潜在失效模式及后果分析FMEA3

按一下以編輯母片標題樣式,*,#,按一下以編輯母片,第二層,第三層,第四層,第五層,潜在失效模式及后果分析F,M E A,汽车行业质量体系,系列培训教材,1,课程大,纲,纲,概要,设计FMEA,简介,设计FMEA的开发,跟踪措,施,施,过程FMEA,简介,过程FMEA的开发,跟踪措,施,施,附录,A,附录,B,附录,F,附录,I,术语,2,概,要,要,概述,本手册,介,介绍了,潜,潜在失,效,效模式,及,及后果,分,分析（FMEA）这一专,题,题，给,出,出了应,用,用FMEA技术的,通,通用指,南,南。,什么是FMEA？,FMEA可以描,述,述为一,组,组系统,化,化的活,动,动，其,目,目的是,：,：,a.认可并,评,评价产,品,品/过,程,程中的,潜,潜在失,效,效以及,该,该失效,后,后果；,b.确定能,够,够消除,或,或减少,潜,潜在失,效,效发生,机,机会的,措,措施；,c.将全部,过,过程形,成,成文件,。,。FMEA是对确,定,定设计,或,或过程,必,必须做,哪,哪些事,情,情才能,使,使顾客,满,满意这,一,一过程,的,的补充,。,。,所有的FMEA都关注,设,设计，,无,无论是,产,产品设,计,计或者,是,是过程,设,设计。,3,手册格,式,式,本参考,文,文件介,绍,绍了两,种,种类型,的,的FMEA：设计FMEA和过程FMEA。,采用QS-9000或其等,效,效文件,的,的公司,的,的供方,应,应使用,本,本手册,。,。FMEA小组可,以,以使用,手,手册中,给,给出的,指,指南，,但,但要以,对,对于给,定,定情况,最,最有效,的,的方式,使,使用。,FMEA的实施,由于一,般,般的工,业,业倾向,是,是要尽,可,可能持,续,续地改,进,进产品,的,的过程,的,的质量,，,，所以,将,将FMEA作为专,门,门的技,术,术应用,以,以识别,并,并帮助,最,最大程,度,度地减,少,少潜在,的,的隐患,一,一直是,非,非常重,要,要的。,对,对车辆,召,召回的,研,研究结,果,果表明,，,，全面,实,实施FMEA项目可,能,能会防,止,止很多,召,召回事,件,件的发,生,生。,4,成功实,施,施FMEA项目的,最,最重要,因,因素之,一,一是时间性。其含,义,义是指,“,“事件,发,发生前,”,”的措,施,施，而,不,不是“,事,事实出,现,现后”,的,的演练,。,。为实,现,现最大,价,价值，FMEA必须在,产,产品或,过,过程失,效,效模式,被,被纳入,到,到产品,或,或过程,之,之前进,行,行。事,先,先花时,间,间很好,地,地完成FMEA分析，,能,能够最,容,容易、,低,低成本,地,地对产,品,品或过,程,程进行,更,更改，,从,从而最,大,大程度,地,地降低,后,后期更,改,改的危,机,机。FMEA能够减,少,少或消,除,除实施,可,可能会,带,带来更,大,大隐患,的,的预防,/,/纠正,性,性更改,的,的机会,。,。应在,所,所有FMEA小组间,提,提倡交,流,流和协,作,作。,图1描,述,述了进,行,行FMEA的顺序,。,。这并,不,不是简,单,单地填,写,写一下,表,表格，,而,而是要,理,理解FMEA的过程,，,，以便,消,消除风,险,险并策,划,划适宜,的,的控制,方,方法以,确,确保顾,客,客满意,。,。,5,图1.FMEA过程顺,序,序,潜在失效模式,潜在失效后果,严重度,S,级别,潜在失效起因/机理,频度,O,现行控制,探测度,D,R,P,N,建议措施,责任及目标完成日期,措施结果,预防,探测,采取的措施,S,O,D,RPN,子系统,功能要,求,求,功能、,特,特,性或要,求,求,是什么,？,？,会是什,么,么问题,？,？,-无功,能,能,-部分,功,功能/,功,功能,过强/,功,功能降,级,级,-功能,间,间歇,-非预,期,期功能,后果是,什么？,有多,糟糕,？,起因是,什么？,发生的,频,频,率如何,？,？,怎样能,得,得到,预防和,探,探测？,该方法,在,在,探测时,有多好,？,？,能做些,什,什么？,-设计,更,更改,-过程,更,更改,-特殊,控,控制,-标准,、,、程序,或,或,指南的,更,更改,6,在进行FMEA时有三,种,种基本,的,的情形,，,，每一,种,种都有,其,其不同,的,的范围,或,或关注,焦,焦点：,情形1,：,：新设,计,计、新,技,技术或,新,新过程,。,。FMEA的范围,是,是全,部设计,、,、技术,或,或过程,。,。,情形2,：,：对现,有,有设计,或,或过程,的,的修改,（,（假设,对,对现有,设,设计,或过程,已,已有FMEA）。FMEA的范围,应,应集中,于,于,对设计,或,或过程,的,的修改,、,、由于,修,修改可,能,能产生,的,的,相互影,响,响以及,现,现场的,历,历史情,况,况。,情形3,：,：将现,有,有的设,计,计或过,程,程用于,新,新的环,境,境、场,所,所或,应用（,假,假设对,现,现有设,计,计或过,程,程已有FMEA）。,FMEA的范围,是,是新环,境,境或场,所,所对现,有,有设计,或,或,过程的,影,影响。,7,虽然FMEA的编制,责,责任通,常,常都指,派,派到某,个,个人，,但,但是FMEA的输入,应,应是小,组,组的努,力,力。小,组,组应由,知,知识丰,富,富的人,员,员组成,（,（如设,计,计、分,析,析/试,验,验、制,造,造、装,配,配、服,务,务、回,收,收、质,量,量及可,靠,靠性等,方,方面有,丰,丰富经,验,验的工,程,程师）,。,。FMEA由责任,单,单位的,工,工程师,开,开始启,动,动，责,任,任单位,可,可能是,原,原设备,制,制造厂,（,（OEM,，,，即生产,最,最终产,品,品）、,供,供方或,分,分承包,方,方。