奔驰-W221双电源系统课件

,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,W221,车型的双电瓶系统,W220,车型经常遇到的漏电问题一般会导致无法着车，所以,W221,车型采用双电瓶配置，从而解决了这个问题。,W220,车型经常发生漏电的原因是在德国生产时，由于堆放和摩擦等原因，造成有些电脑和控制模块产生静电（发生漏电的电脑和控制模块中,90%,以上硬件是没有问题的），这属于制造问题，静电造成电脑无法休眠，产生漏电现象。,:O,W221车型的双电瓶系统W220车型经常遇到的漏电问题一般会,双电瓶配置：,W221,：主电瓶为全车电器供电，启动电瓶保证发动机的启动。,W164,：小电瓶,（位于后排右座下面）,保证“,P”,档紧急功能。,:O,双电瓶配置：,W221,双电瓶系统总述,G1/8:,主电瓶,（加酸白电瓶）,G1/4:,启动电瓶,（免维护黑电瓶）,N82:,电瓶控制单元,F32:Pre-fuse box,注意：主电瓶在完全放空后就再也无法充电，完全报废。,W221双电瓶系统总述G1/8:主电瓶（加酸白电瓶）,W221,双电瓶的结构,W221,双电瓶由,启动电瓶,与,主电瓶,构成,启动电瓶,是用来给起动机提供能量的。,主电瓶,是为全车的用电设备提供能量（甚至当发动机熄火时）。,电瓶控制单元,的作用：,1,电瓶分析（分析两块电瓶的电量水平）。,2,控制静态电流开关（,30g,开关）。,3,启动电瓶的充电转换器。,4,控制,coupling relay,（耦合继电器，作用是使主电瓶和启动电瓶并联）,（柴油发动机冷启动,/,电气系统紧急模式）。,双电瓶的主要目的是保证发动机的启动。,W221双电瓶的结构W221双电瓶由启动电瓶与主电瓶构成,一般状况：,车辆解锁或钥匙插入,EIS,后，,Chassis CAN,和电瓶控制单元被激活，静态电流开关如果之前打开，这个时候就会接合,（接通,30g,用电设备）,。两个电瓶将各自为自己的系统供电,（启动机电瓶为启动电路，主电瓶为全车电路）,。,发动机启动后，发电机将通过电瓶控制单元为启动电瓶充电,个小时,（根据电瓶的充电水平）。,如果在此期间发动机熄火：,只有在下列情况下,充电转换器会停止工作,：,1.,灭车,（,Circuit 61“OFF”,），然后接着再着车（,Circuit 15,）。,2.,主电瓶电压,10.5 V,（,Ignition OFF,）。,3.Coupling relay and cold start coupling,闭合（两电瓶并联）。,一般状况：,主电瓶电压,9 V,时，系统转换到紧急状况。,车辆不可以使用遥控钥匙解锁，只能使用机械钥匙打开司机门。,当钥匙插入,EIS,，在,EIS,中有一个微动耦合开关触发，使耦合继电器闭合。,-,车辆如果有,KeylessGo,，当使用,start/stop,开关时,EIS,中微动耦合开关也会闭合。,-,耦合继电器闭合，两个电瓶并联,5,分钟，为启动机提供能量。,-,当钥匙在,EIS,中转至,Switch ON,（,Circuit 15,），两个电瓶并联提供的能量维持,30,秒。,当,Switch ON,后两个电瓶并联提供的能量维持,5,分钟减少至,30,秒。如果不启动发动机，,30,秒后必须再次将钥匙插入,EIS,，再次发动发动机。,紧急状况：,主电瓶电压9 V时，系统转换到紧急状况。紧急状况：,启动机,发电机,电路,30,用电设备,电路,30,用电设备,电路,30g,用电设备,右侧仪表板保险丝盒，多功能控制单元（,MSS,），后部,SAM,，特殊保护,左侧仪表板保险丝盒，前部,SAM,，后部,SAM,ESP,控制装置，前部,SAM,，,PTC,暖气增强系统，抽风扇,N82/1k1,继电器,静态电流,切断,最大,25W,，,约,2 A,充电电流,DC/DC,充电转换器,Emergence,总线休眠,6,小时或系统电压小于,11.8V,钥匙插入,EIS,：,两电瓶为各自系统供电。,着车：,发电机为主电瓶充电，主电瓶通过,DC/DC,充电转换器为启动电瓶充电。,主电瓶电压小于,9,伏：,充电转换器给,EIS,信号，触发微动耦合开关，使耦合继电器闭合，发电机直接为启动机电瓶充电。,启动机发电机电路30 用电设备电路30 用电,Pre-fuse box:,MR2,前,SAM,I2 PTC-,加热器（柴油车）,MR4,电子扇,I2,电瓶控制单元与主电瓶的线,MR3,（空）,MR1,启动电瓶,发电机,Pre-fuse box:MR2 前SAMI2 PTC-加热,电瓶控制单元（,N82/1,）,:,左驾驶舱前保险丝盒电路,30g,前,SAM,电路,30g,后,SAM,电路,30g,特殊保护,/SMVCU,后,SAM,右驾驶舱前保险丝盒电路,30g,风挡玻璃加热器,发动机室前保险丝盒,车载电气系统,蓄电池,电瓶控制单元（,N82/1,）,基本功能：,为启动电瓶充电（发动机启动充电,1,小时）。