高速公路的沿线设施

,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,高速公路,高速公路的沿线设施,高速公路沿线设施主要包括,安全设施、服务设施、交通控制及管理系统,等。这些设施是保证高速安全行车及调节恢复驾驶员和乘客疲劳、方便旅客、保护环境而设置的不可缺少的组成部分。,1,第十一章 高速公路的沿线设施,11.1 高速公路的交通安全设施,11.2 高速公路的服务设施,11.3 高速公路的交通控制及管理设施,2,第十一章 高速公路的沿线设施,本章要点：,通过学习，掌握高速公路的交通安全设施的组成内容；了解高速公路服务设施、高速公路,交通控制及管理设施,的组成和功能。,重点：,高速公路沿线主要设施及其作用，高速公路交通安全设施的组成内容。,3,11.1 高速公路的交通安全设施,高速公路的交通安全设施主要有：,护栏(或称防护栅，有路侧护栏及中央分隔带护栏)、桥梁护栏、隔离设施、防眩设施、视线诱导设施、防噪声设施、照明设施以及道路标志等。,4,11.1 高速公路的交通安全设施,11.1.1,护栏（或称防护栅）,作用：,设于公路两侧及中央带，用以防止高速公路车辆驶出公路或闯入对向车道，使对乘客的伤害及对车辆的损坏减少到最小限度，并使车辆恢复到正常行驶方向及便于诱导驾驶员的视线。,设计要求：,（1）阻止车辆超出路外，对于中央分隔带护栏而言，它阻止车辆穿越中央分隔带而闯人对向车道；同时，还要防止车辆从护栏板下钻出，或将护栏板冲断；,（2）护栏应能使车辆回复到正常行驶方向；,（3）发生碰撞时，对乘客的损伤为最小程度；,（4）能诱导驾驶员的视线。,5,11.1 高速公路的交通安全设施,1.结构与类型,护栏结构要求坚固、经济、美观以及有良好的视线诱导功能，并使司机能得到行驶的安全感、瞭望的舒适性，与周围的环境协调,（1）,刚性护栏：,多用混凝土、石料等制成防护壁,有,混凝土护栏,、,箱形梁护栏,等形式。,（2）,柔性护栏：,由钢导轨、钢缆等组成，既拦挡车辆，,又能对车辆冲撞有缓冲作用。,有,波形梁护栏,、,缆索护栏,等形式。,6,11.1 高速公路的交通安全设施,混凝土护栏（刚性护栏）,是一种基本不变形的护栏，水泥混凝土墙式护栏是刚性护栏的基本形式，是一种具有一定断面形式的水泥混凝土墙式结构，依靠汽车前轮爬高或者转向来消除能量。,7,波形梁护栏（柔性护栏）,用支柱支撑连续的横导轨，具有一定的刚性和韧性，车,辆冲撞变形较大，通过土基、立柱、横梁的变形吸收碰撞能,量。损坏部件容易更换，有视线诱导作用，外形美观。,11.1 高速公路的交通安全设施,8,波形梁护栏,11.1 高速公路的交通安全设施,9,11.1 高速公路的交通安全设施,10,缆索护栏（柔性护栏）,是一种具有较大缓冲能力的韧性护栏结构，揽索护栏是韧性护栏的代表形式。,这种护栏用支柱支撑钢缆，缓冲能力大，完全依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞，吸收碰撞能量。绳索在其弹性范围内工作，几乎不需要更换。形式美观，车辆行驶时没有压迫感，但视线诱导效果差。,11.1 高速公路的交通安全设施,11,11.1 高速公路的交通安全设施,缆索护栏,12,2.护栏设置地点,路侧护栏设置位置：,（1）路堤高度大于2.0m，且边坡坡度大于1:2.5的填方路段；,（2）桥梁、涵洞、高架构造物及隧道入口附近的挖方区段；,（3）夹在两填方区段间长度小于40m的挖方区段；,（4）净空界限外l.0m范围内有标志柱、紧急电话等区段；,（5）在服务区、停车区与主线之间有宽度小于5.0m的分,隔岛处；,（6）城镇地区内的公路认为有必要设置的区段,。