防爆胶轮车原理与构造课件

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,*,单击此处编辑母版标题样式,*,*,*,单击此处编辑母版文本样式,第二级,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,矿用防爆柴油机车原理与构造,董万迎,2019-10,矿用防爆柴油机车的工作原理,1.防爆柴油机的工作原理,组成：由,曲轴、连杆、活塞、活塞销、气缸、气缸盖、进气门、排气门、喷油器、飞轮、进气管、排气管、防爆罩,等零部件组成。,柴油机结构简图：,（见书上）,工作原理,：利用柴油在气缸内,燃烧,产生的,热能,，使气体,膨胀,，推动,活塞运动,，以实现将,热能转变成机械,能。,它的工作过程分四个行程：,进气行程、压缩行程、做功行程、排气行程,(1),进气行程,。气缸内压力低于大气压，约为80kPa95kPa，气体温度约为320K350K。,(2),压缩行程,。气缸内的压力约为3MPa5MPa，温度约为800K1000K。,(3),做功行程,。瞬时压力可达510MPa，瞬时温度可达1800K2200K，作功终了，压力约为200kPa400kPa，温度约为1200K1500K。,(4),排气行程,。压力约为105kPa125kPa，温度约为800K1000K。,2.,四,个行程的关系及特点,1)每个工作循环曲轴转两转(720)，每一行程曲轴转半转(180)，,进气行程是进气门开启排气门关闭，排气行程是排气门开启进气门关闭,，,其余两个行程，进、排气门均关闭。,2)四个行程中，只有,做功行程产生动力,，其它三个行程是为做功行程做准备工作的辅助行程。,3)发动机运转的第一个循环，必须有外力使曲轴旋转完成进气、压缩行程，点燃柴油完成做功行程后，依靠曲轴和飞轮储存的能量便可自行完成以后的行程，以后的工作循环发动机,无须外力,就可自行完成。,4)与汽油机相比，柴油机在进气行程进入气缸的不是可燃混合气，而是,纯空气,，柴油是在做功行程开始阶段喷入气缸，在气缸内与空气混合。汽油机用电火花点燃混合气，而柴油机是用高压将柴油喷入气缸内，,靠高温气体加热自行着火燃烧，,即着火方式不同。所以汽油机有点火系，而柴油机则,无点火系,。,3.机车传动系的工作原理,1）、,机车的底盘上有,传动系统、行驶系统、转向系统、制动系统,等。,2）、,机车传动系的工作原理：是将发动机发出的动力传给,驱动车轮,，使路面对驱动车轮产生一个牵引力，推动机车行驶。,3）、,组成：包括,离合器、变速器、方向传动装置、主减速器、差速器、半轴,。,离合器的作用：,是使发动机与传动系平顺接合，把发动机的动力传给传动系，或者使两者分开，切断动力的传递。,变速器的作用：,是实现变速、变扭、和变向。还可以在发动机运转的情况下切断发动机向驱动轮的动力传递。,万向传动装置的作用：,是将变速器传出的动力传给主减速器。,主减速器的作用：,是降低转速以增加扭矩，并且通常要将传动系的旋转方向改变90，把由传动轴传来的动力传给差速器。,差速器的作用：,是将主减速器传来的动力分配给左右半轴，并允许左右半轴以不同的转速旋转，使机车既能直行，又能轻便地转弯。,半轴的作用：,是将动力由差速器传给驱动车轮，使驱动轮获得旋转动力。,4.机车行驶系的工作原理,机车行驶系的功用：,是把来自传动系的扭矩转化为地面对车辆的牵引力；承受外界对机车的各种作用力和力矩；减少振动，缓和冲击，保证机车正常、平顺地行驶。,机车的行驶系都采用轮式行驶系，由,车架、车桥、车轮和悬架,等组成。,机车的车架：,是支承车身、承受机车载荷的基础构件。机车的绝大部分部件和总成是通过车架来固定位置的。,车桥的作用,：是传递车架与车轮之间的各向作用力及其所产生的弯矩和扭矩。,车轮：,是由轮辋、轮毂、轮胎及连接部分组成。