4M管理（长城汽车）

,管理是成本改善的起点,4M,变更管理培训,长城汽车,4M,变 更 管 理,培训讲师：,培训时间：,2010.03.06,5.,后期工作的开,展,方式,4.,奖惩措施,3.,供方,4M,变更流程,2. 4M,变更申请要求及,案例分析,1. 4M,定义与概述,内 容,背,景,4M,变更,原 因,后 果,主要事件,近 因,深层原因,直接后果,最终后果,4M,风险识别,4M,变更申请,工艺不合理,新供应商的变更,新材料不符合技术要求,新设备不符合要求,私自变更未充分验证,信息遗漏,4M,私自变更,干涉,装配困难,用户抱怨,寿命降低,尺寸超差,性能降低,外观变化,可靠性降低,停线,2008,年,9,月份到,2009,年,9,份一年时间内，长城公司研究院共进行设计变更：,13156,份,482,份,再设变数量,1. 4M,定义与概述,定义：,4M,是,ISO,质量管理体系中的要素之一。,它的含义是：,Man,（人员） ；,Machine,（机器）；,Material,（材料）；,Method,（方法、技术）；,4M,即四个英文单词的首写字母；,注：,4M,通常还要包含,1E,：,Environments,（环境）。也就,是人们常说的：,人、机、料、法、环五大要素。,2.1,人员变更,2. 4M,变更申请要求及案例分析,1,顶岗人员的变更；,2,新员工的变更；,3,关键工序人员变动；,4,管理机构的重大变更。,注：,供应商的人员变更一般不做要求，有以下特殊情况需提出,4M,变更：,1,、生产线体大批新员工的加入时，如超过线体总人数的,10%,30%,；,2,、产品质量与人员技能有明显关系的关键工序、重要工序的人员变更。,新员工定义,:,公司新进员工，以及需接任新工作但尚未经资格评价合格者,均属此范围。,所有新员工上线生产前必须接受新人训练，上岗员工应该经过相关的基础,知识培训，重要岗位如焊接、喷涂等，还需接受专业技能培训，经评价合,格者方准上岗作业，具体作业应依照,人员资格认证作业办法,相关规定,执行。,带,变化点供方可不提出变更申请，,自行进行初期管理,案例一、,M1,前照灯进水问题,事件描述：,2010,年,3,月,2,日生产现场淋雨检验人员反馈,M1,前照灯出现进水现象。,原因分析：,经过分析为帝宝公司春节后人员变动较大，约有,2/3,人员离职，大量新人加入生产现场。在进行布胶时，由于新人操作，前照灯灯罩拐角处与其它部位布胶速度相同，造成拐角处布胶量偏少，前照灯密封不好，造成进水现象。,造成影响：,造成我公司出现,4,例进水灯具，需对前照灯进行更换。车辆需重新过检测线，延迟车辆交转。返工共计,8,工时，造成大量人力物力的浪费。,2.1,人员变更,2. 4M,变更申请要求及案例分析,案例二、炫丽,发动机检修灯常亮问题,事件描述：,2009,年,12,月份装配曼德线束时出现发动机检修灯常亮问题。,原因分析：,经调查为由于曼德线体新人作业，导致发动机舱线束连接发动机的线束护套内端子未安装到位，端子虚接。,造成影响：,由于端子接触不良造成的检修灯常亮问题，故障点不易查找在后序检修时耗时较长，严重影响车辆正常交转。,2.1,人员变更,2. 4M,变更申请要求及案例分析,案例,三、炫丽车型机舱盖锁钩加强板总成开焊、虚焊,2.1,人员变更,2. 4M,变更申请要求及案例分析,事件描述：,09,年,12,月,8,日，品检反馈炫丽车型机舱盖锁钩加强板总成发生开焊、虚焊。,原因分析：,该批次机舱盖锁钩加强板总成为新人作业，未调整焊枪电流调节钮，人员交替变化，造成问题发生。,造成影响：,1.,返厂补焊处理，造成制件到货不及时，影响焊装正常生产。,2.,问题制件焊接在白车身上，会造成锁扣脱落，导致机舱盖无法关闭。,2.2,设备变更,1,、新厂区、新仪器、新设备、新模具的投入使用；,2,、新生产线的投入使用；,3,、模具及关键工序工夹具、设备发生变更时；,4,、机器、设备、模具长时间未使用，需重新投入使用时,的；,5,、设备代用变更；,6,、更换与原设备不同的设备或配件。,7,、工艺设备的改进和变更；,8,、仪器,/,设备保养与维护要求的变更；,注：,模具变更包括以下内容：,1,、开发的二套模具；,2,、增加的多腔模；,2. 4M,变更申请要求及案例分析,案例一、,炫丽、酷熊转向助力液无法加注,事件描述：,2009.7.12,总装车间开始反馈炫丽、酷熊转向助力液无法加注。,原因分析：,豫北（新乡）汽车动力转向器有限公司油缸内侧油封厂家昆山茂顺油封因产能不足新增多腔模，没有通知主机厂进行装车验证，导致转向器装车后转向助力液无法加注。,造成影响：,转向助力液无法加注，自,09,年,7,月,12,日,7,月,19,日累计导致线体停线,50,分钟，估计损失,10000,元，豫北转向器暂停供货,1,个月，估计损失,200,万元。,2.2,设备变更,2. 4M,变更申请要求及案例分析,2.3,材料变更,1,、新材料的变更，包括材料的临时替代；,2,、产品的结构、尺寸发生变更；,3,、任何包装材料,/,形状的变更；,4,、材料厂家、零部件厂家（二级供应商）的变更；,5,、自制及外协件的区分发生变化时。,注：,4M,变更时,供应商必须首先确认其变更不影响图纸、供货技术协议（技术条件）等相关技术文件。变更如果与图纸、供货技术协议（技术条件）等相关技术文件有关（设计变更），还要及时与长城公司研究院项目管理部进行联系并取得认可。,2. 4M,变更申请要求及案例分析,事件描述：,2010,年,1,月份保定双桦公司散热器，由于散热器容积偏大，造成装车后防冻液加注液面普遍偏低（,20mm,左右），线体员工进行补加，影响生产节拍。,原因分析：,保定双桦厂家与我公司签定的散热器图纸，只对散热性能和外观尺寸制定参数，未对容积制定参数，导致防冻液加注液面偏低。,造成影响：,影响了总车车辆生产节拍，造成了车辆的滞留、返工，员工进行下线补加。,2.3,材料变更,案例一、,供方水箱加注冷却液后液面高度低,2. 4M,变更申请要求及案例分析,案例二、南京金城油杯加注后液面高问题,事件描述：,2009,年,9,月份南京金城油杯，由于油杯最高液面刻度较低，造成转向助力液加注后液面超出油杯最高刻度（,5mm,左右），线体调整处理，影响生产节拍。,原因分析：,南京金城与我公司签定的转向油杯图纸，只对油杯性能、容积和外观尺寸制定参数，未参考第一厂家油杯刻度线标准，导致转向助力液加注液面偏高。,造成影响：,影响了总车车辆生产节拍，造成了车辆的滞留、返工，员工进行下线调整。,2.3,材料变更,2. 4M,变更申请要求及案例分析,案例三、酷熊发动机线束波纹管烧蚀,事件描述：,2009,年,6,月份用检反馈发动机线束与排气管隔热罩干涉接触，造成线束波纹管烧蚀。,原因分析：,河南天海公司与我公司共同签订图纸规定此处线束分支尺寸为,160mm,，公差在,10mm,以内，但线束厂私自整体分支尺寸（,290mm,）将公差调整为,30mm,。,造成影响：,线束装配后与排气管之间间隙小，出现发动机线束与排气歧管隔热罩干涉，造成线束被烧毁，需返工处理线束约,300,条，成品车辆,140,台份，排查并返工共计,120,工时，造成大量人力物力的浪费。,2. 4M,变更申请要求及案例分析,2.3,材料变更,案例四、哈弗,M1,空调控制器拉线操作力大,事件描述：,09,年,10,月份，麦克斯（保定）汽车空调系统有限公司将,M23,空调控制器带拉线总成的吹风模式和冷暖循环风门控制拉线操作时操作力大，严重影响手感。,原因分析：,麦克斯公司未经试装和相关评审验证，私自将拉线更换为第二厂家。,造成影响：,影响了车辆的交付，造成了车辆的滞留、返工，以及员工的周日加班，（用检,3,人日，总装,10,人日，加班费用共计为,936,元）车辆返工人员为,2,人，返工时间为,23,个工时。,2. 4M,变更申请要求及案例分析,2.3,材料变更,2.4,方法变更,1,操作规程的变更；包括操作说明书与作业指导书,的手顺变更；,2,生产工序的变更；,3,、生产布局、生产场地变更；,4,、工艺流程及操作条件的重大变更；,5,、检验方式、方法及检验设备发生变更时；,6,、工艺参数的变更；,注：,4M,变更时,检验的变更如果与提交的,零部件检查法,内容冲突，需提交变更申请。