发电机故障查找解析课件

Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,*,A.V.R,X+(F1),XX-(F2),从主定子来,的交流电源,和传感信号,（2相或3相,感应）,6-7-8,轴承,轴,整流模块,励磁转子,和定子,主定子,主转子,PMG,提供电源给,AVR（,安装时）,P2-P3-P4,AVR,输,出直流,电给励,磁定子,故障查找-电机基本结构和电路,A.V.RX+(F1)XX-(F2)从主定子来6-7-8,故障查找可以分以下三大块来进行：,1.,绕组和整流模块总成,3.永磁发电机,2.,AVR,和控制电路,A.V.R,轴承,轴,整流模块,励磁转子,和定子,主定子,主转子,故障查找-电机基本结构和电路,故障查找可以分以下三大块来进行：3.永磁发电机 2.,A.V.R,1.用电池进行分励试验,轴承,轴,整流模块,励磁转子,和定子,主定子,主转子,故障查找-检查,绕组和整流模块,A.V.R 1.用电池进行分励试验轴承轴整流模块励磁转子,A.V.R,1.停机组并使发动机不会起动,2,.拆下,AVR,连线,3.用12,V,电池代替,AVR,4.将电池接到励磁定子（正负极性必须正确）,12,v,电池,+,-,用电池（12,V）,接到励磁电机,定子,X+,XX-,轴承,轴,整流模块,励磁转子,和定子,主定子,主转子,故障查找-检查,绕组和整流模块,A.V.R 1.停机组并使发动机不会起动12v 电池+-用,A.V.R,1.在运行之前检查接线是否安全,12,v BATTERY,+,-,用电池（12,V）,接到励磁电机,定子,X+,XX-,轴承,轴,整流模块,励磁转子,和定子,主定子,Main Rotor,2.起动柴油机，检查转速是否正确（在正常转道的4%以内）,3,.,在机组空载运行时，通过主定子接线柱检查输出电压（建议将发电机主出线栓上的电缆引出线脱开）,故障查找-检查,绕组和整流模块,A.V.R 1.在运行之前检查接线是否安全12v BATT,U,V,W,N,V6,W2,W5,V2,W6,U6,W1,V1,U1,V5,U2,U5,从主定子来的,AVR,的传感和功率线,三相输出,中性线,串联星形联接,6,7,8,2.电压应平衡，且在额定电压的10以内,1.用万用表检查三相间和相对中性的电压,FLUKE 87,V,V,mV,mA,A,A,OFF,3.如读数正确，表明绕组和二极管均正常,4.若电压读数低于10相与相不平衡，进一步按下步列骤查找。,故障查找-,检查,绕组和整流模块,UVWNV6W2W5V2W6U6W1V1U1V5U2U5从主,A.V.R,1.在运行前检查所有的接线在安全状态下,4.首先检查的部件是主定子绕组,12,v BATTERY,+,-,用电池（12,V）,接到励磁电机,定子,X+,XX-,轴承,轴,整流模块,励磁转子,和定子,主定子,Main Rotor,2.启动柴油机，检查转速是否正确（正常转速的或4）,3.所有的测试应在无载下进行,故障查找-,检查,绕组和整流模块,A.V.R 1.在运行前检查所有的接线在安全状态下 4.首,1,.输出电压相对相和相对中性点不平衡。在单相接法中，应检查线与线间和线与中心轴头是否平衡。,2.,当由电池分励试验时，因为有故障短路电流，柴油机将会被加载。,3.,短时间运行，绕组的故障点将会变得非常热，这可以由手检测到或可闻到绝缘损坏的焦味。,主定子故障的现象有哪些？,当在电机内部工作时，必须始终保持柴油机在脱开状态,DANGER,!,!,故障查找-,检查主定子,绕 组,1.输出电压相对相和相对中性点不平衡。在单相接法中，应检,U,V,W,N,V6,W2,W5,V2,W6,U6,W1,V1,U1,V5,U2,U5,从主定子来的,AVR,的传感和,功率线,三相输出,中性性,串联星形联接,6,7,8,故障查找检测主定子绕组,2.