现代物流与供应链管理-配送管理

现代物流与供应链管理 山东大学管理学院 彭志忠,配送管理,第二节 配送管理概论,第三节 配送作业管理,第四节 配送方式及其设计,第五节 配送路线设计,本章内容：,第一节 配送中心要素分析,第一节配送中,心,心要素,分,分析,中国配,送,送发展,的,的环境,分,分析,我国经,济,济的持,续,续快速,发,发展，,目,目前已,初,初步具,备,备了发,展,展物流,管,管理和,配,配送技,术,术的经,济,济环境,和,和市场,条,条件。,市场供,求,求关系,已,已发生,重,重大变,化,化，市,场,场竞争,进,进一步,加,加剧，,为,为企业,加,加强科,学,学管理,，,，发展,物,物流管,理,理和配,送,送技术,提,提供了,良,良好的,经,经济环,境,境条件,。,。随着,市,市场化,取,取向改,革,革的深,入,入，中,国,国经济,保,保持了,多,多年的,持,持续快,速,速增长,态,态势，,商,商品市,场,场的供,求,求关系,发,发生了,根,根本性,变,变化，,打,打破了,长,长期以,来,来商品,供,供不应,求,求的市,场,场格局,，,，初步,形,形成了,供,供求平,衡,衡或供,过,过于求,的,的买方,市,市场格,局,局。,现代信,息,息技术,和,和现代,商,商品物,流,流技术,的,的进步,为,为中国,物,物流和,配,配送的,快,快速发,展,展准备,了,了充分,的,的技术,基,基础。,现,现划物,流,流管理,和,和配送,技,技术中,大,大量使,用,用着先,进,进的信,息,息技术,和,和商品,物,物流技,术,术，这,些,些技术,在,在西方,发,发达国,家,家已日,趋,趋完善,。,。目前,已,已有相,当,当多的,物,物流和,配,配送技,术,术开始,进,进入中,国,国并在,企,企业中,得,得到越,来,来越广,泛,泛的应,用,用，例,如,如条形,码,码技术,、,、计算,机,机支持,的,的信息,管,管理技,术,术、EDI、MRP等。,政府对,物,物流和,配,配送的,政,政策支,持,持，为,了,了大力,促,促进流,通,通体制,改,改革和,流,流通现,代,代化的,进,进程，,为,为了促,进,进连锁,经,经营等,组,组织形,式,式的发,展,展，国,家,家有关,部,部门对,商,商品物,流,流和配,送,送采取,了,了积极,鼓,鼓励和,支,支持的,政,政策。,国,国务院,有,有关领,导,导同志,多,多次强,调,调了配,送,送中心,对,对发展,连,连锁经,营,营至关,重,重要的,作,作用。,原,原国内,贸,贸易部,在,在全国连,锁,锁经营,发,发展规,划,划中，重,点,点提出,了,了发展,配,配送中,心,心的政,策,策措施,。,。在我,国,国流通,领,领域对,外,外开放,政,政策中,，,，鼓励,国,国外资,本,本投资,于,于物流,和,和配送,设,设施等,。,。,目前，,国,国内物,流,流和配,送,送服务,已,已有较,快,快的发,展,展，物,流,流配送,已,已经成,为,为许多,企,企业降,低,低成本,，,，提高,竞,竞争能,力,力的重,要,要手段,。,。例如,，,，相当,多,多的实,行,行连锁,经,经营的,零,零售企,业,业建立,了,了自己,的,的配送,中,中心，,为,为企业,内,内部的,连,连锁网,点,点提供,物,物流配,送,送服务,，,，一些,连,连锁企,业,业配送,商,商品比,例,例已经,超,超过企,业,业经营,品,品种的50。,外资在,物,物流配,送,送服务,领,领域的,发,发展也,十,十分迅,速,速，国,际,际化大,型,型物流,及,及配送,公,公司，,在,在北京,、,、天津,、,、上海,等,等地已,有,有10家之多,，,，它们,主,主要是,为,为在中,国,国投资,的,的跨国,公,公司提,供,供物流,配,配送服,务,务，成,为,为跨国,公,公司角,逐,逐中国,市,市场的,有,有力竞,争,争武器,。,。,中国物,流,流与配,送,送发展,展,展望,目前中,国,国经济,中,中已初,步,步具备,了,了发展,物,物梳与,配,配送的,经,经济环,境,境和市,场,场条件,。,。从长,远,远来看,，,，在不,断,断推进,改,改革的,条,条件下,，,，中国,物,物流与,配,配送的,发,发展将,进,进入一,个,个新阶,段,段，其,前,前景十,分,分可观,。,。从近,期,期来看,，,，物流,和,和配送,发,发展还,会,会受到,上,上述问,题,题的制,约,约，难,以,以迅速,发,发展，,但,但也不,排,排除在,一,一些产,业,业领域,中,中的发,展,展机遇,，,，主要,是,是：第,一,一，在,外,外国投,资,资企业,中,中，发,展,展物流,和,和配送,的,的市场,需,需求仍,将,将保持,快,快速发,展,展的势,头,头；第,二,二，在,市,市场竞,争,争中规,模,模逐步,扩,扩大的,优,优势企,业,业，发,展,展物流,和,和配送,的,的市场,需,需求开,始,始萌生,；,；第三,，,，以中,小,小型零,售,售企业,为,为服务,对,对象的,社,社会化,物,物流中,心,心和配,送,送中心,、,、正在,快,快速发,展,展的连,锁,锁商业,企,企业内,部,部的物,流,流配送,事,事业开,始,始起步,并,并进入,规,规范发,展,展阶段,。,。,为了促,进,进物流,和,和配送,事,事业的,发,发展，,还,还需要,政,政府作,出,出更积,极,极的努,力,力，其,发,发挥作,用,用的领,域,域是：,积,极,极推进,企,企业改,革,革和市,场,场体系,的,的发展,，,，为物,流,流和配,送,送的发,展,展创造,更,更加良,好,好的外,部,部环境,。,。,加,强,强物流,和,和配送,的,的教育,和,和培训,，,，一是,要,要在高,等,等教育,的,的学科,设,设置给,予,予物流,教,教育一,定,定的地,位,位；二,是,是鼓励,多,多层次,、,、多方,面,面的物,流,流教育,和,和培训,；,；,在,物,物流和,配,配送领,域,域加快,对,对外开,放,放的步,伐,伐，在,物,物流与,配,配送技,术,术、教,育,育、管,理,理咨询,等,等领域,加,加强与,国,国际物,流,流领域,的,的联系,和,和合作,。