现代物流与我国物流业发展趋势厦门大学计国君教授

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,现代物流与我国物流业发展趋势,计国君 教授,2006225,1,今日话题, 现代物流的发展模式, 现代物流的经营战略, 物流信息化建设, 物流商机和案例介绍, 我国物流的趋势和未来,2,一、物流业所处的时代,3,物流业所处的时代,在消费者时代，任何一个供应商都必须自己掏腰包把五花八门、希奇古怪的产品和商品快速、准确、完美地递送到消费者手中，这种工作是厂家的黑洞、商家的冰窟、IT的鸿沟、物流的炼狱！,然而，潮流滚滚，福音绕梁，它仍然诱惑我们无数斗士义无反顾地去跨越。,4,诺亚方舟,世道变化太快，信息已经炸烂，新概念、新名词平均几天出现一个，虚拟经济、电子商务和互联网产生的信息金矿和数字垃圾，将象洪水一样淹没整个世界。清高者不经意已经出局，盲从者遍体粼伤，唯有适者生存，我们需要寻找新时代的诺亚方舟。,物流和物流科技产业，将是数字时代的幸存者之一，它是未来经济的一只诺亚方舟，知识及数字经济也许可以逐步淘汰商场，但只会刺激物流业和物流信息需求的增长。,5,凡是推动交易成本下降的产业，它在国民经济中的地位就会迅速上升，反之则会衷落。物流和与之相关的信息产业，是极少数几种盈利能力正在增强，而交易成本却在不断下降的产业资源。,现代物流经营者在中国的出现，已深刻地影响着传统物流经营者与使用者的关系，悄悄而无情地改变着物流业乃至所有产业的游戏规则，就如超女般的核力波及大中华。,无声无息又无情,6,全球设,7,个物流转运中心，,33,个国际分拣中心，,2300,个服务中心，员工,6,万人，覆盖,230,个国家和地区，平均每天使用或搭载,1500,架次的飞机，每,53,秒便有一架飞机在世界各地起飞。,86,年进入中国，与中外运合资；,93,年开始在中国扩张设点，现有,56,多家分公司，,4,个国际口岸作业中心 ，,7,个直航口岸作业中心，业务网络覆盖全国,318,个城市。 。,使用强大的快件操作信息管理系统，进出口货在飞机起降,2,小时前报关清关，,EDI,无纸化作业，,24,小时跟踪。,敦豪快递（DHL）在中国物流企业,7,10,年间业务增长平均每年达到,40%,，营业额跃升,60,倍，达到,10,亿元，市场占有率,36%,。,价格比中国邮政低,10-15%,左右。,国际快递市场的“四大家族”的另外三家,Fedex,、,UPS,、,TNT,也都进入中国，目标都锁定中国前,100,位的城市。,8,高露洁（,colgate,）在中国企业物流,180,多年的历史，专门生产牙膏牙刷等口腔护理用品，营业额超过,100,亿美元。,覆盖,200,多个国家，,10,多亿人使用其产品，在,88,个国家设厂。,1991,年进入中国，现占据中国市场的,30%,，先后收购洁银、三笑等本地品牌，,1994,年全面盈利。,推行供应链管理，使用供应商库存控制（,VMI,），跨边界资源计划（,CBS,），供应链（,My Sap,）和第三方物流系统（,ITLS,）。,1997,年全部外包第三方物流，覆盖全国,500,多个城市，,98,年销售跳跃式增长，物流费用大幅下降。,其它几个巨头宝洁（,P&G,13,分公司,/6,个工厂,仅一个厂一年向广州开发区上交十亿税利, 3PL,宝供到和黄）、联合利华等都在中国市场获得巨大成功,分享中国,80%,以上的市场,9,沃尔玛（Wal-Mart）在中国商业物流,2001,年,500,强排第二，,1900,亿美元营业额，盈利,630,亿，盈利率,30%,以上。,销售增长,15%,，盈利增长,17%,，人数增长,9%,。,1992,年获国务院批准进入中国，按兵不动，用,6,年时间作市场调查和准备。,原计划布重兵于上海，沿长江长廊突破，南下北上，两翼齐飞。,上海遭拒，,1996,年移师深圳，单点进入，,5,年多时间在深圳、东莞、昆明、大连、福州、汕头、沈阳共开店,15,家，如今已超过,52,家。