,即使产,品,品/过,程,程看起,来,来完全,相,相同，,将,将一个,小,小组FMEA的评分,结,结果与,另,另一个,小,小组FMEA的评分,结,结果进,行,行比较,也,也是不,适,适宜的,，,，因为,每,每个小,组,组的环,境,境是不,同,同的，,因,因而各,自,自的评,分,分必然,是,是不同,的,的（也,就,就是说,，,，评分,是,是带有,主,主观性,的,的）。,建议根,据,据FMEA的质量,目,目标（,见,见附录A和附录B）对FMEA文件进,行,行评审,，,，包括,管,管理评,审,审。,8,跟踪,采取有,效,效的预,防,防/纠,正,正措施,并,并对这,些,些措施,加,加以适,当,当的跟,踪,踪，对,这,这方面,的,的要求,无,无论怎,样,样强调,也,也不算,过,过分。,措,措施应,传,传递到,所,所有受,影,影响的,部,部门。,一,一个经,过,过彻底,思,思考、,周,周密开,发,发的FMEA，如果没,有,有积极,有,有效的,预,预防/,纠,纠正措,施,施，其,价,价值将,是,是非常,有,有限的,。,。,责任工,程,程师负,责,责确保,所,所有的,建,建议措,施,施都得,到,到实施,或,或充分,的,的强调,。,。FMEA是动态,文,文件，,应,应始终,反,反映最,新,新水平,以,以及最,近,近的相,关,关措施,，,，包括,开,开始生,产,产以后,发,发生的,。,。,责任工,程,程师有,几,几种方,法,法来确,保,保建议,的,的措施,得,得到实,施,施，包,括,括但不,限,限于以,下,下几种,：,：,a.对设计,、,、过程,及,及图样,进,进行评,审,审，以,确,确保建,议,议措施,得,得到实,施,施；,b.确认更,认,认更改,已,已纳入,到,到设计,/,/装配,/,/制造,文,文件中,；,；,c.对设计,/,/过程FMEA、FMEA的特殊,应,应用以,及,及控制,计,计划进,行,行评审,。,。,9,初始,FMEA,修正,FMEA1,DFMEA必须在,计,计划的,生,生产设,计,计发布,前,前,PFMEA必须在,计,计划的,试,试生产,日,日期前,各项未,考,考虑的,失,失效,模式的,发,发现、,评,评审,和更新,修正,FMEA2,时间,动态的FMEA文件,各项未,考,考虑的,失,失效,模式的,发,发现、,评,评审,和更新,10,设计中,的,的潜,在,在失效,模,模式和,后,后果分,析,析（设计FMEA）,11,简介,设计FMEA是由负,责,责设计,的,的工程,师,师/小,组,组主要,采,采用的,一,一种分,析,析技术,，,，用以,最,最大限,度,度地保,证,证各种,潜,潜在的,失,失效模,式,式及其,相,相关的,起,起因/,机,机理已,得,得到充,分,分的考,虑,虑和说,明,明。对,最,最终的,项,项目以,及,及与之,相,相关的,每,每个系,统,统、子,系,系统和,部,部件都,应,应进行,评,评估。FMEA以最严,密,密的方,式,式总结,了,了设计,一,一个部,件,件、子,系,系统或,系,系统时,小,小组的,设,设计思,想,想（其,中,中包括,根,根据以,往,往的经,验,验可能,会,会出错,的,的一些,项,项目的,分,分析）,。,。这种,系,系统化,的,的方法,体,体现了,一,一个工,程,程师在,任,任何设,计,计过程,中,中正常,经,经历的,思,思维过,程,程，并,使,使之规,范,范化和,文,文件化,。,。,设计FMEA为设计,过,过程提,供,供支持,，,，它以,如,如下的,方,方式降,低,低失效,（,（包括,产,产生不,期,期望的,结,结果）,的,的风险,：,：,为客观,地,地评价,设,设计，,包,包括功,能,能要求,及,及设计,方,方案，,提,提供帮,助,助；,12,评价为,生,生产、,装,装配、,服,服务和,回,回收要,求,求所做,的,的初步,设,设计；,提高潜,在,在失效,模,模式及,其,其对系,统,统和车,辆,辆运行,影,影响已,在,在设计,和,和开发,过,过程中,得,得到考,虑,虑的可,能,能性；,为完整,和,和有效,的,的设计,、,、开发,和,和确认,项,项目的,策,策划提,供,供更多,的,的信息,；,；,根据潜,在,在失效,模,模式后,果,果对“,顾,顾客”,的,的影响,，,，开发,潜,潜在失,效,效模式,的,的排序,清,清单，,从,从而为,设,设计改,进,进、开,发,发和确,认,认试验,/,/分析,建,建立一,套,套优先,控,控制系,统,统；,为推荐,和,和跟踪,降,降低风,险,险的措,施,施提供,一,一个公,开,开的讨,论,论形式,；,；,为将来,分,分析研,究,究现场,情,情况，,评,评价设,计,计的更,改,改及开,发,发更先,进,进的设,计,计提供,参,参考（,如,如获得,的,的教训,）,）。,13,现行预,计,计的设,计,计可能,产生的,失,失效模,式,式,分析,分析,对顾客,的,的影响,那些原,因,因可能,造成这,个,个失效,模,模式,每个原,因,因造成,这,这个,失效模,式,式的的,可,可能性,采取可,行,行的对,策,策,14,顾客的,定,定义,设计FMEA中“顾,客,客”的,定,定义，,不,不仅仅,是,是“最,终,终使用,者,者”，,而,而且也,包,包括负,责,责整车,或,或更高,一,一层总,成,成设计,的,的工程,师,师/设,计,计组以,及,及负责,生,生产、,装,装配和,服,服务活,动,动的生,产,产/工,艺,艺工程,师,师。,小组的,努,努力,在最初,的,的设计FMEA过程中,，,，希望,负,负责设,计,计的工,程,程师能,够,够直接,地,地、主,动,动地联,系,系所有,有,有关部,门,门的代,表,表。这,些,些专长,和,和责任,领,领域应,包,包括（,但,但不限,于,于）装,配,配、制,造,造、设,计,计、分,析,析/试,验,验、可,靠,靠性、,材,材料、,质,质量、,服,服务和,供,供方以,及,及负责,更,更高或,更,更低一,层,层次的,总,总成或,系,系统、,子,子系统,或,或部件,的,的设计,领,领域。