汽车制造工艺装配工艺LondonBus

Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,*,汽车制造工艺,装配工艺,任务：,汽车桥的装配,北京电子科技职业学院汽车工程学院,主讲教师,:,威兰,辅导教师,:,冯志新,活动内容,检 验 评 估,实 施 计 划,制 定 计 划,收 集 信 息,接 受 任 务,总 结 提 高,接 受 任 务,熟悉汽车桥基础知识,汽车桥的种类,汽车驱动桥的功能、结构,汽车驱动桥组成,汽车前、后的安装,收 集 信 息,汽车基本知识,汽车的桥主要分为：前桥和后桥，前桥即转向桥，主要作用是利用转向节的传动实现汽车转向，将主动桥（后桥传来的推力传给车轮，制动时承受着制动力和力矩。后桥即驱动桥，主动桥，用来支持车架。并从车架传递负荷到车轮上。这两个是汽车底盘的行使系得一部分。行使系是汽车在道路上行驶的部分。他将汽车个总成部分连接为以整体，支持并保证汽车行驶。,驱动桥基本知识,1.,功能：,驱动桥处于动力传动系的末端，其基本功能是增大由传动轴或变速器传来的转矩，并将动力合理的分配给左、右驱动轮，另外还承受作用于路面和车架或车身之间的垂直立、纵向力和横向力。驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成。,收 集 信 息,2,驱动桥的设计：,驱动桥设计应当满足如下基本要求：,（,1,）选择的主减速比应能保证汽车具有最佳的动力性和燃料经济性。（,2,）外形尺寸要小，保证有必要的离地间隙。（,3,）齿轮及其他传动件工作平稳，噪声小。,收 集 信 息,（,4,）在各种转速和载荷下具有高的传动效率。（,5,）在保证足够的强度、刚度条件下，应力求质量小，尤其是簧下质量应尽量小，以改善汽车平顺性。（,6,）与悬架导向机构运动协调，对于转向驱动桥，还应与转向机构运动相协调。（,7,）结构简单，加工工艺性好，制造容易，拆装、调整方便。,收 集 信 息,3,驱动桥的分类,驱动桥分非断开式与断开式两大类。,（,1,）非断开式驱动桥,非断开式驱动桥也称为整体式驱动桥，其半轴套管与主减速器壳均与轴壳刚性地相连一个整体梁，因而两侧的半轴和驱动轮相关地摆动，通过弹性元件与车架相连。它由驱动桥壳,1,，主减速器（图中包括,6,、,7,），差速器（图中包括,2,、,3,、,4,）和半轴,5,组成。,收 集 信 息,1-,后桥壳；,2-,差速器壳；,3-,差速器行星齿轮；,4-,差速器半轴齿轮；,5-,半轴；,6-,主减速器从动齿轮齿圈；,7-,主减速器主动小齿轮,收 集 信 息,（,2,）,断,断,开,开,式,式,驱,驱,动,动,桥,桥,驱,动,动,桥,桥,采,采,用,用,独,独,立,立,悬,悬,架,架,，,，,即,即,主,主,减,减,速,速,器,器,壳,壳,固,固,定,定,在,在,车,车,架,架,上,上,，,，,两,两,侧,侧,的,的,半,半,轴,轴,和,和,驱,驱,动,动,轮,轮,能,能,在,在,横,横,向,向,平,平,面,面,相,相,对,对,于,于,车,车,体,体,有,有,相,相,对,对,运,运,动,动,的,的,则,则,称,称,为,为,断,断,开,开,式,式,驱,驱,动,动,桥,桥,收,集,集,信,信,息,息,1-,主,减,减,速,速,器,器,；,；,2-,半,轴,轴,；,；,3-,弹,性,性,元,元,件,件,；,；,4-,减,振,振,器,器,；,；,5-,车,轮,轮,；,；,6-,摆,臂,臂,；,；,7-,摆,臂,臂,轴,轴,收,集,集,信,信,息,息,4,驱,驱,动,动,桥,桥,的,的,组,组,成,成,驱,动,动,桥,桥,主,主,要,要,由,由,主,主,减,减,速,速,器,器,、,、,差,差,速,速,器,器,、,、,半,半,轴,轴,和,和,驱,驱,动,动,桥,桥,壳,壳,等,等,组,组,成,成,（,1,）,主,主,减,减,速,速,器,器,主,减,减,速,速,器,器,一,一,般,般,用,用,来,来,改,改,变,变,传,传,动,动,方,方,向,向,，,，,降,降,低,低,转,转,速,速,，,，,增,增,大,大,扭,扭,矩,矩,，,，,保,保,证,证,汽,汽,车,车,有,有,足,足,够,够,的,的,驱,驱,动,动,力,力,和,和,适,适,当,当,的,的,速,速,皮,皮,。