全球员工总数,160,多万。每周光临沃尔玛的顾客近,1,亿,4,千万人次 。,2004,年在中国销售了超过,76.3,亿美元的商品，,2001,年全球采购总部设在深圳，在中国采购了,100,多亿美元的商品，通过采购另赚,70,亿人民币。,10,物流战略同盟飞弛公司同期跟进中国，担当全球物流管理和外包管理本地物流商的角色。,沃尔玛拥有全球最先进的计算机系统，专门负责自己软件设计和开发的就有,2000,多名工程师，大部分系统都在中国得到充分应用，但外包物流系统还有缺陷，影响沃尔玛控制上游配送渠道的原则，还准备在在中国创新一套“零售商联系”系统。,商业物流还有家乐福（法国），,500,强,37,，,2004,年,/53,家，未来几年计算机信息系统将投资,9,亿美元。,麦德龙（德国），,500,强,57,，,95,年进入中国，开店约,30,家，目标,100,家，人脑加电脑模式，物流跟踪和库存控制，自己开发,MGI,商品管理系统，将利润率控制在,2-4%,的水平，在中国采购,10,亿马克。,11,二、现代物流和物流业发展模式,12,物流,(Logistics),原意为后勤保障，是由法语军需官,(,Logistique,),一词演变而来，原指拿破仑军中负责安营扎寨、并为牲口征集粮草的军官。,有关物流的一些概念,物流定义为广泛范围的活动，,涉及到从一个商业到另一个商业过程,及从制造商/配送商/零售商到最终消费者的半成品,到成品的有效的移动。,13,自从有文字记载以来，物流作为战争的组成部分，具有悠久而辉煌的历史。从最早的冲突到现代战争，胜利与失败的决定因素，都取决于交战双方运送人力、武器和供给的后勤保障能力。,14,在海湾战争简短的交战中，美军策划、运输和分发到个人的食物为,1.22,亿份，相当于供应一个突然从天上掉下来的,100,万人在枪林弹雨中饱餐,40,天。,15,二次大战后遂步兴起商务物流，是指与仓储和运输有关的一切活动，它表示从原材料的获取到产品的最终消费过程形成的物理流动，准确反映物品流动过程的信息流动，并且能节省费用。,16,第一方物流,是由卖方、生产者或供应方组织的物流，这些组织的核心业务是生产和供应商品，为了自身生产和销售业务需要而进行物流自身网络及设施设备的投资、经营与管理。,第二方物流,是由买方、销售者组织的物流，这些组织的核心业务是采购并销售商品，为了销售业务需要投资建设物流网络、物流设施和设备，并进行具体的物流业务运作组织和管理。,17,八十年代中后期，第三方物流（,3PL,）,一词开始出现，它专指整个供应链管理中借助外部资源或分包的那部分，因为它涉及客户服务的功能和质量而受到高度的重视，第三方物流又被称为“提供服务的战略同盟”、“战略伙伴”等。,18,广义上的第三方物流提供者，不但包括了仓储、运输、付货结费、无纸信息交换等功能，而且还包括订单执行、自动补货、运输选择、包装、贴标签、产品装配等后续服务。,第四方物流，根据其首创者美国埃森哲,(,原安德森,),咨询公司的定义，是指一个供应链集成商，它调配和管理组织自己的以及具有互补性的服务提供商的资源、能力和技术，以提供一个综合的供应链解决方案。,19,* 第一阶段：,物流快速化，与之对应的关键词是：,Transportation,运输管理,(承运人用户角度),物流业的发展过程,20,* 第二阶段：,物流合理化，与之对应的关键词是：,Distribution,配送管理,(厂家、商家角度),21,* 第三阶段：,物流全效化，与之对应的关键词是：,Logistics 后勤保障,(现代系统运筹角度),22,* 第四阶段：,物流一体化，与之对应的关键词是：,Supply chain 供应链管理,(上中下游整合角度),23,分散,1960年,整合,1980年,全部整合,2000年后,需求预测,采 购,需求计划,生产计划,半成品储存,仓 储,物料搬运,工业仓装,战品库存,配送计划,运 