FMEA应成为,促,促进各,相,相关部,门,门之间,相,相互交,换,换意见,的,的一种,催,催化剂,，,，从而,推,推进小,组,组协作,的,的工作,方,方式。,15,更高一,层系统,汽车制,造,造商,最终使用者,都是DFMEA所要考,虑,虑的对,象,象，但,最主要,的,的是针,对,对最终使,用,用者。,本设计,可,可能,产生的,失,失效,模式的,影,影响,16,除非负,责,责的工,程,程师有FMEA和团队,工,工作推,进,进经验,，,，否则,，,，由一,位,位有经,验,验的FMEA推进员,来,来协助,小,小组的,工,工作是,非,非常有,益,益的。,设计FMEA是一份,动,动态的,文,文件，,应,应：,在一个,设,设计概,念,念最终,形,形成之,时,时或之,前,前开始,；,；,在产品,开,开始的,各,各个阶,段,段，发,生,生更改,或,或获得,更,更多的,信,信,息 时,，,，持续,予,予以更,新,新；,在产品,加,加工图,样,样完工,之,之前全,部,部完成,。,。,考虑到,制,制造/,装,装配需,求,求已经,包,包容在,内,内，设,计,计FMEA针对设,计,计意图,并,并且假,定,定该设,计,计将按,此,此意图,进,进行生,产,产/装,配,配。制,造,造或装,配,配过程,中,中可能,发,发生的,潜,潜在失,效,效模式,和,和/或,其,其原因,/,/机理,不,不需、,但,但也可,能,能包括,在,在设计FMEA当中。,当,当这些,未,未包含,在,在设计FMEA当中时,，,，它们,的,的识别,、,、后果,及,及控制,应,应包括,在,在过程FMEA当中。,17,设计FMEA不依靠,过,过程控,制,制来克,服,服潜在,的,的设计,缺,缺陷，,但,但是它,的,的确需,要,要考虑,制,制造/,装,装配过,程,程的技,术,术/身,体,体的限,制,制，例,如,如：,必要的,拔,拔模（,斜,斜度）,；,；,表面处,理,理的限,制,制；,装配空,间,间/工,具,具的可,接,接近性,；,；,钢材淬,硬,硬性的,限,限制；,公差/,过,过程能,力,力/性,能,能。,设计FMEA还应考,虑,虑产品,维,维护（,服,服务）,及,及回收,的,的技术,/,/身体,的,的限制,，,，例如,：,：,工具的,可,可接近,性,性；,诊断能,力,力；,材料分,类,类符号,（,（用于,回,回收）,。,。,18,设计FMEA,的,的开发,负责设,计,计的工,程,程师掌,握,握一些,有,有益于,设,设计FMEA准备工,作,作的文,件,件是有,帮,帮助的,。,。设计FMEA从列出,设,设计期,望,望做什,么,么和不,期,期望做,什,什么的,清,清单，,即,即设计,意,意图开,始,始。顾,客,客的希,望,望和需,求,求可通,过,过质量,功,功能展,开,开（QFD,）,）、车辆要,求,求文件,、,、已知,的,的产品,要,要求和,/,/或制,造,造/装,配,配/服,务,务/回,收,收要求,等,等确定,。,。期望,特,特性定,义,义的越,明,明确就,越,越容易,识,识别潜,在,在的失,效,效模式,，,，以便,采,采取预,防,防/纠,正,正措施,。,。,设计FMEA应从所,要,要分析,的,的系统,、,、子系,统,统或零,部,部件的,框,框图开,始,始。,附录C给出了,框,框图的,一,一个示,例,例；框,图,图还可,以,以指示,信,信息、,能,能源、,力,力、流,体,体等的,流,流程。,其,其目的,是,是要明,确,确向方,框,框交付,的,的内容,（,（输入,）,），方,框,框中完,成,成的过,程,程（功,能,能）以,及,及由方,框,框所交,付,付的内,容,容（输,出,出）。,框图说,明,明了分,析,析中的,各,各项目,之,之间的,主,主要关,系,系，并,建,建立了,分,分析的,逻,逻辑顺,序,序。在FMEA准备工,作,作中所,有,有的框,图,图的复,制,制件应,伴,伴随FMEA过程。,为了便,于,于潜在,的,的失效,模,模式及,其,其影响,后,后果分,析,析的文,件,件化，附录D给出了,设,设计FMEA的空白,表,表。,19,附录,C,20,附录D：设计FMEA的标准,表,表,潜在失效模式,潜在失效后果,严重度,S,级别,潜在失效起因/机理,频度,O,现行控制,-预防,-探测,探测度,D,R,P,N,建议措施,责任及目标完成日期,措施结果,采取的措施,S,O,D,RPN,子系统,功能要,求,求,潜在失,效,效模式,及,及后果,分,分析,（设计FMEA）,FMEA编号：,共,页,页，,第,第,页,页,编制人,：,：FMEA日期（,编,编制）,（,（,修,修订）,系统,子系统,部件设计责,任,任年,车型年,/,/车辆,类,类型关键日,期,期年,核心小,组,组等,21,附录D：设计FMEA的标准,表,表,潜在失效模式,潜在失效后果,严重度,S,级别,潜在失效起因/机理,频度,O,现行控制,探测度,D,R,P,N,建议措施,责任及目标完成日期,措施结果,预防,探测,采取的措施,S,O,D,RPN,子系统,功能要,求,求,潜在失,效,效模式,及,及后果,分,分析,（设计FMEA）,FMEA编号：,共,页,页，,第,第,页,页,编制人,：,：FMEA日期（,编,编制）,（,（,修,修订）,系统,子系统,部件设计责,任,任年,车型年,/,/车辆,类,类型关键日,期,期年,核心小,组,组等,22,1）FMEA编号,填入FMEA文件编,号,号，以,便,便查询,。,。,注：1,-,-22,项,项的举,例,例见表1。,2）系,统,统、子,系,系统或,零,零部件,的,的名称,及,及编号,注明适,当,当的分,析,析级别,并,并填入,被,被分析,的,的系统,、,、子系,统,统或部,件,件的名,称,称及编,号,号。