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“G”S.R.Conversion from“CW”to“CCW”,BETTIS,“G”,系列 弹簧返回执行机构,“CW”,改为“,CCW”,Authored By Gary L.Burrows,Customer Service Coordinator,Waller,Texas,“G”S.R.Conversion from“CW”to“CCW”,SPRING STROKE,(CCW),TO(CCW),CONVERT FROM(CW),SPRING STROKE,(CW),“G”S.R.Conversion from“CW”to“CCW”,STEP 1,将,“,动力模块”,外侧的放空呼吸阀卸掉,“G”S.R.Conversion from“CW”to“CCW”,(NOW REMOVE THE AIR PRESSURE!),STEP 2,给,“,动力模块”加适当的气源压力,使驳叉,(Yoke),从,“,驱动模块”,弹簧端的行程调节螺栓上,移开,STEP 2(continued),将,“,驱动模块”,弹簧端的,行程调节螺栓卸掉,STEP 2(continued),将,“,驱动模块”气缸端的,行程调节螺栓卸掉,“G”S.R.Conversion from“CW”to“CCW”,STEP 3,将,“,弹簧模块”,外侧的,堵头卸掉,或者,“G”S.R.Conversion from“CW”to“CCW”,将可改换弹簧的,“,弹簧模块”,的,四个六角螺栓和端盖卸掉,螺栓,端盖,“G”S.R.Conversion from“CW”to“CCW”,出厂时装在 堵头或端盖内,!,它包含了重新装配执行机构的扭距和,NUMBER OF TURNS,信息,.,注意,红色,标签,“G”S.R.Conversion from“CW”to“CCW”,然后卸掉气源压力,STEP 4,给动力模块外侧,(,呼吸阀,),加载,20 psig,(,最大,),的气源压力,确保凹在,“,弹簧模块”,内的“,T,ension,Lok,”,螺母,位于,自由位置,(,DISENGAGED,),“G”S.R.Conversion from“CW”to“CCW”,弹簧模块必须做保护措施,防止意外脱落,注意,STEP 5,将加长扳手插入到,“,弹簧模块”,内,并咬合住,“,弹簧张力杆”,.,将,“,弹簧张力杆,”,从,“,导向滑块”,上松开,“G”S.R.Conversion from“CW”to“CCW”,STEP 6,将,“,弹簧模块”,外壳上,的六角螺栓卸掉,顶部有,24,个,底部有,24,个,“G”S.R.Conversion from“CW”to“CCW”,STEP 7,当卸掉这些六角螺栓后,“,弹簧模块”现在可以准备从,“驱动模块”,上卸掉并,放置到安全位置,.,“G”S.R.Conversion from“CW”to“CCW”,这是“导向杆”的末端,.,在以下的步骤中不要碰撞,“,导向杆”,.,“,延长杆”紧固在,“,导向滑块”上,注意,“G”S.R.Conversion from“CW”to“CCW”,然后卸掉气源压力,STEP 8,给“动力模块”的内侧加载,20 psig,(,最大,),的气源压力,把,“活塞,/,活塞杆”推至,“动力模块”,的外侧,“G”S.R.Conversion from“CW”to“CCW”,STEP 9,将,“,动力模块”,外侧端盖上的堵头卸掉,“G”S.R.Conversion from“CW”to“CCW”,“,动力模块”,必须做保护措施,防止意外脱落,注意,STEP 10,将加长扳手插入到,“,动力模块”的堵头孔内,并咬合住,“,活塞杆”,.,将,“,活塞杆”从,“,导向滑块”内的,“,延长杆”,上松开,“G”S.R.Conversion from“CW”to“CCW”,当卸掉这些六角螺栓后,“,动力模块”可以从“驱动模块”上卸掉,.,STEP 11,注意,:,THROUGH TIE BAR DESIGN,IS PICTURED.NEW DESIGN,FOR G2&G3 MODELS ARE,SAME AS G4 thru G13s.,NO TIE BAR