,。,配送功,能,能要素,(1)备货。,是,是配送,的,的准备,工,工作或,基,基础工,作,作，备,货,货工作,包,包括筹,集,集货源,、,、订货,或,或购货,、,、集货,、,、进货,及,及有关,的,的质量,检,检查、,结,结算、,交,交接等,。,。配送,的,的优势,之,之一，,就,就是可,以,以集中,用,用户的,需,需求进,行,行一定,规,规模的,备,备货。,备,备货是,决,决定配,送,送成败,的,的初期,工,工作，,如,如果备,货,货成本,太,太高，,会,会大大,降,降低配,送,送的效,益,益。,(2)储存。,配,配送中,的,的储存,有,有储备,及,及暂存,两,两种形,态,态。,配,配送储,备,备是按,一,一定时,期,期的配,送,送经营,要,要求，,形,形成的,对,对配送,的,的资源,保,保证。,这,这种类,型,型的储,备,备数量,较,较大，,储,储备结,构,构也较,完,完善，,视,视货源,及,及到货,情,情况，,可,可以有,计,计划地,确,确定周,转,转储备,及,及保险,储,储备结,构,构及数,量,量。配,送,送的储,备,备保证,有,有时在,配,配送中,心,心附近,单,单独设,库,库解决,。,。 另,一,一种储,存,存形态,是,是暂存,，,，是具,体,体执行,日,日配送,时,时，按,分,分拣配,货,货要求,，,，在理,货,货场地,所,所做的,少,少量储,存,存准备,。,。,由于总,体,体储存,效,效益取,决,决于储,存,存总量,，,，所以,，,，这部,分,分暂存,数,数量只,会,会对工,作,作方便,与,与否造,成,成影响,，,，而不,会,会影响,储,储存的,总,总效益,，,，因而,在,在数量,上,上控制,并,并不严,格,格。,还,还有另,一,一种形,式,式的暂,存,存，即,是,是分拣,、,、配货,之,之后，,形,形成的,发,发送货,载,载的暂,存,存，这,个,个暂存,主,主要是,调,调节配,货,货与送,货,货的节,奏,奏，暂,存,存时间,不,不长。,(3)分拣及,配,配货。,是,是配送,不,不同于,其,其它物,流,流形式,的,的有特,点,点的功,能,能要素,，,，也是,配,配送成,败,败的一,项,项重要,文,文持性,工,工作。,分,分拣及,配,配货是,完,完善送,货,货、支,持,持送货,准,准备性,工,工作，,是,是不同,配,配送企,业,业在送,货,货时进,行,行竞争,和,和提高,自,自身经,济,济效益,的,的必然,延,延伸，,所,所以，,也,也可以,说,说是送,货,货向高,级,级形式,发,发展的,必,必然要,求,求。有,了,了分拣,及,及配货,就,就会大,大,大提高,送,送货服,务,务水平,，,，所以,，,，分拣,及,及配货,是,是决定,整,整个配,送,送系统,水,水平的,关,关键要,素,素。,(4)配装。,在,在单个,用,用户配,送,送数量,不,不能达,到,到车辆,的,的有效,载,载运负,荷,荷时，,就,就存在,如,如何集,中,中不同,用,用户的,配,配送货,物,物，进,行,行搭配,装,装载以,充,充分利,用,用运能,、,、运力,的,的问题,，,，这就,需,需要配,装,装；,和,和一般,送,送货不,同,同之处,在,在于，,通,通过配,装,装送货,可,可以大,大,大提高,送,送货水,平,平及降,低,低送货,成,成本，,所,所以，,配,配装也,是,是配送,系,系统中,有,有现代,特,特点的,功,功能要,素,素，也,是,是现代,配,配送不,同,同于已,往,往送货,的,的重要,区,区别之,处,处。,配送功,能,能要素,(5)配送运,输,输。配,送,送运输,属,属于运,输,输中的,末,末端运,输,输、支,线,线运输,，,，和一,般,般运输,形,形态主,要,要区别,在,在于：,配,配送运,输,输是较,短,短距离,、,、较小,规,规模、,额,额度较,高,高的运,输,输形式,，,，一般,使,使用汽,车,车做运,输,输工具,。,。 与,干,干线运,输,输的另,一,一个区,别,别是，,配,配送运,输,输的路,线,线选择,问,问题是,一,一般干,线,线运输,所,所没有,的,的，干,线,线运输,的,的干线,是,是唯一,的,的运输,线,线，而,配,配送运,输,输由于,配,配送用,户,户多，,一,一般城,市,市交通,路,路线又,较,较复杂i如何组,合,合成最,佳,佳路线,，,，如何,使,使配装,和,和路线,有,有效搭,配,配等，,是,是配送,运,运输的,特,特点，,也,也是难,度,度较大,的,的工作,。,。,(6)送达服,务,务。配,好,好的货,运,运输到,用,用户还,不,不算配,送,送工作,的,的完结,，,，这是,因,因为送,达,达货和,用,用户接,货,货往往,还,还会出,现,现不协,调,调，使,配,配送前,功,功尽弃,。,。因此,，,，要圆,满,满地实,现,现运到,之,之货的,移,移交，,并,并有效,地,地、方,便,便地处,理,理相关,手,手续并,完,完成结,算,算，还,应,应讲究,卸,卸货地,点,点、卸,货,货方式,等,等。送,达,达服务,也,也是配,送,送独具,的,的特殊,性,性。,(7)配送加,工,工。在,配,配送中,，,，配送,加,加工这,一,一功能,要,要素不,具,具有普,遍,遍性，,但,但是往,往,往是有,重,重要作,用,用的功,能,能要素,。,。主要,原,原因是,通,通过配,送,送加工,，,，可以,大,大大提,高,高用户,的,的满意,程,程度。,配,配送,加,加工是,流,流通加,工,工的一,种,种，但,配,配送加,工,工有它,不,不同于,一,一般流,通,通加工,的,的特点,，,，即配,送,送加工,一,一般只,取,取决于,用,用户要,求,求，其,加,加工的,目,目的较,为,为单一,。,。