FMEA小组必,须,须为他,们,们特定,的,的活动,确,确定系,统,统、子,系,系统或,部,部件的,组,组成。,划,划分系,统,统、子,系,系统和,部,部件的,实,实际界,限,限是任,意,意的并,且,且必须,由,由FMEA小组来,确,确定。,下,下面给,出,出了一,些,些说明,，,，具体,示,示例见附录F。,23,附录F系统FMEA,为帮助,示,示意系,统,统、子,系,系统和,部,部件FMEA的含义,，,，以,下,下提供,两,两个示,例,例，如,图,图F1（关于接,口,口和交,互,互作用,）,）和图F2（关于项,目,目、功,能,能和失,效,效模式,）,）。,例1：,接,接口和,交,交互作,用,用,系统,环境,子系统,D,子系统,B,子系统,C,子系统,A,图F1接口和,交,交互作,用,用,FMEA小组负,责,责确定,相,相关FMEA的范围,。,。图F1的示例,表,表明小,组,组已确,定,定了在,进,进行系,统,统FMEA时必须,考,考虑的,子,子系统A、B,、,、C和D，以及在,完,完成系,统,统FMEA必须考,虑,虑构成,该,该系统,一,一部分,的,的外围,环,环境。,24,接口,子系统,之,之间通,过,过接口,直,直接连,接,接。,图F1示意了,子,子系统,之,之间的,接,接口，,子,子系统A与子系,统,统B接触（,连,连接）,，,，B与C接触，C与D接触，A与D，且B与D接触。,环,环境也,与,与图F1中列出,的,的每一,个,个子系,统,统相连,接,接，这,就,就要求,在,在进行FMEA时要对,“,“环境,接,接口”,加,加以考,虑,虑。,注：每,一,一个子,系,系统FMEA都应将,其,其接口,包,包括在,其,其各自,的,的子系,统,统FMEA分析中,。,。,25,交互作,用,用,一个子,系,系统的,变,变化可,能,能会引,起,起另一,个,个子系,统,统的变,化,化。,在图F1中，任,何,何接口,系,系统间,都,都可能,发,发生交,互,互作用,（,（例如,，,，子系,统,统A加热，,会,会导致,子,子系统D和子系,统,统B通过各,自,自的接,口,口也获,得,得热量,，,，而且,子,子系统A还向环,境,境释放,热,热量）,。,。交互,作,作用还,可,可能通,过,过“环,境,境”的,传,传递发,生,生在“,非,非接触,”,”子系,统,统之间,（,（例如,，,，如果,环,环境湿,度,度很大,，,，子系,统,统A和C是不同,的,的金属,，,，由非,金,金属组,成,成的子,系,系统B隔开，,由,由于环,境,境的湿,度,度，子,系,系统A和C之间仍,然,然会发,生,生电解,反,反应）,。,。因此,，,，非接,触,触子系,统,统之间,的,的交互,作,作用在,预,预测上,会,会相对,难,难一些,，,，但却,很,很重要,，,，应加,以,以考虑,。,。,26,示例2：项目,、,、功能,和,和失效,模,模式,图F2（见下页,）,）描述,了,了以“,树,树形排,列,列”方,式,式展示,项,项目、,功,功能和,失,失效模,式,式的一,种,种方法,，,，可以,帮,帮助小,组,组直观,地,地分析,系,系统、,子,子系统,和,和部件,。,。在系,统,统等级,上,上的描,述,述比子,系,系统和,部,部件等,级,级的描,述,述更趋,于,于一般,性,性（对,部,部件的,描,描述通,常,常是最,具,具体的,）,）。,“树形,排,排列”,对,对系统,、,、子系,统,统和部,件,件作如,下,下安排,：,：,项目,设计目,标,标（对,设,设计目,标,标的描,述,述通常,是,是有帮,助,助的）,功能1,潜在的,失,失效模,式,式A,潜在的,失,失效模,式,式B,等等,功能2,潜在的,失,失效模,式,式A,潜在的,失,失效模,式,式B,等等,等等,27,28,系统FMEA的范围,一个系,统,统可以,看,看作是,由,由各个,子,子系统,组,组成的,。,。这些,子,子系统,往,往往是,由,由不同,的,的小组,设,设计的,。,。一些,典,典型的,系,系统FMEA可能包,括,括下列,系,系统：,底,底盘系,统,统、传,动,动系统,、,、内饰,系,系统等,。,。因此,，,，系统FMEA的焦点,是,是要确,保,保组成,系,系统的,各,各子系,统,统间的,所,所有接,口,口和交,互,互作用,以,以及该,系,系统与,车,车辆其,他,他系统,和,和顾客,的,的接口,都,都要覆,盖,盖。,子系统FMEA的范围,一个子,系,系统FMEA通常是,一,一个大,系,系统的,一,一个组,成,成部分,。,。例如,，,，前悬,挂,挂系统,是,是底盘,系,系统的,一,一个组,成,成部分,。,。因此,，,，子系,统,统FMEA的焦点,就,就是确,保,保组成,子,子系统,的,的各个,部,部件间,的,的所有,的,的接口,和,和交互,作,作用都,要,要覆盖,。,。,部件FMEA的范围,部件FMEA通常是,一,一个以,子,子系统,的,的组成,部,部分为,焦,焦点的FMEA，例如，,螺,螺杆是,前,前悬挂,（,（底盘,系,系统的,一,一个子,系,系统）,的,的一个,部,部件。,29,3)设,计,计责任,填入整,车,车厂、,部,部门和,小,小组。,如,如适用,，,，还包,括,括供方,的,的名称,。,。,4)编,制,制者,填入负,责,责编制FMEA的工程,师,师的姓,名,名、,电,电话和,所,所在公,司,司的名,称,称。,5)车,型,型年/,项,项目,填入所,分,分析的,设,设计将,要,要应用,和,和/或,影,影响的,车,车型年,/,/项目,（,（如已,知,知的话,）,）。,6)关,键,键日期,填入初,次,次FMEA应完成,的,的时间,，,，该日,期,期不应,超,超过计,划,划的生,产,产设计,发,发布日,期,期。,7)FMEA日期,填入编,制,制FMEA原始稿,的,的日期,及,及最新,修,修订的,日,日期,。