输,顾客服务,订单处理,物料管理,（material management）,产品配送,（Physical Distribution）,供应链管理,（supply chain management）,24,不同形态物流服务商的发展趋势,第一方物流,第二方物流,第三方物流,第四方物流,物流供应链管理服务,物流外包商,物流设施供应商,企业物流,市场萎缩,市场成熟,新型市场,早期市场,25,第四方物流公司的运作方式,超能力组合(1+12)协同运作模型（,和第三方物流共同开发市场，向第三方物流提供一系列的服务，包括：技术，供应链策略、进入市场的能力和项目管理的专业能力。会在第三方物流公司内部工作，其思想和策略通过第三方物流这样一个具体实施者来实现，以达到为客户服务的目的。会采用商业合同的方式或者战略联盟的方式合作。）,方案集成商模型（,为客户提供运作和管理整个供应链的解决方案。对本身和第三方物流的资源、能力和技术进行综合管理，借助第三方物流为客户提供全面的、集成的供应链方案。第三方物流通过第四方物流的方案为客户提供服务，第四方物流作为一个枢纽，可以集成多个服务供应商的能力和客户的能力）,行业创新者模型（,为多个行业的客户开发和提供供应链解决方案，以整合整个供应链的职能为重点，第四方物流将第三方物流加以集成，向上下游的客户提供解决方案。）,26,三、现代物流的类型和功能,27,物流业的心脏：物流中心,Logistics,物流（广义）,原材物流,生产物流,销售物流,废弃物物流,物流中心（ Logistics Center ）指的是整个物流活动的轮轴（HUB），它不仅关系到整个物流系统运作的效用（effect）与效率（efficiency），也将影响到产供销系统整体的运作，所以，物流中心是物流业的心脏。,物流（狭义）,28,物流中心的种类,1、制造商成立的物流中心。,2、批发商或代理商成立的物流中心。,3、货运企业成立的物流中心。,4、零售商向上整合成立的物流中心。,5、区域性物流中心，负责特定区域的物流中 心业务。,6、暂存暂放、大小车互换、运输互换的中转物流中心。,7、特种商品处理或分发物流中心（如超低温冷冻品、辐射性等化学品）。,29,物流中心的结构,中央控制中心（NDC）,区域分发中心（RDC）,配送中心（DC）,送货点（DP）,30,两种物流模式,A,A,B,B,C,C,物流,中心,批发,现代,A,A,B,B,C,C,制造,批发,零售,传统,A,B,C,31,发展中的各种物流模式,商业储运,中心,海港物流,基地,区域工业,物流园,专,业,规模,低,小,高,大,陆港配送增,值服务中心,空港物流,基地,32,供应链下的物流网络结构,33,信息平台,商务,中心,商业物流,专业物流,工业物流,物流,中心,海港,空港,加工基地,陆港,工商业集群物流港模型,展示中心,制造基地,后勤服务,超市卖场,批发市场,34,中国物流为什么会热起来,在一个短缺经济社会中，决不会出现现代物流企业和物流服务，在短缺时代，生产者是大爷，消费者是孙子。现在反过来，他们在消费者时代当了孙子。,凡推动交易成本下降的产业，其地位在,GDP,还会迅速上升，物流和信息产业，是极少数几种盈利能力正在增长而成本却在下降的资源。,据,EIU,（英国经济学家情报社）,2001,年,9,月的报告统计，中国制造企业有,90%,的时间花费在物流上，只有,10%,用于制造,;,中国企业物流仓储成本占据了总销售成本的,30%-40%,。,35,RONAProfits/Total Net Aseets,净资产回报率,利润,/ 净资产,销量,单位运行成本,运输费用,原材料价格,销售管理费用,固定资产,库存,运营资本,应收帐款,应付帐款,X,物流关系到企业的盈利能力,中国企业本来在基于产品创新的超额赢利方面较之发达国家就不占优，,而供应链上的支出又使得原本不丰厚的利润空间变得更加微薄。