相电压应该平衡，相互间在或1内,3.对单相联接电机，检查线与线或线对对点轴头间的电压，或者使每个绕组开路分别独立检查,1.使用万用表检查三相间和相对地的电压,FLUKE 87,V,V,mV,mA,A,A,OFF,4.下一步检查绕组的对地绝缘,UVWNV6W2W5V2W6U6W1V1U1V5U2U5从主,从主定子来的,AVR,的传感和,功率线,U,V,W,N,V6,W2,W5,V2,W6,U6,W1,V1,U1,V5,U2,U5,6,7,8,FRAME,接地,接地,三相输出,中性性,串联星形联接,4.对低压电机（到960,V），,最小的绝缘值为1。0,Mohm,低于1。0,Mohm,绕组必须进行烘干,1.定子绝缘用绝缘表来检测，对低压电机（690,V,以下）用500,V,或1000,V,绝缘表,3.在做此试验前将与,AVR,的联线全部托开,Test,1,KV,M,M,500,V,MEGGER,M,1000,100,10,1,0.1,.01,2.托开所有中性点对地的联接,故障查找检测主定子绕组绝缘,从主定子来的UVWNV6W2W5V2W6U6W1V1U1V5,检查1：主定子输出电压平衡且在1内,检查2：用12,V,电池他励，电压为正常电压的或10内,检查3：绝缘对地大于1,Mohm，,若以上检查都正确,这表明主定子正常,若输出电压相与相间不平衡且读数低于正常值的10偏差以下：,这表明励磁绕组或整流二极管损坏,下一步应检查励磁系统，从整流二极管开始,*,注：,Frame 8,电机的励磁电压要高于,UC,和,HC,发电机，大约在1418,VDC。12V,的电池他励会使输出电压低于10的偏差以下，这是正常现象。,故障查找检测主定子绕组,检查1：主定子输出电压平衡且在1内 若输出电压相与相间,A.V.R,1.停机组并使柴油机托开,2.拆下进风口的窗板,12,v BATTERY,+,-,3.找到在轴上的整流二极管,用电池（12,V）,接到励磁电机,定子,X+,XX-,轴承,轴,整流模块,励磁转子,和定子,主定子,Main Rotor,故障查找-检查,整流二极管,A.V.R 1.停机组并使柴油机托开 2.拆下进风口的窗,当二极管损坏主要表现为击穿，业有开路现象，因为很高的电流使焊点损坏（通常正向和反向二极管都短路）,自励,AVR,系统运行时不能够建压.,如果是,PMG,提供电源给,AVR，,励磁保护将会脱扣，不管在有无负载下，这取决于多少个二极管损坏,用电池他励输出电压低或为零（这取决于一个还是多个二极管损坏）,在电池他励试验时，短路的二极管将会变得很热，并会使焊点脱开,在励磁转子的一相中，每个二极管短路（正反各一个）可能会使绕组过热并损坏绕组,整流二极管损坏的征兆,在电机内部工作时必须确保柴油机不会运行！,DANGER,!,!,故障查找-检查,整流二极管,当二极管损坏主要表现为击穿，业有开路现象，因为很高的电流使焊,脱开励磁转子和整流二极管的联接,励磁转子和整流二极管联接,SHAFT,SHAFT,整流二极管安装在励磁转子铁心表面,SHAFT,SHAFT,SHAFT,脱开励磁转子和整流二极管的联接励磁转子和整流二极管联接SH,SHAFT,检查整流二极管,将万用表旋到检测二极管的档位上,FLUKE 87,V,.-,V,mV,mA,A,A,OFF,用正表笔接到正向二极管如图示，表显示,OL,表明无电流通过.,阴极正向,阳极反向,SHAFT检查整流二极管 将万用表旋到检测二极管的档位上FL,SHAFT,检查整流二极管,将万用表表笔互换，这样正表笔接在反向面上，万用笔应有读数,若有一个二极管损坏，则6个二极管都应更换.,若是坏的二极管，在正反两个方向下则会给出一个短路的读数,阴极正向,阳极反向,FLUKE 87,V,V,mV,mA,A,A,OFF,.