,配送流,程,程分析,配送的,一,一般流,程,程比较,规,规范，,但,但并不,是,是所有,的,的配送,者,者按下,述,述流程,进,进行。,不,不同,产,产品的,配,配送可,能,能有独,特,特之处,，,，如燃,料,料油配,送,送就不,存,存在配,货,货、分,放,放、配,装,装工序,，,，水泥,及,及木材,配,配送又,多,多出了,一,一些流,通,通加工,的,的过程,，,，而流,通,通加工,又,又可能,在,在不同,环,环节出,现,现。,配送与,运,运输的,主,主要区,别,别,配送同,运,运输的,主,主要区,别,别表现,在,在以下,几,几个方,面,面：,运输性,质,质：配,送,送属于,支,支线区,域,域内运,输,输。,货物性,质,质：干,线,线运输,的,的货物,是,是大批,量,量，而,配,配送的,货,货物是,小,小批量,多,多品种,。,。,运输工,具,具：配,送,送一般,使,使用小,型,型货车,。,。,管理重,点,点：线,路,路运输,是,是以效,率,率优先,，,，配送,管,管理是,以,以服务,优,优先。,附属功,能,能：配,送,送除一,般,般运输,所,所需的,装,装卸等,附,附属功,能,能外，,还,还有分,拣,拣、流,通,通加工,、,、信息,等,等功能,。,。,配送中,心,心概念,配送是,物,物流中,一,一种特,殊,殊的、,综,综合的,活,活动形,式,式，是,商,商流与,物,物流紧,密,密结合,，,，包含,了,了商流,活,活动和,物,物流洁,动,动，也,包,包含了,物,物流中,若,若干功,能,能要素,的,的一种,形,形式。,从,从物,流,流来讲,，,，配送,几,几乎包,括,括了所,有,有的物,流,流功能,要,要素，,是,是物流,的,的一个,缩,缩影或,在,在某小,范,范围中,物,物流全,部,部活动,的,的体现,。,。一般,的,的配送,集,集装卸,、,、包装,、,、保管,、,、运输,于,于一身,，,，通过,这,这一系,列,列活动,完,完成将,货,货物送,达,达的目,的,的。特,殊,殊的配,送,送则还,要,要以加,工,工活动,为,为支撑,，,，所以,包,包括的,方,方面更,广,广。,但是，,配,配送的,主,主体活,动,动与一,般,般物流,却,却有不,同,同，一,般,般物流,是,是运输,及,及保管,，,，而配,送,送则是,运,运输及,分,分拣配,货,货，分,拣,拣配货,是,是配送,的,的独特,要,要求，,也,也是配,送,送中有,特,特点的,活,活动，,以,以送货,为,为目的,的,的运输,则,则是最,后,后实现,配,配送的,主,主要手,段,段，从,这,这一主,要,要手段,出,出发，,常,常常将,配,配送简,化,化地看,成,成运输,中,中之一,种,种。,从,从商流,来,来讲，,配,配送和,物,物流不,同,同之处,在,在于，,物,物流是,商,商物分,离,离的产,物,物而配,送,送则是,商,商物合,一,一的产,物,物，配,送,送本身,就,就是一,种,种商业,形,形式。,虽,虽然配,送,送具体,实,实施时,，,，也有,以,以商物,分,分离形,式,式实现,的,的，但,从,从配送,的,的发展,趋,趋势看,，,，商流,与,与物流,越,越来越,紧,紧密的,结,结合，,是,是配送,成,成功的,重,重要保,障,障。可,以,以从以,下,下方面,认,认识配,送,送的概,念,念：,第一：,从,从经济,学,学资源,配,配置的,角,角度,对配送,在,在社会,再,再生产,过,过程中,的,的位置,和,和配送,的,的本质,行,行为予,以,以表述,：,： 配,送,送是以,现,现代送,货,货形式,实,实现资,源,源的最,终,终配置,的,的经济,活,活动。,这,这个概,念,念的内,涵,涵，概,括,括了四,点,点：,1配送,是,是资源,配,配置的,一,一部分,，,，根据,经,经济学,家,家的理,论,论认识,，,，因而,是,是经济,体,体制的,一,一种形,式,式。,2配送,的,的资源,配,配置作,用,用，是,“,“最终,配,配置”,，,，因而,是,是接近,顾,顾客的,配,配置。,接,接近顾,客,客是经,营,营战略,至,至关重,要,要的内,容,容。美,国,国兰德,公,公司对幸福杂志所,列,列的500家大公,司,司一项,调,调查表,明,明“经,营,营战略,和,和接近,顾,顾客至,关,关重要,”,”，证,明,明了这,种,种配置,方,方式的,重,重要性,。,。,3配送,的,的主要,经,经济活,动,动是送,货,货，这,里,里面强,调,调现代,送,送货，,表,表述了,和,和我国,旧,旧式送,货,货的区,别,别，其,区,区别以,“,“现代,”,”两字,概,概括，,即,即现代,生,生产力,、,、劳动,手,手段支,撑,撑的，,依,依靠科,技,技进步,的,的，实,现,现“配,”,”和“,送,送”有,机,机结合,的,的一种,方,方式。,4配送,在,在社会,再,再生产,过,过程中,的,的位置,，,，是处,于,于接近,用,用户的,那,那一段,流,流通领,域,域，因,而,而有其,局,局限性,，,，配送,是,是一种,重,重要的,方,方式，,有,有其战,略,略价值,，,，但是,它,它并不,能,能解决,流,流通领,域,域的所,有,有问题,。,。,第二：,从,从配送,的,的实施,形,形态角,度,度,1整个,概,概念描,述,述了接,近,近用户,资,资源配,置,置的全,过,过程。,2配送,实,实质是,送,送货。,配,配送是,一,一种送,货,货，但,和,和一般,送,送货有,区,区别：,一,一般,送,送货可,以,以是一,种,种偶然,的,的行为,，,，而配,送,送却是,一,一种固,定,定的形,态,态，甚,至,至是一,种,种有确,定,定组织,、,、确定,渠,渠道，,有,有一套,装,装备和,管,管理力,量,量、技,术,术力量,，,，有一,套,套制度,的,的体制,形,形式。,所,所以，,配,配送是,高,高水平,送,送货形,式,式。,3配送,是,是一种,“,“中转,”,”形式,。,。