涉外货运险介绍.课件

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,1,PICC,涉外货运,保险介绍,人保财险开发区支公司,2013,年,2,月,2,目录,PICC,简介及优势,涉外货运险产品,涉外货运险投保,涉外货运险理赔注意事项,人保财险货运险优势,人保财险具有,50,多年的经营经验，在国内享有显著的市场声誉，并具有一定的国际影响。,是英国劳合社在中国指定的检验理赔代理。,是全球各大船东协会在中国的保赔通讯代理，在国际保险市场享有良好声誉。,2012,年，公司市场份额在,30%,以上，在大型商业风险、政府采购、行业统保等集中型业务以及车辆保险、家财险、货运险等分散型业务领域，处于绝对领先地位。,涉外货运险,海外代理查勘点遍布全球,200,多个国家、,400,多个主要港口城市。,发生海损,人保财险出具的担保函是国内唯一家为国际上大多数国家认可的担保函，具有其他保险主体不可比拟的优势。,人保财险货运险优势,与全球,100,多家,保险公司及再保险公司保持业务联系，建立了有效的巨灾超赔保障机制。,拥有亚洲最大的财产保险再保险合同，可以为各类客户提供充足有效的再保险保障。,主要合作的国际再保险公司包括：中国再保险集团、德国幕尼黑再保集团、瑞士再保集团、美国通用再保集团等。,在承保、理赔、风险评估等方面技术先进，是国内航空保险的唯一承保人，也是航天保险的首席承保人，在航空航天、核电站、能源、远洋运输、大型工商企业、政府采购等重要保险业务领域，具有国内领先的技术优势。,是国内第一家引入精算技术开发产品的非寿险公司,可以为客户提供全方位、高质量且科学定价的保险保障服务。,人保财险广州市分公司货运险市场优势,2012,年人保财险广州市分公司货运险市场份额为,25.89%,，远高于第二名安联保险,13%,；,2012,年人保财险广州市分公司货运险市场平均费率居市场第,5,位。,6,目录,PICC,简介及货运险业务优势,涉外货运险产品,涉外货运险投保,涉外货运险理赔注意事项,涉外货运险简介,-,产品,（一）海洋运输货物保险,平安险（）,水渍险（,W.A,）,一切险（,A.R,）,11,个一般附加险,（,1,）偷窃提货不着险；（,2,）淡水雨淋险；,（,3,）短量险；（,4,）混杂玷污险；（,5,）渗漏险；（,6,）碰撞破碎险；（,7,）串味险；（,8,）受潮受热险；（,9,）钩损险；（,10,）包装破裂险；（,11,）锈损险,7,个特别附加险,（,1,）交货不到险；（,2,）进口关税险；（,3,）舱面险；（,4,）拒收险；（,5,）黄 曲 霉素险；（,6,）出口货物到香港（包括九龙在内）或澳门存仓火灾责任；（,7,）易腐货物条款,2,个特殊附加险,（,1,）战争险；（,2,）罢工险,专门险,（,1,）海洋运输冷藏货物保险,（,2,）海洋运输散装桐油保险,其他附加条款,（,1,）海关检验条款；（,2,）码头检验条款；（,3,）卖方利益保险条款；（,4,）进口集装箱运输保险特别条款；（,5,）海运进口货物国内转运期间责任扩展条款,涉外货运保险,-,产品,（二）陆上运输货物保险,陆上运输货物保险（火车、汽车）,陆上运输冷藏货物保险,（三）航空运输货物保险,航空运输货物保险,航空运输货物保险附加险：航空运输货物战争险条款,（四）邮包保险,邮包运输保险,邮包运输战争险,（五）牲畜、家禽海上、陆上、航空运输保险,涉外货运险,-,海上货物运输,涉及的损失,海上货物运输的损失又称海损：指货物在海运过程中由于海上风险而造成的损失。海损也包括与海运相连的陆运和内河运输过程中的货物损失。