NUTS USED,ON INBOARD END.,螺栓孔,延长杆,活塞杆,“G”S.R.Conversion from“CW”to“CCW”,STEP 12,将“动力模块”移至,“,驱动模块”的另一侧准备重新安装,:,-,移动汽缸使,“,活塞杆”的位置对准,“,延长杆”,.,活塞杆,延长杆,活塞拉杆螺母,(,有些型号不含,).,“G”S.R.Conversion from“CW”to“CCW”,当,“,活塞杆”,旋紧到,“,延长杆”上后,安装六角螺栓使“动力模块”,紧固到“驱动 模块”上,.,STEP 13,将加长扳手插入到,“,动力模块”的,堵头孔中,并咬合住“活塞杆”,.,将,“,活塞杆”旋紧到,“,驱动模块”内的,“,导向滑块”上的,“,延长杆”上,.,“G”S.R.Conversion from“CW”to“CCW”,STEP 14,安装“动力模块”外侧端盖的堵头,.,堵头,“G”S.R.Conversion from“CW”to“CCW”,注意,!,必须在另一端用手抓住,“,导向杆,”,防止它在滑落到,“,驱动模块”内,.,从,“,动力模块”外侧加载,20 psig,(,最大,),的气源压力,推动活塞至最内侧位置,.,这样就使“延长杆”移动至合适的位置,在另一侧可以安装,“,弹簧模块”,STEP 15,“G”S.R.Conversion from“CW”to“CCW”,STEP 16,将,“,弹簧模块”移至,“,驱动模块”,的另一侧,使“弹簧张力杆”的位置对准,“,延长杆”,.,“,弹簧模块”,必须保持水平位置,并且,注意,!,“,弹簧模块”和,“,驱动模块”上,的六角螺栓孔,必须对正,.,“G”S.R.Conversion from“CW”to“CCW”,弹簧模块必须做保护措施,防止意外脱落,注意,STEP,17,将加长扳手插入到,“,弹簧模块”,内,并咬合住,“,弹簧张力杆”,.,将,“,弹簧张力杆”旋紧到,“,驱动模块”,内的,“,导向滑块”上的,“,延长杆”上,.,“G”S.R.Conversion fro,“GUIDE BLOCK”.,m“CW”to“CCW”,注意,弹簧模块必须做保护措施,防止意外脱落,STEP 1,8,安装六角螺栓使,“,弹簧模块”紧固,到,“,动力模块”上,顶部有,24,个,底部有,24,个,“G”S.R.Conversion from“CW”to“CCW”,STEP 1,9,安装“弹簧模块”外侧的,堵头,“G”S.R.Conversion from“CW”to“CCW”,STEP,20,给,“,动力模块”加适当的气源压力,使驳叉,(Yoke),从,“,驱动模块”弹簧端的行程调节螺栓上,移开,STEP,20,(continued),安装“驱动模块”弹簧端的,行程调节螺栓,STEP,20,(continued),安装“驱动模块”汽缸端的,行程调节螺栓,(NOW REMOVE THE AIR PRESSURE!),“G”S.R.Conversion from“CW”to“CCW”,STEP 2,1,将呼吸阀安装到,“,动力模块”的外侧,“G”S.R.Conversion from“CW”to“CCW”,Any Questions?,Bettis Corporation,Main Headquarters,Bettis Actuators and Controls,18703 GH Circle,P.O.Box 508,Waller,TX 77484 USA,Phone:281-463-5100,FAX:281-463-5153,Bettis UK Limited,3 Furze Court,114 Wickham Road,Fareham,Hampshire PO16 7SH,United Kingdom,Phone:44(0)1329 848 900,Fax:44(0)1329 848 901,Bettis France,30/36 Allee du Plateau,Villemomble 93250,France,Phone:33(1)48 122610,Fax:33(1)48 122619,http:/,
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