汽车租赁分析报告课件

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,2015-7-6,.,#,Tankertanker Design,Tankertanker Design,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版副标题样式,.,#,Tankertanker Design,Tankertanker Design,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,.,#,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,.,#,Tankertanker Design,Tankertanker Design,.,#,Tankertanker Design,Tankertanker Design,.,#,.,#,Tankertanker Design,Tankertanker Design,.,#,Tankertanker Design,Tankertanker Design,.,#,Tankertanker Design,Tankertanker Design,.,#,Tankertanker Design,Tankertanker Design,.,#,汽车租赁行业市场调查与前景预测,屠常松,.,前 言,本PPT演示文稿中有涉及本公司商业运作机密部分，未经授权不得擅自拷贝作为其他用途。一经核实发现，对本公司带来经济损失的，将依法追求其民事或刑事责任！,.,团队成员的配置,目录,1,2,3,汽车租赁行业背景,案,例分析,风险评估与运营模式,成本与利润的控制,1,2,3,4,5,市场拓展与服务方式,6,.,汽车租赁行业背景,2010,年前,11,个月，中国市场的汽车产销量已达,1600,万辆，已经超过,2009,年全,年，预计全年突破,1800,万，继续保持高速增长的势头。与整个汽车产业爆炸,式增长相衬托的是，国内的汽车租赁市场也迎来了爆发的时刻。,目前国内汽车租赁行业的现状可以用三个字来形容：,小、散、乱,。据了解，国,内目前从事汽车租赁服务的企业约,10000,家，拥有超过,300,辆租赁车辆的企业仅,20,家,不到，租赁车辆总数仅,10,万辆左右，且行业集中度非常低，即便是神州、一嗨等行,业巨头市场占有率也仅为,2%,3%,。但随着我国汽车市场的繁荣，汽车租赁市场正朝,着集中、健康的方向发展。目前,长租、代驾、自驾,3,大汽车租赁业务在国内近百亿,元的规模。到,2015,年，汽车租赁需求将达到,30,万至,40,万辆，营业收入预计呈几何数,字增长。,汽车市场快速发展与人群消费观念的变化和收入的提高，是促进汽车租赁市,场走向繁荣的首要因素。,9,月,15,日，中国租车行业目前为止规模最大、投资数额最高的一次合作开启。,联想控股与北京神州汽车租赁有限公司（以下称,“,神州租车,”,）联合宣布，联想控,股以股权债权的方式，向神州租车注入,12,亿元资金。,11,月,10,日，神州租车宣布：,将斥资,6,亿元，在年底前采购,6000,台运营车辆。,总之，商业模式的不断健全、产业地位的不断提高，会使得汽车租赁业在今后,获得更大规模的成长。,.,案例分析,对于刚刚起步的中国汽车租赁业，最大的四家企业,广州市龙耀迪汽车租赁,服务有限公司,深圳至尊租赁、上海一嗨租车和北京神州租车的商业模式还是,“,新鲜事物,”,。它们创立的最长时间不超过,3,年，但都不约而同地选择了全国战略和网,络化管理模式,以连锁店的业态，针对个人和企业客户提供汽车短租服务。,至尊和神州是几年前,“,赫兹模式,”,（免押金、免担保，信用卡支付）,的翻版，,而龙耀迪、一嗨的商业模式则是本土的新版本。,所以我们在这四大企业中只选取二个样本,至尊和龙耀迪,以管窥这,个行业的一斑。