上海大众(清洁型)汽油添加剂20061023压缩版

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,上海大众推荐汽油添加剂零件号,：,LZ 009 522 C,汽油添加剂（清洁型）上海大众汽车专用,上海大众汽车有限公司,目 录,第一部分：,上海大众推广使用（清洁型）汽油清净剂的目的,第二部分：,产品介绍及技术来源,第三部分：,试验报告,推广上海大众（清洁型）汽油添加剂的原因,调查内容,比例,原因及现象,关注燃油价格,86%,私车增多、燃油价格高涨,觉得自己的汽车油耗比预想的高,55%,浪费、不会养车、路况不好,产生燃油系统方面的投诉,11%,油耗高、怠速不稳等等,第一部分,我国现阶段汽油与汽车发动机技术的主要矛盾,DIRECTOR,PLATE,第一部分,一、燃油生产的技术滞后于,汽,车发展的速度。,二、国内汽车市场竞争激烈，产品更新加快。,三、上述现状短期不会改变。,我国车用汽油质量现状（一）,烷基化,+,异构化,+,醚化,催化裂化,重整,34%,33%,33%,世界,中国,80%,其它,20,%,催化裂化,汽 油,受陈旧设备及工艺水平的限制，我国目前,80,以上是催化汽油，烯烃含量偏高。,第一部分,我国车用汽油质量现状（二）,世界燃油规范目前的指标为低于,10,(,烯烃,),，而中国希望在,2005,年由,45,降低为,35,。,第一部分,项目,世界燃油规范,中国新标准,烯烃含量，,10,35,烯烃含量高的汽油给汽车带来的问题,一、堵塞燃油喷嘴,（,PFI,）,二、形成进气阀沉积物,（,IVD,）,三、产生燃烧室沉积物,（,CCD,）,第一部分,燃油系统沉积物对发动机性能的影响,一、沉积物对驾驶性能的影响：,1,、冷启动困难，怠速抖动；,2,、动力性能下降，油耗上升。,二、沉积物对发动机部件的影响：,1,、缩短三元催化器、氧传感器使用寿命，增加污染物排放；,2,、影响活塞油环正常工作，导致烧机油现象，造成机油消耗量明显增加；,3,、增加了发动机的压缩比，导致敲缸，或需要使用更高辛烷值的汽油。,第一部分,产品工程部的具体措施,将上海大众（清洁型）汽油添加剂产品写入汽车出厂说明书,计划对随后推出的新车型配送上海大众（清洁型）汽油添加剂,1,、在新车的出厂填装油中加入,2,、在新车出厂配送的工具箱中赠送,第一部分,产品新包装,产品名称由上海大众（清洁型）汽油添加剂改为,上海大众（清洁型）汽油清净剂,。零件号不变（,LZ 009 522 C,）,第一部分,汽油添加剂产品发展过程,解决化油器沉积物问题；,解决喷嘴沉积物问题；,解决进气阀沉积物问题；,解决燃烧室沉积物问题。,第二部分,不同类型的汽油添加剂,一、保洁型燃油添加剂：,1,、添加于炼厂、加油站；,2,、改善燃油质量；,3,、最好由石油公司直接加到油罐中，或车主在每次加油时加入。,二、清洁型燃油添加剂：,1,、使用对象是终端车主、即驾驶员；,2,、已具有保洁型添加剂所具有的功能；,3,、将供油系统内部已生成的氧化沉积物迅速分散、清除、并随汽,油完全燃烧；,4,、不需每次加油时都加入，一万公里左右加一次即可。,第二部分,与其它市售添加剂的区别,1,、对发动机提供全面清洗，一万公里左右加入一次；,2,、市售添加剂多是由保洁型产品分装，需每次添加方能对车辆起到一定的保洁作用；但对燃烧系统已产生的积碳，则很难进行有效清洗；,3,、某些添加剂的技术解决方案，是原来针对化油器类车型所设计，不当使用，会增加电喷汽车的燃烧室沉积物（,CCD,），影响发动机正常使用寿命；,第二部分,L-2,型汽油机进气阀沉积物,清洗试验的图形和结果,上图：空白样板（,Base,）,试样：,93,号车用汽油（不含清净剂）,结果：沉积物：,12.6 mg,中图：添加保洁型（,keep clean,）清净剂,试样：,93,号车用汽油保洁型清净剂,结果：沉积物：,16.2 mg,比空白样板增加沉积物,28%,下图：,添加清洗型（,clean up,）清净剂,试样：,93,号车用汽油清洗型清净剂,结果：沉积物：,4.9mg,比空白样板减少沉积物,51%,国外乙醇汽油的发展,一、美国是较早开展乙醇燃料研究和应用的国家之一；,1930,年乙醇,汽油就在布拉斯加州面市。