配送,是,是从物,流,流结点,至,至用户,的,的一种,特,特殊送,货,货形式,。,。从送,货,货功能,看,看，其,特,特殊性,表,表现为,：,：从事,送,送货的,是,是专职,流,流通企,业,业，而,不,不是生,产,产企业,；,；配送,是,是“中,转,转”型,送,送货，,而,而一般,送,送货尤,其,其从工,厂,厂至用,户,户的送,货,货往往,是,是直达,型,型；一,般,般送货,是,是生产,什,什么，,有,有什么,送,送什么,，,，配送,则,则是企,业,业需要,什,什么送,什,什么。,所,所以，,要,要做到,需,需要什,么,么送什,么,么，就,必,必需在,一,一定中,转,转环节,筹,筹集这,种,种需要,，,，从而,使,使配送,必,必然以,中,中转形,式,式出现,。,。当然,，,，广义,上,上，许,多,多人也,将,将非中,转,转型送,货,货纳入,配,配送范,围,围，将,配,配送外,延,延从中,转,转扩大,到,到非中,转,转，仅,以,以“送,为,标,标志来,划,划分配,送,送外延,，,，也是,有,有一定,道,道理的,。,。,4配送,是,是“配,”,”和“,送,送”有,机,机结合,的,的形式,。,。配送,与,与一般,送,送货的,重,重要区,别,别在于,，,，配送,利,利用有,效,效的分,拣,拣、配,货,货等理,货,货工作,，,，使送,货,货达到,一,一定的,规,规模，,以,以利用,规,规模优,势,势取得,较,较低的,送,送货成,本,本。如,果,果不进,行,行分拣,、,、配货,，,，有一,件,件运一,件,件，需,要,要一点,送,送一点,，,，这就,会,会大大,增,增加动,力,力的消,耗,耗，使,送,送货并,不,不优于,取,取货。,所,所以，,追,追求整,个,个配送,的,的优势,，,，分拣,、,、配货,等,等项工,作,作是必,不,不可少,的,的。,5配送,以,以用户,要,要求为,出,出发点,。,。在定,义,义中强,调,调“按,用,用户的,定,定货要,求,求”明,确,确了用,户,户的主,导,导地位,。,。配送,是,是从用,户,户利益,出,出发、,按,按用户,要,要求进,行,行的一,种,种活动,，,，因此,，,，在观,念,念上必,须,须明确,“,“用户,第,第一”,、,、“质,量,量第一,”,”，配,送,送企业,的,的地位,是,是服务,地,地位而,不,不是主,导,导地位,，,，因此,不,不能从,本,本企业,利,利益出,发,发而应,从,从用户,利,利益出,发,发，在,满,满足用,户,户利益,基,基础上,取,取得本,企,企业的,利,利益。,更,更重要,的,的是，,不,不能利,用,用配送,损,损伤或,控,控制用,户,户，不,能,能利用,配,配送做,为,为部门,分,分割、,行,行业分,割,割、割,据,据市场,的,的手段,。,。,配送中,心,心分类,物流配,送,送业在,诞,诞生后,几,几十年,中,中获得,了,了飞速,的,的发展,，,，由于,不,不同的,环,环境和,需,需求，,形,形成了,多,多种形,态,态的配,送,送中心,。,。我国,专,专家学,者,者在考,察,察了国,外,外物流,配,配送业,的,的现状,后,后，将,国,国外盛,行,行的配,送,送中心,归,归纳为9类。,1专业,配,配送中,心,心：专,业,业配送,中,中心大,体,体上有,两,两个含,义,义，一,是,是配送,对,对象、,配,配送技,术,术是属,于,于某一,专,专业范,畴,畴，在,某,某一专,业,业范畴,有,有一定,的,的综合,性,性，综,合,合这一,专,专业的,多,多种物,资,资进行,配,配送，,例,例如多,数,数制造,业,业的销,售,售配送,中,中心，,我,我国目,前,前在石,家,家庄、,上,上海等,地,地建的,配,配送中,心,心大多,采,采用这,一,一形式,。,。专业,配,配送中,心,心第二,个,个含义,是,是指以,配,配送为,专,专业化,职,职能。,基,基本不,从,从事经,营,营的服,务,务型配,送,送中心,。,。,2柔性,配,配送中,心,心：这,种,种配送,中,中心不,向,向固定,化,化、专,业,业化方,向,向发展,，,，而向,能,能随时,变,变化，,对,对用户,要,要求有,很,很强适,应,应性，,不,不固定,供,供需关,系,系，不,断,断向发,展,展配送,用,用户和,改,改变配,送,送用户,的,的方向,发,发展。3供应,配,配送中,心,心：专,门,门为某,个,个或某,些,些用户(例如联,营,营商店,、,、联合,公,公司)组织供,应,应的配,送,送中心,。,。例如,，,，为大,型,型连锁,超,超级市,场,场组织,供,供应的,配,配送中,心,心；代,替,替零件,加,加工厂,送,送货的,零,零件配,送,送中心,，,，使零,件,件加工,厂,厂对装,配,配厂的,供,供应合,理,理化；,我,我国上,海,海地区,六,六家造,船,船厂的,配,配送钢,板,板中心,，,，也属,于,于供应,型,型配送,中,中心。4销售,配,配送中,心,心：比,较,较起来,看,看，国,外,外和我,国,国的发,展,展趋向,，,，都向,以,以销售,配,配送中,心,心为主,的,的方向,发,发展。,以,以销售,经,经营为,目,目的，,以,以配送,为,为手段,的,的配送,中,中心。,销,销售配,送,送中心,又,又有三,种,种不同,的,的类型,：,：一种是,生,生产企,业,业为本,身,身产品,直,直接销,售,售给消,费,费者的,配,配送中,心,心，在,国,国外，,这,这种类,型,型的配,送,送中心,很,很多；另一种,是,是流通,企,企业作,为,为本身,经,经营的,一,一种方,式,式，建,立,立配送,中,中心以,扩,扩大销,售,售，我,国,国目前,拟,拟建的,配,配送中,心,心大多,属,属于这,种,种类型,，,，国外,的,的例证,也,也很多,；,；第三种,，,，是流,通,通企业,和,和生产,企,企业联,合,合的协,作,作性配,送,送中心,配送中,心,心分类,5城市,配,配送中,心,心：以,城,城市范,围,围为配,送,送范围,的,的配送,中,中心，,由,由于城,市,市范围,一,一般处,于,于汽车,运,运输的,经,经济里,程,程，这,种,种配送,中,中心可,直,直接配,送,送到最,终,终用户,，,，且采,用,用汽车,进,进行配,送,送。