冬季安全行车讲座

上传人:xx****x 文档编号:243382439 上传时间:2024-09-22 格式:PPT 页数:27 大小:129.50KB
返回 下载 相关 举报
冬季安全行车讲座_第1页
第1页 / 共27页
冬季安全行车讲座_第2页
第2页 / 共27页
冬季安全行车讲座_第3页
第3页 / 共27页
点击查看更多>>
资源描述
单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,冬季安全行车讲座,1,主 要 内 容,第一讲 冬季天气、道路、行人特点,第二讲 冬季车辆状况的变化特点,第三讲 车辆行驶理论基础知识,第四讲 冬季安全行车注意事项,2,第一讲 冬季道路、天气、人员特点,一、道路特点,1、道路硬化,2、道路湿滑,3、标志模糊,4、交通拥挤,3,第一讲 冬季道路、天气、人员特点,二、天气特点,1、天气多变,2、雨雪交加,3、雾气朦胧,4、温差较大,4,第一讲 冬季道路、天气、人员特点,三、人员特点,1、穿着臃肿,2、感官不佳,3、行动迟疑,4、回家心切,5,第二讲 冬季车辆技术状况变化特点,1、各种油液黏温性下降,2、动力系统性能下降,3、行驶系阻力增大,4、制动系迟滞,衰减增大,5、转向系性能变差,6,第三讲 车辆行驶理论基础知识,驱动力与摩擦力对汽车行驶性能的影响,汽车的驱动力有时也称为牵引力,通俗的理解为:发动机传递到驱动轮上的驱使汽车发生移动的力,该力可以用发动机的扭矩T,e,表征。,摩擦力是指两个物体之间具有的阻碍或驱使或维持相对运动状态的力,该力用F,0,表征。,汽车之所以能够发生移动,就是驱动力与摩擦力相互作用的结果。,7,第三讲 车辆行驶理论基础知识,表征汽车动力性的常用技术参数:,1、扭矩:力矩的大小,等于力和力臂的乘积,国际单位是牛米(N.m),即T=fr,2、功率:,功率是指物体在单位时间内所做的功,描述做功快慢的物理量,国际单位是瓦特,,P=W/t,(W=Fs),3、升功率:发动机动力的最重要的指标之一,即每升气缸工作容积所发出的功率 ,P,升,=(F,压,)(n),8,第三讲 车辆行驶理论基础知识,扭矩和功率的关系,P,e,=,T,e,.n,9550,F,大,F,小,r,小,r,大,V,大,V,小,由图可知,当角速度一定的时候,半径越大,扭矩越大,功率越大。(线速度等于角速度乘以半径。),9,第三讲 车辆行驶理论基础知识,摩擦力分为“滑动摩擦力”和“滚动摩擦力”,又分为“静摩擦力”和“动摩擦力”。,1、当一物体在另一物体表面上滑动或有滑动趋势时,在两物体接触面上产生的阻碍它们之间相对滑动的现象,谓之“滑动摩擦”。当物体间有相对滑动时的滑动摩擦称动摩擦。当物体间有滑动趋势而尚未滑动时的滑动摩擦称为静摩擦。F = Fn,2、滚动摩擦是一物体在另一物体表面作无滑动的滚动或有滚动的趋势时,由于两物体在接触部分受压发生形变而产生的对滚动的阻碍作用,叫“滚动摩擦”。,滚动摩擦一般用阻力矩来量度,其力的大小与物体的性质、表面的形状以及滚动、回拖过程中的滚动摩擦力。,10,第三讲 车辆行驶理论基础知识,滑动摩擦力 F = Fn,各个物体表面的摩擦系数不同,决定了各个物体之间产生的摩擦力不同,冰雪路面的平均摩擦系数大约为0.03。,滚动摩擦力没有标准的计算公式。,11,第三讲 车辆行驶理论基础知识,驱动力与摩擦力的关系,汽车行驶中,轮胎即做圆周滚动运动,又做直线滑行运动。,当滚动率大于滑动率时,车辆正常行驶,当滑动率大于滚动率时,车辆行驶不正常。,如何保证合适的滚动率和滑动率?就要求汽车所产生的驱动力与汽车和地面之间的摩擦力能有效匹配。,当驱动力大于摩擦力时,汽车行驶,当驱动力小于摩擦力时,汽车不能行驶,但当驱动力远大于摩擦力极限时,汽车原地打滑。,12,第三讲 车辆行驶理论基础知识,如何增大驱动力和摩擦力:,1、由T,e,=9550P,e,/n可知,降低转速可以增加扭矩,提高功率也可增加扭矩。,2、由F,0,= Fn可知,增大物体质量可以增加摩擦力,增加摩擦系数也可以增加摩擦力。,3、由以上知识得出:通过高档低转速可以增大驱动力,增加汽车负重可以增加摩擦力,认为改变地面结构可以增加摩擦力。