,。,30,第一版,第二版,第三版,原始稿日期,最新,修订日期,31,8)核,心,心小组,列出有,权,权确定,和,和/或,执,执行任,务,务的责,任,任部门,的,的名称,和,和个人,的,的姓名,（,（建议,所,所有参,加,加人员,的,的姓名,、,、部门,、,、电话,、,、地址,等,等都应,记,记录在,一,一张分,发,发表上,。,。）,9)项,目,目/功,能,能,填入被,分,分析项,目,目的名,称,称和其,他,他相关,信,信息（,如,如编号,、,、零件,级,级别等,）,）。利,用,用工程,图,图纸上,标,标明的,名,名称并,指,指明设,计,计水平,。,。在初,次,次发布,（,（如在,概,概念阶,段,段）前,，,，应使,用,用试验,性,性编号,。,。用尽可,能,能简明,的,的文字,来,来说明,被,被分析,项,项目满,足,足设计,意,意图的,功,功能，包括该,系,系统运,行,行环境,（,（规定,温,温度、,压,压力、,湿,湿度范,围,围、设,计,计寿命,）,）相关,的,的信息,（,（度量,/,/测量,变,变量）,。,。如果,该,该项目,有,有多种,功,功能，,且,且有不,同,同的失,效,效模式,，,，应把,所,所有的,功,功能单,独,独列出,。,。,32,10)潜在失,效,效模式,所谓潜,在,在失效,模,模式是,指,指部件,、,、子系,统,统或系,统,统有可,能,能会未,达,达到或,不,不能实,现,现项目,/,/功能,栏,栏中所,描,描述的,预,预期功,能,能的情,况,况（如,预,预期功,能,能失效,）,）。这,种,种潜在,的,的失效,模,模式可,能,能会是,更,更高一,级,级的子,系,系统或,系,系统的,潜,潜在失,效,效模式,的,的起因,或,或者是,更,更低一,级,级的部,件,件的潜,在,在失效,模,模式的,影,影响后,果,果。,对于特,定,定的项,目,目及其,功,功能，,列,列出每,一,一个潜,在,在的失,效,效模式。前提,是,是这种,失,失效可,能,能发生,，,，但不,一,一定发,生,生。推,荐,荐将对,以,以往TGW,（,（运行出,错,错）研,究,究、疑,虑,虑、报,告,告和小,组,组头脑,风,风暴结,果,果的回,顾,顾作为,起,起点。,只可能,出,出现在,特,特定的,运,运行条,件,件下（,如,如热、,冷,冷、干,燥,燥、粉,尘,尘等）,和,和特定,的,的使用,条,条件下,（,（如超,过,过平均,里,里程、,不,不平的,路,路面、,仅,仅在城,市,市内行,驶,驶等）,的,的潜在,失,失效模,式,式应予,以,以考虑,。,。,33,失效模,式,式：尽,可,可能的,思,思考，,在,在所分,析,析的汽,车,车、系,统,统、部,件,件上会,出,出现那,些,些的故,障,障：没有剎,车,车、空,调,调不冷,、,、照明,不,不亮,。,34,典型的,失,失效模,式,式可包,括,括，但,不,不限于,：,：,裂纹,变,变,形,形,松动,泄,泄,漏,漏,粘结,氧,氧,化,化,断裂,不,不,传,传输扭,矩,矩,打滑（,不,不能承,受,受全部,扭,扭矩）,无,无,支,支撑（,结,结构的,）,）,支撑不,足,足（结,构,构的）,刚,刚,性,性啮合,脱离太,快,快,信,信,号,号不足,信号间,断,断,无,无,信,信号,注：潜,在,在失效,模,模式应,以,以规范,化,化或技,术,术术语,来,来描述,，,，不必,与,与顾客,察,察觉的,现,现象相,同,同。,35,11),潜,潜在失,效,效的后,果,果,潜在失,效,效的后,果,果定义,为,为顾客,感,感受到,的,的失效,模,模式对,功,功能的,影,影响。,要根据,顾,顾客可,能,能发现,或,或经历,的,的情况,来,来描述,失,失效的,后,后果，,要,要记住,顾,顾客既,可,可能是,内,内部的,顾,顾客也,可,可能是,最,最终用,户,户。如,果,果失效,模,模式影,响,响可能,影,影响安,全,全性或,对,对法规,的,的符合,性,性，要,清,清楚地,予,予以说,明,明。失,效,效的后,果,果应按,照,照所分,析,析的具,体,体的系,统,统、子,系,系统或,部,部件来,说,说明。,还,还应记,住,住不同,级,级别的,部,部件、,子,子系统,和,和系统,之,之间存,在,在着一,种,种系统,层,层次上,的,的关系,。,。例如,，,，一个,零,零件可,能,能会断,裂,裂，这,样,样会引,起,起总成,的,的振动,、,、从而,导,导致一,个,个系统,间,间歇性,运,运行。,系,系统的,间,间歇性,运,运行可,能,能会造,成,成性能,的,的下降,并,并最终,导,导致顾,客,客的不,满,满。分,析,析的意,图,图就是,在,在小组,所,所拥有,的,的知识,层,层次上,，,，尽可,能,能的预,测,测到失,效,效的后,果,果。,36,失效后,果,果：尽,可,可能的,思,思考，,在,在汽车,上,上出现,此,此失效,模,模式时,对,对顾客,有,有什么,影,影响、,会,会造成,什,什么后,果,果呢？,37,典型的,失,失效后,果,果可能,是,是但不,限,限于以,下,下情况,：,：,噪音,粗,粗糙,工作不,正,正常,不,不起作,用,用,外观不,良,良,异,异味,不稳定,工,工作减,弱,弱,运行间,歇,歇,热,热衰,变,变,泄漏,不,不符,合,合法规,38,12）,严,严重度,（,（S）,严重度,是,是一给,定,定失效,模,模式最,严,严重的,影,影响后,果,果的级,别,别。严,重,重度是,单,单一的FMEA范围内,的,的相对,定,定级结,果,果。严,重,重度数,值,值的降,低,低只有,通,通过改,变,变设计,才,才能够,实,实现。,严,严重度,应,应以表2为导,则,则进行,估,估算：,推荐的,评,评价准,则,则,小组应,对,对评定,准,准则和,分,分级规,则,则达成,一,一致意,见,见，尽,管,管个别,产,产品分,析,析可做,修,修改。