,控制静态电流开关（总线休眠,6,小时后，或系统电压小于,11.8V,）。,:O,根据优先等级管理车载用电设备。,控制耦合继电器，用于系统电压不足,9V,或柴油发动机的冷启动。,电瓶控制单元（N82/1）:左驾驶舱前保险丝盒电路30g,Pyrofuse,和,静态电流开关（,继电器,）,:,1:Pyrofuse,2:,静态电流开关（,继电器,）,Pyrofuse和静态电流开关（继电器）:1:Pyrof,Pyrofuse,Pyrofuse,（,高温保险丝）,:O,车辆电瓶控制单元（,N82,）中的高温保险丝（,1,）接至前保险丝盒（,F32,）,保护车载电气网络线路,。,高温保险丝由车载电气网络线路的温度监视装置触发。高温保险丝将在电缆温度为,140C,时被触发。被触发过的高温保险丝有故障码存储在控制单元中。高温保险丝只在车辆电瓶控制单元（,N82,）未处于睡眠模式时才能被监视。,高温保险丝作为单独的更换零件提供，可以更换。,PyrofusePyrofuse（高温保险丝）:O,静态电流开关（,继电器,）,如果车辆,静止,，车载电气系统蓄电池（,G1,）为所有用电设备供电。为延长车辆在静止状态下的供电时间，静态电流开关减小静态电流。,静态电流开关只能由车辆电瓶控制单元（,N82/1,）启动。,车辆总线没有数据交流（休眠）,6,小时后，或在车载供电系统电压降至,11.8,伏之下后,静态电流开关开启,。,静态电流开关可作为单独的更换零件提供，可以更换,。,静态电流开关（,继电器,）,:,静态电流开关（继电器）静态电流开关（继电器）:,前保险丝盒（,F32,）与车辆电瓶 控制单元（,N82/1,）和主电源线路一起，形成车载电气系统的基本结构。前保险丝盒（,F32,）是大功率（电路,30,）的用电设备连接到该处，并与发电机相连。,-,电子扇,前,SAM,（,N10/1,）,电瓶控制单元（,N82/1,）与,主电瓶（,G1/8,）通过内部车载系统相连，耦合继电器与电瓶并联，,M1,柱与发电机连接。,Pre-fuse box:,前保险丝盒（F32）与车辆电瓶 控制单元（N82/1）和主电,在将主电瓶从车载电气系统上断开之前，车载电气系统的内部部件必须没有电压,：,这是通过下述,关键步骤,完成。,-,将钥匙转到位置,0,-,将钥匙转到位置,2,-,等待,30,秒,-,将钥匙转到位置,0,-,不要拔下钥匙（拔下钥匙将触发主电瓶向启动电瓶充电）,在将主电瓶从车载电气系统上断开之前，车载电气系统的内部部件必,进行维修和焊接工作，断开,/,连接 接地线的步骤：,-,执行关键步骤,-,断开起动机蓄电池上的接地线,-,断开行李箱横梁上车载电气系统蓄电池的接地线,-,连接时按照相反的顺序重新连接,拆除和安装起动机蓄电池的步骤：,-,执行关键步骤,-,断开启动机蓄电池上的接地线,-,断开启动机蓄电池上的正极导线,-,拆卸启动机蓄电池,进行维修和焊接工作，断开/连接 接地线的步骤：,拆除和安装车载电气系统蓄电池的步骤：,-,执行关键步骤,-,断开启动机蓄电池上的接地线,-,断开车载电气系统蓄电池上的接地线,-,断开车载电气系统蓄电池上的正极导线,-,拆卸车载电气系统蓄电池,注意：,在拆装或连接,/,断开车载电气系统电瓶后，无需对车辆进行初始化,:O,拆除,/,安装下列控制单元时，两条接地线必须始终处于断开状态：,:O,-,电瓶控制,单元,（,N82/1,）,-,前,SAM,-,后,SAM,-,气囊控制,单元,（,ARCADE,）,-,发电机,、起,动机,-F32 PRE-FUSE,Box,拆除和安装车载电气系统蓄电池的步骤：注意：在拆装或连接/断开,-,正极至,充电正极,的长接线柱,-,负极至起动机电瓶负极,注意,:,使用最低充电电流为,30A,的充电器，因为,W221,的耗电量很高。,给车载电气系统蓄电池充电,-正极至充电正极的长接线柱给车载电气系统蓄电池充电,注意：,负极接到车身接地或发动机接地（如,:,发动机缸体的吊眼）。,:O,为起动机蓄电池充电,-,充电过程通过起动机蓄电池和车身接地来进行：,-,正极接到起动机蓄电池的正极,注意：为起动机蓄电池充电,主电瓶电压能在仪表盘“车辆数据”菜单中显示。,（直接从启动电瓶测量的电压数值不是主电瓶的电压）,仪表盘显示设置为“里程,”,。,短按,多功能方向盘左侧按钮块中的“,OK,”,按钮一次（“复位里程表”显示在仪表盘中）。,再次,按住,多功能方向盘左侧按钮块中的,“OK”,按钮，同时,按住,多功能方向盘右侧按钮块中的“接听电话”按钮，并,按住这两个按钮约保持,5,秒钟,。（,“,车辆数据,”,项目显示在仪表盘中）,按下,“OK”,按钮，进入“车辆数据”菜单。显示的第一项就是,车载电气系统,蓄电池（,UB,）电压,。,主电瓶电压能在仪表盘“车辆数据”菜单中显示。（直接从启动电瓶,奔驰-W221双电源系统课件,