝检测鉴定与加固技术,一、检测与鉴定,1,工程根本情况,某隧道位于某县县城内,该隧道左洞出口,JK10,291-300m,处为复合式衬砌，初期支护由系统锚杆、双层钢筋网、喷射混凝土、工字钢钢拱架组成，结合超前管棚，钢筋混凝土作为二次衬砌。该位置水文、地质概况为上覆坡残积粉质粘土，厚度约为,01.2m,，多呈硬塑状，含碎石；下伏基岩为中风化灰岩，受断裂,F4,（见原设计图）影响，裂隙发育，岩质较硬；属浅埋段，围岩稳定性较差；无自稳定能力，施工开挖易产生坍塌、冒顶；地下水主要为第四系孔隙潜水及基岩风化裂隙水，水量较小，受季节影响较大。,隧道外景图,1,隧道外景图,2,检测区域平面示意图,1-1,断面示意图,2.,检测与鉴定结果,（,1,）混凝土构件抗压强度检测,采用回弹法对二次衬砌钢筋混凝土拱圈的混凝土抗压强度进行现场,抽检，检测结果如表所示。,回弹法检测混凝土抗压强度结果,注：构件混凝土强度推定值已考虑龄期和碳化的影响。,检测结果说明：所检测构件的混凝土抗压强度满足原设计要求。,（,2,）混凝土构件钢筋配置检测,采用,ZBL-R650,型钢筋探测仪对二次衬砌钢筋混凝土拱圈内配置,的钢筋直径、间距、保护层厚度进行检测，检测结果如表所示。,混凝土构件钢筋配置检测结果,检测结果说明，所检测的混凝土构件内配置的钢筋直径、间距、保护层厚度根本满足原设计要求。,（,3,）混凝土构件截面尺寸检测,对二次衬砌钢筋混凝土拱圈的壁厚尺寸进行测量，与设计截面尺,寸进行比照，检测结果如表所示。,混凝土构件截面尺寸测量结果,（,4,）结构外观质量检测,对该隧道的开裂及破损部位进行检测调查，其主要检测结果描述如下：该隧道侧壁出现多条,X,型裂缝及斜裂缝，裂缝宽度在,3,5mm,之间；该隧道洞口边竖向裂缝较宽，裂缝宽度在,10,15mm,之间；该隧道洞口边水平错动开裂，如图,10-8,所示；该隧道洞口侧壁底部有明显的沉降裂缝；该隧道侧壁有混凝土块掉落现象。,隧道壁,X,型裂缝,隧道壁斜裂缝,洞口边竖向裂缝,洞口边水平错动开裂,洞口边底部沉降裂缝,洞口边混凝土块掉落,依据检测结果描绘的钢筋混凝土拱圈裂缝图,3.,检测鉴定结论与建议,（,1,）结论,1,）因放炮引起隧道左洞出口，,JK10,291300m,处钢筋混凝土隧道,拱圈出现裂缝。,2,）需对隧道左洞出口，,JK10,291300m,处钢筋混凝土隧道拱圈出,现裂缝进行加固处理。,3,）裂缝处理后该隧道结构可按原设计条件正常使用。,二、加固方案,1.,加固方法简介,根据现场检测本工程采用局部置换混凝土法加固局部破损的混凝土。,（,1,）置换混凝土加固法的概念,置换混凝土加固法一般用于承重构件受压区混凝土强度偏低或受压区,混凝土有严峻缺陷的局部加固处理。其不仅能够应用于新建工程中因混凝,土质量不合格所造成的返工处理，而且还可以用于受冻害、腐蚀、火灾烧,损、地震、强风以及人为破坏的已有混凝土承重结构的修复等。,（,2,）置换混凝土加固法加固混凝土结构技术的优点,在实际工程施工过程中，我们经常会遇到由于施工管理不善、技术,措施不当、外界客观因素影响等原因所引起的混凝土承重构件混凝土抗,压强度不够，承载能力缺乏，或者是混凝土构件局部有泡沫夹层、空洞,缺陷、砂浆层等结构软弱夹层，致使该区段混凝土抗压强度严峻缺乏的,情况。此时，采用其他的加固方法己很难奏效，无法从根本上提高缺陷,混凝土抗压强度，而采用置换混凝土加固法则能从根本上解决该类问题,2.,隧道裂缝处理,（,1,）对隧道侧壁底部开裂部位及上部有开裂、变形反响明显的洞壁根底,进行注浆处理。