复合轮系传动比的计算

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,8.4,复合轮系传动比的计算,计算方法及步骤,计算实例,正确地划分出各个基本轮系,；,分别计算各基本轮系的传动比；,找出各个基本轮系之间的联系；,联立求解。,一、,计算方法及步骤,正确地划分出各个基本轮系,先找出各个单一的,周转轮系,先找出,行星轮,：,几何轴线绕其它齿轮的固定轴线转动的齿轮，,即由活动构件支承的齿轮,。,再找,系杆：支承行星轮的构件。,然后找出,中心轮,：,直接与行星轮啮合,且几何轴线的位置固定的齿轮,。,这一由,系杆、行星轮、中心轮,组成的轮系就是一个基本周转轮系（一般情况下为,2K-H,型）,重复上述过程，将各个周转轮系逐一找出。一般情况下，一个复合轮系中有几个系杆，就包含几个单一的周转轮系。,最后找出,定轴轮系,：剩余的由定轴齿轮组成的部分。,二、,计算实例,例,1,：在图示的电动卷扬机减速器中，已知各轮齿数：,Z,1,=24,，,Z,2,=48,Z,2,=30,Z,3,=90,Z,3,=20,Z,4,=30,Z,5,=80,求传动比,i,1H,。,H,解：,首先,正确地划分出各个基本轮系。,差动轮系,：,1,、,2-2,、,3,、,5,（,H,）,定轴轮系,：,3,、,4,、,5,两个中心轮,1,、,3,均可运动,H,H,对差动轮系,：,对,定轴轮系,齿数比前面的负号，,是由该轮系的结构决定的,。,（,1,）,（,2,）,因为 ，,将,式（,1,）、（,2,）联立可得：,注意,：,在计算过程中，代入各轮齿数的数值,后可以化为整数或进行约分；不宜化为带有小数的近似值，以免使,最后结果产生误差。,最后的结果，既可以保留分数形式，也可以化为近似小数。,例,2:,在轮系中，已知各轮齿数：,Z,1,=20,，,Z,2,=40,Z,2,=20,Z,3,=30,Z,4,=80,求传动比,i,1H,。,解,：,行星轮系,：,3,、,H,、,2,、,4,定轴轮系,：,1,、,2,首先,正确地划分出各个基本轮系。,有一个中心轮是固定的,