,（,（见表2）,注：不,推,推荐修,改,改确定,为,为9和10的,严,严重度,数,数值。,严,严重度,数,数值定,级,级为1,的,的失效,模,模式不,应,应进行,进,进一步,的,的分析,。,。,注：有,时,时，高,的,的严重,度,度定级,可,可以通,过,过修改,设,设计，,使,使之补,偿,偿或减,轻,轻失效,的,的严重,度,度结果,来,来予以,减,减小。,例,例如，,“,“瘪胎,”,”可以,减,减轻突,然,然爆胎,的,的严重,度,度，“,安,安全带,”,”可以,减,减轻车,辆,辆碰撞,的,的严重,程,程度。,39,表2.,推,推荐的DFMEA严重度评价准,则,则,后果,评定准则：后果的严重度,严重度,无警告的严重危害,这是一种非常严重的失效形式，它是在没有任何失效预兆的情况下影响到行车安全或,不符合,政府,的法规,10,有警告的严重危害,这是一种非常严重的失效形式，是在具有失效预兆的前提下所发生的，影响到行车安全,和/,或违反了,不符合,政府,的法规,9,很高,车辆/,项目,不能运行(丧失基本功能),8,高,车辆/,项目可,运行，但性能下降，顾客,非常,不满意,7,中等,车辆/,项目可,运行，但舒适性或方便性,项目,不能,运行,，顾客,不满意,6,低,车辆/,项目可,运行，但舒适性或方便性项目,的,性能下降，顾客,有些,有些不,满意,5,很低,配合和外观/尖响和卡嗒响等项目不舒服，大多数顾客,(75%以上),能感觉到有缺陷,4,轻微,配合和外观/尖响和卡嗒响等项目不舒服，50,%的,顾客能感觉到有缺陷,3,很,轻微,配合和外观/尖响和卡嗒响等项目不舒服，有辩识能力的顾客,(25%以下),能感觉到有缺陷,2,无,无可辨别的后果,1,40,13）,级,级别,本栏目,可,可用于,对,对那些,可,可能需,要,要附加,的,的设计,或,或过程,控,控制的,部件、,子,子系统,或,或系统,的,的产品,特,特殊特,性,性的分,级,级（如,关,关键、,主要、,重,重要、,重,重点）,。,。,本栏目,还,还可用,于,于突出,高,高优先,度,度的失,效,效模式,，,，以便,在,在小组,认为有,所,所帮助,时,时或部,门,门管理,者,者要求,时,时进行,工,工程评,价,价。,产品或,过,过程特,殊,殊特性,符,符号及,其,其使用,服,服从于,特,特定的,公,公司规,定，在,本,本文件,中,中不予,以,以标准,化,化。,41,14）,失,失效的,潜,潜在起,因,因/机,理,理,所谓失,效,效的潜,在,在起因,是,是指设,计,计薄弱,部,部分的,迹,迹象，,其,其结果,就,就是失,效,效模式,。,。,尽可能,地,地列出,每,每一失,效,效模式,的,的每一,个,个潜在,起,起因和,/,/或失,效,效机理,。,。起因,/,/机理,应,应尽可,能,能简明,而,而全面,的,的列出,，,，以便,有,有针对,性,性地采,取,取补救,的,的努力,。,。,典型的,失,失效起,因,因可包,括,括但不,限,限于：,规定的,材,材料不,正,正确,设计寿,命,命设想,不,不足,应力过,大,大,润滑能,力,力不足,维护说,明,明书不,充,充分,算法不,正,正确,42,维护说,明,明书不,当,当,软件规,范,范不当,表面精,加,加工规,范,范不当,行程规,范,范不足,规定的,磨,磨擦材,料,料不当,过热,规定的,公,公差不,当,当,典型的,失,失效机,理,理包括,但,但不限,于,于：,屈服,化,化,学,学氧化,疲劳,电,电,移,移,材料不,稳,稳定性,蠕,蠕变,磨损,腐,腐蚀,43,导致此失效,模式的发生,?,?,A原因？,B原因？,C原因？,D原因？,44,15）,频,频度（O）,频度是,指,指某一,特,特定的,起,起因/,机,机理在,设,设计寿,命,命内出,现,现的可,能,能性。,描,描述出,现,现的可,能,能性的,级,级别数,具,具有相,对,对意义,，,，而不,是,是绝对,的,的数值,。,。通过,设,设计变,更,更或设,计,计过程,变,变更（,如,如设计,检,检查表,、,、设计,评,评审、,设,设计导,则,则）来,预,预防或,控,控制失,效,效模式,的,的起因,/,/机理,是,是可能,影,影响频,度,度数降,低,低的唯,一,一的途,径,径。（,见,见表3,）,）,潜在失,效,效起因,/,/机理,出,出现频,度,度的评,估,估分为1到10级。,在,在确定,此,此值时,，,，需考,虑,虑以下,问,问题：,类似的,部,部件、,子,子系统,或,或系统,的,的维修,史,史/现,场,场经验,如,如何？, 部,件,件是沿,用,用先前,水,水平的,部,部件、,子,子系统,或,或系统,还,还是与,其,其,相类似,？,？,相对,于,于先前,水,水平的,部,部件、,子,子系统,或,或系统,变,变化有,多,多显著,？,？,部件是,否,否与先,前,前水平,的,的部件,有,有着根,本,本的不,同,同？,部件是,否,否是全,新,新的？,45,失效模,式,式,A原因,B原因,C原因,D原因,频度？,频度？,频度？,频度？,46,部件的,用,用途是,否,否有所,变,变化？,环境有,何,何变化,？,？,针对该,用,用途，,是,是否采,用,用了工,程,程分析,（,（如可,靠,靠性）,来,来,估计其,预,预期的,可,可比较,的,的频度,数,数？,是否采,取,取了预,防,防性控,制,制措施,？,？,应采用,一,一致的,频,频度分,级,级规则,，,，以保,持,持连续,性,性。频,度,度数是,FMEA范围内,的,的相对,级,级别，,它,它不一,定,定反映,实,实际出,现,现的可,能性。,推荐的,评,评价准,则,则,小组应,对,对相互,一,一致的,评,评定准,则,则和定,级,级方法,达,达成一,致,致的意,见，尽,管,管对个,别,别产品,分,分析可,作,作调整,。,。