,（,2,）对于开裂较严峻、裂缝宽度大于,0.2mm,的隧道部位进行灌缝处理，,并粘贴碳纤维布进行加固。,（,3,）对局部破损的混凝土采用局部置换混凝土法处理，置换的混凝土应,采用无收缩、微膨胀的改性自流混凝土，强度等级比原隧道混凝土提高,一级，加固前应根据该隧道的当前受荷情况，设置可靠的临时支撑，以,到达为加固隧道卸载的目的。,碳纤维加固图,三、加固施工技术,1.,置换混凝土加固法加固混凝土结构构件的施工工艺,施工工序：,1,）对构件受力状况进行计算，确定构件所受荷载力值；,2,）确定结构的卸载支撑方案，对原结构进行卸载；,3,）将有缺陷的局部混凝土进行凿除，进行界面处理，对受力钢筋进行,修复配置；,4,）支模并重新浇筑混凝土，对构件进行养护，直至置换后混凝土强度,到达设计强度要求，撤除卸载支撑，恢复原结构受力状况。植入混凝土,外表销钉前，应按加固设计部位放线定位。,（,1,）置换混凝土的材料性能,1,）钢筋的品种规格、性能应按现行国家标准钢筋混凝土用热轧带肋钢,筋（,GB1499,）等的规定，抽取试件作力学性能检验，其质量必须符合,有关标准及设计的规定。,2,）支撑体系所选用的钢材，其品种规格、性能应按现行国家标准钢结,构设计标准（,GB50017-2003,）等的规定，抽取试件作力学性能检验,，其质量必须符合有关标准及设计的规定。,3,）置换混凝土采用加固型高强无收缩改性混凝土，在其中掺入占,ZM,混,凝土外加剂，该混凝土的特点为,:,免振捣自流密实成型、无收缩、微膨胀,，抗油渗、耐久性好。其品种质量及应用技术应符合有关技术指标，并,抽样取试样进行强度复验。,4,）拌制混凝土宜采用饮用水，当采用其他水源时，水质应符合国家现行,标准混凝土拌合用水标准（,JGJ63,）的规定，并须进行抽查。,（,2,）混凝土的凿除与置换,凿除缺陷局部混凝土置换层，要求置换层上下混凝土面在整体上是,一个凹凸不平的水平面，而不能是斜面或锥面。为减小对原结构混凝土,的损伤，混凝土的凿除采用,BOSCH-11,型电动凿除机机械凿除和人工修,整相结合的施工方法。凿除过程中，不得损坏柱的竖向主受力钢筋，禁,止用钻子直接打在受力主筋上而导致其受损，凿除时必须做到轻打轻凿,，严禁重力猛击，应尽可能地减小对结构的冲击破坏。,对新旧混凝土界面处理采用如下方法:,将原构件存在缺陷的混凝土置换层剔除至密实部位后，在所有新旧,混凝土交接面处，凿毛原混凝土外表，要求全外表露出新鲜混凝土，凿,毛深度为,10mm,20mm,，然后用清水和钢丝刷把混凝土凿毛面粉尘清洗,干净，一凿毛后的混凝土外表要用水充分润湿，以保证新混凝土浇捣时,界面处于湿润状态。凿除完成后，浇筑新混凝土前，在该柱置换混凝土,的上下截面即新老混凝土交接处，涂刷一层与混凝土同性能的界面结合,剂，新旧混凝土界面粘结质量应符合有关规定。,界面处理完成后进行钢筋修复配置，对凿除区域的钢筋进行外表处,理，尤其是要将残留在钢筋外表的混凝土去除干挣，以便使新浇混凝土,与原钢筋严密咬合。对原箍筋有松掉的扎丝要重新进行绑扎，确保箍筋,跟主筋之间绑扎结实。另外，由于置换后所采用的混凝土为微膨胀混凝,土，它的膨胀效果主要取决于新浇筑混凝土,6,个方向的约束力，采用微膨,胀混凝土最主要的目的是确保新老混凝土上下结合面结合密实，新浇筑,混凝土四周的约束对其混凝土上下膨胀起到明显的效果，为此采用在原,有箍筋的根底上将箍筋加密的处理方法，加强新浇混凝土四周的约束，,致使新混凝土收到四周约束而被迫向上下方向膨胀。,谢谢观看,/,欢送下载,BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE T