完美版合肥市轨道交通地铁站项目BIM技术应用课件

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单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,BIM,技术在合肥地铁站项目中的应用,上海奎成建筑工程咨询有限公司,二一六年五月,上海奎成建筑工程咨询有限公司,企业精神 核心价值观,以人为本 开拓创新 争创一流,诚信经营 追求卓越,我司是一家以,BIM,咨询设计为主的现代科技服务型企业,技术力量雄厚,长期以来与各类顶级设计机构建立广泛联系,共同深化设计完成大量综合性大型项目。服务业务覆盖,BIM,咨询、,BIM,深化设计、,BIM,项目管理、客户培训、动画制作等和其它,BIM,相关业务。,01,单位介绍,02,团队介绍,团队人员配置,我们,BIM,团队目前有,12,人,项目管理,2,人,软件工程师,1,人,建筑结构工程师,2,人,机电工程师,5,人,效果表现检测部,2,人。,03,项目介绍,合肥轨道交通,1,号线北起天水路站,南至徽州大道站。以地下线形式沿新蚌埠路向南,经北二环路,穿过合肥火车站,沿胜利路、马鞍山路向南,至望湖中路转向西,再向南沿佳洲路直穿高铁站,之后沿青海路、庐州大道、,珠江路,至线路终点徽州大道站。线路全长约,29.06km,,全部为地下线。,03,项目介绍,以其中大东门地铁站为例,分为交通层,、站厅层、设备层、站台层。,我司承接其中,4,个地铁站的,BIM,服务,工作,,,业主,要求我方从施工准备阶段、进场施工阶段、工程竣工验交阶段全程实施,BIM,跟进,客户对我方,BIM,工作提出了明确的要求,。,04,应用成果,项目前期准备,参考标准,04,应用成果,项目前期准备,项目标准,模型标准出图标准,类别,要求,备注,基本要求,目的明确,根据“组织结构图”、“项目结构表”、“分工表”和“进度计划表”了解自己的工作,模型依据,CAD,底图,导入到,Revit,中的底图,不出现图层分离,(,包括平面和立面,),的情况,且不包含,3D,构件。,包含建模所必须的图层,图面简洁清晰。,底图位置正确,导入到,Revit,中必须锁定。,统一采取,“专业代码,_,楼层,/,类别,_,日期,”,命名处理的,CAD,图形。,模型位置,轴网位置或,Revit,档原点正确,确定项目插入点,标高,结构参照结构专业剖立面图中楼层标高绘制,建筑参照建筑专业剖立面图中楼层标高绘制,设备参照建筑专业剖立面图中楼层标高绘制,注意建筑和结构标高,档案名称,统一采取“项目简称,_,专业代码,_,楼层”命名,”,类别,要求,备注,模型要求,3D,模型,柱,位置、尺寸正确,不能遗漏或多余,梁需进行“几何连接”,结构楼板按梁围合的区域单独绘制,楼梯、坡道的坡度和方向必须正确,所有楼梯、坡道都是绘制从本层上到上一层,特例除外,主次梁分清,参看柱墙定位图,墙,参看柱墙定位图,梁,参看梁配筋平面图,楼板,参看楼板配筋平面图,坡道,参看详图,楼梯,参看详图,设备垫层,参看设备,/,建筑图纸,没有相关信息请出,RFI,数据信息,族名称,按“构件名称表”命名,由建模员整理出“构件名称表”,经负责人确认,类型名称,按“构件名称表”命名,整理出“构件名称表”,Tecton Type,按“参数表”命名,先整理出“参数表”,材质,按“材质表”命名,颜色按“材质表”要求,表、截面显示设置按“材质表”根据,CAD,底图,“,材质表”中的设置可能满足大部分要求,但部分视图对材质的表截面显示另有要求,可参照,CAD,底图在“可见性,/,图形替换”或“对象样式”中设置,明细表,根据项目具体要求,出图,(由项目需要),注释,复制一个平面用来出平面图,线型、颜色、线样式按“规则,6,”,定义或参照,CAD,文字字体、大小按“规则,7,”,定义或参照,CAD,所有标记背景都为透明,填充样式按“”定义或参照,CAD,标记,CAD,图层设置,标高,尺寸标注,轴网,2D,构件,与图例保持一致,图框布置,参照设计图纸,剖、立、详图,参照设计图纸,04,应用成果,04,应用成果,项目前期准备,软件开发,我们利用,revit,的,api,接口,开发了,revit,插件,可将,CAD,二维图纸直接转化为三维模型,大大提高了我们建模型的效率。