,2. 4M,变更申请要求及案例分析,事件描述：,2010,年,1,月,11,日总装车间反馈炫丽、酷熊后轮外倾值较大，整车四轮定位一次过线率由原来的,96%,下降为,80%,左右，降低,16,个百分点。,原因分析：,1,月份由于炫丽车型产量大增，桥业原有的一套后桥检具不能满足生产，新开发一套后桥检具，并且只针对检具本身进行检验验收，生产的后桥未进行试装就直接批量供货，导致四轮定位过线率降低。,造成影响：,整车四轮过线率降低,16,个百分点，其中,6,台参数偏差较大的后桥进行拆换处理，其余进行调整，浪费工时近,120,小时，工时费用,5800,元,.,案例一、,炫丽、酷熊后轮外倾值较大,2.4,方法变更,2. 4M,变更申请要求及案例分析,案例二、炫丽左前门开关,AUTO,灯不亮,事件描述：,2010.1.18,总装车间开始反馈炫丽电动窗开关,AOTU,标识背景灯不亮。,原因分析：,浙江万超电器有限公司分供方上海神宇发光二极管发光晶片生产工艺私自变更，导致发光二极管性能不稳定。,造成影响：,发光二极管不亮，导致电动窗开关,AUTO,标识夜间不透光，生产线体从,2010,年,2.1-2.11,累计停线,64,分钟，按生产节拍,2,分钟,/,台车计算，长城汽车因此问题不能按时销售给用户,32,台车，引起客户强烈抱怨。,2. 4M,变更申请要求及案例分析,2.4,方法变更,案例三、炫丽车型后排安全带失灵,事件描述：,2010,年,1,月,28,日，用检反馈炫丽车型后排安全带无法正常拉出和回收。,原因分析：,此批安全带为二厂家（天津益中）小批量试装产品，厂家制作样件时装配工艺发生变化。,造成影响：,所试装的,22,台车全部进行排查，为保证整车品质，将所试装的,22,台份车辆的后排安全带全部更换，导致车辆滞留，影响车辆正常交转，且浪费返修工时（维修一台车需耗时约,30,分钟，共耗费工时,660,分钟）。,2. 4M,变更申请要求及案例分析,2.4,方法变更,3.1 4M,变更流程总体要求,供方对所供产品涉及,4M,内容的修改（含二级供方的变更），应事先征得主机厂书面同意并按规定的程序进行验证，不得降低整车的性能和互换性。,主机厂,确认,反馈,供方,4M,变更信息,4M,变更前,4M,变更实施,3.,供方,4M,变更流程,3.2 4M,变更流程细则,3.3,责任追溯：,3.3.1,在未经主机厂确认批准，供应商私自进行变更但未造成生产及质量影响的。处于,5000-10000,元的经济处罚，并由供应商变更主管部门一把手要在三个工作日内向主机厂做出书面反省。,3.3.2,在未经主机厂确认批准，供应商私自进行变更并且造成生产及质量影响的。处于,10000-20000,元的经济处罚，并由供应商总经理要在三个工作日内向主机厂做出书面反省。,3.3.3,在未经主机厂确认批准，供应商私自进行变更对质量产生不良影响导致客户抱怨，除进行市场索赔外，另被处以,20000,元以上的经济处罚，并且由供应商总经理在股份公司周四评车会议上进行反省。,4.,惩罚措施,4.1,内部供方：,执行变化点管理规定。,4.2.1,执行质量保证协议进行经济索赔（待定）：,4.,惩罚措施,4.2,外部供方：,4.2.1.1,在未经长城公司确认批准，供应商私自进行变更但未造成生产及质量影响的，处于,5000-10000,元的经济处罚。,4.2.1.2,在未经长城公司确认批准，供应商私自进行变更并且造成生产及质量影响的，处于,10000-20000,元的经济处罚。,4.2.1.3,在未经长城公司确认批准，供应商私自进行变更对质量产生不良影响导致客户抱怨，除进行市场索赔外，另被处以,20000,元以上的经济处罚。,4.,惩罚措施,4.2.2,其他处罚,供应商总经理陈述,暂停供货,新产品开发限制,供应商降级,调整供货比例,5.,后期工作的开展方式,5.1,对供方宣贯,4M,变更要求；,5.2,供方审核过程中增加,4M,变更内容的审核，确认供方是否按照提交申请变更。,5.2,内部供方严格执行,变化点管理规定,。,谢谢聆听,