,36,产业模型决定生产模型（1）,苏州,37,推动型,订单,产品 外部需求,制造商 零售商,根据长期预测和零售商的订单来进行生产决策,特点：,1),无法满足变化多端的需求。,2),需求消失时库存将过时。,3),大量安全库存引起冗余。,4),无法接受的服务水平。,5),产品易过时。,6),紧急采购多，运输费用高。,商业模型决定物流模型（传统）,38,信息,产品,外部需求,制造商,零售商,特点,：,1),更好预测订单而缩短前置期。,2),零售商的库存随前置期减少而减少。,3),系统变动也随前置期减少而减少，,4),制造商的库存也减少。,5),难以利用制造和运输的规模。,商业模型决定物流模型（现代）,拉动型,39,高 层 经 理,财 务,信 息,应付帐款,研 发,发 运,客户服务,生 产,销 售,采 购,仓 储,仓库操作,后 勤,生产厂家,客户,财 务,信 息,应收帐款,研 发,无 接 触,高 层 经 理,无 接 触,物流模型决定信息模型（传统）,40,高 层 经 理,高 层 经 理,应收帐款 研 发,研 发 应付帐款,财 务、 信 息,财 务、 信 息,市 场,后 勤,客户服务,运 作,发 运,销售,仓 储,采购,物流模型决定信息模型（现代）,41,物流网络的经营模型（3级）,适用范围： 运货网点800以上 平均运距600km以上 物流运输成本65%左右,（中国环境） 覆盖城市350以上 平均订单量3立方米左右 物流仓储成本35%左右,大于 1000 km,多式运输,3-5天内到货,小于 700 km,汽运为主,24小时内到货,小于 350 km,汽运配送,8小时内到货,NDC,(National,Distribution,Center),RDC,(Regional,Distribution,Center),DC,Distribution,Center),USERS,中央仓库,区域分发中心,区域分发中心,分送中心,分送中心,分送中心,分送中心,用户,用户,用,户,用,户,用,户,用,户,用,户,用,户,大户,大,批,量,42,物流网络的经营模型（2级）,适用范围： 销售网点分布不均 用户对产品的可替换性高,（中国环境） 产品销售量差异大 产品库存条件要求不高,物流,费用,全付,物流中心,区域仓,用户,用户,用户,用户,用户,用户,区域仓,区域仓,(A)（外资）,大都采用3PL,自租仓库,自主分发,(B) （国营）,采用,3PL与,自营,混合,头程,运费,自付,经销商仓库,二程运费不付,商家分发,43,物流网络的经营模型（1级）,(B),适用范围： 地区性产品 送货点不多,（中国环境 ） 分装加工产品 订单量大,物流中心,用 户,商家,用 户,用户,自有,车队,或混合,外运,车队,少数,中转,(A),44,现代物流企业的核心竞争力,经营理念,每个公司都要有自己独特的经营理念，形成自己的经营模式，展开个性化的服务，确立自己的市场立足点。如果一味地模仿别人，很难获得成功。,市场定位,快运的产品对象有很多，必须要有明确的定位。,信息技术,以客户为中心，建立先进的信息系统。,网络建设,建立完备的运作服务网络，没有好的网络，就没有运作的效率，就没有低成本，就没有竞争力。,运作管理,通过先进的管理，达到高效的运作，树立良好的信誉和客户的信心。,客户服务,建立高素质的员工队伍，以优质的服务争取客户。,45,四、中国物流业的商机,46,我国物流发展存在的沟壑,第一，很明显的，中国地理条件复杂，且不利于物流活动的顺畅。,第二，运输网络被严重的割裂开，这是由于早期经济发展的迟缓、计划经济的制约、地区发展的不平衡等因素，存在人为的调控造成的壁垒。,第三，物流能力有限，严重滞后于发达国家，关键的问题是设施与技术落后，工作人员缺乏专业化训练。,47,我国物流运输瓶颈,以铁路为例,首先，铁路行业的搬运操作很糟糕。,第二，递送的不确定性大量存在。,第三个铁路运输必须是批量运输，要求运输量最小为10吨，这使得必须与船运较紧密的结合在一起。