所,以,以，这,种,种配送,中,中心往,往,往和零,售,售经营,相,相结合,，,，由于,运,运距短,，,，反应,能,能力强,。,。因而,从,从事多,品,品种、,少,少批量,、,、多用,户,户的配,送,送较有,优,优势。,我,我国已,建,建的“,北,北京食,品,品配送,中,中心”,就,就属于,这,这种类,型,型。,6区域,配,配送中,心,心：以,较,较强的,幅,幅射能,力,力和库,存,存准备,，,，向省(州)际、全,国,国乃至,国,国际范,围,围的用,户,户配送,的,的配送,中,中心。,这,这种配,送,送中心,配,配送规,模,模较大,，,，一般,而,而言，,用,用户也,较,较大，,配,配送批,量,量也较,大,大，而,且,且，往,往,往是配,送,送给下,一,一级的,城,城市配,送,送中心,，,，也配,送,送给营,业,业所、,商,商店、,批,批发商,和,和企业,用,用户，,虽,虽然也,从,从事零,星,星的配,送,送，但,不,不是主,体,体形式,。,。这种,类,类型的,配,配送中,心,心在国,外,外十分,普,普遍，,美,美国马,特,特公司,的,的配送,中,中心，,“,“蒙克,斯,斯帕配,送,送中心,”,”等就,属,属于这,种,种类型,。,。,7储存,型,型配送,中,中心：,有,有很强,储,储存功,能,能的配,送,送中心,，,，一般,来,来讲，,在,在买方,市,市场下,，,，企业,成,成品销,售,售需要,有,有较大,库,库存支,持,持，其,配,配送中,心,心可能,有,有较强,储,储存功,能,能；在,卖,卖方市,场,场下，,企,企业原,材,材料，,零,零部件,供,供应需,要,要有较,大,大库存,支,支持，,这,这种供,应,应配送,中,中心也,有,有较强,的,的储存,功,功能。,大,大范围,配,配送的,配,配送中,心,心，需,要,要有较,大,大库存,，,，也可,能,能是储,存,存型配,送,送中心,。,。瑞土GIBAGEIGY公司的,配,配送中,心,心拥有,世,世界上,规,规模居,于,于前列,的,的储存,库,库，可,储,储存4万个托,盘,盘；美,国,国赫马,克,克配送,中,中心拥,有,有一个,有,有163，000个货位,的,的储存,区,区，可,见,见存储,能,能力之,大,大。我,国,国目前,拟,拟建的,配,配送中,心,心，大,都,都采用,集,集中库,存,存形式,，,，库存,量,量较大,，,，多为,储,储存型,。,。,配送中,心,心分类,8流通,型,型配送,中,中心：,基,基本上,没,没有长,期,期储存,功,功能，,仅,仅以暂,存,存或随,进,进随出,方,方式进,行,行配货,、,、送货,的,的配送,中,中心。,这,这种配,送,送中心,的,的典型,方,方式是,，,，大量,货,货物整,进,进并按,一,一定批,量,量零出,，,，采用,大,大型分,货,货机，,进,进货时,直,直接进,入,入分货,机,机传送,带,带，分,送,送到各,用,用户货,位,位或直,接,接分送,到,到配送,汽,汽车上,，,，货物,在,在配送,中,中心里,仅,仅做少,许,许停滞,。,。前面,介,介绍的,阪,阪神配,送,送中心,，,，中心,内,内只有,暂,暂存，,大,大量储,存,存则依,靠,靠一个,大,大型补,给,给仓库,。,。,9加工,配,配送中,心,心：许,多,多材料,都,都指出,配,配送中,心,心的加,工,工职能,，,，但是,加,加工配,送,送中心,的,的实例,，,，我国,城,城市已,开,开展的,食,食品配,送,送；船,厂,厂联建,的,的船板,处,处理配,送,送等中,心,心,我国配,送,送中心,发,发展存,在,在的问,题,题,经过近,二,二十年,的,的实践,探,探索，,我,我国已,建,建成了,一,一批融,商,商流、,物,物流、,信,信息流,为,为一体,，,，集储,存,存保管,、,、集散,转,转运、,流,流通加,工,工、商,品,品配送,、,、信息,传,传递、,代,代购代,销,销、连,带,带服务,等,等多功,能,能于一,体,体的现,代,代化物,流,流配送,中,中心。,但,但总体,而,而言，,问,问题还,很,很多，,主,主要有,以,以下两,个,个方面,不,规,规范,首先是,功,功能不,健,健全。,配,配送中,心,心主要,包,包括如,下,下功能,：,：进货,功,功能、,整,整理分,拣,拣功能,、,、加工,功,功能、,储,储存保,管,管功能,、,、配送,功,功能、,信,信息处,理,理功能,等,等。在,相,相应的,专,专业公,司,司没有,充,充分发,展,展之前,，,，这些,功,功能必,然,然全部,由,由配送,中,中心自,身,身来承,担,担。否,则,则，难,以,以体现,物,物流配,送,送的优,势,势。而,目,目前，,我,我国相,当,当多的,配,配送中,心,心，由,于,于各方,面,面原因,，,，只充,当,当着仓,库,库与运,输,输中转,站,站的角,色,色，甚,至,至某些,单,单位将,配,配送中,心,心功能,理,理解为“送货上,门,门”。配送,中,中心各,项,项功能,并,并未发,挥,挥出来,。,。其次是,盲,盲目建,设,设。在,配,配送中,心,心发展,建,建设过,程,程中，,由,由于宏,观,观管理,职,职责不,明,明、规,划,划不当,，,， 造,成,成宏观,上,上区域,布,布局不,合,合理，,存,存在相,互,互重复,、,、冲突,现,现象，,导,导致社,会,会资源,浪,浪费。,由,由于企,业,业行为,不,不规范,，,，微观,上,上企业,不,不结合,自,自身实,际,际能力,、,、发展,需,需要和,市,市场环,境,境状况,，,，盲目,上,上马，,简,简单拼,凑,凑，导,致,致配送,中,中心无,法,法正常,开,开展业,务,务。