,二、巴西是全球乙醇汽油应用最广泛的国家；,2002,年，市售汽油中,乙醇的含量上限已提高到,25,第二部分,全球乙醇汽油发展,0,5000,10000,15000,20000,25000,30000,1975,1980,1985,1990,1995,2000,Million,litres,Brazil,US+Can,EU,World,Percent of 2003 Motor Gasoline Use:,US/Canada:2.3,World:2.8,第二部分,乙醇汽油发展趋势,0,20000,40000,60000,80000,100000,120000,140000,1975,1985,1995,2005,2015,Million,litres,Brazil,US+Can,EU,World,World,4,6,Potential Ethanol share of world motor gasoline use,第二部分,中国乙醇汽油的发展,2000.8,组织、科研、生产、设计、经济技术研究,2002.3,发改委等八部委决定分别在河南省南阳、郑州、洛阳封闭使用,一年,2004.3,八部委决定在黑、吉、辽、豫全省 以及鄂、皖、苏、鲁、冀,的部分地区封闭试点，扩大应用,2005.3,发改委召开工作会议，要求在,05,年底必须完成上述地区的推广,第二部分,使用乙醇汽油可能遇到的问题,1,、一般新车使用车用乙醇汽油油路不会堵塞，但五千公里以后汽门可能结焦，产生沉积物，导致油耗上升；需要定期清洗油路。,2,、旧车由于油箱和油路不洁或有积水会影响乙醇汽油的使用，所以事先必须清洗，否则会出现油路堵塞、供油不足、熄火等问题。,3,、使用乙醇汽油后进气阀积炭、沉积物可能会增加；导致油耗上升。,第二部分,未使用添加剂,使用添加剂后,乙醇汽油添加剂对进气阀的清洗试验,第二部分,230,250,E10GAS,GAS,T,IVD,导致进气阀沉积物加大的原因,第二部分,使 用 方 法,1,、先向汽油箱中加入本产品一瓶，再注满汽油，用完该箱汽油前不要另加入汽油和本产品。,2,、行驶,10000,公里之后，请再次使用本产品一瓶。,3,、经常在道路拥挤状况下行驶的车辆，建议,5000,8000,公里再次使用。,4,、对于车况较老或油质较差的地区，最好是连续使用本产品,2,次，然后更换汽油滤清器。,第二部分,美国,LUBRIZOL,公司成立于,1928,年，历史悠久，是一家技术先进的流体科技公司，著称于全世界，也是全球最大的润滑油添加剂公司。全球拥有,41,个分公司；,31,个生产厂；,3,大研发中心，每年投入科研开发经费为一亿八千万美金。在美国和其他国家拥有,2000,多项专利。,产品技术来源美国,LUBRIZOL,公司,第二部分,Kinuura,Japan,Wickliffe,Ohio,USA.,Hazelwood,England,LUBRIZOL,生产及研发基地,第二部分,美国,国家,行车试验场,第二部分,欧美汽油清净性能评定设备及方法,试验项目,发动机或整车,试验方法,化油器清洁度,Renault5,CEC F-03-T-81,汽油喷嘴清洁度,PFI,整车,Chrysler2.2L,ASTM D 5598-95a,ASTM D 5598-94,进气阀粘滞,IVS,Volswagen Waterboxer,CEC F-16-T-96,进气阀清洁度,IVD,Opel Kadett,CEC F-04-A-87,M111E 4,缸,(,50,70),CEC F-20-A-98,M102E 4,缸,CEC F-5-A-93,Ford2.3L (,90,130),ASTM D 