-,SHAFT检查整流二极管 将万用表表笔互换，这样正表笔接在反,故障查找检测压敏电阻（浪涌仰制器）,压敏电阻是一个瞬态抑制装置，主要用于在故障情况下产生高的瞬态电压时保护二极管,压敏电阻损坏的情况通常是击穿.,若,AVR,由,PMG,提供电源，则,PMG,将会转绕提供足够的电流，这将导致短路的压敏电阻爆裂,若是,AVR,自励，则短路的压敏电阻将会使发电机无电压输出，直到压敏模块被拿开,没有压敏电阻，发电机仍能正常运行，但这二极管由于没有保护措施可能会在下次的瞬态故障浪涌中损坏,压敏电阻有那些征兆？,DANGER,!,!,在电机内部工作时必须确保柴油机不会运行！,故障查找检测压敏电阻（浪涌仰制器）压敏电阻是一个瞬态抑制,检查压敏电阻（浪涌抑制器）,损坏的压敏电阻应是短路状态或烧毁,SHAFT,将万用表的档位旋到检测电阻的位置上,在正反两方向测量应显示无大，且没有读数,FLUKE 87,V,.-,V,mV,mA,A,A,OFF,HC,和,F8,的型号,UC,和,BC,的形状,检查压敏电阻（浪涌抑制器）损坏的压敏电阻应是短路状态或烧,A.V.R,1.重新接上电池,2.使发电机在正常速度运行并重新检查输出电压,若电压在正常值的或10偏差内，故障已经改正了,12,v BATTERY,+,-,用电池（12,V）,接到励磁电机,定子,X+,XX-,轴承,轴,整流模块,励磁转子,和定子,主定子,Main Rotor,故障查找-检查,绕组和整流模块,A.V.R 1.重新接上电池 2.使发电机在正常速度运行,若故障点发生在整流装置里，现在已经进行了改正,用12,V,电池他励，主定子输出电压相间应平衡且在1误差内.,压电在正常电压值的或10偏差内，对地绝缘电阻大于1,Mohm,若以上的测试方法是正确的：,表明主定子和整流装置完好,如果输出电压仍然比正常值的10偏差范围电压还低但相与相间平衡：,这表明故障点应该是在励磁绕组里,下一步应检查主转子和励磁绕组,故障查找-检查,绕组和整流模块,若故障点发生在整流装置里，现在已经进行了改正 如果输出电压,故障查找检查励磁定子和转子,A.V.R,1.停机并将电池线断开,2.检测励磁定子绕组的电阻值，正确的值在安装使用维护手册中有，用万用表检测励磁定子的接头,x+,和,xx-,间的电阻,12,v BATTERY,+,-,用电池（12,V）,接到励磁电机,定子,X+,XX-,轴承,轴,整流模块,励磁转子,和定子,主定子,Main Rotor,故障查找检查励磁定子和转子A.V.R 1.停机并将电池线,若励磁定子绕组开路，输出电压将为零（但仍有很小的剩磁电压存在）,当用电池分励试验时，输出电压仍为零，且在励磁绕组中无电流,若为带,PMG,的他励系统，若励磁定子对地短路，很有可能会使,PMG,定子绕组过热若有几个点对地故障会使电压不稳，或由于高的励磁电流会导致,AVR,损坏,励磁电子损坏的征兆？,DANGER,!,!,故障查找检查励磁定子,当在电机内部工作时，必须始终保持柴油机在脱开状态,若励磁定子绕组开路，输出电压将为零（但仍有很小的剩磁电压存在,BC/UC,励磁定子总成,XX-(F2),X+F1),HC,励磁定子总成,XX-(F2),X+(F1),电阻的正确值在使用维护手册中可以查到,FLUKE 87,V,.-,V,mV,mA,A,A,OFF,励磁定子电阻用万用表在欧姆档检测,下一步检测励磁转子,故障查找检查励磁定子,BC/UC励磁定子总成XX-(F2)X+F1)HC励磁定,错误查找检测励磁定子,BC/UC,励磁定子总成,XX-(F2),X+F1),HC,励磁定子总成,XX-(F2),X+(F1),3.对地绝缘电阻应大于1,Mohm,1.励磁定子绝缘用万用表来检测，可以用500,V,或1000,V,的绝缘表,2.一支表笔接,X,或,XX,的任一个，另一支表笔接地,EARTH,Test,1,KV,M,M,500,V,MEGGER,M,1000,100,10,1,0.1,.01,4.下一步开始检查励磁转子绕组,错误查找检测励磁定子BC/UC励磁定子总成XX-(