这,种,种状况,，,，尤以,随,随着连,锁,锁经营“一哄而,起,起”而建成,的,的大批,小,小规模,配,配送中,心,心更为,突,突出。,效,率,率低,首先是,业,业务量,低,低，资,源,源闲置,。,。我国,的,的配送,中,中心数,量,量庞大,，,，1997年底已,近,近1500家，2005年发展,到,到35000家左右,。,。但,大,大多数,都,都是企,业,业为自,身,身服务,而,而营建,的,的，其,中,中连锁,企,企业自,建,建的就,达,达1000多家，,其,其业务,量,量低，,无,无法达,到,到经济,配,配送规,模,模。据,考,考察，,由,由于连,锁,锁不正,规,规及商,品,品、运,输,输、管,理,理等方,面,面的问,题,题，我,国,国连锁,企,企业配,送,送率一,般,般为60%,70,%,%，差的,仅,仅有30%，甚至,更,更低，,而,而它们,几,几乎都,有,有自己,的,的配送,中,中心。,另,另一方,面,面，配,送,送中心60%左右的,人,人员、,设,设施处,于,于闲置,状,状态。,这,这种状,况,况不同,程,程度地,存,存在于,批,批发企,业,业、储,运,运企业,、,、企业,集,集团等,建,建设的,配,配送中,心,心。,其,其次是,设,设备落,后,后，成,本,本高。,大,大多数,配,配送中,心,心各种,软,软硬件,设,设施落,后,后，无,法,法实现,管,管理科,学,学化、,作,作业机,械,械化，,更,更不用,谈,谈自动,化,化了。,因,因此，,导,导致高,成,成本、,低,低效率,。,。再次，,企,企业理,念,念与配,送,送技术,落,落后。,要,要达到,配,配送效,用,用最大,化,化，需,有,有一套,专,专门的,技,技术知,识,识与之,相,相适应,，,，以做,到,到合理,规,规划，,统,统筹安,排,排。整,体,体上讲,，,，我国,的,的配送,中,中心人,员,员素质,急,急需提,高,高，加,之,之企业,经,经营理,念,念落后,，,，影响,业,业务质,量,量，也,没,没在公,众,众中树,立,立特有,的,的形象,，,，不能,面,面向社,会,会开展,业,业务。,不合理,配,配送的,表,表现形,式,式,对于配,送,送的决,策,策优劣,，,，不能,简,简单处,之,之，也,很,很难有,一,一个决,对,对的标,准,准。例,如,如，企,业,业效益,是,是配送,的,的重要,衡,衡量标,志,志，但,是,是，在,决,决策时,常,常常考,虑,虑各个,因,因素，,有,有时要,做,做赔本,买,买卖。,所,所以，,配,配送的,决,决策是,全,全面、,综,综合决,策,策。在,决,决策时,要,要避免,由,由于不,合,合理配,送,送出现,所,所造成,的,的损失,，,，但有,时,时某些,不,不合理,现,现象是,伴,伴生的,，,，要追,求,求大的,合,合理，,就,就可能,派,派生小,的,的不合,理,理，所,以,以，这,里,里只单,独,独论述,不,不合理,配,配送的,表,表现形,式,式，但,要,要防止,绝,绝对化,。,。,1资源,筹,筹措的,不,不合理,。,。 配,送,送是利,用,用较大,批,批量筹,措,措资源,。,。通过,筹,筹措资,源,源的规,模,模效益,来,来降低,资,资源筹,措,措成本,，,，使配,送,送资源,筹,筹措成,本,本低于,用,用户自,己,己筹措,资,资源成,本,本，从,而,而取得,优,优势。,如,如果不,是,是集中,多,多个用,户,户需要,进,进行批,量,量筹措,资,资源，,而,而仅仅,是,是为某,一,一、两,户,户代购,代,代筹，,对,对用户,来,来讲，,就,就不仅,不,不能降,低,低资源,筹,筹措费,，,，相反,却,却要多,支,支付一,笔,笔配送,企,企业的,代,代筹代,办,办费，,因,因而是,不,不合理,的,的。,资源筹,措,措不合,理,理还有,其,其它表,现,现形式,，,，如配,送,送量计,划,划不准,，,，资源,筹,筹措过,多,多或过,少,少，在,资,资源筹,措,措时不,考,考虑建,立,立与资,源,源供应,者,者之间,长,长期稳,定,定的供,需,需关系,等,等。,不合理,配,配送的,表,表现形,式,式,2库存,决,决策不,合,合理。,配,配送,应,应充分,利,利用集,中,中库存,总,总量低,于,于各用,户,户分散,库,库存总,量,量，从,而,而大大,节,节约社,会,会财富,，,，同时,降,降低用,户,户实际,平,平均分,摊,摊库存,负,负担。,因,因此，,配,配送企,业,业必须,依,依靠科,学,学管理,来,来实现,一,一个低,总,总量的,库,库存，,否,否则就,会,会出现,单,单是库,存,存转移,，,，而未,解,解决库,存,存降低,的,的不合,理,理。,配送企,业,业库存,决,决策不,合,合理还,表,表现在,储,储存量,不,不足，,不,不能保,证,证随机,需,需求，,失,失去了,应,应有的,市,市场。,3价格,不,不合理,。,。 总,的,的来讲,，,，配送,的,的价格,应,应低于,不,不实行,配,配送时,，,，用户,自,自己进,货,货时产,品,品购买,价,价格加,上,上自己,提,提货、,运,运输、,进,进货之,成,成本总,和,和，这,样,样才会,使,使用户,有,有利可,图,图。有,时,时候，,由,由于配,送,送有较,高,高服务,水,水平，,价,价格稍,高,高；用,户,户也是,可,可以接,受,受的，,但,但这不,能,能是普,遍,遍的原,则,则。如,果,果配送,价,价格普,遍,遍高于,用,用户自,己,己进货,价,价格，,损,损伤了,用,用户利,益,益，就,是,是一种,不,不合理,表,表现。,价格制,定,定过低,，,，使配,送,送企业,处,处于无,利,利或亏,损,损状态,下,下运行,，,，会损,伤,伤销售,者,者，也,是,是不合,理,理的。,不合理,配,配送的,表,表现形,式,式,4配送,与,与直达,的,的决策,不,不合理,。,。 