,第四就是铁路运输的安全。,48,现代物流的商机（1）,中外合资企业,40,万家,世界,500,强,400,多家在中国,上百万家国内企业进入现代物流网,中国将变成全世界最大的制造工厂,产品在全国范围内梯度转移,产业在全球范围内梯度转移,按库存量生产模式（,MTS,）,在快速消费品和,3C,产品领域日渐式微,按订单生产（,MTO,）,和按订单设计生产（,ETO,）,和原厂品牌委托加工（,OEM,）,模式将渐成主流,工业物流,中国物流市场目前正以每年30%的速度递增，,巨大的市场催生巨大的商机！,49,现代物流的商机（2）,商业物流,大型卖场和连锁超市,生产资料交易市场,30,多个,建材、化工市场,20,多个,机电五金市场,30,多个,皮包棉纺市场,40,多个,服装鞋帽小商品市场,40,多个,中西药市场,20,多个,粮油食品市场,30,多个,内需禽水产市场,20,多个,农贸蔬果干鲜货市场,40,多个,农牧编织市场,15,多个,50,物流经营的切入点（三点式）,跟厂家,跟商家,跟行家,如4PL在我国到底能否走出概念的“无间道”呢？,51,进入现代物流的优先次序,快速消费品、3C产品、医药业、轻工机械和汽车业、造纸和办公产品、石化业、工业设备、粮食农业、家私和建筑、造船和钢铁、重型工业,52,未来企业都是“四类分子”,*,新兴型企业 * 摧毁型企业,* 适应型企业 * 垂死型企业,53,传统产业转型的基本途径,*,核心业务转型,*,相关业务互补型,*,外在业务投资型,*,业务流程再造,54,现代物流的成功要素,最重要,为顾客着想,3.57,快速准时,3.32,可靠性,3.54,变通,3.38,方便,3.30,控制与表现评价,3.30,改进服务,3.27,相互信任与考虑,3.27,成本节约,3.24,整个公司的投入,3.24,顾客业务的知识,3.22,集中业主,3.19,长期关系,3.14,管理专业知识,3.11,共享相关信息,3.11,具有最新技术,3.08,财务实力,3.05,中等重要,渠道观点,2.98,具有共同目标,2.98,具有解决问题的指南,2.81,提供的服务种类,2.78,利益与风险共享,2.76,提供者对外部环境的知识,2.65,有退出条款,2.41,最轻度重要,设备与人力资源共享,1.87,0=,不重要；,4=,最重要,55,行业物流成本参考指标,运输方式 （%） 平均运距 运费 综合物流成本,公路 铁路 水路 航空 产品/公里 占销售额% 占销售额%,食品类,50 34 13 0 280 1.05 1.37,饮料类,45 33 22 0 440 3.91 4.69,洗洁类,38 40 22 0 560 1.81 2.45,家电类,41,58,0 1 380 1.14 1.54,医疗类,36 42 20 2 410 2.95 3.98,纺织类,72,28 0 0 350 1.15 1.49,服装类,56 23 20 1 310 0.30 0.41,56,在中国的跨国企业面临的问题（320家）,* 75%认为运输是主要问题,* 50%认为清关会碰到问题,* 40%认为会碰到损害赔偿问题,* 35%认为碰到保险公司问题,* 30%认为运输破损是非常大的问题,57,58,五、现代物流的信息化建设,59,信息流和物流是未来经济的两大主流,* 信息网络化 信息流,* 经济全球化 物流,* 资本自由化 