第七章热点问题下

,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,第五节 区域经济合作问题,一、区域经济一体化的含义与影响,二、中国参与区域经济一体化的现状,三、区域经济一体化对中国对外贸易的影响,四、中国应对区域经济一体化的战略选择,一、区域经济一体化的含义与影响,指两个或两个以上的国家或地区为了维护共同的经济和政治利益，通过签订某种条约或协定，彼此取消限制商品流通的贸易壁垒，在区域内实现自由贸易的的趋势和过程。,区域经济一体化的影响,促进了区域内部贸易的自由化,使内部各国的国际分工更为精细,改变了国际贸易的地区分布,二、中国参与区域经济一体化的现状,提出背景,中国参与的,FTA,中国,-,东盟自由贸易区,中,-,新自由贸易区,中国自由贸易区战略提出的背景,区域经济一体化是不可逆转的历史潮流,FTA,是促进对外贸易发展的有效途径,通过区域经济合作创造良好的国际环境,实现国内外生产要素资源优化的重要途径,中国参与的区域经济合作,已签协议的自贸区,内地与港澳经贸关系安排,中国,-,东盟,中国,-,巴基斯坦,中国,-,智利,中国,-,新西兰,中国,-,新加坡,亚太贸易协定,中国,-,秘鲁,正在谈判的自贸区,中国,-,海合会,中国,-,澳大利亚,中国,-,冰岛,中国,-,挪威,中国,-,南部非洲关税同盟,中国,-,哥斯达黎加,中国,-,东盟自由贸易区（,CAFTA),是我国同其他国家商谈的第一个自贸区，也是目前建成的最大的自贸区。其成员包括中国和东盟十国，涵盖,18.5,亿人口和,1400,万平方公里。,中国,-,新西兰自贸区,2008,年,4,月,7,日，,中华人民共和国政府与新西兰政府自由贸易协定,正式签署。这是中国与发达国家签署的第一个自由贸易协定，也是中国与其他国家签署的第一个涵盖货物贸易、服务贸易、投资等多个领域的自由贸易协定。目前，中新双方均已完成各自国内法律程序，,协定,已于,2008,年,10,月,1,日开始生效。,三、区域经济一体化对中国对外贸易的影响,进口廉价商品,扩大商品出口,密切伙伴关系,参与国际分工,东亚各种,FTA,对中国经济的影响,四、中国应对区域经济一体化的战略选择,(,一,),循序渐进，逐步积累经验,(,二,),充分重视可能带来的不利因素,实施中国自由贸易区战略的政策措施,（,1,）制定推进自由贸易区战略的总体规划。,（,2,）确定自由贸易区目标签约国先后顺序。,（,3,）加强对,FTA,的宏观调控。,第六节 中国对外贸易国际竞争力,一、国际竞争力的基本理论,二、中国主要产业的国际竞争力,三、提升中国对外贸易竞争力的对策,一、国际竞争力的基本理论,（一）什么是国际竞争力？,（二）如何衡量国际竞争力？,（三）什么影响国际竞争力？,（一）什么是国际竞争力？,对外贸易竞争力是一国向众多国家持续、大量出口并且获得大量贸易利益的能力。,是各个产业国际竞争力的集合。,生产成本的下降,产品质量的提高,差异化产品,（二）如何衡量国际竞争力？,国际市场占有率（,MS,）,显示性比较优势指数（,RCA,）,贸易竞争力指数,(TSC),国际市场占有率（,MS,）,国际市场占有率指一国或地区某类产品出口额（量）占世界同类产品出口额（量）的比重。,计算公式为：,MS,=,X,K,/X,W,100%,，其中,X,K,为,k,国家或地区的某类产品的出口额或出口量；,X,W,为世界同类产品出口额或出口量,一般认为，某产品或产业,MS,越大，表示该产品或产业国际竞争力越强；反之则表示该产品或产业国际竞争力较弱。,显示性比较优势指数（,RCA,）,显示性比较优势指数的公式为,RCA,（,X,ik,X,i,）,/,（,X,k,/ X,）,式中，,RCA,代表显示性比较优势指数；,X,ik,代表,i,国家的,k,商品的出口量；,X,i,代表,i,国家的总出口量；,X,k,代表世界,K,商品的总出口量；,X,代表世界总出口量；,RCA,RCA,反映了一国某产品出口贸易的强度和专业化优势。如果,RCA,大于,1,，则,i,国家在,k,商品生产和出口方面具有竞争力：如果,RCA,小于,1,，则没有竞争力。,一般认为，若,RCA,指数大于,2.5,，表明该国该产品具有极强的国际竞争力；若,RCA,指数小于,2.5,而大于,1.25,，表明该国该商品具有较强的国际竞争力；若,RCA,指数小于,0.8,，则表明该商品的国际竞争力较弱,.,贸易竞争力指数,(TSC),净出口竞争力指数指某国家或地区某一产品的净出口额与其进出口总额之比。,其计算公式如下：,TSC,jk,=( X,jk, M,jk,) / ( X,jk,+ M,jk,),式中，,TSC,代表出口竞争力指标，即净出口竞争力指数；,j,代表商品；,k,代表国家；,X,代表出口值；,M,代表进口值。,TSC,一般认为，若,TSC,0,则该产品具有国际竞争力，,TSC=0,为中性竞争力，,TSC,0,则表示该产品缺乏竞争力。若,TSC,0.8,则认为该产品具有较强出口竞争力。,（三）什么影响国际竞争力？,生产成本,生产技术,国内消费条件,国内政策,国内资源禀赋,IMD,国际竞争力排名：美国居首 中国位列,17,根据瑞士国际管理发展学院,(IMD),发表的,2008,年度国际竞争力排名，在,55,个主要国家和地区中，美国仍居首位，中国位列第,17,位。