,04,应用成果,项目前期准备,族库建设,我们团队经过多年项目实施,积累了大量的族库,04,应用成果,项目前期准备,族库建设,我们团队经过多年项目实施,积累了大量的族库,04,应用成果,初步设计,方案比对地铁周边环境模拟,地下地上空间位置分析,沉降分析等。,04,应用成果,设计阶段,受力分析,混凝土分段分层浇筑施工仿真受力分析,(跳仓法),04,应用成果,施工图设计阶段,通过三维模型实施空间管理,管线优化。模型,平面,立面一一对应。可视化协调,极大缩短专业空间协调时间,方便快速出图。,04,应用成果,施工阶段,基于,BIM,的施工指导,管线综合排布指导现场施工,04,应用成果,施工阶段,模型,技术讨论交底,多维度,施工难点技术交底,04,应用成果,施工阶段,模型,工程量清单,BIM,模型生成比较精确的工程量清单。方便采购。,04,应用成果,施工阶段,成本管控,当前进度与计划进度的对比,辅助实施成本的把控,有效控制工期和成本,不同颜色表示不同施工进度,04,应用成果,施工阶段,施工工序的模拟,解决施工技术难点,不同工种间的相互配合衔接,施工先后顺序模拟,施工工序的模拟,解决施工技术难点,不同工种间的相互配合衔接,现场照片,设备吊装模拟,04,应用成果,施工阶段,对未来可能发生的变形情况进行分析预测,精确的报警点位置和沉降数据,项目整体三维可视化监控,对周边建筑物的检测,当监测的数值超过预警值时,在三维模型中以警示颜色突出显示报警点,信息管理平台,BIM,技应用,04,应用成果,施工阶段,机电安装激光放样,导出,机器人全站仪,放样,04,应用成果,施工阶段,04,应用成果,运营阶段,施工完成后,可将模型交付运营方,数据化的模型,为运营方提供方便、维护管理。,施工完成后,可将模型交付运营方,数据化的模型,为运营方提供方便、维护管理。,04,应用成果,运营阶段,05,项目应用体会,1. BIM,在初期介入项目时,很多现场人员对,BIM,缺少了解,以 前习惯了,CAD,二维图纸作图看图,开始时有些人不认可甚至抵触,在业主、总包和我方共同努力下,及时给现场人员普及,BIM,知识,尤其项目各方参与管理人员,不定期举行开办,BIM,坐谈会,后来,BIM,模型切实为现场解决了问题,得到了大家的认可。在这里特别感谢中铁和合肥市政管理部在过程中做了大量工作。,1,)、,3D,可视化管理,直观。以后使用方便。,2,)、将所有信息输入到电脑内并与图形连结。比如:单价、厂家、现场管理者。便于审计。,3,)、设计变更及时体现在可视图中并保留变更前的内容。,4,)、模拟施工进度及时统计任一时刻的工程量,工程量和材料用量由系统生成,减少人为统计错误,复核方便快捷。,5,)、 因模拟的施工进度较接近实际,可确保施工单位能执行并随时形像化地进行对比、发现滞后。对合同鉴死节点,工期及总工期提供依据。,6,)、因各专业的图纸在同一三维模型中看得到,容易发现错误,减少因碰撞、错漏导致的设计变更。,7,)、同于变更及时输入到模型中,一旦完工,可以形成正确的模型 图。由模型图直接可以生成相关专业的竣工图纸,,改变了竣工图由施工单位做的现状(以免竣工图与现场不符多付款)。大大提高了工程结算的进度,减少了人,为的一些结算扯皮现象,减少打官司。,8,)、 由于变更的增减量、进度款、完工款的工程量均由模型系统生成。减少了人为的错误,而且及时,只要核对模,型现场是否吻合(很容易)即可,就能确保工程量的准确无误。,当然这一点真正实施起来并不容易,某些项目参与方是不希望这些清单太过透明,这牵涉到隐性的利益关系。,9,)、工程档案直观、可视、便于运营期间调用,便于改造项目的实施。,2. BIM,可贯穿建筑全生命周期,可对建设项目进行实体对象实施过程化的集中管理,克服传统的管理模式和技术在很多方面存在的问题。,05,项目应用体会,四、,在合肥地铁站项目中的应用,BIM,设想,BBIMIM,设想,BIM,设想,BIM,技术在合肥地铁站中的应用,BIM,是建筑行业一大发展趋势,也越来越得到设计、施工、业主的认可,真正能给各方创造价值带来利益。,本项目也充分体现了这一价值,得到客户充分的认可和好评,为客户解决了不少设计缺陷、施工进度斥后,提高了审图出图、施工质量和效益,合理利用资源,节约成本。,四、,在合肥地铁站项目中的应用,BIM,设想,BBIMIM,设想,BIM,设想,谢谢观看,Thanks for watching!,
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