烟台保税港区简介课件

Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,11/7/2009,#,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,2019年08月,烟台保税港区,Introduction of Yantai Bonded Port,2019年08月烟台保税港区,保税港区,Bonded Port,保税港区是指经国务院批准，设立在国家对外开放的口岸港区和与之相连的特定区域内，具有口岸、物流、加工等功能的海关特殊监管区域,。,保税港区是海关按照我国国情实际需要，借鉴发达国家海关的先进管理经验，与国际通行做法相衔接，适应跨国公司运作和现代物流发展需要的新兴监管区域，是我国目前港口与陆地区域相融和的,保税物流层次最高、政策最优惠、功能最齐全、区位优势最明显的监管区域。,是真正意义上的境内关外，是在形式上最接近自由贸易港的政策模式。,保税港区 保税港区是指经国务院批准，设立在国家对,保税港区的优惠政策,Preferential Policy of Bonded Port,国外货物入港区保税；,货物出港区进入国内销售按货物进口的有关规定办理报关手续，并按货物实际状态征税；,国内货物入港区视同出口，实行退税；,港区内企业之间的货物交易不征增值税和消费税。,优惠的税收政策,保税港区享受保税区、出口加工区相关的税收和外汇管理政策,保税港区的优惠政策国外货物入港区保税；货物出港区进入国内销,保税港区的优惠政策,Preferential Policy of Bonded Port,优越的海关监管模式,保税港区内货物可以自由流转,对保税港区与境外之间进出的货物，不实行进出口许可证件管理,对境外进入保税港区的货物，检验检疫部门只检疫不检验,对进入保税港区的国际航行船舶，实施电讯检疫或者码头检疫，一般不再实施锚地检疫,货物自由流转,许可证件管理,进 口 检 验,锚 地 检 疫,保税港区的优惠政策优越的海关监管模式保税港区内货物可以自由流,保税港区的优惠政策,Preferential Policy of Bonded Port,区域内容,保税港区,保税区,出口,加工区,保税,物流园区,集装箱,港口功能,集装箱枢纽港在区域内,无,无,专门通道与港口联结,海关管理,一个海关统一监管,分属两个海关监管,分属两个海关监管,分属两个海关监管,贸易,和物流,有,有,无,有,加工制造,有,有,有,无,出口退税,国内货物入保税港区退税。,离境后才能办理退税,国内货物入区退税,国内货物入区退税,集装箱,增值业务,可以开展集装箱拆拼箱、中转等增值业务,无,无,可开展集装箱拆拼箱等增值业务。中转条件有限。,多式联运,直接的海铁联运、水水联运,无,无,间接和有限的水水联运,保税港区与其他海关特殊监管区域对比,与境外间一线通关由报关制改为了备案制；,港区内仓库的进出口物理隔离打破，实现进出口货物混合操作；,港区仓库内货物的储存期由半年（监管仓）、一年（保税仓）延长到了两年；,港区仓库内的增值服务在原流通性增值服务的基础上，增加了出口加工贸易的加工功能；,港区内企业间可以开展免税的区内贸易；,国际中转的货物在原有的整箱中转上，可以进行拆、拼装箱操作。,与两仓业务差异：,保税港区的优惠政策区域内容保税港区保税区出口保税集装箱集装箱,保税港区内可开展的业务,Functions in Bonded Port,存储进出口货物和其他未办结海关手续的货物,转口贸易,国际采购、,分销、配送,国际中转,检测与,售后服务维修,商品展示,研发、加工、制造,港口作业,其他获批业务,九大功能,保税港区内可开展的业务存储进出口货物和其他未办结海关手续的货,烟台保税港区,Yantai Bonded Port,烟台保税港区是继上海洋山、天津东疆、大连大窑湾等12个保税港区之后，中国第13个保税港区，同时也是国务院批复的山东省第二家保税港区。,烟台保税港区 烟台保税港区是继上海洋山、天津东疆,获批：烟台保税港区于2009年9月获国务院批准,验收：烟台保税港区一期已于2019年7月30日通过国家验收。,封关运作：烟台保税港区一期已具备封关运作条件，即将封关运作。,烟台保税港区设立于烟台市北部，规划面积7.26平方公里，由原烟台出口加工区A区、B区及芝罘湾港区的部分泊位组成。一期封关面积4.86平方公里，包括原烟台出口加工区A区、B区及芝罘湾港区环球码头有限公司、三突堤、四突堤。划分为港口作业区、物流作业区、公共查验区、出口加工作业区工等四大功能区。,烟台保税港区现状,Present Situation of Yantai Bonded Port,获批：烟台保税港区于2009年9月获国务院批准验收：烟台,烟台保税港区简介课件,烟台保税港区,Yantai Bonded Port,近期重点发展的特色产业,集装箱拆拼,临港增值加工,保税仓储物流,集装箱国际中转,烟台保税港区近期重点发展的特色产业集装箱拆拼临港增值加工保税,烟台保税港区的特点,特点三：,作为保税港区内集装箱码头业务与保税物流业务一体化运作，且得到烟台保税港区管委、海关及政府支持与认可的港口物流企业，依托现代化的软硬件资源，环球码头将成为未来烟台保税港区内的：,物流业务平台运营商,物流仓储设施提供商,物流操作服务提供商,特点二：,烟台保税港区是在原烟台出口加工区和邻近港区的基础上整合转型升级，按照功能整合政策叠加的要求形成的保税港区。,烟台保税港区,Yantai Bonded Port,特点一：,目前且在一段时间之内集装箱业务与散货业务将共存于烟台保税港区，烟台环球码头是保税港区内唯一集装箱码头业务与保税物流业务一体化运作的港口物流企业。,烟台保税港区的特点特点三：作为保税港区内集装箱码头业务与保税,服务范围:集装箱装卸，集装箱堆存，拆装箱业务，保税物流及相关业务。,公司多年来充分吸收国内外的先进操作经验、客户服务经验，结合烟台地区客户的特点不断提高服务质量。,与20余家挂靠环球码头的班轮公司保持密切地沟通，为腹地内众多货主客户提供便捷高效的服务。,烟台环球码头有限公司,迪拜港口世界,烟台港股份有限公司,股权结构,烟台环球码头的优势,Advantage of DP world Yantai,服务范围:集装箱装卸，集装箱堆存，拆装箱业务，保税物流及相,环球码头位于山东半岛北部的魅力城市烟台，处于龙口港与威海港的中间位置，濒临黄海、渤海，向北与辽东半岛相望。烟台港是国家水路运输的主枢纽港和国内沿海重要的对外开放港口。,码头处于山东半岛加工、制造业基地的中心地带，地理位置得天独厚。,靠近渤海门户、贴近日韩地区，将打造成为面向环渤海地区乃至东北亚地区的国际采购、分拨中心。,烟台环球码头的优势,Advantage of DP world Yantai,环球码头位于山东半岛北部的魅力城市烟台，处于,烟台,天津,23,66,烟台港入港航道仅1.85海里长度，距主航道距离约23海里，船舶靠离烟台港均十分快捷，对于客户节省物流时间大有裨益。,单位:海里,200,主航道,烟台天津2366 烟台港入港航道仅1.8,环球码头配备有一流的设备设施，可以为载箱量超过8000TEU的大型集装箱船舶提供装卸服务，设计年吞吐量达100万标箱。,总面积：50公顷,堆场面积：32公顷,物流场地：12公顷,保税仓库：5500平米,烟台环球码头的优势,Advantage of DP world Yantai,航道宽度：180米,航道水深：-17米,码头岸线：700米,前沿水深：-14米,堆存能力：32000标箱,冷藏箱插头：640个,环球码头配备有一流的设备设施，可以为载箱量超过,烟台保税港区简介课件,烟台保税港区（环球码头）的优势,Advantage of Yantai Bonded Port,(DP world Yantai),广泛的航线覆盖,烟台,仁川,平泽,光阳,釜山,韩国航线运营船公司4家，每周运行9班，,仁川线：每周3班,平泽线：每周2班,釜山线：每周4班（其中1班挂靠光阳）,博多 门司,神户 大阪,名古屋,东京 横滨,日本航线运营船公司3家，每周运行6班，,关东线：每周3班,关西线：每周2班,九州线：每周1班,通过烟台-青岛支线连接世界各地,外贸内支线运营船公司1家，每周运行2班，,经由此航线可将烟台地区货物通过青岛港中,转至世界各地。