按损失的程度可以分成全部损失和部分损失,全部损失,实际全损,：指货物全部灭失或全部变质而不再有任何商业价值,推定全损,：指货物遭受风险后受损，尽管未达实际全损的程度，但实际全损已不可避免，或者为避免实际全损所支付的费用和继续将货物运抵日的地的费用之和超过了保险价值。推定全损需经保险人核查后认定,部分损失,共同海损,：在海洋运输途中，船舶、货物或其他财产遭遇共同危险，为了解除共同危险，有意采取合理的救难措施所直接造成的特殊牺牲和支付的特殊费用。在船舶发生共同海损后，凡属共同海损范围内的牺牲和费用，均可通过共同海损情算，由有关获救受益方（即船方、货方和运费收入方）根据获救价值按比例分摊，然后再向各自的保险人索赔。,部分损失,单独海损：,不具有共同海损性质，未达到全损程度的损失。该损失仅涉及船舶或货物所有人单方面的利益损失,涉外货运保险,-,海洋货物运输险条款比较,E,涉外货运保险,-,伦敦协会货运险条款,ICC(A/B/C),保险责任一览图,承保风险,ICC(A),ICC(B),ICC(C),（,1,）火灾、爆炸,（,2,）船舶、驳船的触礁、搁浅、沉没、倾覆,（,3,）陆上运输工具的倾覆或出轨,（,4,）船舶、驳船或运输工具同出水以外的任何外界物体碰撞,（,5,）在避难港卸货,（,6,）地震、火山爆炸或雷电,（,7,）共同海损牺牲,（,8,）共同海损分摊和救助费用,（,9,）运输合同订有“船舶互撞责任”条款，根据该条款的规定应由货方偿还船方的损失,（,10,）投弃,（,11,）浪击落海,（,12,）海水、湖水或河水进入船舶、驳船、运输工具、集装箱、大型海运箱或贮存处所,（,13,）货物在船舶或驳船装卸时落海或跌落，造成任何整体的全损,（,14,）由于被保险人以外的其他人（如船长、船员等）的故意违法行为所造成的损失或费用,（,15,）海盗行为,（,16,）由于一般外来原因造成的损失,说明：,“”,代表承保风险；,“,”,代表免责风险或不承保风险,第,13,项即,“,吊索损害,”,，第,14,项即,“,恶意损害。,”,12,目录,PICC,简介及货运险业务优势,涉外货运险产品,涉外货运险投保,涉外货运险理赔注意事项,涉外货运保险,-,投保要点,（一）投保手续,1,、信用证结算方式,2,、非信用证结算方式（电汇、托收等）,（二）投保受理,被保险人名称；标记；包装与数量；货物类别；货物明细名称；保险金额；运输工具；开航日期；提单或运单号码；承保险别；赔款地点,14,目录,PICC,简介及货运险业务优势,涉外货运险产品,涉外货运险的投保,涉外货运险理赔注意事项,涉外货运保险,-,理赔资料准备,索赔函及索赔清单,保险单正本、保费发票复印件,事故照片,运输契约正本如海运提单正本、陆运货运单、邮单等,装箱单、磅码单等,发票及买卖合同,向责任方索赔的函电以及责任方的答复,海事声明或海事报告,商品检验证书如验残证书、重量证明、水尺记录,理货记录如溢短单、残损单、理货单等货损货差证明,权益转让书,领取赔款授权委托书（一式三份），（需被保险人签章，填写开户银行名称及账号、被保险人联系方式）,涉外货运保险,-,货运保险理赔常识,切勿将未加批注的交接回单交给承运人，除非后者出具保函,当集装箱运达时被损坏或铅封破损、遗失、铅封与运输单所列不符，请保留所有残缺或异常之铅封以作进一步鉴定并确保此集装箱的理货员在他的理货单上注明损失或异常，并从该理货公司获得一份损失,/,残损报告副本,如发生盗窃、抢劫、故意损坏或发生交通事故时，立即向当地公安机关,/,交警部门报告，并取得有关的证明,如果估计货损价值超过免赔额（如有免赔额），立即申请授权的检验员和承运人检验员或其代表进行联合检验，同时通知保险人,立刻以书面形式及时通知承运人和,/,或责任方货物损坏,/,遗失情况，并告知，你将在承运合同所规定的期限内追究其责任,