6201-97,整车,BMW1.8L,ASTM D 5500-94,ASTM D 5500-98,燃烧室沉积,CCD,M111E,，,4,缸,(40%),CEC F-20-A-98,Ford2.3L (40%),ASTM D 6201-97,第三部分,Engine:Buildup:Cleanup:,Chrysler 2.2L,Tc,I-4,w/mpfi,999 Miles1005 Miles,加剂前,加剂后,LZ009522C,在,Chrysler2.2L,台架上的喷嘴清洗试验,第三部分,EPA Pass,试验方法,:,发动机,:,试验持续,:,燃料,:,ASTM,D,5598,2.2L,tc,4,cyl,w/MPFI,10,000 Miles,65th,市场水平,+,10%v,乙醇,+,9522C,LZ009522C,在,Chrysler2.2L,台架上的喷嘴流量损失试验,四组喷嘴的流量损失均小于,1,，,远低于美国环保署流量损失不超,过,5,的要求。,第三部分,LZ009522C,在,Ford 2.3L,台架上的进气阀清洗试验,试验方法,:ASTM D6201,标准循环试验,发动机,:2.3L,V-4 w/MPFI,试验持续,:,积炭形成,100 Hours,清洗过程,10 Hours,燃料,:ULM,（,无铅中极汽油）,平均清洗效果,（,626,32,）,626,100,94.888,415,602,854,832,626,11,27,68,22,32,0,200,400,600,800,1000,1200,1400,1,2,3,4,Avg.,Intake Valve,Deposits(mg/valve),ULM20,ULM20+LZ 009522C,95%IVD,沉积物被清洗,第三部分,试验方法,:,ASTM,D5500,道路模拟循环,发动机,:2.3L,V-4 w/MPFI,试验持续,:,积炭形成,-16,000,Miles,清洗过程,-450,Miles,燃料,:ULR,LZ009522C,在,Ford 2.3L,台架上的燃烧室清洗试验,平均清洗效果,（,5.3,6.3,）,（,4.2,4.3,）,（,5.3,6.3,）,100,26.724,6.3,4.3,5.3,4.2,0,3,6,9,12,Base-ULR 49,LZ009522C,平均燃烧室沉积物厚度（,0,。,001”/,缸）,气缸盖,活塞顶部,26%CCD,沉积物被清洗,第三部分,LZ009522C,在宝马整车上的进气阀清洁度试验,Test Method:ASTM D 5500Engine:1.8L(318i BMW)Duration:5,000 MilesFuel:Base E11A(No EtOH)Duration:10,1000 Miles Fuel:Base+10.2%EtOH+Additive,265,297,294,373,258,29,49,136,88,76,0,100,200,300,400,500,1,2,3,4,Avg.,阀,进气阀沉积物重量（,mg,）,Base-65th(E11A),120,ppm,LZ 9522C,EPA Pass,在以市售标准,E10,乙醇汽油作为燃料的情况下，本添加剂通过了在宝马整车上的进气阀清洁度试验。（试验方法为,ASTM D 5500,标准试验方法）,第三部分,2002,年,5,月与上海大众公司在唐山试验,第三部分,2004,年,11,月 与上海大众公司在苏州试验,上海大众 苏州建国,4s,店,LUBRIZOL,技术专家在做现场指导,第三部分,2004,年,11,月 苏州试验结果,SVW PASSAT 65000,公里,第三部分,2004,年,7,月 与神龙大众公司在武汉试验,LUBRIZOL,技术专家在雪铁龙试验现场,东风雪铁龙 天欣花园销售服务公司,第三部分,加剂后,加剂前,2004,年,7,月 与神龙公司在武汉试验,Xsara,8300,公里,第三部分,郑州行车试验现场,第三部分,郑