资金流,60,供应链管理,企业信息化的金三角,商务智能,DICHAIN.COM,工作环境,市场环境,客户关系管理,生产计划和管理,61,基础体系,互联网（Internet）,地理信息系统（GIS）,全球卫星定位系统（GPS）,条码（BC）,射频（RF）,物流信息建设的基础体系,62,操作体系,电子数格交检（EDI）,综合仓储系统（WMS）,综合运输系统（TPTS）,自动装卸和分检系统（ALPS）,关务系统（CCS）,物流信息建设的操作体系,63,作业标准体系,准时作业法（JIT）,销售时点系统（POS）,有效客户反馈（ECR）,自动连续补货（ACEP）,快速响应（QR）,物流信息建设的质量体系,64,决策管理体系,管理信息系统（MIS）,分销资源计划（ERP）,分销决策支持（DRPI）,分销资源营运管理（DRPI）,客户资源管理（CRM）,供应链管理（SCM）,运筹学模型（OR）,物流信息建设的决策体系,65,六、区域物流产业的发展规划,66,1,、物流战略和发展推进体系,产业经济分工、营商环境、政策法规、行业定位,企业资源、企业优劣势、目标定位、推进策略,计划、市场、执行、调整、监控,营运模式选择（自营、他营、管理、投资）,现代物流体系的建设,67,2、物流设施和建设体系,物流业与产业链配套,物流园区与工业园区配套,配送中心与商业团地配套,多级物流中心规划布局,物流结点和网络设置,运输方式和运输工具配置（集成智能化）,配套设施和基础,设施,68,3、物流组织和运作体系（自营）,物流公司组织及功能,仓储管理作业设计,运输配送作业设计,增值服务设计,资源调配和服务采购,运作质量和绩效考核,69,集成信息系统,自动化控制系统,储运技术系统,物流 标准化技术,技能技巧培训系统,4、物流技术和支持体系,70,投资计划,回收计划,营运财务管理,资本运作,5、物流资本和财务体系,71,企业级的物流基础建设,公司组织和功能,(,市场,/,操作,/,系统,),设备、设施、工具操作规范,客户开发和业务设计规范,仓储和加工服务手册,运输和配送操作手册,信息系统操作和维护手册,运作质量和绩效考核规范,72,物流产业开发或招商引资的重点,研究制造业和商业巨头的战略布局,营造某类厂家或商家所需要和喜欢的经营环境，实施跟进性投资,对目标客户进行个案研究, 补充其缺陷, 利用优势，为他们解决麻烦或创造增值服务,定制化仓库, 区域加工生产线, 新型卖场和连锁始终是招商引资的重点,结论：一厂百凤，一店千鸟, 聚物成流，聚商成市,73,七,、成功,案例,74,信息流引导物流的典范, 将信息流和物流结合在一起走出古罗马的典范, 每天发送250万个包裹, 送达211个国家, 90%是限时速递, FedEx Ship 免费软件，任何人都可以下单, 在550,000个客户中，2/3通过在线服务完成, FedEx Comos 内部网每天处理5400万宗交易,成功案例：Fedex,75,成功案例：沃尔玛在美国,建筑面积,12,万平方米,7000,万美投资,1200,多职工,200,多个拖头,400,节车箱,13,条配货传送带,170,个接货口,24,小时作业,配送中心的典范,76,服务,6,个州的,100,家连锁店,配送中心设在,100,家连锁店的中央位商,圈,320,公里,每个商店拟接,1.2,万平方米,中心经营商品,4,万种主要是食品和日用,品，通常库存为,4000-7000,万美元，,约为商品销售量的,10%,中心年经营额,20,多亿美元,77,成功案例：Ryder,物流服务,供应商,Ryder,行业重点,汽车,零售,快速消费品,通信设备,服务种类,实物物流,（供应链管理）,服务范畴,供应链全程,地理覆盖,欧洲,北美,拉美,亚洲,从传统运输到现代物流的典范,78,公司简介,名称：Ryder System Inc.,总部：美国,成立时间：1933年,规模：30000员工,99年营业额大于50亿美元,总资产58亿美元,市场范围：欧洲、北美、拉美、,亚洲,商业模型：实物物流供应商/供应,链管理供应商,经营业绩：97-99被财富评为,最受尊重的高速公路,运输公司之一,被Inbound Logistics,评为最佳第三方物流供应商,服务,Ryder System Inc.,Ryder Integrated,Logistics,Ryder Transportation,Services,提供供应链管理,营业收入,Integrated Logistics,亿美元,传统运输,商用卡车租赁、,保养,营业收入,Transportation,Service,年递增率,16%,年递增率,3%,11,14,15,17,96,97,98,99,38,35,37,41,96,97,98,99,成长过程,79,八、现代物流的趋势和未来,80,世界物流业的发展趋势,（1）经营战略方向,-逐步构建全球化的贸易伙伴的生态系统；,-第三方、第四方乃至第X方物流的壮大发展；,-风险与安全管理越发重视；,-寻求较好的价值结构及追求市场驱动的价值链。