,。,主,主,减,减,速,速,器,器,类,类,型,型,较,较,多,多,，,，,有,有,单,单,级,级,、,、,双,双,级,级,、,、,双,双,速,速,、,、,轮,轮,边,边,减,减,速,速,器,器,等,等,。,。,收,集,集,信,信,息,息,1,）,单,单,级,级,主,主,减,减,速,速,器,器,由,一,一,对,对,减,减,速,速,齿,齿,轮,轮,实,实,现,现,减,减,速,速,的,的,装,装,置,置,，,，,称,称,为,为,单,单,级,级,减,减,速,速,器,器,。,。,其,其,结,结,构,构,简,简,单,单,，,，,重,重,量,量,轻,轻,，,，,东,东,风,风,BQl090,型,等,等,轻,轻,、,、,中,中,型,型,载,载,重,重,汽,汽,车,车,上,上,应,应,用,用,广,广,泛,泛,。,。,2,）,双,双,级,级,主,主,减,减,速,速,器,器,对,一,一,些,些,载,载,重,重,较,较,大,大,的,的,载,载,重,重,汽,汽,车,车,，,，,要,要,求,求,较,较,大,大,的,的,减,减,速,速,比,比,，,，,用,用,单,单,级,级,主,主,减,减,速,速,器,器,传,传,动,动,，,，,则,则,从,从,动,动,齿,齿,轮,轮,的,的,直,直,径,径,就,就,必,必,须,须,增,增,大,大,，,，,会,会,影,影,响,响,驱,驱,动,动,桥,桥,的,的,离,离,地,地,间,间,隙,隙,，,，,所,所,以,以,采,采,用,用,两,两,次,次,减,减,速,速,。,。,通,通,常,常,称,称,为,为,双,双,级,级,减,减,速,速,器,器,。,。,双,双,级,级,减,减,速,速,器,器,有,有,两,两,组,组,减,减,速,速,齿,齿,轮,轮,，,，,实,实,现,现,两,两,次,次,减,减,速,速,增,增,扭,扭,。,。,收 集,信,信,息,息,主动圆,锥,锥齿轮,旋,旋转，,带,带动从,动,动圆银,齿,齿轮旋,转,转，从,而,而完成,一,一级减,速,速。第,二,二级减,速,速的主,动,动圆柱,齿,齿轮与,从,从动圆,锥,锥齿轮,同,同轴而,一,一起旋,转,转，并,带,带动从,动,动圆柱,齿,齿轮旋,转,转，进,行,行第二,级,级减速,。,。因从,动,动圆柱,齿,齿轮安,装,装于差,速,速器外,壳,壳上，,所,所以，,当,当从动,圆,圆柱齿,轮,轮转动,时,时，通,过,过差速,器,器和半,轴,轴即驱,动,动车轮,转,转动,收 集,信,信,息,息,（,2,）差速,器,器,差速器,用,用以连,接,接左右,半,半轴，,可,可使两,侧,侧车轮,以,以不同,角,角速度,旋,旋转同,时,时传递,扭,扭矩。,保,保证车,轮,轮的正,常,常滚动,。,。有的,多,多桥驱,动,动的汽,车,车，在,分,分动器,内,内或在,贯,贯通式,传,传动的,轴,轴间也,装,装有差,速,速器，,称,称为桥,间,间差速,器,器。其,作,作用是,在,在汽车,转,转弯或,在,在不平,坦,坦的路,面,面上行,驶,驶时，,使,使前后,驱,驱动车,轮,轮之间,产,产生差,速,速作用,。,。,收 集,信,信,息,息,1-,轴承；,2-,左外壳,；,；,3-,垫片；,4-,半轴齿,轮,轮；,5-,垫圈；,6-,行星齿,轮,轮；,7-,从动齿,轮,轮；,8-,右外壳,；,；,9-,十字轴,；,；,10-,螺栓,收 集,信,信,息,息,（,3,）半轴,半轴是,将,将差速,器,器传来,的,的扭矩,再,再传给,车,车轮，,驱,驱动车,轮,轮旋转,，,，推动,汽,汽车行,驶,驶的实,心,心轴。,由,由于轮,毂,毂的安,装,装结构,不,不同，,而,而半轴,的,的受力,情,情况也,不,不同。,所,所以，,半,半轴分,为,为全浮,式,式、半,浮,浮式、,3,4,浮式三,种,种型式,。,。