,13,第三讲 车辆行驶理论基础知识,几种常见路面的摩擦系数,路面,摩擦系数,干燥柏油路面,0.9,干燥沥青路面,0.6,干燥水泥路面,0.71.0,潮湿水泥路面,0.40.6,雨天路面,0.30.4,雪天路面(综合),0.28,结冰路面,0.18,14,第三讲 车辆行驶理论基础知识,汽车驱动力的计算方法,扭矩,变速箱齿比,减速器齿比,机械传动效率,轮胎半径,例:某车扭矩为,155N.m/3500rpm,,,1,档变速箱齿比为,3,,尾牙为,4,,轮胎半径为,0.3,米,汽车整备质量为,2000Kg,,求该车驱动力是多少?,15,第三讲 车辆行驶理论基础知识,汽车传动系机械传动效率,汽车类型,传动效率,轿车,0.900.92,载货汽车,和,公共汽车,单级主传动器,0.90,双级主传动器,0.84,4X4越野汽车,0.85,6X4载货汽车,0.80,16,第四讲 冬季安全行车注意事项,仔细检查慢发动,降低油门等温升;,仪表参数仔细看,起步之前多观察;,轻柔入档少给油,慢抬离合缓起步;,善听声音巧给油,必要时侯脱档走;,车轮打滑不轰油,熄火摘挡围车走;,查明原因使巧劲,垫土增重也许行;,见人有难及时帮,积德行善造浮屠。,一、起步,17,第四讲 冬季安全行车注意事项,档位低了易空转,档位高了没力量;,合理换挡很重要,技术要领不能少;,起步打滑提一档,原地空转不硬飙;,上坡尽量少换挡,下坡千万别加档;,换挡及时又迅速,千万不可用空档;,前车制动要降档,犹豫不决恐悲伤;,先踩制动后摘挡,防止惯性往上撞。,二、换挡,18,第四讲 冬季安全行车注意事项,冬季跟车要合理,搞的不好就出事;,几种车辆要注意,心中一定要牢记;,公交汽车个子大,操控起来难度大;,出租汽车忙挣钱,即停即走干瞪眼;,私家汽车很爱惜,小心避让莫生气;,新手上路很紧张,能帮忙时就帮忙;,便民汽车没个谱,尽量不要擦出火。,三、跟车,19,第四讲 冬季安全行车注意事项,冬季变道有讲究,果断迅速是技巧;,变道信号提前给,后方车辆很重要;,让你变道你就变,不让变道等一等;,若要强行变道行,侵犯路权你全责;,转向油门配合好,早打少打及时回;,控制油门防冲车,适当点刹防侧滑。,四、变道,20,第四讲 冬季安全行车注意事项,车辆转向门道多,前驱后驱各不同;,前驱容易转不足,后驱经常转过度;,冬季转向更操心,转动过快要侧滑;,转动过大也侧滑,回转太慢要跑偏;,回转太快也跑偏,合理转向最重要;,早打少打动作快,迅速回转多修正;,不管大弯和小弯,先减速度后转弯。,五、转向,21,第四讲 冬季安全行车注意事项,冬季超车有风险,超车一定要谨慎;,超车提前要观察,前后安全再操作;,提速瞬间易打滑,急打方向易侧滑;,车辆动力很重要,车烂跟车不丢人;,赌气驾驶易超车,心浮气躁害死人;,劝君莫要逞英豪,英雄一时悔三生。,六、超车,22,第四讲 冬季安全行车注意事项,冬季坡道易出事,上坡下坡应注意;,上坡千万莫冲车,下坡千万莫加档;,手动档位容易开,频繁换挡可实现;,自动档位易迷糊,一D到底是误区;上下坡道锁定档,感觉打滑提一档;离合半联扇油门,方向摆动要适当;,缓慢移动莫心急,猛踩油门要切忌;,心态平和不骂娘,保你平安心情爽。,七、坡道行驶,23,第四讲 冬季安全行车注意事项,冬季制动技术高,掌握不好灾祸到;,路面湿滑摩擦小,距离增长不用表;,提前制动一定要,轻柔操作不可少;,制动时候稳方向,千万不可左右晃;紧急情况要果断,敲穿脚底也不放;,制动降挡配合好,技术不精不要搞;安全装备不迷信,正确操作你才行;,懂得原理善使用,提高安全保生命。,八、制动,24,第四讲 冬季安全行车注意事项,冬季停车有要领,正确停车省麻烦;,停车之前要观察,方便自己和他人;,雪堆跟前不要停,雪厚地段要谨慎;,停车之前抬头看,冰柱掉下砸死人;,两车之间有距离,防止起步出事故;,路滑转弯和坡道,人员稠密和路口;,狭窄地段和门口,尽量避免少纷争。,九、停车,25,第四讲 冬季安全行车注意事项,各档小油门,确保低转速;,轻柔用离合,巧妙稳起步;,准确判情况,合理早换挡;,行驶要平稳,转向要精准;,变道要果断,跟车要明智;,超车要谨慎,减速要及时;,制动要合理,停车留余地;,泰否仅一步,否泰六十三。,总结,26,学习完毕,不妥之处,敬请纠正,谢谢大家,27,
展开阅读全文
相关资源
正为您匹配相似的精品文档
相关搜索

最新文档


当前位置:首页 > 图纸专区 > 大学资料


copyright@ 2023-2025  zhuangpeitu.com 装配图网版权所有   联系电话:18123376007

备案号:ICP2024067431-1 川公网安备51140202000466号


本站为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,本站只是中间服务平台,本站所有文档下载所得的收益归上传人(含作者)所有。装配图网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。若文档所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知装配图网,我们立即给予删除!