,一、龙耀迪租车,：,加盟制的商务带驾,+,自营的自驾服务,广州龙耀迪汽车租赁服务有限公司于,2001,年成立，迄今已发展成为一家集汽车租,赁、汽车维修、道路救援、二手车买卖、人力资源和担保融资为一体的特色集团企业。,龙耀迪成功组建中国汽车租赁联盟,租车通，公司提供面向全国的第一手汽车租赁信,息服务平台,-,中国汽车租赁网,.,现已开通了北京、上海、杭州、西安、天津、南京、,南通、常州、扬州、郑州、廊坊、秦皇岛、石家庄、太原、沈阳、大连、葫芦岛、武,汉、合肥、成都、海口、昆明、银川、乌鲁木齐、等四十几个城市，,会员制实现了,“,一卡在手，全国租车,的便捷服务。会员异地租车可享受免担保、免押金、免手续、,优惠价、直接约车的贵宾待遇。公司所有车辆性能好，实行营运全保险，租车手续简,便，租车方式灵活。,为突出服务龙耀迪先后推出特色服务：,24,小时电话约车和抢修救,援制、全国租车会员制、车辆预定制、客户定期回访制、异地租车异地还车制、男女,司机随驾制等。,.,龙耀迪集团公司属下的子公司,-,广州市龙耀迪人力资源有限公司，是中国汽车租赁,行业中首家汽车租赁与司机租赁完全独立分开的劳动力租赁公司，该公司的成立符合,了国家的各项法规条例，为客户提供了更专业更全面更贴心的优质服务，并把汽车租,赁服务延伸到更高的服务层面，保证了客户的多元化合法需求。该公司,拥有一支起步,不喘，拐弯不晃，刹车不点头，行车一条线，最少五年驾驶经验、安全驾驶五万公里,以上无事故的司机驾驶员队伍，每位司机都熟练掌握广东省内路况和中华人民共和,国道路交通安全法。并严格遵守龙耀迪集团的司机礼仪规范。,龙耀迪是租车行业里难得一见的盈利企业，它离开了,“,赫兹模式,”,，进行了中国,特色的改良。,最开始介入租车市场时，龙耀迪租车提供的是,加盟制的带驾服务,，从而与至尊、,一嗨、神州形成了错位竞争。龙耀迪在全国范围内推出自营的自驾服务。灵活的租车,方式、送车上门服务、,“,自营,+,加盟,”,的模式在全国迅速布点等系列措施让龙耀迪租,车有效控制成本，并实现盈利。,截至目前，总部位于广州的龙耀迪租车在全国,25,个城市设立直营店，通过分成加,盟方式服务范围拓展到,70,多个城市。龙耀迪董事长穆晓龙表示，他们的业务每年都在,速度增长，在成立的第二年就已经成功实现了盈利。,.,1.,方式灵活：带驾,+,自驾满足不同的需求,龙耀迪董事长穆晓龙认为，,租车市场分为两部分，一部分为企业客户，另一部分,则为个人客户。,企业客户又分高端用户和中小型企业。,2006,年介入这一市场时，他们,的,目标客户主要为高端商旅人士，并最终决定提供带驾服务这种模式。,他认为提供自驾服务的模式不一定在中国行得通。何况美国的人工非常贵，出租,车价格是自己开车费用的,5,倍，带驾服务的费用自然也高，因此很多公司的差旅报销,制度要求员工选择自驾租车服务，从而形成了庞大稳定的客源。然而中国劳动力价格,便宜，出租车价格并不贵，选择租车服务的是商务人士中的高端客群。对于这部分群,体而言，价格敏感度低，但他们需要的恰恰是带驾服务。加上中国经济的区域化发展，,不少商务人士的异地出差不是局限在一个城市，而是经常需要在一个经济圈的城市群,里跑来跑去，人生地不熟的情况下自己开车也不现实。,对于,中小型企业而言，他们对成本控制较敏感，也经常需要在一个经济圈的城市,群里跑来跑去，需要的是价格较低廉的自驾。,对,个人客户，需求则主要为节假日到周,边地区休闲或异地旅游，也是以自驾需求为主。,因此，随着管理模式、营销团队逐步,成熟，龙耀迪针对个人客户以及中小企业推出自驾服务。截至目前，他们,30%,的业务,量来自带驾服务，,70%,业务量则来自于自驾服务。,“,自驾,+,带驾,”,的租车方式并行，,使龙耀迪客户群体比较广泛。,商旅客户平时用车,比较多，个人客户周末节假日用车多，从而形成互补提高了车辆的使用率。,基于此，,在车型选择上一嗨也尽量购买通用性比较强的车型。,.,穆晓龙认为，随着经济危机的到来，租车行业不可能独善其身，市场将会出现新的,变化。