（见,表,表3）,频,频度应,采,采用表3做导,则,则来进,行,行估算,：,：,注：级,数,数1专,用,用于“,极,极低：,失,失效不,太,太可能,发,发生”,的,的情况,。,。,47,表3.,推,推荐的DFMEA频度评,价,价准则,失效,发生的可能性,可能的失效率,频度,很高：持续性失效,100,个 每1000辆/项目,10,50,个 每1000辆/项目,9,高：经常性失效,20,个 每1000辆/项目,8,10,个 每1000辆/项目,7,中等：偶然性失效,5,个 每1000辆/项目,6,2,个 每1000辆/项目,5,1,个 每1000辆/项目,4,低：相对很少发生的失效,0.5,个 每1000辆/项目,3,0.1,个 每1000辆/项目,2,极低：失效不太可能发生,0.01,个 每1000辆/项目,1,48,16）,现,现行设,计,计控制,列出已,经,经完成,或,或承诺,要,要完成,的,的预防,措,措施、,设,设计确,认,认/验,证,证（DV）或其它,活,活动，,并,并且这,些,些活动,将,将确保,设,设计对,于,于所考,虑,虑的失,效,效模式,和,和/或,起,起因/,机,机理是,足,足够的,。,。现行,控,控制是,指,指已被,或,或正在,被,被同样,或,或类似,的,的设计,所,所采用,的,的那些,措,措施（,如,如设计,评,评审，,失,失效与,安,安全设,计,计（减,压,压阀）,，,，数学,研,研究，,台,台架/,试,试验室,试,试验，,可,可行性,评,评审，,样,样件试,验,验，道,路,路试验,，,，车队,试,试验）,。,。小组,应,应一直,致,致力于,设,设计控,制,制的改,进,进；例,如,如，在,实,实验室,创,创立新,的,的系统,试,试验或,创,创立新,的,的系统,模,模型化,运,运算方,法,法等。,要考虑,两,两种类,型,型的设,计,计控制,：,：,预防：,防,防止失,效,效的起,因,因/机,理,理或失,效,效模式,出,出现，,或,或者降,低,低其出,现,现的几,率,率。,探测：,在,在项目,投,投产之,前,前，通,过,过分析,方,方法或,物,物理方,法,法，探,测,测出失,效,效的起,因,因/机,理,理或者,失,失效模,式,式。,49,如果可,能,能，最,好,好的途,径,径是先,采,采用预,防,防控制,。,。假如,预,预防性,控,控制被,融,融入设,计,计意图,并,并成为,其,其一部,分,分，它,可,可能会,影,影响最,初,初的频,度,度定级,。,。探测,度,度的最,初,初定级,将,将以探,测,测失效,起,起因/,机,机理或,探,探测失,效,效模式,的,的设计,控,控制为,基,基础。,对于设,计,计控制,，,，本手,册,册中的,设,设计FMEA表中设,有,有两栏,（,（即单,独,独的预,防,防控制,栏,栏和探,测,测控制,栏,栏），,以,以帮助,小,小组清,楚,楚地区,分,分这两,种,种类型,的,的设计,控,控制。,这,这可迅,速,速而直,观,观地确,定,定这两,种,种设计,控,控制均,已,已得到,考,考虑。,最,最好采,用,用这样,的,的两栏,表,表格。,注：在,这,这里的,示,示例中,，,，小组,没,没有确,定,定任何,预,预防控,制,制。这,可,可能是,因,因为同,样,样或类,似,似的设,计,计没有,应,应用过,预,预防控,制,制。,设计控,制,制如果,使,使用单,栏,栏表格,，,，应使,用,用下列,前,前缀。,在,在所列,的,的每一,个,个预防,控,控制前,加,加上一,个,个字母,“,“P”。在所列,的,的每一,个,个探测,控,控制前,加,加上一,个,个字母,“,“D”。,一旦确,定,定了设,计,计控制,，,，评审,所,所有的,预,预防措,施,施以决,定,定是否,有,有需要,变,变化的,频,频度数,。,。,50,17）,探,探测度,（,（D）,探测度,是,是与设,计,计控制,中,中所列,的,的最佳,探,探测控,制,制相关,联,联的定,级,级数。,探,探测度,是,是一个,在,在某FMEA范围内,的,的相对,级,级别。,为,为了获,得,得一个,较,较低的,定,定级，,通,通常计,划,划的设,计,计控制,（,（如确,认,认和/,或,或验证,活,活动）,必,必须予,以,以改进,。,。,推荐的,评,评价准,则,则,小组应,对,对相互,一,一致的,评,评定准,则,则和定,级,级方法,达,达成一,致,致意见,，,，尽管,对,对个别,产,产品分,析,析可作,调,调整。,在设计,开,开发过,程,程中，,最,最好是,尽,尽早采,用,用探测,控,控制。,注：在,确,确定了,探,探测度,级,级别之,后,后，小,组,组应评,审,审频度,数,数定,级并确,保,保频度,数,数定级,仍,仍是适,宜,宜的。,探测度,应,应用表4作为,估,估算导,则,则。,注：级,数,数1专,用,用于“,几,几乎肯,定,定”的,情,情况。,51,表4.,推,推荐的DFMEA探测度,评,评价准,则,则,探测度,评价准则：设计控制可能探测出来的可能性,定級,绝对不肯定,设计控制不能和/或不可能找出潜在失效的原因/机理和后续的失效模式，或根本没有设计控制,10,很极少,设计控制只有很极少的机会能找出潜在失效的原因/机理及后续的失效模式,9,极少,设计控制只有极少的机会能找出潜在失效的原因/机理及后续的失效模式,8,很少,设计控制有很少的机会能找出潜在失效的原因/机理及后续的失效模式,7,少,设计控制有较少的机会能找出潜在失效的原因/机理及后续的失效模式,6,中等,设计控制有中等的机会能找出潜在失效的原因/机理及后续的失效模式,5,中上,设计控制有中上多的机会能找出潜在失效的原因/机理及后续的失效模式,4,多,设计控制有较多的机会能找出潜在失效的原因/机理及后续的失效模式,3,很多,设计控制有很多的机会能找出潜在失效的原因/机理及后续的失效模式,2,几乎肯定,设计控制几乎肯定可以查出潜在失效的原因/机理及后续的失效模式,1,52,18）,风,风险顺,序,序数（RPN,）,）,风险顺,序,序数是,严,严重度,（,（S）、频度（O）和探测,度,度（D）的乘积,。