,收 集,信,信,息,息,1,）全浮,式,式半轴,一般大,、,、中型,汽,汽车均,采,采用全,浮,浮式结,构,构。,半,半轴的,内,内端用,花,花键与,差,差速器,的,的半轴,齿,齿轮相,连,连接，,半,半轴的,外,外端锻,出,出凸缘,，,，用螺,栓,栓和轮,毂,毂连接,。,。轮毂,通,通过两,个,个相距,较,较远的,圆,圆锥滚,子,子轴承,文,文承在,半,半轴套,管,管上。,半,半轴套,管,管与后,桥,桥壳压,配,配成一,体,体，组,成,成驱动,桥,桥壳。,用,用这样,的,的支承,形,形式，,半,半轴与,桥,桥壳没,有,有直接,联,联系，,使,使半轴,只,只承受,驱,驱动扭,矩,矩而不,承,承受任,何,何弯矩,，,，这种,半,半轴称,为,为“全,浮,浮式”,半,半轴。,所,所谓“,浮,浮”意,即,即半轴,不,不受弯,曲,曲载荷,收 集,信,信,息,息,1-,半轴套,管,管；,2-,调整螺,母,母；,3-,油封；,4-,锁紧垫,圈,圈；,5-,锁紧螺,母,母；,6-,半轴；,7-,轮毂螺,栓,栓；,8,10-,圆锥滚,子,子轴承,；,；,9-,轮毂；,11-,油封；,12-,空心梁,收 集,信,信,息,息,2,）半浮,式,式半轴,半浮式,半,半轴的,内,内端与,全,全浮式,的,的一样,，,，不承,受,受弯扭,。,。其外,端,端通过,一,一个轴,承,承直接,支,支承在,半,半轴外,壳,壳的内,侧,侧。这,种,种支承,方,方式将,使,使半轴,外,外端承,受,受弯矩,。,。因此,，,，这种,半,半袖除,传,传递扭,矩,矩外，,还,还局部,地,地承受,弯,弯矩，,故,故称为,半,半浮式,半,半轴。,这,这种结,构,构型式,主,主要用,于,于小客,车,车,收 集,信,信,息,息,1-,止推块,；,；,2-,半轴；,3-,圆锥滚,子,子轴承,；,；,4-,锁紧螺,母,母；,5-,键；,6-,轮毂；,7-,桥壳凸,缘,缘,收 集,信,信,息,息,3,）,3,4,浮式半,轴,轴,3,4,浮式半,轴,轴是受,弯,弯短的,程,程度介,于,于半浮,式,式和全,浮,浮式之,间,间。此,式,式半轴,目,目前应,用,用不多,，,，只在,个,个别小,卧,卧车上,应,应用，,如,如华沙,M20,型汽车,收 集,信,信,息,息,（,4,）桥壳,1,）整,体,体式桥,壳,壳,整体式,桥,桥壳因,强,强度和,刚,刚度性,能,能好，,便,便于主,减,减速器,的,的安装,、,、调整,和,和维修,，,，而得,到,到广泛,应,应用。,整,整体式,桥,桥壳因,制,制造方,法,法不同,，,，可分,为,为整体,铸,铸造式,、,、中段,铸,铸造压,入,入钢管,式,式和钢,板,板冲压,焊,焊接式,等,等。,2,）分,段,段式驱,动,动桥壳,收 集,信,信,息,息,1,、,4,半轴,壳,壳,2-,左桥壳,3-,右桥壳,5-,钢板弹,簧,簧座,6-,突缘,7-,半轴套,管,管,8-,后桥壳,9-,壳盖,汽车桥,的,的装配,1.,桥的装,配,配过程,（,1,）左、,右,右侧：,装后减,震,震器到,车,车身。,装,装后减,震,震器到,后,后横梁,，,，并用,2,个螺钉,紧,紧固到,规,规定扭,矩,矩,装后板,簧,簧后吊,耳,耳到车,身,身下支,架,架。放,后,后板簧,后,后端到,图,图示后,吊,吊耳夹,板,板中用,螺,螺母及,螺,螺栓松,装,装,装后减,震,震器下,端,端到后,桥,桥上，,并,并用垫,圈,圈及螺,母,母紧固,到,到规定,扭,扭矩,制 定,计,计,划,划,（,2,）装热,风,风地板,通,通道,把堵放,到,到加热,器,器地板,通,通道上,的,的孔中,固,固定,将通道,总,总成装,到,到空调,加,加热器,上,上，并,将,将通道,卡,卡入空,调,调加热,器,器的弹,簧,簧卡子,中,中,对准前,面,面的两,个,个空，,用,用,2,个螺钉,按,按规定,扭,扭矩将,加,加热器,紧,紧固,制 定,计,计,划,划,（,2,）放前,桥,桥和后,桥,桥到车,身,身：将,前,前桥运,至,至前桥,举,举升器,上,上，后,桥,桥运至,后,后桥举,升,升器上,；,；将前,后,后桥举,升,升器行,至,至车身,下,下面，,升,升起到,装,装配位,置,置。