尤其是,中小企业出于成本控制考虑，长包租的需求会减少，而零短租市场会扩,大；其次，由于对收入不确定性的增加，个人客户会推迟购车计划，节假日周末等日,常刚性需求反而加大。,因此，,商务用车需求会下降，个人用车会增长，零单散租将成,为商务租车的主流。这也是龙耀迪发展的方向。,2.,全国布点：加盟,+,自营,为了迅速在全国形成网络，而又减少成本投入，龙耀迪租车采用,“,加盟,+,自营,”,的模式,拓展业务范围。,穆晓龙说，目前龙耀迪在全国,30,多个城市有网点，自有车辆和,加盟车辆总共约,4000,辆，自有车辆约,500,辆。对于加盟店，,从业务流程、技术平台等,方面，都通过实时监控来保证服务质量。,不过，尽管花费了很大精力，但对,加盟商控,制的力度仍要低于直营店，其服务水准和直营店相比也会存在差距。,尽管在,25,个城市采取直营，但龙耀迪根据市场调查会实行本地化策略。除了品牌一,致，龙耀迪各地直营店的车型、门店风格及定价并不完全一致，而是完全贴合本地市,场需求。穆晓龙说，比如广西和广东两个城市。广东的客户对车型要求更高，喜欢新,的更多车型可供选择，而广西则对性价比要求更高。因此，新车型龙耀迪一般都会在,广州先推出。,.,3.,价格优势：控制成本，打造低价,龙耀迪占领市场的另一个策略是低价。,为了,对成本进行有效控制，龙耀迪门店数,量比较少，主要提供上门送车服务。品牌推广也主要通过电子商务来完成。,在广州，,龙耀迪只有,4,个门店，其他省会城市目前基本都只有一个门店。且,车型基本都以中小型,车为主，每辆车的价格在,10,万元左右，不仅有自动波也有手波车，相对低端的车型也,让租车价格较低廉。,龙耀迪认为，汽车租赁行业有自己的特性，客户最希望尽快拿到车，并不愿意在,门店过多逗留。开设太多门店作用不大，只会增加成本投入。不仅客户有送车上门的,需求，他们也在有意识地引导这种需求。目前，龙耀迪送车上门的比例不断上升，已,经达到了,50%,，这样就大量减少了在机场等繁华地段开设门店的高昂成本支出。,尽量提高车辆出租率也是降低成本的重要方法。,穆晓龙说，目前龙耀迪的出租率,高达,85%.,在运营模式方面，车辆租赁公司都差不多，提高出租率的关键则在于管理到,位，这就需要一个非常强大的,ERP,系统，对车辆进行有效配置调度。,点评：,带驾仍属灰色地带,带驾服务存在政策风险,”,，某交通业内人士表示，现在不少中小租车企业都在提,供类似服务，甚至有一些企业管理很不规范，让蓝牌车挂靠进行非法营运。实际上，,在,1998,年施行的汽车租赁业管理暂行规定中，汽车租赁明确定义为,“,不提供驾驶,劳务的经营方式,”,。此外，采用加盟方式难以保证服务品质，从长远来看并不利于品,牌建设。,.,至尊和龙耀迪的市场定位相似，但经营模式有不少差别。,在,市场定位上，至尊及龙耀迪都瞄准了商旅人士以及短租市场,，但在经营模式上，,两家公司则有不同。,至尊选取的车型相对高档，全部为自动波，而龙耀迪的车型更时,尚化及相对低端；至尊坚持提供自驾服务，而龙耀迪则采用带驾,+,自驾混合经营的方式,；,至尊坚持采用直营模式注重品牌建设，而龙耀迪则更关注成本，注重盈利。,然而，汽,车租赁行业要有效益必须上规模，要取得最后的成功都离不开雄厚资金支持。,二、至尊租车：商务自驾,+,连锁直营,成立于,2006,年,1,月,19,日的至尊汽车租赁股份有限公司，是国内第一家采用全新模式,从事国内连锁汽车租赁业务的企业。,不同于国内传统的汽车租赁行业,至尊租车借鉴,国际化的连锁租车模式,率先将免担保、免押金，刷信用卡租车、连锁经营,的先进模式,引入中国，大大降低了汽车的消费门槛，为传统的租车行业注入了新的活力。,遵循快捷、专业、人性化的普及型服务消费模式，,至尊租车在国内创立凭身份证、,驾驶证、信用卡即可租车的“两证一卡”模式,，彻底打破了中国传统租车行业的壁垒。,至尊租车遍布全国的汽车租赁服务网点，真正构建了一张商旅出行的无缝链接网络：,客户可以在任何城市、任一门店实现租车及还车。此外，全面完善的保险方案；遍及,全国的门店网络及电话预定服务；