,。,RPN,=,=（S,）,）（O）,（,（D）,在单一FMEA范围内,，,，此值,（,（1-1000）可,用,用于设,计,计中所,担,担心的,事,事项的,排,排序。,53,19）,建,建议的,措,措施,应首先,针,针对高严重,度,度，高RPN值和小,组,组指定,的,的其它,项,项目进行预,防,防/纠,正,正措施,的,的工程,评,评价。,任,任何建,议,议措施,的,的意图,都,都是要,依,依以下,顺,顺序降,低,低其风,险,险级别,：,：严重,度,度、频,度,度和探,测,测度。,一般实,践,践中，,不,不管其RPN值是多,大,大，当,严,严重度,是,是9或10时,，,，必须,予,予以特,别,别注意,，,，以确,保,保现行,的,的设计,控,控制或,预,预防/,纠,纠正措,施,施针对,了,了这种,风,风险。,在,在所有,的,的已确,定,定潜在,失,失效模,式,式的后,果,果可能,会,会给最,终,终用户,造,造成危,害,害的情,况,况下，,都,都应考,虑,虑预防,/,/纠正,措,措施，,以,以便通,过,过消除,，,，减弱,或,或控制,起,起因来,避,避免失,效,效模式,的,的产生,。,。,在对严,重,重度值,为,为9或10的,项,项目给,予,予特别,关,关注之,后,后，小,组,组再考,虑,虑其它,的,的失效,模,模式，,其,其意图,在,在于降,低,低严重,度,度，其,次,次频度,，,，再次,探,探测度,。,。,应考虑,但,但不限,于,于以下,措,措施：,54,修改设,计,计几何,尺,尺寸和,/,/或公,差,差；,修改材,料,料规范,；,；,试验设,计,计（尤,其,其是存,在,在多重,或,或相互,作,作用的,起,起因时,或,或其它,解,解决问,题,题的技,术,术）；,和,和,修改试,验,验计划,。,。,建议措,施,施的主,要,要目的,是,是通过,改,改进设,计,计，降,低,低风险,，,，提高,顾,顾客满,意,意度。,只有设,计,计更改,才,才能导,致,致严重,度,度的降,低,低。只,有,有通过,设,设计更,改,改消除,或,或控制,失,失效模,式,式的一,个,个或多,个,个起因,/,/机理,才,才能有,效,效地降,低,低频度,。,。增加,设,设计确,认,认/验,证,证措施,将,将仅能,导,导致探,测,测度值,的,的降低,。,。由于,增,增加设,计,计确认,/,/验证,不,不是针,对,对失效,模,模式的,严,严重度,和,和频度,的,的，所,以,以该种,工,工程措,施,施是不,太,太期望,采,采用的,。,。,对于一,个,个特定,的,的失效,模,模式/,起,起因/,控,控制的,组,组合，,如,如果工,程,程评价,认,认为无,需,需采用,建,建议措,施,施，则,应,应在本,栏,栏内注,明,明“无,”,”。,55,20）建议措,施,施的责,任,任,填入每,一,一项建,议,议措施,的,的责任,组,组织的,名,名称和,个,个人的,姓,姓名以,及,及目标,完,完成日,期,期。,21）,采,采取的,措,措施,在措施,实,实施之,后,后，填,入,入实际,措,措施的,简,简要说,明,明以及,生,生效日,期,期。,22）,措,措施的,结,结果,在确定,了,了预防,/,/纠正,措,措施以,后,后，估,计,计并记,录,录严重,度,度、频,度,度和探,测,测度值,的,的结果,。,。计算,并,并记录RPN的结果,。,。如果,没,没有采,取,取任何,措,措施，,将,将相关,栏,栏空白,即,即可。,所有修,改,改了的,定,定级数,值,值应进,行,行评审,。,。如果,认,认为有,必,必要采,取,取进一,步,步措施,的,的话，,重,重复该,项,项分析,。,。焦点,应,应永远,是,是持续,改,改进。,56,跟踪措,施,施,负责设,计,计的工,程,程师应,负,负责保,证,证所有,的,的建议,措,措施已,被,被实施,或,或已妥,善,善落实,。,。FMEA是一个,动,动态文,件,件，它,不,不仅应,体,体现最,新,新的设,计,计水平,，,，而且,还,还应体,现,现最新,相,相关措,施,施，包,括,括开始,生,生产后,所,所发生,的,的措施,。,。,负责设,计,计的工,程,程师可,采,采用几,种,种方式,来,来保证,所,所关注,的,的问题,得,得到明,确,确答复,并,并且所,建,建议的,措,措施得,到,到实施,。,。这些,方,方式包,括,括但不,限,限于以,下,下内容,：,：,保证设,计,计要求,得,得到实,现,现；,评审工,程,程图样,和,和规范,；,；,确认这,些,些已反,映,映在装,配,配/生,产,产文件,之,之中；,评审过,程,程FMEA和控制,计,计划。,57,制造和,装,装配过,程,程潜,在,在失效,模,模式及,后,后果分,析,析（过程FMEA）,58,简,介,介,过程FMEA是由负,责,责制造,/,/装配,的,的工程,师,师/小,组,组主要,采,采用的,一,一种分,析,析技术,，,，用以,最,最大限,度,度地保,证,证各种,潜,潜在失,效,效模式,及,及其相,关,关的起,因,因/机,理,理已得,到,到充分,的,的考虑,和,和论述,。,。FMEA以最严,密,密的方,式,式总结,了,了开发,一,一个过,程,程时小,组,组的思,想,想（其,中,中包括,根,根据以,往,往的经,验,验可能,会,会出错,的,的一些,项,项目的,分,分析）,。,。这种,系,系统化,的,的方法,体,体现了,一,一个工,程,程师在,任,任何制,造,造策划,过,过程中,正,正常经,历,历的思,维,维过程,，,，并使,之,之规范,化,化。,59,过程FMEA：,确定过,程,程功能,和,和要求,；,；,确定与,产,产品和,过,过