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Titelheadline 2.Zeile,Textmasterformate durch Klicken bearbeiten,Zweite Ebene,Dritte Ebene,Vierte Ebene,Fnfte Ebene,New Austrian Tunneling Method(NATM)HK PDL JX JL4,沪昆客专江西段监理四标,Dr.Cui,0,9,/,2011,*,新奥法在欧洲和中国的应用及发展,NATM in Europa and China,新奥法在欧洲和中国的应用及发展,NATM in Europa and China,新奥法的由来（历史）,NT(Neue sterreichische Tunnelbauweise),欧洲三个德语国家：奥地利、瑞士、德国,NATM(New Austrian Tunneling Method),欧美其他国家,必须提到的几个大师，三位新奥法的奠基人：,Herbert von Karajan (,卡拉扬,),？,(19081989),Leopold Mller (,穆勒,),奥地利岩土力学大师,(19081988),Ladislaus von Rabciwicz (,拉培斯维茨,),新奥法之父,(18931975),Franz Pacher (,帕赫,),奥地利岩土力学及隧道专家，特别是,(1919 ),新奥法的创始人及发展者之一,新奥法在,60,年代由这三位前辈专家创始并发展,Kalman Kovari (,科瓦利,),瑞士岩土力学及隧道专家,(1937,),Bernhard Maidl (,迈德尔,),德国隧道专家,(1938 ),新奥法的由来（历史）,工法：,隧道是分部分步开挖及支护的（截面，进尺）,隧道开挖截面尽量成拱，圆弧过渡，避免应力集中,第一支护体系为喷射混凝土，锚杆，钢拱，注浆等,第二支护体系通常为台模浇筑混凝土,设计思想（哲学思想）：,利用围岩作为承载的一部,分,相应的开挖截面，相应的进尺和支护形式及循环在一定的,围岩地质条件下,在一定的时间段内是稳定的,可控的位移是产生乃至维持围岩自承体的前提,根据不同的地质条件决定支护体系,通过现场测量来审视设计，不断地改变、优化、确定,开挖的形式（包括截面、进尺）及支护形式,新奥法的核心思想（设计原则）,动态施工：测量是新奥法不可缺少的组成部分,新奥法的应用及发展,开挖机械,:,钻爆作业宜采用液压凿岩台车,新奥法的应用及发展,开挖机械,:,钻爆作业宜采用液压凿岩台车,台阶长度,:,(5m,8m),宜控制在一倍洞经以内,新奥法的应用及发展,支护机械,:,钻爆作业宜采用液压凿岩台车,支护机械,:,喷射混凝土应配置湿喷机,双线及多线隧道宜选用喷射混凝土台车,新奥法的应用及发展,开挖机械,:,钻爆作业宜采用液压凿岩台车,支护机械,:,喷射混凝土应配置湿喷机,双线及多线隧道宜选用喷射混凝土台车,安全步距,(,铁建设,2010120,号,/241,号,),：,软弱及不良地质隧道开挖后初期支护应及时施作并封闭成环，,IV,、,V,、,VI,级围岩封闭位置距离掌子面不得大于,35m,；仰拱距开挖工,作面距离应尽量缩短，二次衬砌应及时施作，距掌子面的距离：,IV,级围岩不得大于,90m,，,V,、,VI,级围岩不得大于,70m,两个疑点：,IV,级围岩中,IVa/IVb,相应的支护体系二衬皆不作配筋处理。那么，,从设计者的设计本意出发，这类围岩是否还属于软弱围岩或者不,良地质？,仰拱距掌子面不得大于,35m,，,“指南”所提倡的大型开挖及支护,设备是否只适用,II/III,级围岩？