,功用：,是支承机车的质量，传递驱动力矩、制动力矩和侧向力，与悬架一起吸收、缓和机车行驶时所受到的部分冲击和衰减由此而产生的振动，保证车轮与路面有良好的附着能力，以提高机车的动力性、制动性和通过性。,悬架：,是连接车桥和车架，传递二者之间的各种作用力和力矩，抑制并减小由于路面不平而引起的振动，保持车身和车轮之间正确的运动关系，保证车辆的行驶平顺性和操纵稳定性。,5.机车的控制系统,机车的控制系统包括,转向系和制动系,。,机车制动系使驾驶员敢于发挥机车的高速行驶能力，从而提高机车运输的,生产率,；又能使机车,可靠地停放在坡道上,。,机车制动系都有两套独立的制动装置：(1),行车制动装置,，制动器安装在机车的全部车轮上。(2),驻车制动装置,，主要用于停车后防止机车滑溜。,每套制动装置都由产生制动作用的,制动器,和操纵制动器的,传动机构,组成。,防爆三轮车,(一)防爆三轮车的性能及参数,以WYC1180型矿用防爆三轮运输车为例。,最大爬坡度15%；,牵引力(11kW时)9690N；,平道制动距离8m；,制动力9400N；,标定功率转速11Kw/2200r/min；,离合器型式防爆外壳双片常接合干式；,最小转变半径4.5；,轮胎气压(MPa)前轮0.5、后轮0.55。,(二)防爆三轮车的使用,1.起动前的准备,(1)按“防爆柴油机使用说明书”的要求，检查熟悉柴油机的特性，作用要求，特别要熟悉柴油机的防爆要求，并严格遵守。,工作中绝对不允许拆下阻火栅栏运行。,（,2)检查发动机冷却水箱，废气清洗水箱是否加到规定水位，并用扳手将废气处理水箱加水盖拧紧。,(3)检查燃油箱的柴油是否满足要求。,(4)检查,润滑系统,。a.发动机的机油油量不得低于下刻线或超过上刻线；b.变速箱中的润滑油是否符合要求；c.各黄油嘴处润滑脂是否加够。,(5)检查,刹车,是否灵活可靠，是否符合要求。,(6)检查,各操纵机构,是否灵活可靠，各紧固件特别是前轮轴螺母半轴螺母轮毂螺母都应处于紧固状态，发现异常及时检修。,(7)检查,三角皮带,的松紧状况，有无严重磨损。,(8)检查,轮胎,气压。,(9)检查,档位,是否在空档。,(10)打开,油箱,开关，接通燃油。,2.起动柴油机,(1)按“防爆柴油机使用说明书”的要求起动柴油机。,(2)观察各仪表是否工作正常，柴油机运转是否正常，有无异常声响。,(3)防爆发电机是否发电。,3.开车行驶,(1)车辆起步时，应手持方向盘，左脚踩下离合器踏板将换档杆置于1档位置解除手制动，然后慢慢松开离合器踏板，同时逐渐加大油门，车辆缓缓起步，,严禁2、3档起步。,(2)车辆起步后，良好路面可用2档行驶，其它路面可用2档或多或1档行驶；低速档换高速档时，应先,松开油门,，,踩下离合器踏板,，再将换档杆推入高一档中，然后再缓抬离合器踏板，同时逐渐加大油门；高速档换低档时，应,松抬油门踏板的同时,，踏下离合器踏板，将换档杆推入低档，接着先加大油门，后逐渐松抬离合器踏板。,(3)车辆倒车时，应,先停车,，踏下离合器踏板，将变速手柄置于,倒档位置,，再,缓慢松开离合器踏板,，均匀踏下油门，车辆即可向后倒退。,(三)防爆三轮车的防爆装置,1.排气系统,(1)排气冷却系统由夹层水,排气管、废气处理箱、防爆栅栏,等组成。,(2)夹层水排气管夹层中的水与柴油机冷却系统连通封闭冷却，保证柴油机表面温度不超过,150,。,(3)废气处理箱主要作用是进一步,冷却废气,，熄灭废气中的,火焰,，消除炭烟及溶解废气中的部分有害气体，废气箱中容量约33L，经过处理的废气由废气箱出口经过防爆栅栏通向大气，使用时应随时注意补充水。,(4)排气防爆栅栏是为了保障排气中没有熄灭的火焰，经过防爆栅栏后达到完全熄灭。使用时,绝对不允许拆下防爆栅栏起动工作,。,2.进气系统,(1)进气系统是由,进气弯管、进气防爆栅栏、空气关断风门及空气滤清器,组成。,(2)进气防爆栅栏是为了,防止柴油机气缸内可能返回的火焰直接通向大气,，火焰经防爆栅栏熄灭，不至引燃工作环境中的易燃气体。