,烟台保税港区（环球码头）的优势广泛的航线覆盖烟台仁川平泽光,优质的服务方便客户,365天全天候提供进出口办单受理服务,送箱、提箱作业，车辆从进场到出场时间控制在30分钟之内,设立公开服务标准及咨询投诉电话0535-6745555,码头根据进出车辆拥堵情况实行闸口柔性管理,特色服务,码头为客户提供5500平米保税仓库,码头箱站可为客户提供出口拼箱及进口分拨业务,VIP服务：,为VIP客户提供专属堆场,实行VIP绿色通道,量身打造操作程序,协助解决口岸问题,提供专属的信息查询服务,烟台环球码头的优势,Advantage of DP world Yantai,优质的服务方便客户365天全天候提供进出口办单受理服务特色,便捷通关更具优势,环球码头非常重视同政府及口岸单位的互信合作，公司健康发展也得益于政府及口岸单位的鉴定支持。为配合码头工作，烟台海关、出入境检验检疫局、边防检查站等部门在码头专设办公区域，实施“一站式”服务。各方不断努力改善烟台口岸的通关环境，简化通关流程及手续，推行电子化报关、闭路电视监控等先进科学手段，共同为客户打造一个良好的“大通关”环境。随着烟台保税港区建设的日益推进，口岸通关将更加便捷。,烟台环球码头的优势,Advantage of DP world Yantai,便捷通关更具优势环球码头非常重视同政府及口岸单位的互信合作，,业务模式分析,Business Process Analysis,1、一般进口业务,普通港区模式,境外,烟台港,境内,保税港区模式,境外,烟台保税港区,境内,进口货物需整进整出，不可分批报关,如进口手续不齐，极易产生滞箱、滞报、堆存等费用。,境外,转运第三国,退运原国,手册进口,一般贸易,货物入区可以享受保税待遇，缓解企业资金压力,入区只做检疫不做检验,可实现整进分出、分进整出等多流向流转,可在区内进行更换包装、贴标签等简单加工,手续不齐，可提前入区存放，避免额外费用产生,入区可操作转口贸易,业务模式分析1、一般进口业务普通港区模式境外烟台港境内保税港,业务模式分析,Business Process Analysis,2、一般出口业务,普通港区模式,境内,出口商,装运离境,境外,进口商,20-30个工作日出退税黄联,业务流程复杂，文件较多,境内,出口商,烟台保税港区,保税港区模式,境内,进口商,境外,进口商,转卖第三国,实际出口,手册进口,一般贸易,7个工作日出退税黄联,流程简单，可实现整进分出，分进整出,在境内可实现国际转口贸易,业务模式分析2、一般出口业务普通港区模式境内装运离境境外20,业务模式分析,Business Process Analysis,3、进口退运业务,普通港区模式,境外,起运港,烟台港,境外,起运港,烟台海关入境报关，手续复杂，办理周期较长,整个周期约需30天，极易因此产生滞箱、堆存等额外费用,保税港区模式,境外,起运港,烟台保税港区,境外,起运港,货物直接运至烟台保税港区，无需正式进口报关，手续简便,重新订舱回运至境外起运港，操作周期大大缩短,节省物流时间与成本,业务模式分析3、进口退运业务普通港区模式境外烟台港境外烟台海,4、“半日游”业务,业务模式分析,Business Process Analysis,原模式,境内,保税物流园区,境内,货到保税物流园区之后才可以向海关申报出口,通关效率相对较低，需外币结算,境内,烟台保税港区,境内,保税港区模式,货物送递烟台保