,装后吊,耳,耳夹板,到,到车身,下,下支架,：,：装后,板,板簧吊,耳,耳板到,后,后板簧,安,安装支,架,架，用,螺,螺栓松,装,装。,装后板,簧,簧前端,到,到车身,：,：装后,板,板簧前,吊,吊耳到,后,后板簧,安,安装支,架,架用螺,栓,栓松装,紧固,U,型螺栓,：,：固定,后,后板簧,U,栓到规,定,定扭矩,制 定,计,计,划,划,（,3,）放前,桥,桥和后,桥,桥到车,身,身：将,前,前桥运,至,至前桥,举,举升器,上,上，后,桥,桥运至,后,后桥举,升,升器上,，,，将前,后,后桥举,升,升器行,至,至车身,下,下面，,升,升起到,装,装配位,置,置。,装主销,U,型调节,叉,叉到车,身,身：放,主,主销后,倾,倾角,U,型调节,叉,叉到下,控,控制臂,固,固定支,架,架上，,用,用,2,个螺母,松,松装；,放,放调整,垫,垫片到,调,调节叉,和,和固定,之,之架之,间,间，紧,固,固螺母,到,到规定,扭,扭矩。,装横向,减,减震杆,支,支架到,纵,纵梁：,放,放推力,杆,杆支架,和,和板式,组,组合螺,栓,栓推力,杆,杆平板,总,总成到,纵,纵梁，,并,并用另,一,一个推,力,力杆平,板,板总成,和,和,4,个螺母,松,松装；,紧,紧固,4,个螺母,到,到规定,扭,扭矩,制 定,计,计,划,划,（,4,）装上,控,控制臂,：,：放上,控,控制臂,到,到纵梁,内,内侧及,控,控制臂,固,固定支,架,架中，,用,用螺栓,、,、螺母,松,松装，,用,用手动,定,定扭扳,手,手紧固,。,。,装上控,制,制臂：,用,用螺母,及,及螺栓,装,装上控,制,制臂到,前,前桥,装下控,制,制臂到,前,前纵桥,：,：用螺,母,母及螺,栓,栓松装,下,下控制,臂,臂到前,纵,纵梁上,的,的安装,支,支架。,装前减,震,震器下,端,端到前,桥,桥：放,前,前减震,器,器到前,桥,桥的减,震,震器固,定,定支架,上,上，用,2,个螺钉,和,和,2,个螺母,紧,紧固到,固,固定扭,矩,矩。,装前稳,定,定杆到,前,前桥：,放,放前稳,定,定杆上,的,的连杆,到,到前桥,用,用,2,个螺母,和,和,2,个螺栓,紧,紧固到,规,规定扭,矩,矩。,制 定,计,计,划,划,（,5,）装上,控,控制臂,：,：放上,控,控制臂,到,到纵梁,内,内侧及,控,控制臂,固,固定支,架,架中，,用,用螺栓,、,、螺母,松,松装，,用,用手动,定,定扭扳,手,手紧固,装上控制臂,：,：用螺母及,螺,螺栓装上控,制,制臂到前桥,装下控制臂,到,到前纵桥：,用,用螺母及螺,栓,栓松装下控,制,制臂到前纵,梁,梁上的安装,支,支架,装前减震器,下,下端到前桥,：,：放前减震,器,器到前桥的,减,减震器规定,支,支架上，用,2,个螺钉及,2,个螺母紧固,到,到规定扭矩,制 定 计,划,划,2.,总成配件与,工,工具,（,1,）总成,上控制臂总,成,成、螺母、,螺,螺栓、自攻,螺,螺钉、平垫,圈,圈、前螺旋,簧,簧、后桥总,成,成、后吊耳,夹,夹板总成、,前,前桥总成、,U,型夹子、推,力,力杆支架总,成,成、后减震,器,器,（,2,）工具,风扳手、定,扭,扭扳手、开,口,口板子、前,桥,桥桥车、后,桥,桥桥车、撬,杠,杠、榔头,制 定 计,划,划,实 施 计,划,划,装配工艺卡,装配工艺卡,实 施 计,划,划,装配工艺卡,实 施 计,划,划,装配工艺卡,实 施 计,划,划,装配工艺卡,实 施 计,划,划,装配工艺卡,实 施 计,划,划,装配工艺卡,实 施 计,划,划,检 验 评,估,估,1.,检查后减震,器,器安装是否,牢,牢固,2.,检查前后桥,安,安装是否牢,固,固,3.,检查上控制,臂,臂安装是否,牢,牢固,4.,检查各总成,部,部件安装连,接,接是否达到,规,规定扭距,总 结 提,高,高,汽车桥的作,用,用,汽车驱动桥,的,的分类、结,构,构,汽车驱动桥,组,组成,前、后桥的,安,安装位置及,连,连接关系,谢 谢！,演讲完毕，,谢,谢谢观看！,