一,般,般的配,送,送总是,增,增加了,环,环节，,但,但是这,个,个环节,的,的增加,，,，可降,低,低用户,平,平均库,存,存水平,，,，以此,不,不但抵,消,消了增,加,加环节,的,的支出,，,，而且,还,还能取,得,得剩余,效,效益。,但,但是如,果,果用户,使,使用批,量,量大，,可,可以直,接,接通过,社,社会物,流,流系统,均,均衡批,量,量进货,，,，较之,通,通过配,送,送中转,送,送货则,可,可能更,节,节约费,用,用，所,以,以，在,这,这种情,况,况下，,不,不直接,进,进货而,通,通过配,送,送，就,属,属于不,合,合理范,畴,畴。,5送货,中,中不合,理,理运输,。,。 配,送,送与用,户,户自提,比,比较，,尤,尤其对,于,于多个,小,小用户,来,来讲，,可,可以集,中,中配装,一,一车送,几,几家，,这,这比一,家,家一户,自,自提，,可,可大大,节,节省运,力,力和运,费,费。如,果,果不能,利,利用这,一,一优势,，,，仍然,是,是一户,一,一送，,而,而车辆,达,达不到,满,满载(即时配,送,送过多,过,过频时,会,会出现,这,这种情,况,况)，则就,属,属于不,合,合理。,此,此外，,不,不合理,运,运输若,干,干表现,形,形式，,在,在配送,中,中都可,能,能出现,，,，会使,配,配送变,得,得不合,理,理。,6经营,观,观念的,不,不合理,。,。 在,配,配送实,施,施中，,有,有许多,是,是经营,观,观念不,合,合理，,使,使配送,优,优势无,从,从发挥,，,，相反,却,却损坏,了,了配送,的,的形象,。,。这是,在,在开展,配,配送时,尤,尤其需,要,要注意,克,克服的,不,不合理,现,现象。,例,例如，,配,配送企,业,业利用,配,配送手,段,段，向,用,用户转,稼,稼资金,、,、库存,困,困难，,在,在库存,过,过大时,，,，强迫,用,用户接,货,货，以,缓,缓解自,己,己库存,压,压力，,在,在资金,紧,紧张时,，,，长期,占,占用用,户,户资金,，,，在资,源,源紧张,时,时。将,用,用户委,托,托资源,挪,挪做它,用,用获利,等,等。,配送合,理,理化的,标,标志,对于配,送,送合理,化,化与否,的,的判断,，,，是配,送,送决策,系,系统的,重,重要内,容,容，目,前,前国内,外,外尚无,一,一定的,技,技术经,济,济指标,体,体系和,判,判断方,法,法，按,一,一般认,识,识，以,下,下若干,标,标志是,应,应当纳,入,入的,。,。,1、库存,标,标志。,库存是,判,判断配,送,送合理,与,与否的,重,重要标,志,志。具,体,体指标,有,有以下,两,两方面,：,：,库存总,量,量。库,存,存总量,在,在一个,配,配送系,统,统中，,从,从分散,于,于各个,用,用户转,移,移给配,送,送中心,，,，配送,中,中心库,存,存数量,加,加上各,用,用户在,实,实行配,送,送后库,存,存量之,和,和应低,于,于实行,配,配送前,各,各用户,库,库存量,之,之和。,此外,从,从各个,用,用户角,度,度判断,，,，各用,户,户在实,行,行配送,前,前后的,库,库存量,比,比较，,也,也是判,断,断合理,与,与否的,标,标准，,某,某个用,户,户上升,而,而总量,下,下降，,也,也属于,一,一种不,合,合理。,库存总,量,量是一,个,个动态,的,的量，,上,上述比,较,较应当,是,是在一,定,定经营,量,量前提,下,下。在,用,用户生,产,产有发,展,展之后,，,，库存,总,总量的,上,上升则,反,反映了,经,经营的,发,发展，,必,必须扣,除,除这一,因,因素，,才,才能对,总,总量是,否,否下降,做,做出正,确,确判断,。,。 库,存,存周转,。,。由于,配,配送企,业,业的调,剂,剂作用,，,，以低,库,库存保,持,持高的,供,供应能,力,力，库,存,存周转,一,一般总,是,是快于,原,原来各,企,企业库,存,存周转,。,。 此,外,外，从,各,各个用,户,户角度,进,进行判,断,断，各,用,用户在,实,实行配,送,送前后,的,的库存,周,周转比,较,较，也,是,是判断,合,合理与,否,否的标,志,志。,为取得,共,共同比,较,较基准,，,，以上,库,库存标,志,志，都,以,以库存,储,储备资,金,金计算,，,，而不,以,以实际,物,物资数,量,量计算,。,。,配送合,理,理化的,标,标志,2、资金,标,标志。,总的来,讲,讲，实,行,行配送,应,应有利,于,于资金,占,占用降,低,低及资,金,金运用,的,的科学,化,化。具,体,体判断,标,标志如,下,下：,资金,总,总量。,用,用于资,源,源筹措,所,所占用,流,流动资,金,金总量,，,，随储,备,备总量,的,的下降,及,及供应,方,方式的,改,改变必,然,然有一,个,个较大,的,的降低,。,。,资金,周,周转。,从,从资金,运,运用来,讲,讲，由,于,于整个,节,节奏加,快,快，资,金,金充分,发,发挥作,用,用，同,样,样数量,资,资金，,过,过去需,要,要较长,时,时期才,能,能满足,一,一定供,应,应要求,，,，配送,之,之后，,在,在较短,时,时期内,就,就能达,此,此目的,。,。所以,资,资金周,转,转是否,加,加快，,是,是衡量,配,配送合,理,理与否,的,的标志,。,。,资金,投,投向的,改,改变。,资,资金分,散,散投入,还,还是集,中,中投入,，,，是资,金,金调控,能,能力的,重,重要反,映,映。实,行,行配送,后,后，奖,金,金必然,应,应当从,分,分散投,入,入改为,集,集中投,入,入，以,能,能增加,调,调控作,用,用。,3、成本,和,和效益,。,。,总效益,、,、宏观,效,效益、,微,微观效,益,益、资,源,源筹措,成,成本都,是,是判断,配,配送合,理,理化的,重,重要标,志,志。