,(3),切断空气风门,是为了紧急停车而设置的，当瓦斯浓度超标或柴油机发生不正常现象时，关断空气风门和油门，必要时可打开减压器，柴油机可在,49秒内,迅速停止运转。,3.进、排气防爆栅栏,防爆栅栏是由,2mm厚，50mm宽,的不锈钢片制成，保证间隙,0.5mm,，专为熄灭火焰用，维修装置时应保证间隙不被破坏。,4.气密封衬垫,气密封衬垫采用特制的金属皮包石棉制成，具有良好的弹性，拆装时若发现有损坏或失去弹性应予更换，对各处的密封面不允许有任何,刮伤和划痕,。,(四)KCZB46/24型防爆柴油机自动保护装置,1.用途,KCZB46/24型防爆柴油机自动保护装置利用发电机,24V电压供给电磁阀,，本质电路供电为,9V,叠层电池。当冷却水达到达,70,或冷却水低于设定水位值时，保护装置发出,报警信号,，延时,1min,后自动停车，达到排气温度,低于70,的目的。,2.工作原理,当柴油机排气温度达到70或冷却水箱水位低于150mm时，立即关闭低压供油回路，柴油机车自动强制停车。,防爆四轮车的结构特点,防爆四轮车是由,发动机、底盘、电气设备,等组成。,1.发动机,发动机是由,曲柄连杆机构和机体零件、配气机构和进排气系统、燃油供给系统、润滑系统、冷却系统、起动系统,组成。,(1)曲柄连杆机构和机体零件。主要包括,活塞、连杆、曲轴及飞轮,等。其功用是把活塞在气缸中的,往复运动,与曲轴的,旋转运动,互相转化，以实现工作循环，并输出动力。,(2)配气机构和进排气系统。包括,空气虑清器，进、排气管道，消声灭火器，以及配气机构,等。主要功用是定时地,吸进新鲜空气,，并将燃烧废气定时彻底地排出气缸，同时还具有,过滤空气、消声灭火,的功用。,(3)燃油供给系统。主要包括,喷油器、喷油泵和调速器、输油泵、燃油滤清器、油管及油箱,等。其功用是,定时定量,地向燃烧室喷射柴油，同时根据工况自动调节供油量。,(4)润滑系统。主要由,机油泵、机油滤清器、油压表及有关油道,组成。其功用是将机油送到各运动件的摩擦表面，以,减少机械磨损与摩擦阻力,，维持发动机的正常运转，并有,冷却、密封、清洁,等作用。,(5)冷却系统。包括,水箱、散热器、水泵、风扇和调节器,等。其功用是将受热零件的热量散发到大气中去，保持发动机工作温度处于正常范围内。,(6)起动系统。包括,操作机构、传动装置或起动机、蓄电池、起动开关,等。其功用是借助外力或利用起动机使静止的发动机正常运转。,2.底盘,底盘是由,传动系统、行驶系统、转向系统、制动系统、车身及自卸装置,组成。,(1)传动系统。包括,离合器、变速箱、万向传动装置和后桥,。,离合器分离时切断动力，结合时传递动力。,变速传动机构的主要作用是改变速比、旋转方向；,操纵机构的作用是实现换挡。,万向传动装置主要由,万向节、传动轴和中间支承,组成。它的功用在输入和输出轴夹角,不断变化时,能可靠而稳定地传递动力，又能补偿由于相对运动和装配公差而造成的传动轴长度的变化。,后桥主要由,桥壳、主减速器、差速器和半轴,等组成，它的功用是将万向传动装置输入的动力经降速增扭，改变传动方向以后，分配给左右驱动轮，且允许左右驱动轮以不同转速旋转。,(2)行驶系统,包括,车架、车桥、悬架和车轮,等。,车架功用是,支承,车身，承受机车的载荷，固定机车的绝大部分部件和总成。,车桥是通过悬架与车架连接，两端安装车轮。防爆四轮车多采用非断开式车桥，且,以前桥为转向桥、后桥为驱动桥,。其作用是传递车架与车轮之间的各向作用力及所产生的弯矩和扭矩。也就是转向和驱动。,悬架是车架与车桥之间弹性连接的传力装置。其作用是支撑垂直载荷和缓和路面不平而引起的冲击和振动。,车轮是由,轮胎、轮辋、轮毂及连接部分,组成。其作用是支撑车体的质量，传递驱动力矩、制动力矩和侧向力等。,(3)转向系统,主要包括,转向盘、转向器和一系列传动机构,组成。其作用是,改变和调整,行驶方向。,转向器是转向系中的减速增扭转动装置，其功用是增大转向盘传到转向节的力并改变力的传递方向。,传动机构的功用是将转向器输出的力矩传给转向轮，且使二转向轮偏转角按一定的关系变