,新加坡与香港分别名列第,2,、,3,位，与去年持平。日本名列第,22,位，较去年上升了,2,位。,地区,2006,年,2005,年,美国,1,1,香港,2,2,新加坡,3,3,冰岛,4,4,丹麦,5,7,澳大利亚,6,9,加拿大,7,5,瑞士,8,8,卢森堡,9,10,芬兰,10,6,中国,19,31,WTO,公布,07,年各国进出口排名,2007,年全球十大出口国依次为：德国（,1.327,万亿美元）、中国（,1.218,万亿美元）、美国（,1.163,万亿美元）、日本（,7130,亿美元）、法国（,5520,亿美元）、荷兰（,5510,亿美元）、意大利（,4920,亿美元）、英国（,4360,亿美元）、比利时（,4320,亿美元）、加拿大（,4180,亿美元）。,前十大进口国为：美国（,2.017,万亿美元）、德国（,1.059,万亿美元）、中国（,9560,亿美元）、日本（,6210,亿美元）、英国（,6170,亿美元）、法国（,6130,亿美元）、意大利（,5050,亿美元）、荷兰（,4910,亿美元）、比利时（,4160,亿美元）、加拿大（,3900,亿美元）。,中国制造业国际竞争力分析,中国纺织业国际竞争力分析,中国农业国际竞争力分析,总体外贸竞争力分析,二、中国主要产业的国际竞争力,中国制造业国际竞争力分析,金碚等人的研究认为加入,WTO,以后中国制造业的国际竞争力有较大程度,提升,；,与美国、日本、欧盟、韩国对比时，发现加入,WTO,后相对于上述国家中国制造业的国际竞争力在,不断提升,；,中国民族产业国际竞争力虽然也有提升，但相对于中国制造业国际竞争力的提升速度，民族产业国际竞争力,提升较慢,。,研究的重要结论,1.,目前中国制造业发展状况的特点大体可以概括为“两高两低”，这一现状一方面说明中国制造业还有很大的发展空间，另一方面也说明中国制造业下一步发展所面临的结构性矛盾将是一个突出的制约因素。,2.2004,年中国制造业国际竞争力综合指数为,117.5,，表明中国加入,WTO,后制造业的国际竞争力有较大程度提升，这主要由于制造业的竞争优势在不断提升；相比较来看，制造业的比较优势在加入,WTO,后提升不明显。结合第一点的结论，我们认为目前中国制造业进一步提升竞争力难度加大，制造业竞争力的提升越来越依赖于整个国民经济竞争力的提升。,3.,制造业各行业在加入,WTO,后国际竞争力变化趋势不尽相同。其中，钢铁、机械和运输设备国际竞争力有较大的提升；其他半制成品、纺织品国际竞争力也有所提升；化学成品及有关产品国际竞争力变化不大；服装、其他制品行业国际竞争力有所降低。可以看出，,中国制造业目前正向资本与技术密集型升级,。,4.,中国目前真正具有国际竞争力的行业仍旧是,服装等劳动密集型的行业,，只是这些行业的竞争力强势地位正在表现出相对减弱的趋势。,5.,在与美国、日本、欧盟、韩国等国家进行竞争力对比时，我们发现加入,WTO,后，相对于上述国家中国制造业的国际竞争力不断提升。,6.,加入,WTO,后，中国民族产业国际竞争力虽然也有提升，但相对于中国制造业国际竞争力的提升速度，民族产业国际竞争力提升较慢。目前中国民族工业竞争力比较强的仍旧是中国具有比较优势的劳动密集型产业，因而竞争优势提升必须要以发挥比较优势为基础。,纺织业国际竞争力,劳动力成本比较优势下降,人民币升值削减纺织品出口竞争力,农业国际竞争力,劳动密集型农产品的比较优势和出口竞争力显著高于土地密集型农产品。此外，深加工农产品也进一步显示出比较优势，,从农产品整体来看，其,比较优势不断降低,。,我国外贸竞争力现状,我国低附加值、低技术含量的劳动密集型产品及其加工装配环节的国际竞争力呈现出一定的比较优势，,从人均贸易额、贸易竞争指数、出口商品结构、品牌竞争力、国际分工地位等诸多方面都表明我国外贸产业的整体国际竞争力还相对落后，尤其是附加值高的技术、资本密集型产业及其价值链环节在国际竞争中处于明显劣势。,加快产业结构优化升级,培育核心能力,创造品牌优势,三、提升对外贸易竞争力的对策,国际竞争力考核,“,不及格,”,中国汽车出海壮志难酬,我国汽车产业环境竞争力的分值为,59.13,、产业创新竞争力的分值为,38.68,、而产业国际绩效竞争力的分值仅为,10.01,。,我国汽车产业国际竞争力指数尚不及发达国家相同指数最大值的一半，表明我国汽车产业国际竞争力与发达国家的水平相比还有很大差距。,中国汽车产业近年来虽然得以迅猛发展，但在国际竞争力方面进步迟缓。早在三年前，商务部就出炉了,中国汽车产业国际竞争力评价研究报告,，该报告显示，我国汽车产业自主开发较差，与汽车产业强国的差距很大，不及美国、德国、韩国、日本平均值的一半。中国汽车品牌缺失的现象很严重，有人曾担忧是否会在中国汽车产业高速成长时，中国汽车产业资本将逐步变成金融资本。在未来几年，中国汽车产业很可能在部分固定资产和流动资产有投入外，在其他上下游领域，中国企业能大有作为的地方不多。,复习思考题,1.,什么是反倾销？中国如何应对反倾销？,2.,分析绿色贸易壁垒及其对中国对外贸易的影响。,3.,分析区域经济一体化对中国对外贸易的影响。,4.,如何提高中国的对外贸易竞争力？,