,新奥法的应用及发展,二衬浇筑,(,铁建设,2010120,号,/241,号,),：,二次衬砌一般在围岩变形基本稳定后施作,在高地应力软弱围岩、膨胀岩等可能产生大变形，且变形长期不能,趋于稳定的不良地质隧道，二次衬砌可提前施作，衬砌结构应有足,够的强度和刚度,新奥法的应用及发展,二衬拆模,(,铁建设,2010241,号,),：,二次衬砌在初期支护变形稳定前施工的，,拆模时的混凝土,强度应达,到设计的,100%,；在初期支护变形稳定后施工的，,拆模时的混凝土,强度应达到,8MPa,；特殊情况下，应根据试验及监控量测结果确定,拆模时间,新奥法应用中的中外理念区别：,围岩的承载作用，围岩自承体的产生乃至维持，在我们参建,者的理念中，地位到底如何？,新奥法的应用及发展,新奥法应用中的中外理念区别：,位移监控量测体系？量测值是否为我所用，指导我们的施工？,我们自上而下，有没有真正对此足够的重视？,新奥法的应用及发展,新奥法应用中的中外理念区别：,在我们参建者的理念中，系统锚杆、喷射混凝土、钢拱在初,支体系中的相对地位如何？,中国：钢拱，喷射混凝土，系统锚杆，围岩的地位？,德国：围岩，系统锚杆,/,喷射混凝土，钢拱,新奥法的应用及发展,新奥法应用中的中外理念区别：,系统锚杆在新奥法支护体系中的作用：,北京的冰糖葫芦串，一个非常形象的比喻,喷射混凝土，系统锚杆，围岩三者建立形成围岩的自承拱,新奥法的应用及发展,在欧洲的发展：,新奥法的应用及发展,安全,质量,工效,环境,机械化,信息化,文明化,开挖钻孔机从单臂、双臂发展,到半自动，全自动四臂,喷射混凝土机器人,现代建材的研发（侵害小，强度高及工效好）,纤维喷射混凝土,湿喷代替干喷，大型喷射设备,少碱、无碱速凝剂等,架拱，架网的机械化,长隧道中的机械化物流系统,部分截面或整截面,TBM,应用,施工组织优化研究,并行施工，物流分流,施工过程的信息化处理,Sohlgewoelbe,仰拱施工,新奥法的应用及发展,Sohlgewoelbe,仰拱施工,Sohlgewoelbe,仰拱施工,新奥法的应用及发展,Sohlgewoelbe,仰拱施工,Sohlgewoelbe,仰拱施工,新奥法的应用及发展,Sohlgewoelbe,仰拱施工,新奥法的应用及发展,Profilwagen,断面车,(,基面处理,),Sohlgewoelbe,仰拱施工,新奥法的应用及发展,Sohlgewoelbe,仰拱施工,新奥法的应用及发展,Abdichtungswagen,土工布防水板铺挂车,Abdichtungswagen,土工布防水板铺挂车,Sohlgewoelbe,仰拱施工,新奥法的应用及发展,Abdichtungswagen,土工布防水板铺挂车,Sohlgewoelbe,仰拱施工,新奥法的应用及发展,Bewehrungswagen,钢筋绑扎车,Sohlgewoelbe,仰拱施工,新奥法的应用及发展,S,elbsttragender Bewehrungskoerper,自稳式格栅钢筋架,(,非承载钢筋,),Sohlgewoelbe,仰拱施工,新奥法的应用及发展,Schalwagen,衬砌台车,Sohlgewoelbe,仰拱施工,新奥法的应用及发展,Schalwagen,衬砌台车,Sohlgewoelbe,仰拱施工,新奥法的应用及发展,Nachbehandlungswagen,二衬养护车,Sohlgewoelbe,仰拱施工,新奥法的应用及发展,Nachbehandlungswagen,二衬养护车,Sohlgewoelbe,仰拱施工,新奥法的应用及发展,Nachbehandlungswagen,二衬养护车,Sanierungswagen,二衬表面美容及拱顶注浆车,Sohlgewoelbe,仰拱施工,新奥法的应用及发展,Nachbehandlungswagen,二衬养护车,Sanierungswagen,二衬表面美容及拱顶注浆车,Z,ukuenftiger HK-PDL JX-Section Tunnel,“,将来时,”,的沪昆客专江西段隧道,谢谢,!,
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