,（2）技术方向,-金融集成成为趋势；,-动态定价和收益管理的综合利用；,-借助于适时控制与事件管理。,（3）设计与服务创新,-逆物流不可或缺；,-搭建服务链；,-设计必须关注物流。,81,中国物流业的发展趋势,* 发展优化物流供应链,* 发展信息技术和通讯技术,* 建立战略同盟伙伴关系,* 组织高效率的物流作业网络,* 培训网罗高素质的物流专业人才,82,中国物流业的发展方向,企业自送,单项外包,专业分割,共同链条,83,中国物流发展预测,预测未来有很大的风险，往往会挨骂，不过，今天还是准备接受批判：,中国物流的大戏于2001-2003年拉开大幕，各种正牌和翻牌物流公司、大小物流中心、物流研讨会、培训班铺天盖地而来，这时，你只可以获得概念，而难于获得真正的物流知识和技能，人才紧缺。,84,2003-2005年国内市场、国际化竞争局面，Fedex、UPS等一批大灰狼，带着自己客户涌入中国，大量投资信息系统和本地网点建设，推出适合中国的物流服务，从高端市场向中端市场渗透。,2006年，“虚拟泡沫的内鬼”已被揪出，电子商务再次成为投资和关注的热点，真正的,B2B,、B2C配送在物流界大放异彩。外资企业将以新的营运方式介入海陆空和内江内河的运输服务。,85,2008年前后，全国将出现10多个超大型的物流中心或现代物流港，形成新型物流商业圈，对区域流通经济产生重大影响，创造新的商机和职业。如北京奥运会预测需要60万物流人才。,2010年左右，民营企业兼并国有企业的案例时有发生；外资、国营、民营物流企业形成三分天下的格局；第三方、第四方乃至第X方物流将占物流总量的70%。物流企业在股市上将出现单独的分类指数。,86, 2013年，运输工具和装载工具全面升级换代，悬浮列车和新型飞翔客货轮投入使用。全国建成基于互联网为基础的物流信息增值服务网。符合市场经济的计划统计指标被全面革新，物流信息盲点和阻隔被真正消除。, 2015年左右，中国政府将成立运输部或物流部（部长空缺恭等诸位就职），统一管理公路、水路、铁路、航空、管道运输等物流基础建设，政府经营职能大大减小，宏观调控职能大大加强，物流产业发展跃上一个新的台阶。,87,联邦快递广告词（结束语）,我 ，想要就有，恰到好处,我 ，希望你把事情做得：,正确、准确、精确、完美、有效、熟练、,精当、可靠、完整、确切、明了、完全、,周到、无瑕、至尊、卓越、确实无可挑剔,物流的最高境界,88,而最终一切的一切 :,我 ,要它便宜！,我 ， 要拿到：,未受任何损害的、未经修补过的、,未染尘埃的，还有别让螺丝钉冒,出来。,89,寄语中国,中国的成功基础,神州六号、2008 奥运,GDP 每年9%的成长,人民每年储存10000亿美元,世界第一的电话市场,世界第二PC的市场,和谐社会的成长,美国强大的秘诀,科技、人才、教育,中国成功的特色,具吸引力的性能价格比,中国市场的浩大,中国政府的开明,中国人的勤奋、向上、毅力,基于中国的基础,学习美国的成功,融入中国的特色,世界之最的超级强国,科技创新接近美国,自主的知识产权,世界一流的高等学府,国民所得接近美国,90,未来的中国,美国：到中国去，中国正成为饥饿的国际投资者们面前诱人的一道大餐。,欧洲：到中国投资不需要勇气。,日本：到中国去，放弃日本的一切到中国发展都值得。,韩国：靠出口美国创造成长的时代过去了，我们要赶快投资到中国，创造第二个成长的春天。,91,谢谢各位！诚请各位批评指正！,92,