,11.1 高速公路的交通安全设施,13,2.护栏设置地点,中央分隔带护栏设置规定：,（1）原则上全线范围内都要设置；,（2）上下车行道为分离式，高差大于2m时，可只在高的一,侧设护栏；,（3）中央分隔带宽度大于10m时，可以不设护栏；,（4）中央分隔带开口处，原则上设置活动护栏。,11.1 高速公路的交通安全设施,14,3.护栏长度设置规定,路侧护栏最小设置长度,70m,两段路侧护栏之间相距不到,100m,时，宜连续设置。,11.1 高速公路的交通安全设施,15,11.1.2 桥梁护栏,形式,：,金属制梁式、钢筋混凝土梁柱式、钢筋混凝土诱导式及组合式等。,设置条件,：特大桥、大中桥，小桥通道与路基一致设置护栏,11.1 高速公路的交通安全设施,16,11.1.3 隔离设施,作用,防止人和动物随意进入或者横穿汽车专用公路；,防止非法占用公路用地的人工构造物,。,构成,由立柱、斜撑、隔离网、连接件、基础等组成,类型,隔离网可有金属网、钢板网等,11.1 高速公路的交通安全设施,17,11.1 高速公路的交通安全设施,18,11.1.3 隔离设施,设置要求,(1),高速公路沿线两侧均应设置隔离设施,(2),隔离设施中心线一般沿用地限界以内,20,50mm,设置,(3),设置隔离设施处地形起伏较大时，可设置成,阶梯式,(4),安装高度一般为,1.60,1.80m,11.1 高速公路的交通安全设施,19,11.1.4 防眩设施,目的：,降低对向行车眩光对驾驶员的影响,设置条件,（,1,）夜间交通量较大，大型车混入率较高的路段；,（,2,）平曲线半径小于一般最小半径路段；,（,3,）竖曲线对驾驶人员有严重眩目影响的路段；,（,4,）从互通式立交、服务区、停车场的匝道或连接道进,人主干道时，对对向驾驶人员有严重眩目影响的路段；,（,5,）无照明的大桥、高架桥上；,（,6,）长直线路段；,（,7,）地形起伏变化较大的路段。,11.1 高速公路的交通安全设施,20,11.1.4 防眩设施,设置位置与方式,（,1,）与波形梁护栏相连接，埋置在土中；,（,2,）埋置在混凝土中；,（,3,）设置在混凝土护栏上。,设置要求,高度,1.7m,左右，遮光角度,8,左右,11.1 高速公路的交通安全设施,21,11.1.4 防眩设施,11.1 高速公路的交通安全设施,22,11.1.5 视线诱导设施,形式,轮廓标、分流诱导标、合流诱导标、指示性线,形诱导标、警告性线性诱导标,设置位置与要求,P166,11.1 高速公路的交通安全设施,23,11.1.5 视线诱导设施,11.1 高速公路的交通安全设施,立式轮廓标,附着式轮廓标,方形轮廓标,24,11.1.5 视线诱导设施,11.1 高速公路的交通安全设施,隧道诱导标,线形诱导标,线性诱导标,25,11.1 高速公路的交通安全设施,11.1.6 防噪声设施,形式,（,1,）隔声墙（或称声屏障）,（,2,）隔音堤,（,3,）遮音林带,26,11.1 高速公路的交通安全设施,11.1.6 防噪声设施,声屏障,27,11.1 高速公路的交通安全设施,11.1.7 照明设施,1.照明标准,照明标准是以水平照度和不均匀度来衡量的,水平照度是指受光面为水平面的照度，以勒克斯表示,(lx),lx,勒克斯为每平方米上有一流明,(lm),的光通量（引起视觉作用的光能强度,),不均匀度,=,最高水平照度,/,最低水平照度,对于高速公路和快速路，建议车道水平照度最低为,25 1x,28,2.照明布局（P168）,11.1 高速公路的交通安全设施,29,11.1 高速公路的交通安全设施,11.1.8 道路标志,道路标志下节课为大家讲解。,本节课结束,谢谢！,30,