民航通信设备介绍

,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,内容目录,常见通导设备性能介绍,1,九洲机场设备的使用,2,民航通信执照管理,3,无线电频率的划分,波段名称,波长,频率,主要用途,频段名称,长波（,LW,）,10000 -1000,米,30-300,千赫,电报通信,低频（,LF,）,中波（,MW),1000-100,米,300-3000,千赫,广播,中频（,MF,）,短波（,SW,）,100-10,米,3-30,兆赫,电报通信广播,高频（,HF,）,超短波,10-1,米,30-300,兆赫,雷达 电视 无线电导航,甚高频（,VHF,）,微波,1,米以下,300,兆赫兹,-300,千兆赫兹,电视 干燥 加热 雷达导航,超高频（,UHF,）,信号的调制与解调,发射机,接收机,信号的调制与解调,线性调制与非线性调制,线性调制又叫幅度调制，非线性调制又叫角度调制,模拟调制与数字调制,模拟调制一般是连续的，数字调制一般是离散的,相干解调与非相干解调,相干解调用相关载波恢复原信号，主要使用乘法器和低通滤波器实现，非相干解调不必使用相关载波如包络检波，使用电容和低通滤波器实现。,民航通信系统,高频通信,高频通信技术指标,工作频率： 330MHz,电波传播特性：天波电离层反射传播,天波通信与地波通信的特点,民航通信系统,甚高频通信,甚高频通信技术指标,工作方式：半双工,电波传播特性：视距传播，,VHF,电波具有绕射能力,民航导航系统,无方向信标台和自动定向机,按用途分，地面导航台分为两种：,航线导航台：,发射功率大：,400W-1000W,工作距离远：,150KM,终端导航台： 一般而言，与外指点标台安装在一起的，叫远台，一般兼做航线导航台，发射功率大。,与中指点标台安装在一起的，叫近台。发射功率约,100W,，工作距离约,50Km,。,NDB,顶空有盲区，半圆锥角,40,度。测得角度为地面导航台与飞机纵轴之间的相对方位角,RB,。,民航导航系统,全向信标,VOR,是测角设备，视距传播，根据不同用途，地面,VOR,分为航路,VOR,和终端区,VOR,。航路,VOR,频率范围为,112118MHZ,有效作用距离一般,200nm,，终端区,VOR,频率范围为,108112MHZ,，一般作用距离,25nm,。测得角度为飞机磁方位,QDR,。,VOR,识别码为,3,位莫尔斯码。飞机,VOR,天线与,LOC,天线共用。顶空盲区半圆锥角,50,度。,N,N,VOR-A,VOR-B,60,90,30,民航导航系统,测距仪,机载测距机通过测量脉冲的往返延迟时间，计算出飞机到测距台之间的视线距离。,斜距,R,飞行高度,H,水平距离,R,0,DME,信标应答器,DME,机载,询问器,DME由机载询问器和地面应答器组成，采用视距传播，垂直极化的工作方式，工作频段为9621213MHZ， L波段，采用X、Y的波道安排，X波道126个，Y波道126个，采用3位莫尔斯码识别。DME国际民航组织规定50微秒的系统延时，目的是抑制多路径反射波的干扰。DME最多为100架飞机提供距离信息，有效的作用范围是200nm。,民航导航系统,仪表着陆系统,ILS地面台由LOC航向信标台、GS(下滑台)和MB指点标台组成。LOC装在跑道延长线上距跑道400500米，频率范围为108112MHZ与终端VOR频率一样，十分位为奇数，以为间隔，共40个频道，作用范围与角度有关，10度以内为25nm。GS距跑道入口250米左右，跑道中心线150米左右，常与PAPI灯同列。频率范围为，有效作用距离最远10nm。指点标分外、中、内指点标，载波频率75MHZ，调制音频外指点标400HZ，中指点标1300HZ,内指点标3000HZ。,民航导航系统,仪表着陆系统,民航监视系统,终端区域监视系统一次雷达,PSR,、二次雷达,SSR,、场面监视雷达,SMR,航路监视系统：雷达监视、自动相关监视系统,民航监视系统,二次雷达,SSR,可以获得的主要信息,:,飞机的距离和方位；,飞机的识别代码；,飞机的气压高度；,飞机紧急告警信息，如飞机发生紧急故障,7700,、无线电通信失效,7600,、飞机被劫持,7500,。,九洲机场设备及使用,VHF,甚高频,IC-A110,使用,-,面板,1.,频率等用途旋钮,2,显示屏,3,音量调节,4,扬声器,5,电源,6,静噪等级选择,7,优先频道,8,扫频功能,9,频率与记忆频道的转换,10 MIC,连接插孔,IC-A110,IC-A110根本功能的使用介绍,1、开机调频,2、调节音量和显示屏的亮度,3、静噪调节,4、设置记忆频道,VHF收发机TR7550,TR7550面板,SQUELCH,REMOTE,ON,REMOTE,PTT,HI/LOW,ON,TRANSMITTER,RECEIVER,TR7550,TR7550根本功能的使用介绍,1、开机调频,2、调节音量,3、静噪调节,4、调节功率的大小,九洲机场设备及使用,HF高频SG-2000PT面板,1消噪局部 2音量旋钮 3旋钮 4电源开关 5键盘 6手键插口 7MIC插口,8手咪插口9LCD显示,SG2000PT,SG2000PT根本功能的使用介绍,1、开机设置频率,2、调节音量和步进,3、静噪调节,4、信道编程和删除信道,民航通导执照管理,电信人员执照由民航总局统一颁发和管理。民航总局空管局负责具体承办全国电信人员执照的颁发和管理工作。民航地区管理局负责监视本辖区的电信人员执照管理工作。,民航地区空管局对申请电信人员执照者进展专业的理论知识考试和业务技能考核。理论知识考试百分制成绩在80分以上，业务技能考核按优、良、中、差评定在“良以上的，考核合格。,执照的申请条件,一具有中华人民共和国国籍；,二年龄18周岁含以上、54周岁含以下；,三具有中等专业(含)以上学历；,四符合?航空电信人员应当具备的理论知识和专业技能?规定的要求,五参加执照管理机构规定的专业技术培训地空通信专业、平面通信专业、导航专业、雷达专业、自动化处理系统专业的申请人在持相应专业执照航空电信人员带着下，参加不少于六个月的专业实习。,六持有有效的电信人员执照考试合格证书。,电信执照专业类别及对应的岗位,一、地空通信专业所对应的岗位包括：甚高频通信系统、高频通信系统、地空数据链系统、空管语音交换系统即内话系统。,二、平面通信专业所对应的岗位包括：自动转报系统、分组交换系统、帧中继系统、数据网、卫星通信系统、程控交换机、集群系统、信息网络。,三、导航专业所对应的岗位包括：全向信标/测距仪、仪表着陆系统含信标机、归航机。,四、雷达专业所对应的岗位包括：一次雷达、二次雷达。,五、自动化处理系统专业所对应的岗位包括：自动化处理系统及终端设备。,六、附属设备专业所对应的岗位包括：记录仪、缆线、微波设备、电源、油机、UPS、仪器仪表等为通信导航监视提供保障的岗位。,谢谢！,