对,于,于不同,的,的配送,方,方式，,可,可以有,不,不同的,判,判断侧,重,重点；,例,例如，,配,配送企,业,业、用,户,户都是,各,各自独,立,立的以,利,利润为,中,中心的,企,企业，,则,则不但,要,要看配,送,送的总,效,效益，,而,而且还,要,要看对,社,社会的,宏,宏观效,益,益及两,个,个企业,的,的微观,效,效益，,不,不顾及,任,任何一,方,方，都,必,必然出,现,现不合,理,理。又,例,例如，,如,如果配,送,送是由,用,用户集,团,团自己,组,组织的,，,，配送,主,主要强,调,调保证,能,能力和,服,服务性,，,，那么,，,，效益,主,主要从,总,总效益,、,、宏观,效,效益和,用,用户集,团,团企业,的,的微观,效,效益来,判,判断，,不,不必过,多,多顾及,配,配送企,业,业的微,观,观效益,。,。,由于总,效,效益及,宏,宏观效,益,益难以,计,计量，,在,在实际,判,判断时,，,，常以,按,按国家,政,政策进,行,行经营,，,，完成,国,国家税,收,收及配,送,送企业,及,及用户,的,的微观,效,效益来,判,判断。,对于配,送,送企业,而,而言(投人确,定,定了的,情,情况下)，则企,业,业利润,反,反映配,送,送合理,化,化程度,。,。,对于用,户,户企业,而,而言，,在,在保证,供,供应水,平,平或提,高,高供应,水,水平(产出一,定,定)前提，,供,供应成,本,本的降,低,低，反,映,映了配,送,送的合,理,理化程,度,度。,配送合,理,理化的,标,标志,4、供应,保,保证标,志,志。,实行配,送,送，各,用,用户的,最,最大担,心,心是害,怕,怕供应,保,保证程,度,度降低,，,，这是,个,个心态,问,问题，,也,也是承,担,担风险,的,的实际,问,问题。,（1）缺货,次,次数。,实,实行配,送,送后，,对,对各用,户,户来讲,，,，该到,货,货而来,到,到货以,致,致影响,用,用户生,产,产及经,营,营的次,数,数，必,须,须下降,才,才算合,理,理。,（2）配送,企,企业集,中,中库存,量,量。对,每,每一个,用,用户来,讲,讲，其,数,数量所,形,形成的,保,保证供,应,应能力,高,高于配,送,送前单,个,个企业,保,保证程,度,度，从,供,供应保,证,证来看,才,才算合,理,理。,（3）即时,配,配送的,能,能力及,速,速度是,用,用户出,现,现特殊,情,情况的,特,特殊供,应,应保障,方,方式，,这,这一能,力,力必须,高,高于未,实,实行配,送,送前用,户,户紧急,进,进货能,力,力及速,度,度才算,合,合理,特别需,要,要强调,一,一点，,配,配送企,业,业的供,应,应保障,能,能力，,是,是一个,科,科学的,合,合理的,概,概念，,而,而不是,无,无限的,概,概念。,具,具体来,讲,讲，如,果,果供应,保,保障能,力,力过高,。,。超过,了,了实际,的,的需要,，,，属于,不,不合理,。,。所以,追,追求供,应,应保障,能,能力的,合,合理化,也,也是有,限,限度的,。,。,5、社会,运,运力节,约,约标志,。,。,末端运,输,输是目,前,前运能,、,、运力,使,使用不,合,合理，,浪,浪费较,大,大的领,域,域，因,而,而人们,寄,寄希望,于,于配送,来,来解决,这,这个问,题,题。这,也,也成了,配,配送合,理,理化的,重,重要标,志,志。,运,运力使,用,用的合,理,理化是,依,依靠送,货,货运力,的,的规划,和,和整个,配,配送系,统,统的合,理,理流程,及,及与社,会,会运输,系,系统合,理,理衔接,实,实现的,。,。送货,运,运力的,规,规划是,任,任何配,送,送中心,都,都需要,花,花力气,解,解决的,问,问题，,而,而其它,问,问题有,赖,赖于配,送,送及物,流,流系统,的,的合理,化,化，判,断,断起来,比,比较复,杂,杂。可,以,以简化,判,判断如,下,下：,社,社会车,辆,辆总数,减,减少，,而,而承运,量,量增加,为,为合理,；,； ,社,社会车,辆,辆空驶,减,减少为,合,合理；,一家,一,一户自,提,提自运,减,减少，,社,社会化,运,运输增,加,加为合,理,理。,6、用户,企,企业仓,库,库、供,应,应、进,货,货人力,物,物力节,约,约标志,。,。,配送的,重,重要观,念,念是以,配,配送代,劳,劳用户,；,；因此,，,，实行,配,配送后,，,，各用,户,户库存,量,量、仓,库,库面积,、,、仓库,管,管理人,员,员减少,为,为合理,；,；用于,订,订货、,接,接货、,搞,搞供应,的,的人应,减,减少才,为,为合理,。,。,配送合,理,理化采,取,取的措,施,施,(1)推行一,定,定综合,程,程度的,专,专业化,配,配送。,通,通过采,用,用专业,设,设备、,设,设施及,操,操作程,序,序，取,得,得较好,的,的配送,效,效果并,降,降低配,送,送过分,综,综合化,的,的复杂,程,程度及,难,难度，,从,从而追,求,求配送,合,合理化,。,。,(2)推行加,工,工配送,。,。通过,加,加工和,配,配送结,合,合，充,分,分利用,本,本来应,有,有的这,次,次中转,，,，而不,增,增加新,的,的中转,求,求得配,送,送合理,化,化。：,同,同时，,加,加工借,助,助于配,送,送，加,工,工目的,更,更明确,和,和用户,联,联系更,紧,紧密，,更,更避免,了,了盲目,性,性。这,两,两者有,机,机结合,，,，投人,不,不增加,太,太多却,可,可追求,两,两个优,势,势、两,个,个效益,，,，是配,送,送合理,化,化的重,要,要经验,(3)推行共,同,同配送,。,。通过,共,共同配,送,送，可,以,以以最,近,近的路,程,程、最,低,低的配,送,送成本,完,完成配,送,送，从,而,而追求,合,合理化,。,。,(4)实行送,取,取结合,。,。 配,送,送企业,与,与用户,建,建立稳,定,定、密,切,切的协,作,作关系,配送,企,企业不,仅,仅成了,用,用户的,供,供应代,理,理人，,而,而且承,担,担用户,储,储存据